一、肇事逃逸自己车辆保险赔不赔
如肇事肇事者畏罪潜逃,根据保险业的条款,保险公司将不再对其提供任何形式的赔偿服务。在涉及到交通肇事逃逸的情形中,保险公司只会对车辆所投保的交强险进行有限度的理赔,而不会对商业险进行任何赔偿。
首先,关于交强险的部分,现行的法律法规并没有将肇事逃逸纳入保险公司可以免责的范畴之中,并且《中华人民共和国民法典》也明确规定,当机动车驾驶员在发生交通事故后选择逃逸时,如果该机动车已经投了强制保险,那么保险公司应当在机动车强制保险责任限额范围内承担相应的赔偿责任。
其次,在商业第三者责任保险方面,交通肇事逃逸的影响仅限于事故发生之后,因此,投保人只需对逃逸行为导致的损害后果的扩大部分负责。
然而,如果保险人以肇事逃逸作为免除自身全部赔偿责任的理由,这无疑违反了公平原则、诚实信用原则以及保险法的相关规定,这种条款应被视为无效。
《民法典》第一千二百一十六条
机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,该机动车参加强制保险的,由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿,机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的,由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后,其管理机构有权向交通事故责任人追偿。
二、肇事逃逸自首是否属于逃逸
肇事者在事故发生后选择逃离现场而后再主动投案自首,这种行为仍然被视为逃逸,因为逃逸的事实是不容置疑的。
尽管这并不影响我们对自首情节的核定,但逃逸的定性却是实事求是的。
依据相关法律法规,审裁机构将根据肇事者的自首情节,酌情予以减轻刑罚的判决。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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