一、肇事逃逸构成犯罪的标准有哪些
肇事后故意逃逸从而触犯刑法规定,需要同时具备特定的情节:即要对一人以上的受重伤人员,并且承担事故中全部或主要责任,并且在事故发生后主动离开事发现场去躲避法律追责。例如,在交通事故中,受害人的伤害程度非常严重,已经达到了法定的重伤标准,然而肇事司机在已知晓事故发生的情况下,未采取任何行动处理,反而选择逃避现场,这样的行为很有可能自动升级为犯罪性质。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
二、肇事逃逸构成犯罪应怎么处理
由于交通肇事行为不断严重化或者催生出更为恶劣的情节状态,已升级为交通肇事罪的情节加重犯。
要想构成这一加重犯,首要前提是行为者所实施的肇事行为已然符合交通肇事罪的定罪标准,否则,单纯的交通肇事逃逸行为仅能作为确定其是否构成交通肇事罪的关键考量因素之一;
其次,我们需要确保行为者明确知晓自身已经涉及到交通肇事行为,假如他未能认识到肇事的存在,那么自然不太可能产生躲避法律制裁的意图,因此也无法称之为真正的交通肇事逃逸行为。
最后,尽管行为者对受害者执行了紧急救治,但若他选择逃避责任查证与认定的做法,同样会被认定为交通肇事逃逸。《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
三、肇事逃逸构成重大事故怎么判
关于肇事逃逸所引发的严重性,即构成重大事故所涉及到的量刑问题,这确实是个相当严肃的课题。据我国现行的刑法律例显示,对于那些在交通肇事过程中因逃跑而导致一人或多人受到严重伤害,且本人对此事故负有全部或主要责任的肇事者,将以交通肇事罪论处,并处以三年以上七年以下有期徒刑的严厉惩罚。若由于逃逸行为直接导致他人死亡的,则将面临更为严重的法律制裁,即处以七年以上有期徒刑。然而,在实际量刑过程中,法院会全面权衡事故所带来的严重后果、逃逸行为所造成的恶劣社会影响、被告方的认罪悔过态度以及其对受害人的赔偿情况等多方面因素进行综合考量。此外,积极赔偿受害人的经济损失、获得受害人的谅解等情节也可能对最终的量刑结果产生一定程度上的影响。然而需要特别强调的是,逃逸行为本身就已经构成了加重处罚的情节之一。
肇事后故意逃逸构成犯罪需满足:造成一人以上重伤,负事故全责或主责,并逃避法律追责。如肇事司机明知事故发生却逃离现场,不采取任何行动处理,且受害人伤势达重伤标准,此行为可能升级为犯罪。
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