事故认定主要责任和次要责任一样吗

一、事故认定主要责任和次要责任一样吗

在事故的责任认定过程中，主责与次责相辅相成，具有显著差异。

其中，主责表示的是涉案当事人自身在事故中所存在的过失程度较大，需要为事故的发生以及相应后果付出更为沉重的责任负担；而次责则是针对责任人而言，其过失程度相对较低，因此所承担的责任亦相对较轻。在赔偿问题上，通常情况下，承担主责的一方需要向承担次责的一方支付更高额的赔偿款项。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、事故认定主责怎么判

在交通事故的处置中，如果肇事者被判定为承担主要责任，那么根据相关法律法规，人民法院将依照具体案情进行判决，其中主要考量的因素包括犯罪行为的严重程度、情节恶劣程度以及社会危害性等多方面。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处以三年以下有期徒刑或者拘役。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

三、事故认定主责都是七成吗

在交通事故的分析与判定过程当中，主责并非为恒定不变的70%。实际上，主责的责任比例大致介于60%-90%之间，然而具体的比例分配则需要全面且深入地考量诸多复杂因素。举例而言，事故发生时的具体情境、各个当事人的过失程度以及他们的违法行为在导致事故发生中所产生的影响等等。举个例子来说明，假如某一方的过失在事故的原因中占据了较高的比重，那么他/她在主责中的比例就有可能更加接近90%；相反，若双方的过失程度相当接近，那么主责的比例可能会更趋近于60%。总的来说，事故责任比例的划分并非是一成不变的规则，而是交由交警部门依据实际情况通过合法程序做出公正、合理的判断和评估。

事故责任判定中，主责与次责相辅相成，但责任轻重有别。主责方因过失显著，需承担事故主要责任及较重后果；次责方过失较轻，责任相应减轻。赔偿时，主责方常需向次责方支付更多赔偿金，以体现责任与后果的对应性。