电动车事故主要责任承担多少

[律师回复] 看司机有无过错

[律师回复] 【法律意见】
物业费构成要素有以下几点：
1、人工费。管理服务人员的工资、社会保险和按规定提取的福利费；
2、物业共用部位、共用设施设备日常运行、维护费用；
3、物业管理区域绿化养护费用；
4、物业管理区域清洁卫生费用；
5、物业管理区域秩序维护费用；
6、办公费用；
7、物业管理企业固定资产折旧费用；
8、物业共用部位、共用设施设备及公众责任保险费用；
9、经业主同意的其它费用。

[律师回复] 一般来说，新交通法是倾向弱势群体的，机动车与非机动车碰撞，机动车承担大部分责任，如果像你这种情况，机动车没有责任，你可以放弃索赔也就是了，也就是双方损失各自承担。至于闯红灯这件事，很难取证的。

[律师回复] 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

[律师回复] 电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。 根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。 在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。 《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 交通事故责任划分应由交警队出具的交通事故责任认定书来认定。
　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款：
　　机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。机动车有避让行人或非机动车的义务。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 交通事故车主承担连带责任的情形 (一)肇事车辆为个体户、承包户、个人合伙或私营企业主，雇用司机从事运输，车主或雇主应承担事故赔偿责任; (二)肇事车辆承包、租赁期间发生交通事故，车主和承包、承租人共同承担赔偿责任; (三)肇事车辆司机执行职务过程中，擅自进行与执行职务无关活动而发生交通事故，司机承担赔偿责任，车主承担连带责任; (四)肇事车辆挂靠单位收取管理费或分享盈利视为共同车主，由车主承担赔偿责任，挂靠单位承担连带责任; (五)车辆合法占有人经车主同意，将车辆交与第三人发生交通事故，合法占有人和第三人为共同被告，车主承担连带责任; (六)肇事车辆司机非执行职务且未经车主同意，擅自用车，司机应承担赔偿责任，车主负责垫付; (七)因紧急避险引起交通事故，引起险情人为被告，因紧急避险措施不当或超过必要限度造成不应有损害，紧急避险人作为共同被告，车主或司机所在单位承担连带责任;

[律师回复] 电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。 根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。 在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。 《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复]
一、驾驶员肇事车主的责任有哪些《道路交通事故处理办法》第31条规定，“交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人承担赔偿责任；驾驶员所在单位或者机动车的所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。”根据本条的规定，驾驶员肇事，车主在特定的情况下也要担责。
1、肇事驾驶员本身就是车主，就由驾驶员本人负责赔偿。肇事驾驶员并非车主，车主是驾驶员的雇主，比如运输公司司机，出租汽车司机等。虽然驾驶员是实际控制车辆的人，但是受雇佣合同的指派，为了雇主的利益工作，如果雇员在履行职务行为过程中发生交通事故的，由雇主承担赔偿责任。如果雇员故意或者存在重大过错的，雇主在承担赔偿责任后可以向雇员追偿。所以受害人可以向驾驶员所在单位或者机动车所有人要求赔偿，如果交通事故是驾驶员违章造成的，车主在先行赔偿后，可以向驾驶员追偿。
2、驾驶员并非车主，车主为雇主的，驾驶员发生交通事故，但是并非履行职务过程中发生，而是在办私事时候发生交通事故。如使用单位车辆接送子女上下学途中，帮自己拉装修建材等。驾驶员应当承担赔偿责任，但暂时无力赔偿的，应由机动车的所有人负责先行赔付，再向驾驶员追偿。
3、车辆借给他人使用，无论有偿（出租），还是无偿（借用），车主和驾驶员之间不存在执行职务关系，借用车辆发生事故时，由驾驶员与受益人为共同被告，负责赔偿责任。车辆被借用后，借用人未经过原车主同意又转接他人的，他人发生交通事故的，由车主、借用人和转借中的使用人一起承担连带赔偿责任，车主承担责任后可以向借用人和实际使用人追偿。
4、肇事车辆在被承包期间发生交通事故，车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。违法转包的，车主、车辆营运承包人、以及转包中的承包人、驾驶员一起承担连带赔偿责任，车主入股不同意转包的，承担责任后可以向非法转包的承包人追偿，也可以向肇事司机和非法转包中的承包人追偿。
5、如果车主是被动的被人使用自己的车辆，比如车辆被盗窃，被抢，被偷开，出于车主意志之外，导致车辆被不该拿到的人控制，擅自驾驶车辆的，车主不承担任何赔偿责任。
二、车主承担连带责任的情形
1、雇员驾驶机动车发生交通事故机动车车主承担连带责任。机动车主作为雇主对机动车的运营享有“运行利益”，其雇员驾驶机动车发生交通事故致人损害的，应当根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干问题的解释》第九条“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿”的规定，直接确定机动车主承担损害赔偿的责任。
2、出租或有偿借用高度危险作业的车辆发生交通事故车主承担连带责任。出租或有偿借用高度危险作业的车辆，车主对公共安全负有更大的责任，车主对车辆负有维修保养以确保车辆处于良好运行状态的义务，对租借人负有谨慎审查以确保车辆交付适宜驾驶人员使用。车主虽然丧失对车辆的支配，但是其自愿放弃且目的是为了取得运营经济利益，因此，不管车主出借有无过错，但其享有“运行利益”，应与租借人共同承担连带赔偿责任。况且，车主应当对运营车辆积极投保第三责任强制险、商业三者险、车上人员险来化解车辆运营风险。
3、无偿出借车辆发生交通事故的责任承担如果出借人有过错（比如车辆存在安全瑕疵、出借给无资格人驾驶等），应当与借用人承担连带赔偿责任；如果出借人无过错，且对车辆又不享有“运行支配”和“运行利益”，不应当与借用人承担连带赔偿责任，但是不承担任何责任，会导致车主对自己拥有的高度危险物不能尽到最大的谨慎义务。因此，车主应当在强制责任保险范围承担赔偿责任，这与车辆作为侵权物、国家设立强制责任险的精神相一致。
4、机动车挂靠情况下被挂靠人（登记法定车主）承担连带责任。在挂靠情况下，挂靠人（实际机动车使用者）对外都是以被挂靠人名义出现的，被挂靠人负有谨慎监管挂靠人管理使用车辆义务，有义务缴纳机动车强制责任险和有关商业三者险，而且对机动车运营享有“运行利益”，为保护不特定第三者利益，被挂靠人应当与挂靠人承担连带赔偿责任，被挂靠人承担赔偿责任后可以向挂靠人追偿。
5、肇事者擅自驾驶（盗窃除外）发生交通事故的车主承担连带责任。肇事者擅自驾驶情况下，如果车主无疏于管理的过错，其不承担赔偿责任；如果车主对自己所有的危险物疏于管理，致使他人方便随意擅自使用而发生交通事故的，车主应当与擅自使用人承担连带赔偿责任。这样以加强高度危险作业的机动车所有者谨慎保管使用义务，更好地保护不特定多数人的生命和财产安全。

[律师回复] 按照规定：维修费用已经在业主购房时交了、故如果电梯坏了！是物业部门用维修基金来修。业主缴纳的物业费中包括电梯日常维保费用，电梯如在质保期内，由开发商找电梯厂家维修。如电梯超过质保期，购房者在买房时缴纳了房屋维修基金，由房屋管理单位提出方案，经过三分之二的业主同意后，申请住宅专项维修基金用于电梯的维修。如小区居民当初没有缴纳维修基金，费用由业主来分摊。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 目前，网约车经营模式主要有四种，因此交通事故的责任划分也相应分四种情况，即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分。
1、出租车模式：责任承担方为出租车公司只要出租车对外以公司名义运营，公司对出租车具有管理责任，公司也确实获取一定收益，出租车公司就理应作为直接的赔偿责任主体。出租车公司再根据保险合同和公司规定与保险公司和驾驶员划分责任。
2、快车模式：驾驶员乘客按过错原则担责发生交通事故侵权损害纠纷，应当适用过错原则，即按损害发生中的具体过错承担相应的民事责任。根据《民法通则》规定，受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。因此，乘坐快车发生交通事故，即使私家车驾驶人被确定承担事故全部责任，但在民事赔偿责任的确定上，乘客也要承担部分责任。
3、顺风车模式：驾驶员乘客按过错原则担责
4、专车模式：多方按过错原则承担责任此种模式，为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。责任承担方包括：滴滴平台，并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任。

[律师回复] 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条规定，雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。本案中，神华公司雇佣了张忠从事雇佣工作，两者雇佣关系成立，张忠在雇佣活动中受到伤害，应当由雇主神华公司承担责任。另外，该条第二款规定，雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害，发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的，应当与雇主承担连带赔偿责任。在上述案例中，神华公司具有相应的劳务资质，故张忠要求童梦公司承担赔偿责任并无法律依据，最终未获法院支持。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 对电梯各方职责进行详细划分特种设备属于共有的共有人可以委托物业服务单位或者其他管理人管理特种设备，受托人履行规定的特种设备使用单位的义务，承担相应责任。对于住宅电梯全体业主是电梯的产权共有人，物业公司进行管理并承担相应责任。质监部门介绍说，通过对多起电梯安全事故的分析后发现，一方面和使用者不注意细节有关系，这些细节经年累月最终质变为造成事故的因素。另一方面，物业公司选择社会上的一些低价维保公司，导致维保工作不能有效到位，这一问题更为突出地存在于住宅电梯中。新法明确责任安装维修使用各负其责电梯作为跟广大市民工作和生活息息相关的一类特种设备，使用安全一直深受关注。市质监局特设处相关负责人介绍：“新法实施后，电梯厂家只需承担生产环节的安全责任，使用环节的责任由使用管理单位来承担，把责任进行了细化。”根据新法规定：电梯的安装、改造、修理必须由电梯制造单位或者其委托的依照本法取得相应许可的单位进行，电梯制造单位对电梯安全性能负责。电梯的维护保养单位对其维护保养的电梯的安全性能负责。当电梯在运行中发生故障，如门不能打开、停止运行等等，负责日常维护保养的单位接到信息后，必须立即赶赴现场，正确进行救援和修复。住宅小区电梯安全管理问题，法律也作了专门规定：如果业主委托物业服务单位管理小区的电梯，物业服务单位应当依法履行安全管理义务。一旦发生事故，物业服务单位如果没有尽到安全管理义务，应当承担相应的责任。新法规定，特种设备属于共有的，共有人可以委托物业服务单位或者其他管理人管理特种设备，受托人履行本法规定的特种设备使用单位的义务，承担相应责任。共有人未委托的，由共有人或者实际管理人履行管理义务，承担相应责任。对于住宅电梯，全体业主是电梯的产权共有人。现实中，往往是物业公司进行管理，其管理权和责任就发生转移，这时物业公司就应当履行特种设备使用单位的义务，是电梯管理的首要责任人。对此，市质监局相关负责人解释说，以后，家庭电梯一旦出现故障，居民首先要找物业公司，如果涉及到电梯制造等问题，则由物业公司再跟其他单位协调。因为物业公司收取的物业费中有相当的比重属于电梯管理一项，物业公司就应该行使职责并承担责任。发生事故最高可罚责任单位200万元市质监局相关负责人介绍说：“以往存在这样一种现象，电梯发生事故后，相关责任人违法成本太低，无法戳到‘痛处’，导致部分责任人依然我行我素，把利益放在第一，《特种设备安全法》（以下简称《特设法》）为此加大了对违法行为的惩罚力度。”新法规定，使用单位使用未经检验或者检验不合格电梯的，责令停止使用有关特种设备，处三万元以上三十万元以下罚款;未经许可，擅自从事电梯维护保养的，责令停止违法行为，处一万元以上十万元以下罚款，有违法所得的，没收违法所得;电梯的维护保养单位未按照本法规定以及安全技术规范的要求，进行电梯维护保养的，处一万元以上十万元以下罚款;销售、出租未经检验或检验不合格的电梯，将被没收电梯设备，处三万元以上三十万元以下罚款，并没收违法所得;电梯经营、使用单位擅自动用被查封的电梯，责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款。对发生重大事故负有责任的单位，除依法承担赔偿外，最高处以200万元罚款，给电梯等设备的安全监管戴上“紧箍咒”。此外，《特设法》在事故的责任赔偿中体现了民事优先的原则，电梯等特种设备在发生事故后，责任单位在上缴处罚金与赔偿百姓伤亡时，面对资产不足以同时支付的时候，新法规定责任单位要首先考虑老百姓，先行赔付消费者。以上就是小编为大家整理的电梯事故该谁负责的相关内容，相信大家阅读之后对此有了一定的了解。根据新法的规定，电梯事故一旦发生，安装维修使用者都需要负责，不仅仅是电梯厂家需要承担生产环节的安全责任。如果大家对电梯事故责任该由谁来承担还有其他疑问，或者在事故发生后需要维权的，可以来网站咨询我们的在线律师。2017交通事故责任认定期限是多久交通事故责任认定办法有哪些交通事故责任追究制度

[律师回复]
一、哪些情形车主承担民事赔偿责任
1、车主与驾驶员为雇佣关系雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。从事雇佣活动，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为从事雇佣活动。
2、驾驶员为职务行为法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，由该法人或者其他组织承担民事责任。上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。
3、车主出租、分包车辆发包、出租的车辆发生交通事故致人身损害的，赔偿权利人可以选择承包人、租赁人或者发包人、出租人为被告，选择后二者为被告的，对发包人、出租人请求以其与承包人、租赁人之间的合同关系确定承包人、租赁人责任的，人民不予支持。赔偿权利人既发包人、出租人，又承包人、租赁人的，判决发包人、出租人承担赔偿责任，对发包人、出租人请求根据合同关系判由承包人、租赁人承担责任的，告知另案处理。
4、机动车挂靠登记车主挂靠车辆因交通事故致人损害的，应由挂靠人承担赔偿责任，对于挂靠人不能支付的部分，由被挂靠人予以垫付；被挂靠人承担垫付后，可以另案向挂靠人追偿；挂靠人与被挂靠人请求区分内部责任的，可告知当事人另案处理。如赔偿权利人主张挂靠人与被挂靠人承担连带赔偿责任的，人民不予支持。
5、车主出借机动车道路交通事故是因机动车运行所致，故运行支配与运行利益的归属是确定责任主体的一般标准。车辆管理人（包括所有人）与借用人均是车辆运行的支配者。借用人是直接的支配者，车辆管理人是间接的支配者。借用人直接从车辆运行中受益，车辆管理人通过出借车辆获得经济上或者其他如人情利益，故二者均对车辆运行所产生的风险负有防范义务，均应对车辆运行所带来的现实损害承接赔偿责任。首先应由借用人承担赔偿责任，车辆管理人对借用人赔偿不足的部分承担补充赔偿责任。
二、哪些情形车主不承担民事赔偿责任
1、出售车辆未过户，登记车主不承担民事赔偿责任。连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。
2、被盗车辆肇事，车主不承担民事赔偿责任。使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。
3、买方分期付款购车，卖方保留所有权，车主不承担民事赔偿责任。采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。
4、机动车交付修理厂修理，修理工驾车发生交通事故，车主不承担民事赔偿责任，由修理厂承担赔偿责任。但车辆所有人对交付修理的事实应承担举证责任。

[律师回复] 电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。 电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。 根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。 在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。 《道路交通事故处理程序规定》 第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 由业主共同承担，如果是有维修基金就可以使用维修基金的。民事权利与义务是一致的，没有无权利的义务，也没有无义务的权利，全楼业主在对楼顶享有共有权利，自然也必须承担相应的义务。全楼业主对楼顶的核心义务无疑是维护。维护的内容自然包括在楼顶出现漏水情形时，共同出资恢复到能够发挥正常作用的状态，而且任何一位业主都不得以自己不需要、不使用等理由加以推托。基于全楼业主对于楼顶所享有的份额均等，所产生的维修费用一般由大家平均承担。

[律师回复] 您好，根据您提供的信息，堵塞是由谁的原因导致的？如果是正常堵塞是物业承担，如果是由业主故意或重大过失就是业主承担。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 在赔偿方面，一般来说主犯比从犯赔得多。除非有特殊情形，这个是法官考虑综合方面的案情来做出判决的，总体上主犯会比从犯多。在量刑上主犯肯定比从判的重，若从犯还是未成年（14-18周岁）的话，还应当从轻，减轻处罚，而对于从犯应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。所以这个未成年人在这里量刑会比较轻。而这个主犯会承担比较重的刑责，应为致人死亡了。有主从犯说明是共同故意犯罪，要么故意要么故意伤害致人死亡。这个罪很重。除非有其他特殊情况。你的问题没有说明案情。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 　　雇员受伤，雇主要负什么责任　　雇主对雇员从事雇佣活动中所受的人身伤害，应直接承担无过错赔偿责任。　　按照最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条规定：雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的，赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任，也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后，可以向第三人追偿。　　相关内容：　　关于“雇佣关系”　　雇佣关系是指受雇人向雇用人提供劳务，雇用人支付相应报酬形成权利义务关系。雇佣关系是雇主和受雇人达成契约的基础上成立的，雇佣合同可以是口头也可以是书面的。雇佣合同在我国法律没有明确规定，但大陆法系各国一般都对雇佣合同设有规定，例如《法国民法典》、《德国民法典》。　　《劳动法》第二条规定：在中华人民共和国境内的企业、个体经济组织和与之形成劳动关系的劳动者，适用本法。《劳动合同法》第二条规定：中华人民共和国境内的企业、个体经济组织、民办非企业单位等组织与劳动者建立劳动关系，订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同，适用本法。这里，《劳动法》中规定的个体经济组织，一般是指经过登记的，雇工在7人以下的个体工商户。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 雇工在一天工作结束后，自己骑摩托溜达摔伤，很严重，做了手术，请问雇主有责任吗如果有责任应付多大责任江西律师解答：《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。根据你说的情况，该雇工虽然是在下班之后，但是不是受到机动车事故伤害，是他自己的原因造成的，所以，不算是工伤，你不承担责任。