交通肇事罪见死不救是否加重罪行

最新修订 | 2024-10-07
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专家导读 在交通肇事案件的审判中,见死不救的人将被法律严惩。因为他们的行为显示出对生命的冷漠和恶意,违反了道德和公序良俗。如果加害者没有救助受害者,导致后果恶化,那么在司法审判中,这一行为将受到严格审查,从而影响刑罚的严厉程度。
交通肇事罪见死不救是否加重罪行

一、交通肇事罪见死不救是否加重罪行

交通肇事案件审理过程中,如果被告人存在见死不救的行为,那么通常会受到法律的严惩。

这一行为无疑彰显了被告人内心深处的非常严重的恶意与对他人生命的极度冷漠,是对社会道德和公序良俗的藐视。

当加害者在完全有机会施以援手拯救受害人的场合下,却选择无动于衷,最终导致更为恶劣的后果发生时,在司法审判的过程中,此类行为将会得到充分的重视,并因此成为衡量刑罚轻重的重要因素之一。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪怎么判

对于交通肇事罪的判决标准如下:

首先,若行为人由于违反了交通运输管理法规而引发重大事故,导致他人重伤、死亡或致使公共及私人财产受到重大损失等严重后果者,应判处其三年以下有期徒刑或者拘役。

其次,如行为人在交通事故发生后逃离现场,或者在事故中有其它特别恶劣情节的,则将被判处三年以上七年以下有期徒刑。

最后,如果行为人在逃跑过程中又致他人死亡的话,无疑将被处以更为严厉的处罚——七年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪有没有拘留

在交通肇事罪的司法程序中,的确存在予以拘留的情形。拘留主要可以区分为行政拘留刑事拘留两种类型。若涉案的交通肇事行为尚未达到犯罪的标准,然而却触犯了相关的交通管理法规,那么当事人便有可能面临行政拘留的处罚。而当交通肇事罪得以成立时,公安机关通常会首先采取刑事拘留的手段来控制犯罪嫌疑人。刑事拘留作为一项强制性的法律措施,其主要目的在于防止犯罪嫌疑人通过规避侦查、抗拒起诉乃至法庭审理等方式,从而确保刑事诉讼活动能够得以顺利推进。然而,关于拘留的具体适用及期限长短,需根据事例的实际情况进行全面评估,其中涉及到的因素包括事故的严重性、犯罪嫌疑人的悔罪表现、是否存在逃逸等情节。总而言之,在特定的情况下,交通肇事罪确实可能需要采取拘留这一严厉的措施加以制裁。

在交通肇事审理中,见死不救者将面临法律严惩,因其行为暴露出对生命的冷漠和恶意,违背道德与公序良俗。若加害者未救助受害者,导致恶化后果,此行为在司法审判中必受严苛考量,影响刑罚severity。

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交通肇事罪的认定,交通肇事后见死不救怎么办?
[律师回复]
一、交通肇事罪的认定关于交通肇事罪的认定主要从以下几个方面来介绍:
(一)、本罪与非罪的界限其关键要查清行为人是否有主观罪过,是否实施了违反交通运输管理法规,违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系,如事故发生纯属被害人不遵守交通规则,乱穿马路笔造成,或由自然因素,如山崩、地裂、风暴、洪水等造成,则就不应以本罪论处。
(二)、本罪与过失损坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪的界限交通肇事罪与过失破坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪,在主观方面都出于过失;在客观方面,都造成了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果,危害了公共安全。
(三)、本罪与利用交通工具故意、故意伤害的界限两者都会出现致人重伤、死亡的危害后果,但交通肇事罪中行为人对于致人重伤、死亡的危害结果的发生,表现为过失的心理态度;而利用交通工具故意或者故意伤害,则表现为故意的心理态度,这是区分两者的关键所在。
(四)、本罪与以驾车撞人的危险方法危害公共安全罪的界限两者都是危害公共安全的犯罪,都可能发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果,但两者存在明显区别:一是主观方面不同。交通肇事罪在主观方面表现为过失;以驾车撞人的危害方法危害公共安全罪在主观上表现为故意。二是客观方面的要求不同。交通肇事罪在客观方面要求行为人的违章行为必须造成法定的严重后果才构成为犯罪。
(五)、本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的不之处在于,侵犯交通运输安全的侧重点不同。交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通运输的安全,重大飞行事故侵犯的是航空交通运输的安全,铁路运营事故罪侵犯的是铁路交通运输安全。
二、交通肇事后见死不救怎么办。我国刑法规定:行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残废的,应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。当然,要正确对肇事者的行为进行定性,还必须从“见死不救”的行为与被害人死亡的结果之间是否存在刑法上的因果关系上加以区分,一般存在以下几种情形:
(一)、肇事者当场就致使被害人死亡的。这种情形不存在“见死不救”行为的发生,肇事者仅构成交通肇事罪。
(二)、肇事者将被害人撞成重伤,濒临死亡。在当时的医学条件下,即使被害人得到及时救助,也不能挽救其生命,在这种情形下,肇事者即使具有主观上的“见死不救”故意心理,也不能以故意罪定罪处罚,而应以交通肇事罪论处。
(三)、肇事者将被害人撞成重伤,濒临死亡。肇事者从自身的利益考虑,主观上“希望”或“放任”被害人死亡,并且客观实施了“见死不救”的行为,从而导致被害人死亡,或者肇事者“见死不救”的行为延误了抢救时间,之后其他人发现而抢救无效导致被害人死亡。这两种情形肇事者的先行行为都构成了交通肇事罪,其后的“见死不救”行为是导致被害人死亡结果发生的直接原因,而对被害人进行抢救又是肇事者的特定义务。因此,肇事者“见死不救”的行为构成了故意罪,在这两种情形下,应数罪并罚。
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一般认为,不作为的义务来源包括:法律明文规定的义务;职务或业务要求的业务;法律行为引起的义务;先行行为产生的义务。先行行为产生的义务,是指由于行为人先前实施的行为致使法律所保护的某种权利处于危险状态而产生的防止危害结果发生的义务。先行行为必须符合一定的条件才负有作为义务:
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交通肇事致人重伤抢救几天后死亡是否构成交通肇事罪
[律师回复] 致不管伤者何时死亡,人伤亡构成交通肇事罪,都要负刑事责任的。
  交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。
  相关法条:
  根据《刑法》第133条的规定,对交通肇事罪规定了三个不同的刑级(量刑档次):
  犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑(判到15年的占少数)。
  发生重大事故
  1.违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。
  此处所谓“发生重大事故”,根据《解释》第2条第1款规定,是指具有以下情形之一的:
  
(1)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;
  
(2)死亡三人以上,负事故同等责任的;
  
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。
  《解释》第2条第2款规定:交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:
  (1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
  (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
  (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
  
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
  
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(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。
  其他特别恶劣情节
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  (1)死亡2人以上或者重伤5人以上,负事故全部或者主要责任;
  (2)死亡6人以上,负事故同等责任的;
  (3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在60万元以上的。
  根据刑法第133条的规定,犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;
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