交通肇事罪会留案底多久

一、交通肇事罪会留案底多久

交通肇事案件一旦被认定为刑事犯罪，其案底将会长久地保存下来，而且一般情况下都是终生性的。

这就意味着，该案底将会对涉案人员的生活带来深远且长期的影响，例如影响到当事人的职业发展路径、可能阻碍他们投身军队工作或者影响其获得某些资格证书等多方面因素。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪立案标准会是什么

根据我国最新的《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条的明确表述，“交通运输肇事后逃逸”这一概念，是指在特定的交通事故情况下，行为人自身具有解释文件中的第二条第一款以及第二款第（一）至（五）项所罗列的任何一种行为因素，然后在事故触发之后，其为逃避法律对于其本人的追究而选择逃跑的这种行为。

具体而言，交通肇事逃逸就是指行为人在交通运输过程中产生了以下的行为要素，并且因为为了逃避法律的惩罚而选择逃跑的现象:

（1）导致一人或多达三人的生命丧失或陷入重伤状态，且该事故认定为其全权或全部承担责任;

（2）导致三人或更多人群体的生命丧失或陷入重伤状态，且该事故被判定为无人平分责任;

（3）交通事故造成社会大众财产或私人财产造成直接损失，且该事故由行为人全部或大部分承担责任，然而他却无力赔付这一部分金额高达三十万人民币以上的;

（4）在饮酒或摄入有毒有害物质后驾驶机动车辆，导致一人或多人受伤，且该事故被认定为由行为人全权或大部分承担责任;

（5）没有驾驶资格驾驶机动车辆，导致一人或多人受伤，且该事故被认定为由行为人全权或大部分承担责任;

（6）明知某个机动车辆存在安全装置不健全或安全机件失灵的状况，但仍然选择驾驶，最终导致一人或多人重伤，且该事故被认定为由行为人全权或大部分承担责任;

（7）明知某个机动车辆无正规牌照或已经完全报废，但仍选择驾驶，最终导致一人或多人重伤，且该事故被认定为由行为人全权或大部分承担责任;

（8）由于过度超载驾驶导致一人或多人受伤，且该事故被认定为由行为人全权或大部分承担责任。《刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪保险死亡赔偿金如何计算

在涉及到道路交通事故刑事事件中的保险理赔问题上，其中计算保险人对受害人身故后所需要支付的相关死亡赔偿金额时，过程相对较为繁琐复杂。首先，需要明确事故责任人的责任比例分配问题。总的而言，死亡赔偿金额度的厘定依据是根据受案法院所在地发布的相关数据，即上一年度的城镇居民人均可支配收入以及农村居民人均纯收入作为参考标准，并在此基础之上进行二十年的计算。然而对于年纪已经超过六十周岁的群体来说，由于年龄的增长，每增加一岁就会相应地减少一年的赔偿年限；而对于年龄达到七十五周岁及以上的人群，则仅按照五年的时间来计算。在具体的计算过程中，还需要充分考虑到受害人的户籍属性。若受害人能够提供充足的证据证明其长期居住地以及主要经济来源地均位于城镇地区，那么便可以按照城镇标准来计算相应的赔偿金额。此外，如果肇事车辆已经购买了交强险以及商业三者险等相关保险产品，那么在保险责任范围之内，应优先由交强险进行赔付，如有不足之处，再由商业三者险按照合同约定的方式进行补充赔付。至于超出保险限额的部分，则应当由肇事方按照责任比例进行相应的承担。

交通肇事案件一旦被认定为刑事犯罪，其案底将会长久地保存下来，而且一般情况下都是终生性的。这就意味着，该案底将会对涉案人员的生活带来深远且长期的影响，例如影响到当事人的职业发展路径、可能阻碍他们投身军队工作或者影响其获得某些资格证书等多方面因素。