被追尾对方全责不报保险

最新修订 | 2024-10-15
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包同贺律师
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专家导读 被追尾后,对方全责却不报保险若在交通事故中判定对方负有全部责任但未向其所在保险公司进行理赔申报,在此情况下,受害方作为消费者有权向本车所投保的保险公司提出代为追偿的需求。依据《机动车交通事故责任强制保险条例》相关规定,当机动车辆在行进过程中导致人员伤亡和财产损失时,由被保险人所在的保险公司在其强制性责任保险基础之上,按照限额的范围对受害方进行经济补偿。
被追尾对方全责不报保险

一、被追尾对方全责不报保险

追尾事故中,对方负全责却未进行保险报案

如若在道路交通事故中对方负有全部责任而未能进行保险理赔当事人可根据相关法规向保险公司提出“代位求偿”请求。

依据法律规定,当机动车辆产生交通意外引起人身伤害财产损失时,保险公司应在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担赔偿责任

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、被追尾对方全责要赔车损折旧吗

在交通事故中,若案件责任明确为被追尾方承担全部责任,在这种情况下,通常情况下您并不具备索赔贬值费的资格。

您可以尝试向责任方提出合理的赔偿请求,以弥补由其过错导致的实际经济损失

然而,倘若由于车辆损害严重或无法修复,而需要购置与车祸发生时所使用的车辆价值相等的新车作为替代品时,那么法院很可能也将会支持您的这部分索赔要求。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条

因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;

(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

三、被追尾对方不走保险怎么赔

在此种情形之下,倘若对方坚持不愿意走保险程序,您可考虑采取如下策略:首先,务必妥善保管好事故现场的各类证据材料,例如拍照、录影等方式,以确认事故责任及损失状况的真实性。其次,建议您尽早向警方报案,请其开具具有法律效力事故责任认定书,从而明确双方的责任归属。若对方对此次事故负有全面责任,您便可与之进行赔偿洽谈,但若未能达成共识,那么您就拥有权利直接向法院提起民事诉求,请求对方承担相应的车辆维修费用、可能涉及到的误工损失以及交通费用等因事故而产生的合理损失。在整个索赔过程中,务必要注意搜集并妥善保存所有相关的费用凭证,例如维修发票、损失评估报告等。总之,我们应当坚守合法原则去维护自身权益。

在追尾事故中,若对方负全责却未进行保险报案,您可依据相关法规向保险公司申请“代位求偿”。法律规定,机动车发生交通意外造成人身伤亡、财产损失时,保险公司应在第三者责任强制保险限额内赔偿。

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我们被追尾,对方全责,但是因为对方追尾我们导致上班迟到,可要索赔当天因迟到被罚款的钱吗。还有我们是才买4个月的新车,可以索赔折旧费吗。因为车坏了,得一段时间修,没有车开,出行打车的,可以索赔出行费吗
[律师回复]
1、因前车违章所以导致追尾前车压线或从右侧超车,导致后车来不及采取措施的,如果追尾属于前车全责,但前提是你有证据能证明前车违章在先。但是如果因为前车是违章掉头或者是突然急停那就不是前车的责任了,这是因为前车掉头侵犯的是对面车道的路权,掉头必然需要减速,你在后面保持车距是正确的驾驶行为!
2、前方车辆倒车行驶中发生倒车的情况比较少见,但是也不能说没有,就拿堵车的时候前车想倒车变道,这时顶到了后车,这种情况下只要你有证据证明是前车倒车造成,交警来了肯定是判前车全责!
3、前方车辆溜车等信号灯的时候,有些车主会忘记拉手刹,这时由于地面坡度造成前方溜车撞到后方等候车辆,如果有证据证明那么前车100%全责。
4、高速上停车追尾高速上的追尾不比在城市道路上那样轻微,一旦发生高速追尾非死即伤,所以我们看看高速上的追尾是怎么判定的:
1、如果车辆在超车道停车导致后车追尾,那么前车全责
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您好,对方追尾判定全责,我是在上班期间被追尾的,并且我每天上下班路程比较远,维修期间给我交通带来很大的不变,我坐公交地铁要三个多小时,往返就是六个多小时,我完全没办法正常上班, 打车费用来回的话要两百左右了,我想问下,对方不愿意承担这个交通费用怎么办? 我的是新车,一个月都不到,事故与我一点责任都没有,前面两台车急刹车,我刹住了,后面面包车没刹住撞了我,我买车是工作需要,每天需要跑工厂,其他出行我不找他,但是从公司到家的费用我想他们承担,感觉我车被撞了,什么都要我自己承担损失,我觉得很不公平。
[律师回复] 首先你要有购买,交强险,
第三者责任险,前面两个险种是赔偿对方损失,车损险是赔偿自身车辆损失。出事故你全责先从交强险来赔偿,交强险只要有责任(次责、同责、主责、全责),在强制三责险中的赔付金额是一样的,因为强制三责险只分有责和无责。强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元,医疗费用赔偿限额10000元,财产损失赔偿限额2000元。交强险的保额内赔,超出交强险保额,由第三者责任险保额赔偿。商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的除投保人、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。当理赔超出第三者责任险的保额,就需车主承担。车损险:被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。较常见的车损:碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。
追尾都是后车全责吗
[律师回复] 在这几种情况下,追尾事故中,并非都是后车全责:
1、坡道溜车或者倒车这种很显然是“被动追尾”,如果这样都要后车负责岂不是太冤?只要有目击证人或者行车记录仪作为证据,很轻松就可以让前车赔偿自身损失,当然在没有这些证据的情况下,双方各执一词就比较难办了,但好在现在的路面监控还比较完善,交警叔叔还是会给到一个交代的。
2、连环追尾连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则,但是要具体分析,比如前面两辆车都及时停住了,
第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾,那么第三辆车负责,如果后面还有车子追尾,那么就看是谁没刹住车造成的,总之就是拼刹车性能。
3、右侧超车右侧超车本来就是不允许的,这里要说明一个概念,超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作,如果只是在右边速度赶超过去,并没有变线,不能算是超车。如果在超车的时候发生了追尾事故,那么前车负责,因为前车违章在先,这里同样适用于恶意加塞的情况。
4、压线变道压线变道同样是违章在先,原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故,所以前车不但要负起碰撞责任,还要扣分罚款。后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶,要保持原车道,否则责任或许就很难分清了。
5、弯道追尾如果左边的车在转弯时没有让你先行,因此发生的追尾,这是前车也只要负责的,这里再普及一个小知识,弯道让行的时候,要让右侧的车辆先行,这是一个基本原则,如果违反的时候发生任何交通事故,违反原则一方负责。
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追尾对方全责保险流程
追尾事故对方全责时,请立即报警并记录对方信息、拍摄现场照片。携带交警认定书至指定地点定损,按定损结果维修车辆。维修后,与对方车主协商赔偿事宜,如无法达成一致,可寻求法律途径解决。确保您的权益得到保障。
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被电动车追尾,他全责。我的车辆维修费用大概在4000左右,我说要在4S维修,她就说没钱,怎么办。他只承认到他朋友的维修厂维修,他报价的保险杠才几百块,我完全不信,换的东西肯定不是原装的,我应该怎么办
[律师回复] 交通事故责任者应当按照所负交通事故责任,承担相应的赔偿责任。
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
以下十六种情形通常将被确定为全部责任:
1、追尾碰撞前车的;
2、变更车道发生事故的;
3、倒车、溜后发生交通事故的;
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
8、逆向行驶的;
9、右侧超车发生交通事故的;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;1
1、冲红灯发生交通事故的;1
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3、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;1
4、开关车门造成交通事故的;1
5、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;1
6、单方发生交通事故。
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
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