电动车直行被右转车撞怎么要求赔偿

一、电动车直行被右转车撞怎么要求赔偿

电动车在直行过程中被右转弯车辆碰撞，应如何提出合理赔偿要求？

若交通事故涉及电动助力自行车，且该车在事故中并未发生任何过错行为，那么根据相关法律规定，机动车应承担全部责任，而电动助力自行车则无需支付任何赔款；反之，若交通事故涉及电动摩托车，且该车亦未发生任何不当行为，那么在法律层面上，摩托车需要对事故负有全部责任。

此外，对于电动摩托车与电动自行车的区分，可依据其最高行驶速度是否超过每小时20公里或50公里的标准进行判定。

《道路交通安全法实施条例》第三十六条

机动车、非机动车、行人实行分道通行。

第三十八条

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

第五十二条

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行。

第五十三条

机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。

二、电动车直行撞左拐什么的责任大

当左转向车辆行驶时，其责任重大。

原则上，转弯车辆应让直行车辆先行通行。

若机动车引发交通意外，导致人身伤害及财产损失的情况出现，将由保险公司依据机动车第三者责任强制保险的责任限额范围内进行赔偿。

如赔偿金额仍无法弥补损失的缺口，则剩下的赔偿责任需按如下相关条例规定执行:

（一）如果机动车之间发生交通事故，且存在过错方，则应由该过错方为损害结果负责，同时如各方均未尽到注意义务，也构成过错行为，则需按照各自过错的程度，共同分担相应的赔偿责任;

（二）倘若机动车与非机动车驾驶人员或行人间发生交通事件，非机动车驾驶人员或行人无过失，则须由机动车辆负起赔偿责任。

但如有证据显示非机动车驾驶人员或行人存在过失，则可根据其过失程度适当减少机动车一方的赔偿责任负担。

反之，若机动车本身无任何过失，则只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

但请注意，如果交通事故的损失源自于非机动车驾驶人员或行人的故意碰撞行为所致，则机动车一方无需承担任何赔偿责任。《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、电动车直行刹车倒了怎么判

此一问题需由多方面要素进行全面综合分析评估。首先，需仔细分析考虑当时的实际路面状况，如道路平整程度如何、是否存在阻碍行车安全的障碍物等等。其次，必须明确电动车刹车失灵的具体原因，究竟是由于自身机械设备出现故障、驾驶人员操作失误所致，抑或是受到了其他车辆或者行人间接影响。若因道路本身存在缺陷而引发事故，则道路管理部门有可能须承担相应的法律责任。若是电动车自身机械设备出现故障，且在故障发生之前车主已经知晓却未能及时修复，车主可能需承担主要的法律责任。然而，若因其他车辆违规行驶对电动车正常行驶造成干扰，致使其刹车失灵并因此摔倒，那么违规车辆可能需承担主要的法律责任。然而，最终的法律责任认定，仍需交由交通警察部门依据现场勘查结果、证据收集情况以及相关法律法规进行严谨细致的判断和裁定。

电动车被右转车撞，应根据车型和事故情况提出赔偿要求。若为电动助力车且无过错，机动车应负全责；若为电动摩托车且无不当行为，摩托车应负全责。车型区分依据最高时速，超过20公里为电动摩托车，超过50公里则为摩托车。