电动车闯红灯被撞是全责吗

最新修订 | 2024-10-17
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专家导读 电动自行车闯红灯是否应承担全部责任若发生机动车辆与电瓶车相撞的事故时,迅速查证机动车辆并不存在任何违法违章之行为,反而事故缘由系由电瓶车违反交通规则、毫无顾忌地闯红灯所致,那么电瓶车理应担起主要责任乃至全责。相反,若机动车也确实存在违规现象,那么责任归属应依循交警部门出具的交通事故责任认定书而定夺。然而,当机动车辆与电瓶车产生碰撞后,倘若双方都无明显违规,那么责任的承担将由机动车来完成。
电动车闯红灯被撞是全责吗

一、电动车闯红灯被撞是全责吗

电动自行车闯红灯被撞击,是否需承担全责?

若电动自行车与机动车发生碰撞,且机动车方无任何违法违规行为,而导致此次事故的直接原因仅为电动自行车没有严格按照交通规则行驶,如随意穿越红绿灯等行为所引发,那么在此情况下,电动自行车方理当承担主要甚至全部的事故责任。反之,若机动车方同样出现了违法违规行为,那么明确责任的划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书作为依据。关于机动车与电动自行车发生碰撞的事件,若双方皆无任何违法违规行为,则实体责任由机动车承担;倘若电动自行车确有违规过失之处,机动车可以适当减少其责任,但仍需承担不为零的责任,即便因电动自行车闯红灯而判分担全部责任时,机动车无责亦需负担不超过百分之十的赔偿责任。针对机动车因负主要责任而诱发交通事故的情况,如果导致受害者在事故中受到严重伤害、伤亡,那么该机动车可能会被判定为涉嫌交通肇事罪,进而面临刑事责任的追究。

《道路交通事故处理程序规定》第七十条

在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十一条

车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的,公安机关交通管理部门应当给予奖励。

第七十二条

公安机关交通管理部门接到交通事故报警后,应当立即派交通警察赶赴现场,先组织抢救受伤人员,并采取措施,尽快恢复交通。

交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。

对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验,公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

二、电动车闯红灯怎么处罚

电动车闯红灯的行为如何进行处罚,这需要根据电动车所属类型来具体分析。首先,对于非机动车类别的电动车,因闯红灯而产生的罚款为人民币5至50元不等;其次,如若电动车属于机动车范畴,依据我国《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,此类情况下的闯红灯行为将面临高达人民币200元的罚款,并同时扣除驾照积分6分。然而,以下几种情况并不构成闯红灯的违法行为:1.当机动车司机在信号灯转为红灯时继续行驶,但由于自身反应迅速能够进行及时刹车,并且车辆未超越停止线的,此种状况应不视为违法违规,无需缴纳罚金;2.在路口等待信号灯的过程中,后方出现了诸如救护车、消防车、警车等特殊车辆需要优先通行,在此背景下即便红灯亮起,驾驶者仍需给予这些车辆礼遇,不可视为违法;3.在跟随大型车辆的状态下,因为视觉被遮挡,而在无意识的情况下闯入红灯区域。假如这种行为导致被判定为违反交规,可向交通部门提出申诉并争取撤销该违章记录;4.在有交警现场指挥的路口,机动车辆需要根据交警给出的指令行事,大部分情形下是不会被自动拍照记录的,如若不幸被摄录,驾驶人同样可以前往车管所提交申请以撤销该项违章记录。《道路交通安全法》第八十九条

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。

第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

三、电动车闯红灯被大货车撞死怎么判

在此种特定情境之下,对于责任归属的判定,往往需要充分考虑诸多层面的因素。首先,电动自行车驾驶者违反道路信号灯指示即视为明确的交通违法行为,此类驾驶者常为此类事故的主要责任人。然而,大货车驾驶员倘若涉及超速行驶、未能与前车间密切保持安全距离或者刹车制动系统出现故障等不当操作或失误,亦有可能被认为应当承担相应的法律责任。关于具体的事故责任归属问题,应由当地公安交警部门凭借实地勘查、调取路况监控录像以及询问目击证人等多种途径获取的证据进行严谨的判断和裁定。若经调查后确认电动自行车驾驶者为主要责任方,而大货车驾驶员则为次要责任方,那么在涉及到民事赔偿的环节中,便应依据双方所负担的责任比例进行合理分配。然而,若大货车驾驶员并无任何过失行为,其所需承担的赔偿责任上限不应超过总损失的百分之十。然而,最终的责任判定结果仍须以公安交警部门出具的正式交通事故责任认定书为准。

电动自行车闯红灯被撞,若机动车无违规,电动自行车应负主责或全责。若机动车也有违规,责任划分依交警出具的认定书。双方均无违规,机动车承担实体责任;电动自行车违规,机动车减责但仍需承担部分责任。机动车主责且致重伤或死亡,涉嫌交通肇事罪,或面临刑事责任。

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1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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