交通事故责任划分主次怎么理赔

一、交通事故责任划分主次怎么理赔

在交通事故责任认定当中，如何理解主次责任的理赔问题

依据我国现行的法律法规，当机动车之间发生交通事故时，无论何种原因引发，责任主次的判定均可按照以下准则执行：对于负有主要责任的肇事车辆，其需对损害造成的损失承担高达百分之七十的赔付责任；而对于负次要责任的肇事车辆，则仅需依照其责任程度承担相应比例的赔偿责任，即百分之三十。同样地，若机动车驾驶员在交通事故中负有主要责任，那么其需要承担的赔偿责任将上升至百分之八十；反之，若非机动车或行人在交通事故中负有主要责任，那么机动车驾驶员所承担的赔偿责任将降至百分之四十。

然而，当机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，责任主次的判定标准又有所不同。在此情况下，机动车驾驶员在交通事故中所负有的主要责任，将使其需要承担高达百分之八十的赔偿责任；而非机动车、行人在交通事故中所负有的次要责任，则会使其承担百分之二十的赔偿责任。同样地，若机动车驾驶员在交通事故中负有次要责任，那么其需要承担的赔偿责任将降至百分之四十；反之，若非机动车、行人在交通事故中负有主要责任，那么机动车驾驶员所承担的赔偿责任将升至百分之六十。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、交通事故责任认定跟赔偿的关系有什么

在交通事故责任认定书中所界定的责任并不完全等同于司法审判时对应的赔偿责任，然而通常来说，事故责任的划分仍然是判定赔偿责任的关键因素之一。

除非有相反的证据或者特殊情况，否则，在民事诉讼程序中，交通事故责任认定书对于法官的判决有着直接且显著的影响效力。

这份文书可被视作公安机关在处理交通事故过程中做出行政决策的核心依据和主要证据，尽管其作用不仅限于此，甚至能在民事诉讼阶段作为强有力的证据来运用。

然而，请注意，由于交通事故认定结果所依赖的相应行政法规以及适用的责任推论原则都具备独特性，这难免会与民事诉讼中对侵权行为进行认定的相关法律基础和原则产生冲突。

值得关注的是，交通事故责任并未充分等同于民事法律规定中的赔偿责任，所以我们必须意识到，交通事故认定书无法作为民事侵权损害赔偿案件责任分配的唯一正向依据。

我们需要对行为人在侵权行为中的过失程度进行深入的审查，同时积极整合案件的实际状况，然后再根据民事诉讼的基本原则，以全面的角度去进行综合判断。《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、交通事故责任半责怎么判

在道路交通事故中，所谓的“半责”，通常是指事故双方对于事故发生的原因及其过错的严重程度相仿。在做出判决时，需全面地考察众多的影响因素，例如双方的驾驶操作方式、是否遵守交通法规、路面状况等等。一旦判定为半责，则双方将各自负担50%的民事赔偿责任。针对事故导致的人身伤害及财产损失，首先应由机动车第三者责任强制保险在其责任限额范围内进行赔付，而若超过该限度，则由各方按照50%的比例共同承担。在具体的赔偿计算过程中，将会涉及到医疗费用、误工费、护理费、残疾赔偿金等多个项目。赔偿的具体数额需依据实际损失情况以及相关证据加以确认。此外，若事故涉及到刑事犯罪问题，半责通常并不足以构成交通肇事罪。

在交通事故责任认定中，主次责任的理赔比例通常为70%和30%。若机动车驾驶员为主要责任方，需承担70%的赔偿责任；若为非主要责任方，则承担30%。与非机动车或行人发生事故时，机动车驾驶员为主要责任方需承担80%，非机动车或行人为主要责任方则承担20%。