交通肇事罪坐牢花钱吗

最新修订 | 2024-10-20
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专家导读 交通肇事罪服刑期间是否需要支付费用须要。依照我国现行法规的明文规定,倘若交通意外导致了交通肇事罪的发生,则肇事者在监狱服刑期间仍需背负起民事补偿的责任,坐牢这一惩罚措施并不会影响到受害方要求赔偿的权利。对于因犯罪行为给受害人带来经济损失的情况,除了依法对犯罪分子进行刑事处罚之外,还应该根据实际情况判处其赔偿相应的经济损失。
交通肇事罪坐牢花钱吗

一、交通肇事罪坐牢花钱吗

交通肇事罪服刑期间的费用支付问题

确实如此。

依据我过现行的相关法规,在造成严重后果的交通事故中,若构成了交通肇事罪,那么尽管肇事者可能面临监禁惩罚,但他们仍然需承担相应的民事赔偿责任,坐牢本身并不能影响到受害者寻求赔偿的权利。对于因犯罪行为给他人带来经济上的损失,除了对违法者依法施予刑罚之外,还需要根据具体情况对其判处相应数额的经济赔偿。

同时,需要负有民事赔偿责任的罪犯在被判处罚金时,如果其个人财产无法完全支付这笔款项,或者被判处没收财产,则必须首先承担对受害者的民事赔偿责任。

刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;

因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三条之一

危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金

(一)追逐竞驶,情节恶劣的;

(二)醉酒驾驶机动车的;

(三)从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;

(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。

机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。

有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

二、取保候审是否是限制人身自由的措施

在法律规定中,取保候审并不被认定为限制公民人身自由的手段之一。

依据中国现行的《刑事诉讼法》对于取保候审的相关条款来看,若法庭、检察部门及公安机关考虑到犯罪嫌疑人、被告人患上了严重的疾病,导致生活无法自理;

或是其正身怀六甲,或是处于哺乳期阶段,他们在采取取保候审时不会引起社会公共利益的危害,均有权利实施这样的行动。《中华人民共和国刑事诉讼法》第六十七条

民法院、人民检察院和公安机关对有下列情形之一的患有严重疾病、生活不能自理,怀孕或者正在哺乳自己婴儿的妇女,采取取保候审不致发生社会危险性的,可以取保候审:

(一)可能判处管制、拘役或者独立适用附加刑的;

(二)可能判处有期徒刑以上刑罚,采取取保候审不致发生社会危险性的;

(三)患有严重疾病、生活不能自理,怀孕或者正在哺乳自己婴儿的妇女,采取取保候审不致发生社会危险性的;

(四)羁押期限届满,案件尚未办结,需要采取取保候审的。

取保候审由公安机关执行。

三、交通肇事罪自首怎么判

在交通肇事罪的审判量刑之中,自首无疑是一项至关重要的考量因素。通常而言,当具备自首行为的罪犯受到审讯时,法官将会依法将其所犯罪行的法定刑宽恕或减轻。然而,对于交通肇事罪的量刑起点,这将因具体的行为细节而有所差异,例如:若有人在此次事故中造成他人严重伤害、死亡或是直接或者间接造成了公共财产私人财产的巨大损失,那么,这样的量刑起点将会相应提高。当然,如果此次事故中有涉及到逃逸等恶劣情节的话,量刑标准也自然会更加严格。在此种情况下,假如出现了自首行为并且罪行较轻,法院甚至可以考虑对罪犯予以免于刑事处罚。然而,最终的判决结果仍然需要全面考虑到事故责任的明确划分、损害后果的严重程度、赔偿情况以及是否得到受害者的谅解等等多方面的因素。总的来说,虽然自首行为能够对量刑产生积极的影响,但是并不能够保证一定会获得轻判,还需要结合整个事例的实际情况进行深入分析和判断。

交通肇事罪服刑期间,肇事者仍需承担民事赔偿责任。坐牢不影响受害者求偿权利,除刑罚外还需经济赔偿。若罪犯财产不足以支付罚金或没收财产,应先承担对受害者的赔偿责任。法规旨在保障受害者权益,确保肇事者承担相应责任。

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受害人因伤致残的,其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失,包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。
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《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条受害人或者死者近亲属遭受精神损害,赔偿权利人向人民请求赔偿精神损害抚慰金的,适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。
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刑法第133条明确规定,“因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑”,这是交通肇事罪的第三档法定刑,就是说交通肇事罪法定最高刑为有期徒刑15年。
(1)属于构成交通肇事罪情节的逃逸行为致人死亡的,即交通肇事重伤1人以上3人以下负事故全部责任或主要责任,不但具有“为逃避法律追究逃离事故现场的逃逸行为”,并且又造成了致1人死亡的危害后果的,应适用处3年以下有期徒刑或者拘役;死亡2人以上,应适用处3年以上7年以下有期徒刑。这样能够体现罪责刑相适应的原则。
(2)肇事行为已经构成交通肇事罪后“逃逸致人死亡”的应归为“有其他特别恶劣情节”中,适用“处3年以上7年以下有期徒刑”,不应另行规定“处7年以上有期徒刑”的法定刑。
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《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条规定:“因逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。”在认定“因逃逸致人死亡”时应把握以下几点:
1、因逃逸致死的对象必须是行为人交通肇事行为致伤的人,而不是其他人。
2、行为人对交通肇事行为致伤的人负有及时救助的义务,该义务是由于行为人的交通肇事这一先行行为,使法律所保护的“致伤的人”的身体健康、生命安全处于危险状态下而产生的义务,肇事者有能力实施救助而不实施救助行为致受伤的人发生了死亡的结果。
3、行为人对受伤人员死亡的结果持过失心理,因疏忽大意而没有预见或者虽然预见但轻信能够避免,以致发生了受害人死亡结果的心理状态。这种过失的主观罪过形式是对肇事者的行为认定为交通肇事罪的关键。如果肇事者明知不实施对受害人的救助行为会发生受害人死亡的危害结果将被害人带离现场而逃逸,放任这种危害结果发生的间接故意心理态度,则已超出交通肇事罪的界限。
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