肇事逃逸后自首算不算肇事逃逸罪行为

最新修订 | 2024-10-24
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专家导读 肇事逃逸后自首虽然仍被视为肇事逃逸,但可以从轻或减轻处罚。肇事逃逸是很恶劣的违法行为,破坏交通秩序和公共安全。虽然事后自首,但不能改变逃逸的事实。
肇事逃逸后自首算不算肇事逃逸罪行为

一、肇事逃逸后自首算不算肇事逃逸罪行为

尽管在肇事逃逸后选择自首仍旧被视为一种肇事逃逸行为,但值得强调的是,自首行为可极大程度上作为一个从轻或减轻惩罚的因素加以考量。

肇事逃逸乃是一种极其恶劣的违法行为,对正常的交通秩序以及社会公共安全造成了严重的破坏。

即便在事后选择投案自首,也无法抹去其曾经实施过逃逸行为的既定事实。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条

有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:

(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;

(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;

(六)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;

(七)故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;

(八)非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留

二、肇事逃逸后还能报保险吗

发生交通事故并逃逸之后,投保人仍然有权向其所属保险公司进行报案并提出赔偿要求。

但是需要注意的是,根据通常情况下的程序,保险公司仅对交强险部分进行赔偿处理,对于商业险则不会进行支持与支付。

若发现实际赔偿金额无法满足个人或受害方赔偿需求时,剩余部分将由肇事方自行承担并予以赔偿。

当仅涉及一般性的伤害程度时,投保人应负责承担受害者的治疗期内的医疗费用护理费用、交通费用、营养费用以及住院期间的伙食补贴费用,而对于为治疗和恢复身体健康而产生的合理支出也应当得到充分补偿;

此外,因事故而导致的工作延误所对应的收入损失也应一并考虑在内。

如果受伤者遭受了严重的伤残后果,那么在进行赔偿时,除了上述各项费用之外,还应当包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复过程中所必需的合理费用、个人或者团体的误工费用、必要的辅助器具费用、以及相应的残疾赔偿金

另外,对于因事故导致的车辆损失问题,投保人也应负责承担修复受损车辆所需的相关费用、车辆内容物的损失以及车辆救援所需的额外费用等等。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十六条

机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,该机动车参加强制保险的,由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的,由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后,其管理机构有权向交通事故责任人追偿。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费死亡赔偿金

三、肇事逃逸后自首保险赔吗

在发生交通肇事后选择逃逸并随后主动投案自首的情况下,保险公司对于赔偿事宜是否愿意承担,具体还需要依据实际情况进行分析判断。一般而言,根据《机动车交通事故强制保险条例》的规定,在责任限额范围之内,保险公司有义务对受损方进行赔偿。但是,商业保险方面则可能会出现拒绝赔偿的现实状况。由于交强险的设立初衷在于确保机动车道路交通事故中的受害者能够依照法律规定获得充分有效的赔偿补偿,因此它具有一定程度上的社会公共利益色彩,而逃逸这一行为并不构成其免除赔偿责任的正当理由。然而,商业保险的赔偿与否,往往要受到保险合同条款的严格约束。若保险合同明确将肇事逃逸列为免责事项,并且保险公司已经向投保人就此免责条款进行了清晰明确的解释说明,那么商业保险很可能不会对此类事件进行赔偿。在司法实践过程中,法院会全面权衡各种相关因素,例如事故的具体情节、逃逸行为的性质以及所产生的严重后果等等,从而对保险公司的赔偿责任做出最终裁决。

尽管在肇事逃逸后选择自首仍旧被视为一种肇事逃逸行为,但值得强调的是,自首行为可极大程度上作为一个从轻或减轻惩罚的因素加以考量。肇事逃逸乃是一种极其恶劣的违法行为,对正常的交通秩序以及社会公共安全造成了严重的破坏。即便在事后选择投案自首,也无法抹去其曾经实施过逃逸行为的既定事实。

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第二条 交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上,负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:
(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
(五)严重超载驾驶的;
(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条 “交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释
第二条
第一款规定和第二款第
(一)至
(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。
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我弟弟交通肇事后逃逸,现在已经过了几天了,想要去自首了,那么肇事逃逸怎么处罚自首呢?是什么样的要求呢?如何?
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一、酒驾肇事后逃逸将处更重刑罚
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所以即便肇事人系酒后驾车,在肇事后最有利的选择仍是及时自首,而并非先逃逸、待酒精浓度下降到无法测出之后再自首,因为酒后驾车是酌定从重处罚情节,逃逸是法定加重处罚情节,酌定情节对量刑的影响一般小于法定情节,肇事人为了逃避“酒后驾车”的酌定从重情节而造成“逃逸”的法定加重情节,可谓“得不偿失”。况且,即便肇事人逃逸,仍可根据其他证据认定其为酒后驾车,这样一来,量刑时既要考虑逃逸情节,又要考虑酒后驾车情节,对肇事人自然会判处更重的刑罚。
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三、酒后驾车一般是酌定从重处罚情节
酒后驾车一般是酌定从重处罚情节,要依法从重处罚。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定,交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,且系酒后驾车的,以交通肇事罪定罪处罚。在此情形下,酒后驾车就成了决定是否构成犯罪的定罪情节。根据《最高人民法院关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》的规定,行为人明知酒后驾车违法、醉酒驾车会危害公共安全,却无视法律醉酒驾车,特别是在肇事后继续驾车冲撞,造成重大伤亡的,应依法以危险方法危害公共安全罪定罪处罚,法定刑幅度是十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
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将交通肇事逃逸后自动投案的情形认定为自首,会不会在客观上鼓励肇事人逃逸?特别是酒后驾车肇事的,肇事后对其最有利的选择是什么?
刑法第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
不难看出,刑法规定的精神并非鼓励肇事人逃逸,而是鼓励逃逸者积极投案。确切地说就是,在交通肇事后,首先鼓励肇事人保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告,从而获得认定为自首并在较大程度上从宽处罚的“宽大处理”,这是法律给肇事人提供的第一次“机会”。
如果肇事人逃逸,浪费了这次“机会”,法律就鼓励逃逸的肇事人自首,虽然以较重法定刑为基准进行处罚,但仍可通过自首获得一定程度的“宽大处理”,这是法律提供的第二次“机会”。如果肇事人再次错失良机,仍没有自动投案,那么,在被查获归案后就没有“自首”这一法定从宽处罚情节;如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情节,那等待肇事人的将是更严厉的惩罚。
所以即便肇事人系酒后驾车,在肇事后最有利的选择仍是及时自首,而并非先逃逸、待酒精浓度下降到无法测出之后再自首,因为酒后驾车是酌定从重处罚情节,逃逸是法定加重处罚情节,酌定情节对量刑的影响一般小于法定情节,肇事人为了逃避“酒后驾车”的酌定从重情节而造成“逃逸”的法定加重情节,可谓“得不偿失”。况且,即便肇事人逃逸,仍可根据其他证据认定其为酒后驾车,这样一来,量刑时既要考虑逃逸情节,又要考虑酒后驾车情节,对肇事人自然会判处更重的刑罚。
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