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交通肇事罪量刑起点
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2024-02-20
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韩佳巍律师
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专家导读
1、三年以下量刑：死亡一人或者重伤三人或死亡三人，负事故全部责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。2、三年以上七年以下量刑：上述情况对应且肇事后逃逸3、七年以上量刑：因逃逸致一人死亡的，在八年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
在法定刑幅度内确定量刑起点
依照〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第2条的规定，下列九种情形的法定刑为3年以下有期徒刑或者拘役：
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的;
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的;
(4)酒后，吸毒后驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任;
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任;
(6)明知是安全装置或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的;
(7)明知是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的;
(8)严重超载驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的;
(9)交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，并为逃避法律追究逃离事故现场的。
〈量刑指导意见〉规定，构成交通肇事犯罪，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在6个月至2年有期徒刑幅度内确定量刑起点。对于那些具有上述九种情形的案件，在确定量刑起点时，就应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。确定具体案件的量刑起点时，同样是交通肇事致一人死亡的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形;同样是负事故全部责任的，交通肇事致二人死亡案件的量刑起点应当高于致一人死亡的案件，略高于致一人死亡一人重伤的案件。也就是说，对于交通肇事造成同样后果的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的;对事故负相同责任的，造成较为严重事故后果的量刑起点应当高于造成相对不太严重事故后果的，但是，对于事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
2，法定刑为3年以上7年以下有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条和〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第3条，第4条的规定，下列十一种情形的法定刑为三年以上七年以下有期徒刑。
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸;
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的，且肇事后逃逸;
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的，且肇事后逃逸;
(4)酒后，吸食毒品后驾驶机动车辆肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸;
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事致一公上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸;
(6)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸;
(7)明智是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸;
(8)严重超载驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸;
(9)交通肇事致死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(10)交通肇事致死亡六人以上，负事故同等责任的;
(11)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。
〈量刑指导意见〉规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在3年至4年有期徒刑幅度内确定量刑起点。量刑中在对具有上述十一种情形的案件确定量刑起点时，应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地此类交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的量刑尺度确定。一般情况下，追究行为人构成交通肇事罪某一法宝刑幅度的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。确定具体案件的量刑起点时，对于事故后果相同的，负事故全部责任案件的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形，负事故主要责任的量刑起点应当高于负事故同等责任的情形;事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
3，法定刑为七年以上有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条的规定，交通肇事因逃逸致人死亡，处7年以上有期末徒刑。〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第5条规定，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是说，由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助，从而导致被害人死亡的，法定刑为7年以上有期徒刑。
〈量刑指导意见〉规定，因逃逸致一人死亡的，可以在7年至8年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在对因逃逸致人死亡的交通肇事案件量刑中，应当以事故后果一人死亡作为基本犯罪构成事实中的结果要素，在7年至8年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具体如何确定，应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地同类交通肇事犯罪的治安形势以及量刑尺度确定。一筋骨情况下，事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近;事故后果相同的案件，负事故责任大的量刑起点应当高于负事故责任相对较小的情形
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交通事故
交通肇事罪的量刑起点有哪些
[律师回复] 您好，关于交通肇事罪的量刑起点有哪些这个问题，我的解答如下,
1，法定刑为三年以下有期徒刑或者拘役的量刑起点
依照〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第2条的规定，下列九种情形的法定刑为3年以下有期徒刑或者拘役：
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的
(4)酒后，吸毒后驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任
(6)明知是安全装置或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(7)明知是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(8)严重超载驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(9)交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，并为逃避法律追究逃离事故现场的。
〈量刑指导意见〉规定，构成交通肇事犯罪，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在6个月至2年有期徒刑幅度内确定量刑起点。对于那些具有上述九种情形的案件，在确定量刑起点时，就应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。
确定具体案件的量刑起点时，同样是交通肇事致一人死亡的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形同样是负事故全部责任的，交通肇事致二人死亡案件的量刑起点应当高于致一人死亡的案件，略高于致一人死亡一人重伤的案件。也就是说，对于交通肇事造成同样后果的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的对事故负相同责任的，造成较为严重事故后果的量刑起点应当高于造成相对不太严重事故后果的，但是，对于事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
2，法定刑为3年以上7年以下有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条和〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第3条，第4条的规定，下列十一种情形的法定刑为三年以上七年以下有期徒刑。
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的，且肇事后逃逸
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的，且肇事后逃逸
(4)酒后，吸食毒品后驾驶机动车辆肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事致一公上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸
(6)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(7)明智是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(8)严重超载驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(9)交通肇事致死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的
(10)交通肇事致死亡六人以上，负事故同等责任的
(11)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。
〈量刑指导意见〉规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在3年至4年有期徒刑幅度内确定量刑起点。量刑中在对具有上述十一种情形的案件确定量刑起点时，应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地此类交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的量刑尺度确定。一般情况下，追究行为人构成交通肇事罪某一法宝刑幅度的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。确定具体案件的量刑起点时，对于事故后果相同的，负事故全部责任案件的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形，负事故主要责任的量刑起点应当高于负事故同等责任的情形事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
3，法定刑为七年以上有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条的规定，交通肇事因逃逸致人死亡，处7年以上有期末徒刑。〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第5条规定，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是说，由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助，从而导致被害人死亡的，法定刑为7年以上有期徒刑。
1，法定刑为三年以下有期徒刑或者拘役的量刑起点
依照〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第2条的规定，下列九种情形的法定刑为3年以下有期徒刑或者拘役：
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的
(4)酒后，吸毒后驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任
(6)明知是安全装置或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(7)明知是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(8)严重超载驾驶，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的
(9)交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，并为逃避法律追究逃离事故现场的。
〈量刑指导意见〉规定，构成交通肇事犯罪，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在6个月至2年有期徒刑幅度内确定量刑起点。对于那些具有上述九种情形的案件，在确定量刑起点时，就应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。
确定具体案件的量刑起点时，同样是交通肇事致一人死亡的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形同样是负事故全部责任的，交通肇事致二人死亡案件的量刑起点应当高于致一人死亡的案件，略高于致一人死亡一人重伤的案件。也就是说，对于交通肇事造成同样后果的案件，负事故全部责任的量刑起点应当高于负事故主要责任的对事故负相同责任的，造成较为严重事故后果的量刑起点应当高于造成相对不太严重事故后果的，但是，对于事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
2，法定刑为3年以上7年以下有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条和〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第3条，第4条的规定，下列十一种情形的法定刑为三年以上七年以下有期徒刑。
(1)交通肇事致死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(2)交通肇事致死亡三人以上，负事故同等责任的，且肇事后逃逸
(3)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的，且肇事后逃逸
(4)酒后，吸食毒品后驾驶机动车辆肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸
(5)无驾驶资格驾驶机动车辆肇事致一公上重伤，负事故全部或者主要责任，且肇事后逃逸
(6)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(7)明智是无牌证或者已报废的机动车而驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(8)严重超载驾驶，致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的，且肇事后逃逸
(9)交通肇事致死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的
(10)交通肇事致死亡六人以上，负事故同等责任的
(11)交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。
〈量刑指导意见〉规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在3年至4年有期徒刑幅度内确定量刑起点。量刑中在对具有上述十一种情形的案件确定量刑起点时，应当根据事故责任，事故后果的具体情况，结合当地此类交通肇事犯罪的治安形势以及对同类案件的量刑尺度确定。一般情况下，追究行为人构成交通肇事罪某一法宝刑幅度的事故责任标准，宜就低以主要责任或者同等责任作为确定量刑起点的标准。确定具体案件的量刑起点时，对于事故后果相同的，负事故全部责任案件的量刑起点应当高于负事故主要责任的情形，负事故主要责任的量刑起点应当高于负事故同等责任的情形事故后果相近，事故责任相当的，量刑起点应当基本相同或者相近。
3，法定刑为七年以上有期徒刑的量刑起点
依照刑法第133条的规定，交通肇事因逃逸致人死亡，处7年以上有期末徒刑。〈最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释〉第5条规定，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。也就是说，由于肇事人逃逸造成被害人得不到救助，从而导致被害人死亡的，法定刑为7年以上有期徒刑。
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快速解决“交通事故”问题
质量审核的特点
[律师回复] 解答如下, 质量管理体系审核有如下特点：
(1)质量管理体系审核以正规化、文件化的质量体系为基础。 质量管理体系审核要对质量体系的符合性、有效性和适宜性作出判断和评价，首先要求质量体系必须以正规化、规范化为基础，而正规化、规范化则要求文件化。只有建立文件化的质量体系，才能实施运作，才有比较和评价的可能，从而具备质量体系审核的必要条件。
(2)质量管理体系审核的系统性。 质量管理体系审核的系统性首先表现在审核是一种正式的活动，要求有组织、有计划、有步即并按规定的程序进行，对样本的选定、客观证据的收集、审核结论的得出、纠正措施的跟踪等都要有一套行之有效的程序和方法。质量体系审核的系统性还表现在审核的重点是发现那些有关系统失效的客观证据审核发现的问题不能停留在表面上，而要系统地寻找造成不合格的原因。
(3)质量管理体系审核的性。 质量管理体系审核的性，是指执行审核的机构和人员具有性。一般来说，审核机构必须是与审核内容的质量活动无直接责任的部门，可以是专职的机构，也可以是的机构。审核人员所承担的审核任务及所要审核的对象必须与他本人工作岗位无直接责任关系。审核的性还要求审核人员应尊重客观事实，不受任何压力或利诱地干扰，免受偏见、情绪的影响，坚持客观公正，保持判断。
(4)质量管理体系审核的风险性。 质量管理体系审核是一种抽样检查的过程。质量体系是一个“大系统”，由于时间和人员的限制，要在较短时间内完成审核工作，只能采取抽样检查的办法，包括抽取一定数量的体系文件、质量记录，询问一定数量的人员，抽查若干台设备，观察若干个过程等。这种以少量样本的审核结果来描述一个完整质量体系的审核方法，必然具有风险性.
(1)质量管理体系审核以正规化、文件化的质量体系为基础。 质量管理体系审核要对质量体系的符合性、有效性和适宜性作出判断和评价，首先要求质量体系必须以正规化、规范化为基础，而正规化、规范化则要求文件化。只有建立文件化的质量体系，才能实施运作，才有比较和评价的可能，从而具备质量体系审核的必要条件。
(2)质量管理体系审核的系统性。 质量管理体系审核的系统性首先表现在审核是一种正式的活动，要求有组织、有计划、有步即并按规定的程序进行，对样本的选定、客观证据的收集、审核结论的得出、纠正措施的跟踪等都要有一套行之有效的程序和方法。质量体系审核的系统性还表现在审核的重点是发现那些有关系统失效的客观证据审核发现的问题不能停留在表面上，而要系统地寻找造成不合格的原因。
(3)质量管理体系审核的性。 质量管理体系审核的性，是指执行审核的机构和人员具有性。一般来说，审核机构必须是与审核内容的质量活动无直接责任的部门，可以是专职的机构，也可以是的机构。审核人员所承担的审核任务及所要审核的对象必须与他本人工作岗位无直接责任关系。审核的性还要求审核人员应尊重客观事实，不受任何压力或利诱地干扰，免受偏见、情绪的影响，坚持客观公正，保持判断。
(4)质量管理体系审核的风险性。 质量管理体系审核是一种抽样检查的过程。质量体系是一个“大系统”，由于时间和人员的限制，要在较短时间内完成审核工作，只能采取抽样检查的办法，包括抽取一定数量的体系文件、质量记录，询问一定数量的人员，抽查若干台设备，观察若干个过程等。这种以少量样本的审核结果来描述一个完整质量体系的审核方法，必然具有风险性.
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交通肇事要怎样量刑
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事罪量刑标准如下：
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的
(二)醉酒驾驶机动车的
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的
(二)醉酒驾驶机动车的
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
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犯交通肇事的量刑级
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
1
1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
1
1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
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交通肇事罪的起刑点是什么样的
在面对自己的合法权益被侵害的时候，我们就需要运用法律来保护自己的权益。如果您的合法权益正在遭受侵害，那么可以通过本篇文章了解的法律知识来保护自己的合法权益，希望能够对您遇到关于交通肇事罪的起刑点是什么样的问题带来帮助。
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交通事故
交通肇事罪怎样量刑
[律师回复] 您好，针对您的交通肇事罪怎样量刑问题解答如下,
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
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1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
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1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
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快速解决“交通事故”问题
犯交通肇事的量刑级
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
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1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
1.犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:
(一)追逐竞驶，情节恶劣的；
(二)醉酒驾驶机动车的；
(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款
第三项、
第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。“有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
4.从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
5.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
6.“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
7.交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
8.“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
9.行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
10.单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
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1.在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
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肇庆盗窃罪怎么量刑
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 根据《刑法》第二百六十四条盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
《最高人民法院关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释》第三条盗窃公私财物“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”的标准如下：
一、个人盗窃公私财物价值人民币五百元至二千元以上的，为“数额较大”。
二、个人盗窃公私财物价值人民币五千元至二万元以上的，为“数额巨大”。
《最高人民法院关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释》第三条盗窃公私财物“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”的标准如下：
一、个人盗窃公私财物价值人民币五百元至二千元以上的，为“数额较大”。
二、个人盗窃公私财物价值人民币五千元至二万元以上的，为“数额巨大”。
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交通肇事罪的怎么量刑
[律师回复] 您好，针对您的交通肇事罪的怎么量刑问题解答如下, 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;
(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
(五)严重超载驾驶的;
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
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交通肇事逃逸的特点
犯挪用公款罪的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节严重的，处五年以上有期徒刑。挪用公款数额巨大不退还的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。
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交通事故
交通肇事逃逸如何量刑
[律师回复] 对于交通肇事逃逸如何量刑这个问题，解答如下, 交通肇事后逃逸罪量刑
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
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快速解决“交通事故”问题
交通肇事逃逸怎样量刑
[律师回复] 您好，针对您的交通肇事逃逸怎样量刑问题解答如下, 交通肇事后逃逸罪量刑
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事赔偿标准
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事赔偿标准
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交通肇事罪的量刑标准
[律师回复] 解答如下, 构成交通肇事罪的，应根据致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额等危害后果以及逃逸等情节在相应的法定刑幅度内确定量刑起点和基准刑。
1、法定刑在三年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起点和基准刑
⑴死亡一人或重伤三人，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。
①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月的刑期。
⑵死亡三人，负事故同等责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。
①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加二个月至三个月的刑期
③每增加死亡一人，可以增加四个月至六个月的刑期。
⑶造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额在45万元以上，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。无力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至三个月刑期。
⑷重伤一人，并且具有下列情形之一，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
①酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的
②无驾驶资格驾驶机动车辆的
③明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的
④明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的
⑤严重超载驾驶的
⑥为逃避法律追究逃离事故现场等。
具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加一种《解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形，可以增加一个月至三个月刑期
②每增加轻伤一人，可增加一个月至三个月刑期
③每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月刑期。
2、法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑
具有下列情形之一的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点：
(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加五个月至八个月刑期。
(2)死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的。
具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加四个月至六个月的刑期
③每增加死亡一人，可以增加五个月至十个月的刑期。
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在45万元以上，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
无能力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至四个月刑期。
(4)造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《最高人民法院关于交通肇事刑事案件具体问题的相关解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定情形之一，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加上列情形之一的，可以增加二个月至六个月刑期
②每增加重伤一人的，可以增加四个月至六个月刑期。
(5)死亡二人或者重伤五人，负事故全部或者主要责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期
③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。
(6)死亡六人，负事故同等责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期
③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。
(7)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在80万元以上的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
无能力赔偿数额每增加10万元的，可以增加二个月至四个月刑期。
(8)符合上述第
(5)至
(7)种情形之一，又具有逃逸情节的，可以增加六个月至一年刑期。
3、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑
因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加三个月至六个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加六个月至一年刑期
③每增加死亡一人，可以增加一年至二年刑期。
4、交通肇事造成恶劣社会影响的，可以增加基准刑的10以下。
1、法定刑在三年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起点和基准刑
⑴死亡一人或重伤三人，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。
①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月的刑期。
⑵死亡三人，负事故同等责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。
①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加二个月至三个月的刑期
③每增加死亡一人，可以增加四个月至六个月的刑期。
⑶造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额在45万元以上，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。无力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至三个月刑期。
⑷重伤一人，并且具有下列情形之一，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。
①酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的
②无驾驶资格驾驶机动车辆的
③明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的
④明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的
⑤严重超载驾驶的
⑥为逃避法律追究逃离事故现场等。
具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加一种《解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形，可以增加一个月至三个月刑期
②每增加轻伤一人，可增加一个月至三个月刑期
③每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月刑期。
2、法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑
具有下列情形之一的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点：
(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加五个月至八个月刑期。
(2)死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的。
具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月的刑期
②每增加重伤一人，可以增加四个月至六个月的刑期
③每增加死亡一人，可以增加五个月至十个月的刑期。
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在45万元以上，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
无能力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至四个月刑期。
(4)造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《最高人民法院关于交通肇事刑事案件具体问题的相关解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定情形之一，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加上列情形之一的，可以增加二个月至六个月刑期
②每增加重伤一人的，可以增加四个月至六个月刑期。
(5)死亡二人或者重伤五人，负事故全部或者主要责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期
③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。
(6)死亡六人，负事故同等责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期
③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。
(7)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在80万元以上的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
无能力赔偿数额每增加10万元的，可以增加二个月至四个月刑期。
(8)符合上述第
(5)至
(7)种情形之一，又具有逃逸情节的，可以增加六个月至一年刑期。
3、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑
因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：
①每增加轻伤一人，可以增加三个月至六个月刑期
②每增加重伤一人，可以增加六个月至一年刑期
③每增加死亡一人，可以增加一年至二年刑期。
4、交通肇事造成恶劣社会影响的，可以增加基准刑的10以下。
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肇事后一点责任都不负，逃走了，算不算肇事逃逸
[律师回复] 根据我国《刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。道路交通安全法规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。
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交通肇事罪怎么量刑，交通肇事罪的量刑标准
必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成交通肇事罪。严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。
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交通事故
盗窃罪量刑起点是多少?
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 盗窃罪，一般情况下，最低刑事立案标准是一千元；如果存在特定情形的，最低刑事立案标准是500元。两高规定：各地可以根据本地经济发展水平并考虑社会治安状况，制定本地相应的标准，并报两高备案。法条链接：两高《关于办理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》
第一条盗窃公私财物价值一千元至三千元以上，三万元至十万元以上、三十万元至五十万元以上的，应当分别认定为刑法
第二百六十四条规定的“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”。各省、自治区、直辖市高级人民、人民检察院可根据本地区经济发展状况，并考虑社会治安状况，在前款规定的数额幅度内，确定本地区执行的具体数额标准，报最高人民法院、最高人民检察院批准。在跨地区运行的公共交通工具上盗窃，盗窃地点无法查证的，盗窃数额是否达到“数额较大”、“数额巨大”、数额特别巨大”，应当根据受理案件所在地省、自治区、直辖市高级人民、人民检察院确定的有关数额标准认定。盗窃毒品等违禁品，应当按照盗窃罪处理的，根据情节轻重量刑。盗窃罪量刑标准
第一条盗窃公私财物价值一千元至三千元以上，三万元至十万元以上、三十万元至五十万元以上的，应当分别认定为刑法
第二百六十四条规定的“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”。各省、自治区、直辖市高级人民、人民检察院可根据本地区经济发展状况，并考虑社会治安状况，在前款规定的数额幅度内，确定本地区执行的具体数额标准，报最高人民法院、最高人民检察院批准。在跨地区运行的公共交通工具上盗窃，盗窃地点无法查证的，盗窃数额是否达到“数额较大”、“数额巨大”、数额特别巨大”，应当根据受理案件所在地省、自治区、直辖市高级人民、人民检察院确定的有关数额标准认定。盗窃毒品等违禁品，应当按照盗窃罪处理的，根据情节轻重量刑。盗窃罪量刑标准
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交通肇事逃逸该怎么量刑
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事后逃逸罪量刑
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事赔偿标准
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事赔偿标准
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交通肇事罪定罪量刑标准
[律师回复] 您好，针对您的交通肇事罪定罪量刑标准问题解答如下, 交通肇事罪量刑标准是：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
2、死亡3人以上，负事故同等责任的；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。
4、交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的；
(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
(5)严重超载驾驶的；
(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。
符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究刑事责任。交通肇事案件立案与否，一是要分清事故责任，二是要看是否符合法律规定的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果，则不构成犯罪，无须立案。
1、交通肇事案件的被告人主观上出于过失，但过失程度不同，罪过轻重有别，应对罪过轻、较轻的人适用缓刑，罪过重、较重的不宜适用缓刑。
对罪过大、罪过较大造成事故的应予以实际处罚，判实刑，不宜判缓刑。
对于主观罪过小、罪过较小的肇事案件，因为他们主观心态是没有预见到会发生事故或已经谨慎注意而注意力度不够，对他们处罚重没有实际意义，结合其他条件，可以考虑适用缓刑。
2、肇事的被告人除罪过小、罪过较小，还应当具有悔罪表现。
（1）肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小。
（2）肇事的驾驶员要能够实事求是的向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。
（3）交通肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
2、死亡3人以上，负事故同等责任的；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。
4、交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的；
(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
(5)严重超载驾驶的；
(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。
符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究刑事责任。交通肇事案件立案与否，一是要分清事故责任，二是要看是否符合法律规定的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果，则不构成犯罪，无须立案。
1、交通肇事案件的被告人主观上出于过失，但过失程度不同，罪过轻重有别，应对罪过轻、较轻的人适用缓刑，罪过重、较重的不宜适用缓刑。
对罪过大、罪过较大造成事故的应予以实际处罚，判实刑，不宜判缓刑。
对于主观罪过小、罪过较小的肇事案件，因为他们主观心态是没有预见到会发生事故或已经谨慎注意而注意力度不够，对他们处罚重没有实际意义，结合其他条件，可以考虑适用缓刑。
2、肇事的被告人除罪过小、罪过较小，还应当具有悔罪表现。
（1）肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小。
（2）肇事的驾驶员要能够实事求是的向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。
（3）交通肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。
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交通肇事罪逃逸如何量刑
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交通肇事罪逃逸量刑
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至
(5)项规定的情形之
一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，
首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，
其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：
(1) 死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至
(5)项规定的情形之
一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，
首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，
其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：
(1) 死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
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交通肇事罪怎么量刑，交通肇事罪的量刑标准
在生活中我们可能会遇到很多法律问题，因此就需要我们平常多了解一些法律方面的知识，可以更好的帮助我们解决问题。对于x交通肇事罪怎么量刑，交通肇事罪的量刑标准问题，我们整理了一些相关的法律知识，希望能够为您提供帮助，可以通过文章中的内容进行了解。
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交通事故
交通肇事逃逸赔偿与量刑
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交强险条例
第二十四条规定，机动车肇事逃逸的，由救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。被保险人或受害人认为，目前救助基金尚未建立，且《交强险条款》也未将机动车肇事逃逸列为除外责任，在已经确定保险公司承保后，应当由保险公司承担保险责任。保险公司当事分支机构则认为，机动车肇事逃逸《条例》已有明确规定，我公司不应承担责任。
根据《道路交通安全法》
第十七条规定，“国家实行机动车
第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由规定”。因此，社会救助基金是国家通过各种方式筹集的用于交通事故救助的一种公益基金。目前，有关社会救助基金的管理办在制定当中，社会救助基金至今尚未设立。在得不到社会救助基金及时救助的情况下，被保险人及司法机关暂时将本应由社会救助基金承担的风险转嫁给保险公司，明显缺乏法律依据。
另外，关于交通肇事逃逸的赔偿中根据《道路交通安全法实施条例》
第一百一十五条的规定，发布的《道路交通事故处理办法》已经废止。因此，对于没有确凿证据证明肇事逃逸车辆在保险公司投保交强险的情况，该保险公司不承担本应由救助基金承担的垫付责任，并可提出相应的抗辩。
涉及交通肇事逃逸的赔偿，此条规定应理解为主要针对肇事逃逸车辆的被保险人和保险公司无法确定的情形。在汽车保险理赔中应分两种情况处理：
1.肇事逃逸车辆确属保险公司承保车辆，该保险公司应按照保险合同赔偿。
2.如果肇事逃逸车辆在逃，承保公司不能确定，尽管基金尚未建立，保险公司也不承担垫付、赔偿责任。
第二十四条规定，机动车肇事逃逸的，由救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。被保险人或受害人认为，目前救助基金尚未建立，且《交强险条款》也未将机动车肇事逃逸列为除外责任，在已经确定保险公司承保后，应当由保险公司承担保险责任。保险公司当事分支机构则认为，机动车肇事逃逸《条例》已有明确规定，我公司不应承担责任。
根据《道路交通安全法》
第十七条规定，“国家实行机动车
第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由规定”。因此，社会救助基金是国家通过各种方式筹集的用于交通事故救助的一种公益基金。目前，有关社会救助基金的管理办在制定当中，社会救助基金至今尚未设立。在得不到社会救助基金及时救助的情况下，被保险人及司法机关暂时将本应由社会救助基金承担的风险转嫁给保险公司，明显缺乏法律依据。
另外，关于交通肇事逃逸的赔偿中根据《道路交通安全法实施条例》
第一百一十五条的规定，发布的《道路交通事故处理办法》已经废止。因此，对于没有确凿证据证明肇事逃逸车辆在保险公司投保交强险的情况，该保险公司不承担本应由救助基金承担的垫付责任，并可提出相应的抗辩。
涉及交通肇事逃逸的赔偿，此条规定应理解为主要针对肇事逃逸车辆的被保险人和保险公司无法确定的情形。在汽车保险理赔中应分两种情况处理：
1.肇事逃逸车辆确属保险公司承保车辆，该保险公司应按照保险合同赔偿。
2.如果肇事逃逸车辆在逃，承保公司不能确定，尽管基金尚未建立，保险公司也不承担垫付、赔偿责任。
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快速解决“交通事故”问题
交通肇事逃逸赔偿与量刑
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交强险条例
第二十四条规定，机动车肇事逃逸的，由救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。被保险人或受害人认为，目前救助基金尚未建立，且《交强险条款》也未将机动车肇事逃逸列为除外责任，在已经确定保险公司承保后，应当由保险公司承担保险责任。保险公司当事分支机构则认为，机动车肇事逃逸《条例》已有明确规定，我公司不应承担责任。
根据《道路交通安全法》
第十七条规定，“国家实行机动车
第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由规定”。因此，社会救助基金是国家通过各种方式筹集的用于交通事故救助的一种公益基金。目前，有关社会救助基金的管理办在制定当中，社会救助基金至今尚未设立。在得不到社会救助基金及时救助的情况下，被保险人及司法机关暂时将本应由社会救助基金承担的风险转嫁给保险公司，明显缺乏法律依据。
另外，关于交通肇事逃逸的赔偿中根据《道路交通安全法实施条例》
第一百一十五条的规定，发布的《道路交通事故处理办法》已经废止。因此，对于没有确凿证据证明肇事逃逸车辆在保险公司投保交强险的情况，该保险公司不承担本应由救助基金承担的垫付责任，并可提出相应的抗辩。
涉及交通肇事逃逸的赔偿，此条规定应理解为主要针对肇事逃逸车辆的被保险人和保险公司无法确定的情形。在汽车保险理赔中应分两种情况处理：
1.肇事逃逸车辆确属保险公司承保车辆，该保险公司应按照保险合同赔偿。
2.如果肇事逃逸车辆在逃，承保公司不能确定，尽管基金尚未建立，保险公司也不承担垫付、赔偿责任。
第二十四条规定，机动车肇事逃逸的，由救助基金垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。被保险人或受害人认为，目前救助基金尚未建立，且《交强险条款》也未将机动车肇事逃逸列为除外责任，在已经确定保险公司承保后，应当由保险公司承担保险责任。保险公司当事分支机构则认为，机动车肇事逃逸《条例》已有明确规定，我公司不应承担责任。
根据《道路交通安全法》
第十七条规定，“国家实行机动车
第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由规定”。因此，社会救助基金是国家通过各种方式筹集的用于交通事故救助的一种公益基金。目前，有关社会救助基金的管理办在制定当中，社会救助基金至今尚未设立。在得不到社会救助基金及时救助的情况下，被保险人及司法机关暂时将本应由社会救助基金承担的风险转嫁给保险公司，明显缺乏法律依据。
另外，关于交通肇事逃逸的赔偿中根据《道路交通安全法实施条例》
第一百一十五条的规定，发布的《道路交通事故处理办法》已经废止。因此，对于没有确凿证据证明肇事逃逸车辆在保险公司投保交强险的情况，该保险公司不承担本应由救助基金承担的垫付责任，并可提出相应的抗辩。
涉及交通肇事逃逸的赔偿，此条规定应理解为主要针对肇事逃逸车辆的被保险人和保险公司无法确定的情形。在汽车保险理赔中应分两种情况处理：
1.肇事逃逸车辆确属保险公司承保车辆，该保险公司应按照保险合同赔偿。
2.如果肇事逃逸车辆在逃，承保公司不能确定，尽管基金尚未建立，保险公司也不承担垫付、赔偿责任。
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交通肇事罪逃逸量刑标准
[律师回复] 您好，关于交通肇事罪逃逸量刑标准这个问题，我的解答如下, 肇事后是否算逃逸需要交警部门认定才能确认
交通肇事逃逸行为的定义及其构成 交通肇事后逃逸行为的定义一直尚未统
一，这无疑给交通肇事后逃逸行为的认定带来了困难。目前就法律、相关司法解释以及学术界的探讨来看，存在三种观点：
第一种是根据公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》第2条的规定：交通肇事后逃逸案件，是指发生道路交通事故后，当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。
“逃逸”即是逃离事故现场的行为。
第二种是最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定：“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至
(5)项规定的情形之
一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第三种是陈兴良《刑法疏议》中指出的，“逃逸是指发生交通事故后，不依法报警保护现场等待处理，而是私自逃跑，逃避法律追究的行为。
应当讲，这三种表述是从不同的角度，来看待交通肇事后的逃逸行为。都有一定的合理性，但都未能全面地概括出交通肇事后逃逸行为的含义。判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析：
(一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。当然实践中，肇事者逃逸的动机也有其他表现，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。这种情形必须在司法实践中加以区别对待，因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。
交通肇事逃逸行为的定义及其构成 交通肇事后逃逸行为的定义一直尚未统
一，这无疑给交通肇事后逃逸行为的认定带来了困难。目前就法律、相关司法解释以及学术界的探讨来看，存在三种观点：
第一种是根据公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》第2条的规定：交通肇事后逃逸案件，是指发生道路交通事故后，当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。
“逃逸”即是逃离事故现场的行为。
第二种是最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定：“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至
(5)项规定的情形之
一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第三种是陈兴良《刑法疏议》中指出的，“逃逸是指发生交通事故后，不依法报警保护现场等待处理，而是私自逃跑，逃避法律追究的行为。
应当讲，这三种表述是从不同的角度，来看待交通肇事后的逃逸行为。都有一定的合理性，但都未能全面地概括出交通肇事后逃逸行为的含义。判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析：
(一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。当然实践中，肇事者逃逸的动机也有其他表现，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。这种情形必须在司法实践中加以区别对待，因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。
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交通肇事逃逸能怎么量刑
[律师回复] 您好，关于交通肇事逃逸能怎么量刑这个问题，我的解答如下, 交通肇事后逃逸罪量刑
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
《刑法》第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
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