电动车闯红灯出交通事故算谁的

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人

[律师回复] 您好，浙江律匠律师事务所专职律师蒋培飞为您提供法律服务。

[律师回复] 交通法里没有闯红灯之说，只有不按信号灯行驶这一条。闯黄灯、红灯都是不按信号灯行驶这一条。至于电子警察开始工作不工作那是为了辟免务拍，而故意调试红灯后延迟2--3秒开始工作。要是让警察在路口时发现你闯黄灯、红灯都算不按信号灯行驶来处罚。闯红灯需具备三张照片： 第一张前轮过线， 第二张后轮过线， 第三张就是信号灯是红灯前后轮都过线，很不幸的你满足了以上条件。电子眼警察工作原理 1.电子眼采用感应线,来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 2.憨埂封忌莩涣凤惟脯隶在同一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为"有效".简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3.有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了.就是因为一前一后,在同一个红灯周期内产生了"一对"脉冲信号,系统视为"有效"; 4.黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人

[律师回复] 对于电动车和小车发生交通事故的，如果小车的主人没有责任，那么就应该由电动车的主人赔偿所有项目。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。 无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

[律师回复] 你好！报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。你们可以根据事故认定书以对方和交强险保险公司为共同被告依法向法院要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 汽车如果车辆合法，没有酒驾，没有超速等违法行为，就是电动车负全责。机动车只承担10%的无责任赔偿。为什么要闯红灯呢？是不是都觉得汽车不敢撞我呢！出了事谁的伤害更大呢？毫无疑问是非机动车

[律师回复] 解答如下, 发生交通事故后立即报警，由交警认定事故责任(闯红灯属于严重的违反交通规则的行为，需要承担较大的事故责任)
造成人员受伤的，及时拨打120，抢救伤者，在交警到来之前可以拍照固定事故现场证据
责任方及时垫付医疗费，同时可以要求保险公司支付抢救费，一般为一万元
治疗结束后协商赔偿事宜，协商不成的，向解决。
交通事故赔偿项目：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条，受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

[律师回复] 在骑电动车的时分很多人不遵从交通规则，在马路上跟小汽车争方位，有些人也会去闯红灯等，成果发作完事端而被撞了，然而骑电动车的车主的身体受伤比较严重要求小汽车车主补偿，那么，骑电动车闯红灯被撞谁的责任？下面小编为你具体介绍骑电动车闯红灯被撞谁的责任相关常识。
照材料来看，应是同责或以上，因为在有红绿灯的路口，闯红灯是比较严重的交通违法行为。
要看路口有没有监控，若没有监控录像，也无当事双方之外的第三者提供证言，则不能确定闯红灯。你说卡车刚起步，也许是卡车起步早了也说不定。《道路交通安全法》规定，绿灯亮时，未进入路口的车辆需让已正常进入路口的车辆通过后，再开始通行。也就是说并非是绿灯亮了就能走，如果有横向通过路口的行人和自行车，慢速通过路口，被绿灯放行的机动车需待他们通过后才可起步。
凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。
当有责任时(不分主次责任)，第三方财产损失最高赔偿2000元，第三方医疗费最高赔偿10000元，第三方伤残死亡最高赔偿110000元。
当无责任时，第三方财产损失最高赔偿100元，第三方医疗费最高赔偿1000元，第三方伤残死亡最高赔偿11000元。
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额：
死亡伤残赔偿限额:110000元人民币
医疗费用赔偿限额:10000元人民币
财产损失赔偿限额:2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额：
死亡伤残赔偿限额:11000元人民币
医疗费用赔偿限额:1000元人民币
财产损失赔偿限额:100元人民币
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险、和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不计免赔能在你负全部责任时全部赔偿。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任 (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 可要求赔偿财产损失，轻微伤的赔偿，需要根据被害人的医疗费、交通费等实际损失来确定，赔偿费用要根据交通事故赔偿标准来定。赔偿包括：医疗费和误工费。医疗费包括受害人因治疗交通事故所致伤病而支付的一系列费用。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 《道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任 (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

[律师回复] 1.新交规:不管非机动车闯红灯，机动车必须理赔给非机动车。不管任何车辆包括行人，在有交通信号灯的路口都是不可以闯红灯的。看和什么车撞，如果是和非机动车那么就是全责，如果是和机动车，那么一般是责任五五分。如果有其他违法也有可能是电动车占70%机动车30%这样分，给机动车安的罪名就是没有安全驾驶和保护弱者。
2.要看路口有没有监控，若没有监控录像，也无当事双方之外的第三者提供证言，则不能确定闯红灯。
3.《道路交通安全法》规定，绿灯亮时，未进入路口的车辆需让已正常进入路口的车辆通过后，再开始通行。也就是说并非是绿灯亮了就能走，如果有横向通过路口的行人和自行车，慢速通过路口，被绿灯放行的机动车需待他们通过后才可起步。
  凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。

[律师回复] 按原则只要驾驶员和车辆都合法已采取了紧急制动就是电动车负全责，但国家保护弱势群体，机动车赔偿电动车10的无责任赔偿，包括看病在内，非机动车需要赔偿汽车90的修理费，因为非机动车在事故中是全责的，由于国家保护弱势群体才让他承担90而不是100。原则是这样，但是如果走保险就不一样了，机动车没有责任的时候保险赔付是很少的，并且出险之后第二年保费的优惠都没有了。有时候为了获得更多的保险赔付，交警会判汽车责任更大。走保险或不走保险你要考虑好了。

[律师回复] 交警定责为准

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 采取紧急制动就是电动车负全责。但是中国有个无责任赔偿，机动车赔偿10%，电动车不会去闯红灯，制定了无责任赔偿，就是这个无责任赔偿纵容了非机动车犯错:如果没有无责任赔偿，平白无故赔偿故意闯红灯者，你不觉得冤吗）。中国为了保护弱势群体，把非机动车推向更加危险的境地，可以肯定的说，。说不好听的就是无责任赔偿害苦了非机动车，非机动车会认为汽车反正不敢撞我，我闯红灯出了事还是他赔我钱，我怕什么呢中国式过马路就是这样形成的，出了事故呢最吃亏的还是非机动车（承受完全可以避免的痛苦），汽车受伤也不少（又没犯错只要机动车合法驾驶员没有犯错，此次事故根本就不会发生