交强险的保险责任是什么

[律师回复] 解答如下, 交强险收费标准和排量没有关系，交强险是按照汽车座位收费的，比如家用的小车一般都是5座，所以收费标准为950元。而和排量有关的是车船税，排量越大，需要缴纳的税收就越高。交强险如果
第一年不出险，那么
第二年的保费是有优惠的，这点和商业险是相同的。保险费的计算办法：交强险最终保险费交强险基础保险费×(1与道路交通事故相联系的浮动比率)
1、投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发200752号）执行。扩展资料2012年3月30日，《关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》修改的具体内容如下：关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定：决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”根据人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的
第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。2012年12月17日，决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为
第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 交强险误工费的计算公式，一个月乘以误工时间，误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定，受害人因伤残持续误工的误工时间可以计算至定残日前一天。 一，有固定收入人员的误工费赔偿金额等于正常情况下劳动工作收入减去事故受伤后的劳动收入。 二，无固定收入人员的误工费赔偿金等于最近三年收入总和除以三年除以12个月乘以误工时间，或受诉所在地相近行业上一年职工的平均工资乘以误工时间。

[律师回复] 【法律意见】因为交强险的赔付对象是三者，而自己的机动车不会受到保险，自己的车擦了保险公司是不会赔付的。
第三者责任保险和交强险性质一样，但保障范围更大，最高是200万。只有同时购买了交强险、第三者责任险、车损险，也就是俗称的全保，自己的车受损才可以获得赔偿。

[律师回复] 肇事逃逸，交强险是赔的，商业险不赔。
法律依据：
《机动车交通强制保险条例》第十条规定了4条免赔条款，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;
(三)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
交强险条款中没有肇事逃逸不赔情况，商业险条例中责明确了肇事逃逸不予赔偿。

[律师回复] 解答如下, 交强险收费标准和排量没有关系，交强险是按照汽车座位收费的，比如家用的小车一般都是5座，所以收费标准为950元。而和排量有关的是车船税，排量越大，需要缴纳的税收就越高。交强险如果
第一年不出险，那么
第二年的保费是有优惠的，这点和商业险是相同的。保险费的计算办法：交强险最终保险费交强险基础保险费×(1与道路交通事故相联系的浮动比率)
1、投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发200752号）执行。扩展资料2012年3月30日，《关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》修改的具体内容如下：关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定：决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”根据人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的
第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。2012年12月17日，决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为
第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”

[律师回复] 您好，针对您的交强险和强制险一样吗？问题解答如下, 交强险收费标准和排量没有关系，交强险是按照汽车座位收费的，比如家用的小车一般都是5座，所以收费标准为950元。而和排量有关的是车船税，排量越大，需要缴纳的税收就越高。交强险如果
第一年不出险，那么
第二年的保费是有优惠的，这点和商业险是相同的。保险费的计算办法：交强险最终保险费交强险基础保险费×(1与道路交通事故相联系的浮动比率)
1、投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发200752号）执行。扩展资料2012年3月30日，《关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》修改的具体内容如下：关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定：决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”根据人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的
第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。2012年12月17日，决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为
第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”

[律师回复] 不知道你说的强制保险是不是指车辆强制险。车辆强制险即为2006年7月1日开始实施的机动车交通事故责任强制保险（也就是常说的“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。从这个意义上说，说强制保险是交强险也无不可。以上是我对你“强制保险是交强险吗”的解答，希望能对你有所帮助。

[律师回复] 1.根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的，人民法院应予支持。”　　
2.由此可见，投保交强险还是十分必要的。另外要注意的是，交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。

[律师回复] 解答如下, 交强险收费标准和排量没有关系，交强险是按照汽车座位收费的，比如家用的小车一般都是5座，所以收费标准为950元。而和排量有关的是车船税，排量越大，需要缴纳的税收就越高。交强险如果
第一年不出险，那么
第二年的保费是有优惠的，这点和商业险是相同的。保险费的计算办法：交强险最终保险费交强险基础保险费×(1与道路交通事故相联系的浮动比率)
1、投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发200752号）执行。扩展资料2012年3月30日，《关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》修改的具体内容如下：关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定：决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”根据人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的
第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。2012年12月17日，决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为
第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 不可以，机动车只要有交强险就可以上路行驶。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，机动车上路行驶必须购买交强险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条的规定：机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 营养费、整容费、残疾赔偿金带上资料，然后更改就是■交强险限额内全部由一方承担。■超过的部分由双方按照责任大小进行分担处理。■可以前往交警队、住宿费、保险进行调解处理。■【11万以内保险承担】死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用，被保险人依照判决或者调解承担的精神损害抚慰金。■【1万以内保险承担】医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、康复费、误工费、残疾辅助器具费、护理费、被抚养人生活费、交通费

[律师回复] 解答如下, 交强险收费标准和排量没有关系，交强险是按照汽车座位收费的，比如家用的小车一般都是5座，所以收费标准为950元。而和排量有关的是车船税，排量越大，需要缴纳的税收就越高。交强险如果
第一年不出险，那么
第二年的保费是有优惠的，这点和商业险是相同的。保险费的计算办法：交强险最终保险费交强险基础保险费×(1与道路交通事故相联系的浮动比率)
1、投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发200752号）执行。扩展资料2012年3月30日，《关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》修改的具体内容如下：关于修改《机动车交通事故责任强制保险条例》的决定：决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：
第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”根据人民政府网站公布的条例修改内容及全文，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》只有一处修改，修改后的
第五条第一款为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”在2006年7月1日起施行的旧版条例中，允许从事交强险业务的只限于“中资保险公司”。去掉“中资”两个字，意味着中国正式向外资保险公司开放交强险市场，中国保险业进入全面开放阶段。2012年12月17日，决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：增加一条，作为
第四十三条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 三者险的赔付。如果我们投了100万的保额，在事故之中我们负全责。假设一下，事故中造成的死亡伤残需要赔付150万的话。首先是11万元，是由交强险来赔付，之后三者赔付100万，剩下的39万，需要我们自己垫付。 如果事故中负主要责任，比例是在60，150万0.6。是90万，所以在两种保险的相加之下，相信就不用我们出手就解决了。而且三者险好在，没有累计赔付金额，在保险期中，每一次事故赔付都是100万，所以大家不用担心。 第三者保险定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 交强险赔偿如下，不足部分，由肇事者赔偿中华人民共和国道路交通安全法　第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　 （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
一、交强险由谁来赔偿
（一）机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，保险公司为责任主体，应在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人或者受害人故意造成的，保险公司和机动车一方不承担赔偿责任。保险公司在交通事故中承担责任的依据在于法律的强制规定而非其本身的侵权行为，在保险责任限额内保险公司负有不考虑肇事者有无过错的赔偿义务，只有在损失是由非动车驾驶人、行人或者受害人故意造成的情况下，保险公司才可以免责。但是，保险公司负责赔偿的前提是机动车投保的保险性质为交通事故责任强制保险。在《机动车交通事故责任强制保险条例》施行前，机动车投保的第三者责任保险性质为商业保险。在审理交通事故损害赔偿案件中，当事人依商业性机动车第三者责任保险合同主张权利的，人民应当按照保险法、合同法的规定及保险合同的约定确定保险人的赔偿责任。
（二）机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，超出保险公司责任限额范围部分，应按行为人有无过错分别不同情况确定责任主体。
1、机动车之间发生交通事故的，有过错的一方为责任主体，应承担赔偿责任；双方都有过错的，肇事双方为责任主体，应按照各自过错的比例分担责任。
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有三种情况：其
一，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方作为责任主体承担赔偿责任；其
二，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，责任主体为机动车一方和非机动车驾驶人、行人，并根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；其
三，机动车一方没有过错的，在不超过百分之十的赔偿责任内由机动车一方作为责任主体，其余百分之九十的赔偿责任主体为有过错的非机动车驾驶人、行人一方。在机动车之间或者机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的赔偿责任是一种侵权责任。确定行为人承担侵权责任应考虑主观过错、违法行为、损害后果、违法行为与损害后果之间存在因果关系这四个构成要素。确认赔偿责任主体应查明是谁的过错（原因）造成了损害（后果），当事人的主观过错及其违法行为与损害后果之间是否存在因果关系是确认赔偿责任主体的关键。在侵权法的一般情况下，对损害结果有过错的当事人应承担相应的过错责任，行为人无过错则无责任，但由于机动车的危险性高于非机动车，道路交通安全法规定，在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故致人损害时，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的赔偿责任。
（三）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车或者受害人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任，保险公司不予赔偿，责任主体为非机动车驾驶人、行人一方。道路交通安全法将导致交通事故的原因规定为过错和意外，其过错包括故意和过失。对造成损害后果的责任承担，机动车一方的过错与非机动车驾驶人、行人或者受害人的过错有所不同。肇事方为机动车的过错包括故意和过失，而肇事方为非机动车驾驶人、行人或者受害人的过错仅指过失，包括重大过失，但不包括故意。理论界和实务界认为机动车在道路上运行属于高速运输工具，民法通则将高速运输工具规定为对周围环境有高度危险的作业，造成他人损害的，应承担民事责任，如果能够证明损害是受害人故意造成的，不承担民事责任。
二、交强险要赔偿什么凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。

[律师回复] 交强险是强制性购买，第三者责任险是自愿购买，但还是有必要购买，现在出险交强险的保额远远不够应付大事故，往往大事故产生的理赔金额很高，建意购买第三者责任险。原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万交强险的特性：公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。强制性：强制承保，不能拒保。广泛性：只要是机动车，都可以承保。（机动车包括摩托车，不包括电动车）酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。

[律师回复] 发生交通事故的时候有没有联系保险公司定损呢？具体情况要和保险公司沟通哦。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 你好，
首先，因交通事故引起的人身损害赔偿
首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。
其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。第四，因交通事故引起的人身伤亡，可以聘请律师，律师费用也由将来的败诉方承担。交通事故受伤人员根据本人的实际情况可以向责任方要求赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 交强险赔偿如下，不足部分，由肇事者赔偿中华人民共和国道路交通安全法　第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　 （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，关于交强险的全责、交强险能赔么?这个问题，我的解答如下, 交强险赔偿如下，不足部分，由肇事者赔偿中华人民共和国道路交通安全法　第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。