并非主观意识肇事逃逸量刑几年

一、并非主观意识肇事逃逸量刑几年

首先需明确，即使并非主观意识，但构成肇事逃逸也需承担相应责任。

交通肇事逃逸，一般处三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

比如，虽非主观故意，但发生事故后未停车处理而直接驶离现场等情形，符合逃逸构成要件。若造成他人重伤、死亡或者重大财产损失等后果，就会依据上述量刑标准来判罚。

不过，具体量刑会综合多方面因素考量，如事故责任划分、损害后果严重程度、是否有自首、积极赔偿等从轻或减轻情节等。总之，一旦涉及此类情况，建议及时咨询专业律师，以便更好维护自身权益并应对法律责任。

二、非主观意识肇事逃逸附带民事赔偿咋算

我国法律不承认“非主观意识肇事逃逸”，逃逸要求主观上为逃避法律追究。若认定为肇事逃逸，附带民事赔偿计算如下：医疗费按实际治疗费用算；误工费据误工时间和收入状况确定；护理费依护理人员收入、护理人数和期限确定；交通费按实际发生费用算；残疾赔偿金据伤残等级、受诉法院所在地上一年度城镇或农村居民人均可支配收入及赔偿年限确定；死亡赔偿金按受诉法院所在地上一年度人均可支配收入乘以20年；财产损失按损失发生时市场价格或其他合理方式计算。肇事者需承担这些法定赔偿项目。

三、非主观肇事逃逸附带的刑事责任如何判定

我国刑法无“非主观肇事逃逸”概念，交通肇事逃逸一般指主观上为逃避法律追究而逃跑。若主观无逃逸故意，不构成逃逸情节。

交通肇事罪中，若违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产重大损失的，处三年以下有期徒刑或拘役；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

判定是否负刑事责任，关键看是否符合交通肇事罪构成要件，即有无违反交规、是否造成严重后果及因果关系等。无逃逸故意但符合犯罪构成，按普通交通肇事罪量刑；有逃逸故意则按加重情节量刑。

当探讨并非主观意识肇事逃逸量刑几年时，除了量刑本身，还有一些相关问题值得关注。比如，即使并非主观意识，但肇事逃逸后主动自首对量刑会有怎样的影响呢？通常主动自首可能会从轻或者减轻处罚。另外，逃逸造成的损害程度不同，量刑也会有差异，若未造成人员重伤、死亡，与造成严重后果相比，量刑会相对较轻。若你对并非主观意识肇事逃逸的量刑细节、自首情节作用等还有疑问，别让困惑困扰自己，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你详尽解答。