营运车事故停运后，损失由谁来承担

一、营运车事故停运后，损失由谁来承担

营运车事故停运损失的承担主体，需根据事故责任划分确定。若事故责任明确，由过错方承担停运损失。如对方车辆负全责，其保险公司应在责任限额内赔偿营运损失，不足部分由对方车主承担。若双方都有责任，按照各自过错比例分担停运损失。

依据相关规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。所以，营运车主可收集停运时间、日平均营运收入等证据，与责任方及其保险公司协商赔偿；协商不成，可通过诉讼解决。

二、营运车事故误工费多少

营运车事故误工费即停运损失。其数额通常根据实际减少的收入计算。

依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可请求侵权人赔偿。

计算时，一般先确定营运车每日平均纯收入，可参考同行业标准或该车前一段时间运营收入来估算；再确定停运时间，以车辆维修或重置所需时间为准。两者相乘即为误工费数额。若双方对数额有争议，可通过鉴定机构评估确定。

三、营运车事故责任咋划分

营运车事故责任划分需综合多方面因素。首先看事故发生时各方是否存在违法行为，比如是否超速、闯红灯、违规变道等。若一方存在明显违法行为导致事故，通常要承担主要责任。

事故发生过程中的过错程度也很关键。比如一方未尽到合理的注意义务，如未及时避让、未保持安全车距等，可能需承担相应责任。

还要考虑事故发生的具体情形，如追尾、碰撞等不同情况。一般根据交警现场勘查、调查取证后出具的交通事故责任认定书来确定责任比例。常见责任划分有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

当探讨营运车事故停运后，损失由谁来承担时，除了要明确责任主体，还需关注赔偿范围和标准等问题。一般而言，停运损失不仅包含车辆维修期间无法运营产生的直接经济损失，还可能涉及合同违约损失等间接损失。并且，损失计算通常会依据车辆的运营收入、运营成本等多方面因素来确定。若你对营运车事故停运损失的具体赔偿范围、计算方式等有疑问，或者在确定损失承担方时遇到难题，别让困惑困扰自己。点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你答疑解惑。