私家车报废年限是怎么规定的？

[律师回复] 根据5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，在5月1日之后注册登记的小型教练载客汽车报废年限为10年，在5月1日之前注册登记的小型教练载客汽车，也需执行现行报废年限为10年的规定。在5月1日前已达到报废标准的，应当在4月30日前予以报废。在用教练载客汽车转为私人，改变使用性质的，仍按照教练载客汽车的使用年限执行。

[律师回复] 从2013年5月1开始，机动车报销实行新的标准，其中对营运大客车的时间调整为十年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
一、机动车报废新标
1、2013年1月14日电商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
2、根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
3、各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
4、规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
二、报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）和公安部《关于实施关于调车辆报废整汽车报废标准若干规定的通知有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

[律师回复] 教练小轿车转私家车使用年限为10年，不在新规私家车没有报废年限的规定，只要年审能够过关，就可以继续上路行驶的规定中。
教练小轿车从注册登记起使用的时间只有10年。
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。
附加说明：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的（注意这是指单向），应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年。
结论：小型教练载客汽车属于营运性质，只能使用10年。

[律师回复] 解答如下, 　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

[律师回复] 教练小轿车转私家车使用年限为10年，不在新规私家车没有报废年限的规定，只要年审能够过关，就可以继续上路行驶的规定中。
教练小轿车从注册登记起使用的时间只有10年。
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。
附加说明：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的（注意这是指单向），应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年。
结论：小型教练载客汽车属于营运性质，只能使用10年。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1、这些驾驶报废摩托车的驾驶员均被吊销了机动车驾驶证，并且两年内不得重考。
2、“废”而不“报”，只会带来更多麻烦，根据《人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶已达报废标准的机动车上道路行驶的，处以2000元以下罚款，并吊销驾驶证，收缴车辆并强制报废。车主应经常关注车辆行驶证上的登记信息，及时检验车辆，已到报废年限的车辆应交有资质的企业进行回收，切莫将报废车交由他人使用，以免带来严重后果。
扩展资料：摩托车报废标准暂行规定
第一条　为保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。
第二条　本规定适用于在人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。
第三条　有下列情形之一的摩托车应当报废：
(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；
(二)使用年限达到810年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到79年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；
(三)车辆严重损坏，无法修复的；
(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的；
(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的；
(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。
第四条　摩托车达到使用年限或累计行驶里程后，依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆，可延长使用年限，但延长年限最长不超过3年。对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的，应当强制报废。
第五条　对符合报废条件的摩托车，由公安交通管理部门注销登记，并禁止上路行驶。
第六条　本规定自10月1日起施行。在本规定施行前已经达到报废条件的车辆，应当自本规定施行之日起12个月内报废。
第七条　本规定由国家经济贸易委员会负责解释。

[律师回复] 将该报刻的车辆私自当废铁卖掉，不走报废注销程序是不合法合规的行为，应当履行报废注销手续。
《机动车强制报废标准规定》
第四条　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 现在的租赁公司监管有难度，因为运管交警方面没有涉及进去。很多租赁公司的车子还是私家车挂靠出租的。在这方面法律还是个空白，交警和运管也在争议这个问题。如果租赁公司出租的车子合法，那么车子就得按营运车算，那样车子到了8年年限就得报废，这其间有一个权限职能范围，到底属于哪个行政单位管的，怎么管理，法律还是空白。
营运非营运属运输管理部门管，只要不去街上路上拉客从事非法营运，运管也管不了，只要有交养路费就行。对于交警方面来说，只要手续齐全，就可通行，非法营运交警管不了。
因为租赁公司有工商营业执照，可以进行车子租赁活动。非营运的车辆不能租赁，法律没这条规定，所以也无从执行。
具体情况你可以到当地车管所详细咨询哈

[律师回复] 您好，针对您的走私废品罪量刑标准问题解答如下,
1、根据本条第2款、第4款规定，犯本罪的，处5年以上有期徒刑，并处罚金情节较轻的，处5年以下有期徒刑，并处罚金情节特别严重的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
2、根据本条第5款规定，单位犯本罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照本条第2款、第4款的规定，即按自然人犯本罪处罚。
3、根据本法第157条第1款规定，武装掩护的，应以本罪依照本条第1款、第4款的规定从重处罚。
4、根据本法第157条第2款规定，以暴力、威胁方法抗拒缉私的，应以文物罪和本法第277条规定妨害公务罪进行数罪并罚。

[律师回复] 解答如下, 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

[律师回复] 您好，关于中巴报废年限是几年？这个问题，我的解答如下, 家用轿车报废年限新规限制公里数　　：私家车报废行驶里程限制为60万公里。
机动车强制报废标准规定
第一条　为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条　根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条　商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，
（一）达到本规定
第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 您好，关于中巴报废年限是几年？这个问题，我的解答如下, 家用轿车报废年限新规限制公里数　　：私家车报废行驶里程限制为60万公里。
机动车强制报废标准规定
第一条　为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条　根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条　商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，
（一）达到本规定
第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 您好，关于轻便摩托车报废年限这个问题，我的解答如下, 一般摩托车的报废年限是8-10年，建议可以在满9年后进行报废。如果到达年限车辆情况还可以的话，可以申请延长报废，不过最多只可延长3年，且每年要做一次年审。
第一步：市政府服务中心市公安局窗口受理申请人提交的申请材料。
第二步：公安机关接到申请人报送的申请材料后再5个工作日内进行核查审理，对符合规定条件的，发放摩托车入城证。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1、大型链轨式拖拉机拖拉机使用年限超过12年(包括累计作业
1.5万小时)，经过检查调整或更换易损件后，技术状况仍属
4.1条或
4.2条的;
2、大型和中型轮式拖拉机使用年限超过15年(或累计作业
1.8万小时)，经过检查调整或更换易损件后技术状态仍属
4.1条或
4.2条的;
3、小型拖拉机使用年限超过10年(或累计作业
1.2万小时)，经过检查调整或更换易损件后技术状态仍属
4.1条或
4.3条的;
4、由于各种原因造成严重损坏，无法修复的：
4.1条：在标定工况下，燃油消耗率上升幅度大于出厂标定值20%的;
4.2条：大型和中型拖拉机发动机有效功率或动力输出轴功率降低值大于出厂标定值15%;
4.3条：小型拖拉机发动机有效功率降低值大于出厂标定值15%;
5、预计大修费用大于同类新车价格50%的;
6、未达报废年限，但技术状况差且无配件来源的;
7、国家明令淘汰的。
若达到上述几项标准之
一，便可报废农机了。
《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

[律师回复] 解答如下, 　　家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

[律师回复] 有，私家车报废不看年数，看的是里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。《机动车强制报废标准规定》中，变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。扩展资料：《机动车强制报废标准规定》中指出：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

[律师回复] 对于临沂私家车报废有补贴吗这个问题，解答如下, 有补贴。报废补贴标准：不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。对于轿车来说，在申请报废后，都是要看车辆的排量来确定补贴金额的
1)对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000元；
2)对于排量超过1升，但不超过1.35升的，奖励补贴10000元；
3)对于排量达到1.35升或以上的，奖励补贴18000元。《机动车强制报废标准》第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
《机动车强制报废标准》第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 有补贴。报废补贴标准：不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。对于轿车来说，在申请报废后，都是要看车辆的排量来确定补贴金额的
1)对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000元；
2)对于排量超过1升，但不超过1.35升的，奖励补贴10000元；
3)对于排量达到1.35升或以上的，奖励补贴18000元。《机动车强制报废标准》第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
《机动车强制报废标准》第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

[律师回复]
一、废物罪的构成要件
（一）客体要件本罪侵犯的客体是海关监管制度和国家禁止固体废物、液态废物和气态废物进境的制度。犯罪对象是“废物”。这里讲的废物不是一般废物，而是特指的固体废物、液态废物和气态废物。近年来，一些单位和个人见利忘义，固体废物、液态废物和气态废物，私液态废物和气态废物，也应适用固体废物的规定，所以《刑法修正案
（四）》
第二条规定，在刑法
第一百五十二条中增加一款，作为
第二款：“逃避海关监管将境外固体废物、液态废物和气态废物运输进境，情节严重的，处五年以下有期徒刑，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金。”并相应删去刑法
第一百五十五条第
（三）项关于“逃避海关监管将境外固体废物运输进境的”规定。
（二）客观方面客观方面表现为违反海关法规和国家有关规定，逃避海关监管，将境外的固体废物、液态废物、气态废物运输作原料的固体废物目录》执行。液态废物和置于容器中的气态废物适用固体废物污染环境防治法的规定。根据刑法
第三百三十九条
第三款和《刑法修正案
（四）》
第二条关于将刑法第三百三十九条第三款的规定修改为：“以原料利用为名，进口不能用作原料的固体废物果没有逃避海关监管将固体废物运入国境的，构成擅自进口固体废物罪。
（三）主体要件犯罪主体为一般主体，自然人和单位均可构成本罪的主体。
（四）主观方面主观方面由故意构成，即明知是境外的固体废物、液态废物、气态废物，却逃避海关监管，将其偷运入境。如果受外方欺骗，将固体废物、液态废物、气态废物误认为是普通货物、物品偷运入境的，则构成普通货物、物品罪。如果没有逃避海关监管将固体废物运入国境的，构成擅自进口固体废物罪。
二、废物罪应如何处罚2003年8月21日，最高人民法院、最高人民检察院联合制定并发布的《关于执行中华人民共和国刑法确定罪名的补充规定
（二），根据《刑法修正案（四）》
第二条规定的罪状，将本罪的罪名确定为“废物罪”，同时决定取消刑法原第一百五十五条第
（三）项“固体废物罪”罪名。
1、处五年以下有期徒刑，并处或者单处罚金；
2、情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金；
3、原第二款作为第三款，修改为：“单位犯前两款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前两款的规定处罚。”

[律师回复] 解答如下, 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。