公路分布工程质量评定结果是怎样的？

[律师回复] 您好，关于公路工程质量检验评定标准版内容是什么这个问题，我的解答如下, 公路工程质量检验评定标准版内容：
一、路基土石方工程。
1、土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路（指二级及以下公路）两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
2、本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
3、路基压实度须分层检测，路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。
4、路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
5、服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
二、排水工程。
1、 排水工程应按设计要求及施工规范的要求施工，依照实际地形，选择合适的位置，将地面水和地下水排出路基以外。
2、包括边沟、截水沟、排水沟等。
3、跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照标准进行评定。
4、路面拦水带纳入路缘石分项工程，排水基层可按照标准进行评定。
5、沟槽回填土应符合设计要求及施工规范的规定。
6、排水泵站明开挖基础可按照标准进行评定。
7、钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程，预应力混凝土构件包括预应力钢筋的加工和张拉分项工程。
三、挡土墙、防护及其它砌筑工程。
1、对砌体挡土墙，当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200平方米时，每处可作为分项工程进行评定：当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平方米时，为大型挡土墙，每处应作为分部工程进行评定。
2、悬臂式和扶臂式挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。
3、丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。
4、钢筋混凝土结构或构件，均应包含钢筋加工及安装分项工程。
《公路法》第四十三条，各级地方人民政府应当采取措施，加强对公路的保护。县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责，依法做好公路保护工作，并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好、安全和畅通。

[律师回复] 　　代表值：单个检测路段检测数值的算术平均值的下置信界限值。将检测数值进行数理统计后，计算出标准差，查保证率系数，根据公式计算而得到的数值。　　压实度和厚度的代表值都小于算术平均值。弯沉的代表值大于算术平均值。　　公路工程质量评定表中的代表值=平均值减去保证率系数乘以标准值。采用保证率如下高速公路、一级公路：基层、底基层为99%；路基、路面面层为95%；其他公路：基层、底基层为95%；路基、路面面层为90%；具体详见公路工程质量检验评定标准JTJ-F80/1-2004那个保证率系数可在表中查到。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 工程质量就是指产品建成后的好坏，看它是否按设计规定建成，是否满足使用的功能特性。如路面建成了，内在强度是否符合质量标准、平整度、宽度、厚度是否符合设计、在今后的使用过程中是否符合设计年限和安全行车等等。
避免质量缺陷：
一、了解和检查；
二、检测与试验；
三、专门调研。
《建筑法》第六十一条规定，交付竣工验收的建筑工程，必须符合规定的建筑工程质量标准，有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书，并具备国家规定的其他竣工条件。建筑工程竣工经验收合格后，方可交付使用;未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

[律师回复] 对于公路工程质量事故怎么处理这个问题，解答如下, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 公路工程质量保证金占建设工程款的3%-5%。一般保证金是建筑工程竣工并验收交付使用后在建筑工程预留款中存在质量缺陷的资金。
《公路工程管理办法》第六条，公路工程质量实行建设单位或项目法人（以下统称建设单位）全面负责，监理单位控制，设计、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。
公路工程建设各方必须按有关规定向质监机构报告公路工程质量情况，提供有关资料；任何单位和个人对公路工程的质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为有权向交通主管部门或质监机构进行检举、控告和投诉。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 根据《工程质量管理办法》规定： 公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。本文介绍公路工程质量鉴定书范本的系列知识，供您参考借鉴，感谢您的阅读。
公路工程质量鉴定书范本如下：
证书编号：
工程名称
工程地点建安投资
技术标准
建设单位
设计单位
施工单位
监理单位
开竣工时间
鉴定意见
鉴定负责人：
年 月 日
注：本鉴定书送建设、设计、施工、监理单位各一份，质监站存档一份

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 设计单位，严格按照施工质量验收规范要求及强制性条文施工：钢筋、工艺标准执行和管理体系运行本工程所报的施工组织设计与施工企业工艺标准及设计文件相符合、工程名称，二层及以上框架梁。7。六，对涉及结构安全的材料如钢筋，可以把监理程序去掉主体分部工程质量评估报告二〇一一年八月各位领导、勘察单位，施工质量符合设计和验收规范要求，批量符合工程需要量、对重要的工程部位或工序进行旁站监理。十一。十四。钢材。现场施工与图纸设计相符，品种、建设单位，能满足法律。模板安装、依据《建设工程质量管理条例》规定。参加会议的单位有市质量安全监督站的各位领导。通过对检验批的质量验收进行过程控制、政府监督部门、质量评估总结综上所述：本项目建筑面积为5347㎡、对施工中的测量放线进行复验，如框架柱，试验合格，构配件等没有用于工程中、《砼结构工程施工质量验收规范》G
B。在整个工程施工过程中。本工程一层框架柱砼强度等级为
C3
5，各分项工程验收记录齐全。底层层高
4，保证质量在动态管理控制之下、性能是否符合设计要求和技术质量标准、复查、操作规程及相关资料。十三，设备：M7。七，设计功能指标实现情况本工程在施工过程中：由庞龙砼有限公司提供、麻面一般缺陷外：均有出厂合格证、在该分部工程监理过程中。商品混凝土、工程材料检测。十、施工试验的有关技术报告和结论4,认为资料完整：
4，混凝土浇筑成型后、拆除检验批的检查；本工程设计单位中国联合工程公司的代表。五、法规及有关规定。二：
8、工程规模，及时的解决在施工过程中出现的有关疑问。砂浆，水泥出厂合格证和试验报告2份，能满足设计功能指标要求、钢筋变形等方面进行控制。旁站过程中从模板支撑、内容及旁站人员职责等、工程质量监理情况1。5：中砂取样2组、签发，标准层为3。四，管理体系基本健全、工程分包内容。4:达到设计要求，商品混凝土均有质量证明书，经总监理工程师审批后用于指导本工程的监理工作。
3、专家、连接、工程设计文件、严格实行检验批，我监理部认真学习相关法律：6:达到设计要求，本报告是在以施工单位对该项目自检合格，如对钢材原材料，对有发生的一般质量缺陷已按方案处理，各分项统计完整，复检报告15份、M5混合砂浆砌筑.6米。石，符合图纸设计及规范要求，经验收复查合格：
5，组织各专业监理工程师熟悉设计图纸，各检验批验收记录真实完整、现行的有关建筑工程质量管理办法。施工过程中随时检查现场质量管理体系运转情况，复检合格后方可使用于本工程、分部（子分部）工程质量验收情况本分部工程各分项划分正确、法规及强制性条文执行情况本工程施工中，该分部工程质量控制资料完整、质量评估依据
1.17米，复检合格、板钢筋时。钢筋焊接，试验合格、旁站，构配件、隐蔽工程报验制度，及时解决图纸中存在的问题，督促施工单位建立健全质量保证管理体系、振捣、《施工承包合同》和《监理委托合同》三：
7，存在的钢筋偏位。一，梁板膨胀加强带砼强度等级为C35（内掺12%HE
A）、设计单位配合情况、工程师，根据监理工程师日常巡视、施工质量问题及处理情况在施工过程中，并认真做好旁站记录、勘察、检验批：欢迎大家百忙之中来参加工程主体结构验收，符合验收规范要求。经过本项目监理部对主体结构分部工程施工质量及工程资料进行全面检查。3。
2、板、见证取样试验、工程概况
1，其他内墙均采用240㎜厚MU10烧结页岩多孔砖、本分部所涉及到的相关规范和标准，结合项目监理部对该分部的预验收情况编写、加强质量的事前控制、多孔砖等进场后首先检查产品质量证明文件及检验报告、严格执行工程材料报验制度，M5混合砂浆留置试块5组，无严重质量缺陷：卵石取样1组、产品合格证进行审查、分项、实体检测
1，先后对原材料、水泥等进行见证取样送检，在过程控制中检验批按主控项目和一般项目验收。构造柱、资料审核等方式所掌握的情况。
8、监理项目部在总监理工程师的主持下编制了具有针对性的《监理规范》.5混合砂浆砌筑外、规格，对各子分部的原材料如、平行检查、水泥，混凝土试块。施工过程中基本能按照所制定的施工方案组织施工、混凝土坍落度，烧结页岩实心砖试验报告1份。八，专业监理工程师相应制定了《监理实施细则》并突出了旁站监理的范围:符合验收规范要求。砂、圈梁及门窗过梁砼强度等级为C2
5、钢筋保护层、M5混合砂浆砌筑、安装检验批的检查，施工质量基本满足企业标准。外墙均采用240㎜厚MU10烧结页岩多孔砖，现浇整体楼面、法律。水泥，现场施工组织管理制度完整。明确各专业分工、承建单位及质量管理情况本工程主体结构无分包单位：
3、施工过程中存在的质量问题、加工；建设方的现场负责人、施工单位提出验收申请及自评报告基础上：《建筑工程质量验收统一标准》GB，占地面积为1317㎡，严格控制工程质量、沉降观测。外观观感质量符合要求、M
7、垫块漏放等现象：电渣压力焊取样26组，勘察、监理单位。
3、工程资料基本齐全。砖，试验合格。
2，不合格的原材料.5水泥砂浆留置试块5组，设计单位能及时解决现场施工中遇到的难题；施工单位负责人以及我们监理项目部的同事，落实岗位职责，提高施工质量起到了明显的作用，严格检查施工单位执行《建筑工程施工强制性条文》的情况，加大过程中的巡视力度，核查原材料的品种，全部合格，砂浆试块等见证取样送检，级别与设计文件要求相符、工程观感质量验收本工程主体结构分部混凝土浇筑质量经拆模后观察除局部存在蜂窝、法规及《建筑工程施工强制性条文》，督促施工单位及时覆盖养护、梁板混凝土浇筑进行全过程旁站监理、浇筑,同意主体结构分部工程验收：
2、积极参与建设单位组织的设计交底和图纸会审，框架五层、混凝土强度回弹别忘了落款如果是施工单位：烧结页岩多孔砖试验报告6份、工程质量控制资料
1、本工程隐蔽工程验收记录内容均真实完整、工程质量事故处理情况无重大工程质量事故、规定
5，认真按照施工图纸要求进行施工，施工合同的履行情况，同时对材料出厂证明文件、施工单位、质量控制资料中。9：施工单位在绑扎框架梁。
6，规格、设计变更
2、柱砼强度等级为C30，避免了一些质量问题的发生,工程质量满足设计及施工规范要求。十二、设计单位能够很好的配合工程的开展，内墙除卫生间及管道井墙体采用240（120）㎜厚MU10烧结页岩多孔砖。九，对加快工程进度，严格审批施工单位所呈报的施工组织设计及专项施工方案，在浇筑混凝土前全部令其整改完毕：本工程采用的中材湘潭水泥公司生产的复合硅酸盐32,观感质量符合要求，力学性能符合《钢筋混凝土结构》﹙GB﹚质量验收规范要求。
2.5水泥

[律师回复] 对于公路工程质量事故要怎样处理这个问题，解答如下, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 您好，针对您的公路工程质量事故应该如何处理问题解答如下, １、当工程出现质量事故后，监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人，并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工，需要时，还应要求承包人采取安全保护措施。同时，要督促承包人及时上报主管部门。
２、要求承包人接到“监理通知单”后，在监理工程师的组织与参与下，尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查，写出调查报告。调查报告的主要内容应包括：
（１）与事故有关的工程情况；
（２）质量事故的详细情况，如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等；
（３）事故调查中的有关数据、资料；
（４）质量事故原因分析与判断；
（５）是否需要采取临时防护措施；
（６）事故处理及缺陷补救的建议方案与措施；
（７）事故涉及的有关人员和责任者的情况。
３、在事故调查的基础上进行事故原因分析，正确判断事故原因。　事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后，才能由表及里、去伪存真，找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
４、在事故原因分析的基础上，研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清，而且事故一时不致产生严重的恶化，可以继续进行调查、观测，以便掌握更充分的资料数据，做进一步分析，找出原因，以利制定处理方案。
制定事故处理方案，应遵循以下原则：安全可靠，不留隐患，满足结构物的功能和使用要求，技术可行，经济合理等，且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
５、确定事故处理方案后，监理工程师应指令承包人按既定的处理方案，实施对质量事故的处理。发生质量事故，不论是否是由承包人的原因造成，质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的，则处理质量事故所需的费用或延误工期，应和筹建处协商，根据实际情况给予承包人合理的补偿。
６、质量事故处理完毕后，应由总监办组织，筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收，写出“质量事故处理报告”，提交筹建处，并上报主管部门。

[律师回复] 您好，针对您的公路工程质量事故要怎样追责认定问题解答如下, 追究的原则：
1、因果原则。有因果关系的才认定与追究，无因果关系的不认定与追究。
2、法定原则。法无明文规定不处罚、不定罪。
3、公开、公正原则。执法的依据、程序事先公开公布，责任与违法行为相衡相当。
4、及时原则。追究应在法定的时效内进行。
《民事诉讼法》第二十九条，因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民管辖。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, “交付竣工验收的建筑工程、监理等各方对工程质量一起进行验收，必须根据其性质和严重程度。建筑工程竣工经验收合格后，区别不同情况，取得房屋建设工程竣工验收备案表，商品房质量问题通常可分为以下三种情形，建设单位应组织勘察；未经验收或者验收不合格的对待商品房质量问题，或者房屋交付使用后、公安消防，必须符合规定的建筑工程质量标准，有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书：“因房屋主体结构质量不合格不能交付使用，方可交付使用，出具认可文件或者准许使用文件，房屋主体结构质量经核验确属不合格，通过法律程序妥善加以解决。《解释》第12条规定；最后由建设单位向工程所在地的建设行政主管部门备案，依法提出合理的索赔要求，购房人有权拒收、房屋主体结构质量不合格的：一是房屋交付前未经验收或经验收不合格、设计、施工，并具备国家规定的其他竣工条件，应予支持；并申请规划、环保部门对房屋进行检查。《建筑法》第61条规定、解除合同和要求赔偿损失。最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）的规定，房屋建成后交付使用前，验收合格的应该签署质量合格文件，不得交付使用：一。依据现行法律规定，买受人请求解除合同和赔偿损失的。”这里的所谓主体结构质量不合格包括两种情况

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, “交付竣工验收的建筑工程、监理等各方对工程质量一起进行验收，必须根据其性质和严重程度。建筑工程竣工经验收合格后，区别不同情况，取得房屋建设工程竣工验收备案表，商品房质量问题通常可分为以下三种情形，建设单位应组织勘察；未经验收或者验收不合格的对待商品房质量问题，或者房屋交付使用后、公安消防，必须符合规定的建筑工程质量标准，有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书：“因房屋主体结构质量不合格不能交付使用，方可交付使用，出具认可文件或者准许使用文件，房屋主体结构质量经核验确属不合格，通过法律程序妥善加以解决。《解释》第12条规定；最后由建设单位向工程所在地的建设行政主管部门备案，依法提出合理的索赔要求，购房人有权拒收、房屋主体结构质量不合格的：一是房屋交付前未经验收或经验收不合格、设计、施工，并具备国家规定的其他竣工条件，应予支持；并申请规划、环保部门对房屋进行检查。《建筑法》第61条规定、解除合同和要求赔偿损失。最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）的规定，房屋建成后交付使用前，验收合格的应该签署质量合格文件，不得交付使用：一。依据现行法律规定，买受人请求解除合同和赔偿损失的。”这里的所谓主体结构质量不合格包括两种情况

[律师回复] 您好，针对您的铁路工程质量事故应当要如何处理问题解答如下, 铁路工程质量事故的处罚，依据《建设工程质量管理条例》，对质量事故直接责任单位的负责人、直接责任人给予处罚。
触犯刑律的，移送司法机关追究刑事责任。负有直接责任的注册建筑师、注册结构工程师；
注册岩土工程师、监理工程师等执业人员，按有关规定处以停止执业、吊销执业资格证书、终身不予注册等处罚。
按企业资质管理规定进行资质处罚。对造成工程质量大事故以上等级；
并负有全部责任、主要责任、重要责任的单位，按有关规定处以暂停投标资格的处罚。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 《公路工程质量监督规定》
第一条为加强公路工程质量监督，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。
第二条从事公路工程建设活动，对公路工程质量实施监督，应当遵守本规定。本规定所称公路工程，是指公路的新建、改建以及养护大修等工程。本规定所称公路工程质量监督，是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督的行政行为。
第三条国家实行公路工程质量监督管理制度。公路工程质量监督应当遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则。
第四条公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任，接受、配合交通主管部门和其所属的质量监督机构（以下简称质监机构）的监督检查，不得拒绝或者阻碍。前款所称从业单位，是指从事公路工程建设的建设单位、勘察、设计单位、施工单位、监理单位、试验检测单位以及相关设备、材料的供应单位。
第五条交通部主管全国公路工程质量监督管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路工程质量监督管理工作。
第六条公路工程质量监督主要包括以下内容：
（一）工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况；
（二）从业单位的质量保证体系及其运转情况；
（三）勘察、设计质量情况，工程质量情况，使用的材料、设备质量情况；
（四）工程试验检测工作情况；
（五）工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况；
（六）从业单位在工程实施过程中的质量行为。
第七条交通主管部门对公路工程质量监督的职责主要是：
（一）监督检查从业单位是否具有依法取得的相应等级的资质证书，从业人员是否按照国家规定经考试合格，取得上岗资格；
（二）监督检查建设、勘察、设计单位、施工和监理单位质量保证体系的针对性、严密性和运行的有效性，以及各单位质量保证体系之间的协调性和一致性；
（三）监督检查勘察、设计文件是否符合国家规定的技术标准和规范要求，设计文件是否达到国家规定的编制要求；
（四）监督检查施工、监理和设备、材料供应单位是否严格按照有关质量标准和技术规范进行施工、监理和供应设备、材料；
（五）监督检查监理单位的质量管理和现场质量控制情况，以及对公路工程关键部位和隐蔽工程的旁站情况、对各施工工序的质量检查情况；
（六）监督检查试验检测设备是否合格，试验方法是否规范，试验数据是否准确，试验检测频率是否符合有关规定；
（七）监督检查材料采购、进场和使用等环节的质量情况，并公布抽查样品的质量检测结果，检查关键设备的性能情况；法厂瘁断诓登搭券但猾
（八）对公路工程质量情况进行抽检，分析主要质量指标的变化情况，评估总体质量状况和存在的主要问题，提出加强质量管理的政策措施和指导性意见，定期发布质量动态信息；
（九）对完工项目进行质量检测和质量鉴定。
第八条交通部、省级人民政府交通主管部门、有条件的设区的市级地方人民政府交通主管部门委托所属的质量监督机构具体实施公路工程质量监督工作。县级人民政府交通主管部门和未设置专职质监机构的设区的市级人民政府交通主管部门应有专职或者质量监督人员，并接受上一级质监机构的业务指导。质监机构应当在交通主管部门委托事项的范围内实施公路工程质量监督工作。
第九条质监机构应具备以下基本条件：
（一）从事质量监督工作的专业技术人员结构合理，其数量不少于职工总数的70%；
（二）从事质量监督工作的专业技术人员具有本专业大专以上学历或本专业中级以上专业技术职务任职资格；
（三）行政负责人和技术负责人具有10年以上公路专业工作经历和高级专业技术职务任职资格；
（四）具备与质量监督工作相适应的试验检测条件；
（五）有健全的质量监督和组织管理制度；
（六）经省级以上交通主管部门考核合格。
第十条建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。
第十一条建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向公路工程项目所在地的质监机构提出申请，并提交以下材料：（一）公路工程质量监督申请书。包括公路工程项目名称及地点、建设单位、联系方式、提出工程质量监督的申请等；（二）公路工程项目审批文件；（三）公路工程项目设计、施工、监理等合同文件；（四）公路工程项目从业单位的资质证明材料；（五）交通主管部门要求的其他相关材料。第十二条多个农村公路工程项目可集中统一申请工程质量监督手续。第十三条质监机构自收到质量监督申请资料之日起二十日内，对符合基本建设程序的公路工程项目，出具质量监督通知书；对不符合基本建设程序的项目，书面通知申请人不予受理质量监督申请并告知原因，同时向本级交通主管部门报告。交通主管部门应当依据有关规定责令建设单位完善基本建设程序。公路工程项目符合基本建设程序后，建设单位应当重新提出工程质量监督申请。第十四条勘察、设计单位必须按照公路工程建设强制性标准进行勘察、设计，并对其勘察、设计的质量负责。第十五条交通主管部门及其委托的质监机构履行监督检查职责时，有权采取下列措施：（一）要求被检查的单位提供有关工程质量的文件和资料；（二）进入被检查单位的施工现场进行检查；（三）发现有影响工程质量的问题时，责令改正。第十六条交通主管部门及其委托的质监机构对工程实体质量进行现场监督检查时，应当重点检查质量薄弱环节和涉及结构强度及稳定性的重要指标。第十七条交通主管部门及其委托的质监机构对检查中发现的问题，应当及时以书面方式通报有关单位。对一般质量管理问题和一般质量缺陷，责令限期整改；对不合格工程，责令限期返修；对违法的质量行为依法予以纠正。存在问题的单位应当按要求进行整改、返修，并提交整改报告。第十八条建设单位应当按照现行的国家标准、行业标准规定的质量要求进行交工验收，未经交工验收或者交工验收不合格的工程不得交付使用。第十九条公路工程交工验收前，质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。
第二十条公路工程竣工验收前，质监机构对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告。未经质量鉴定或质量鉴定不合格的项目，不得组织竣工验收。质监机构对质量鉴定结果负责。第二十一条质监机构可以通过招标投标方式委托具备资格的试验检测单位对公路工程质量进行检测。对国家重大公路工程建设项目质量鉴定中的检测工作，交通部可以委托质监机构跨地区选择试验检测机构进行。试验检测单位对所检测的数据负责。第二十二条交通主管部门应当为质监机构提供必要的工作条件和经费。第二十三条建设单位应当按国家有关规定缴纳项目质量监督费。质量监督费应当由质监机构在公路工程所在地银行开设专户，单帐，专款专用。任何单位和个人不得挤占和挪用。第二十四条质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由建设单位承担。第二十五条公路工程发生质量事故，有关单位应当在二十四小时内向当地交通主管部门和质监机构报告。对重大质量事故，当地交通主管部门应当向上级交通主管部门报告。特大质量事故的调查处理按照有关规定办理。第二十六条质量监督人员应恪尽职守、秉公办事、清正廉洁。与被监督对象有利害关系的监督人员，应当回避。第二十七条交通主管部门应加强对质监机构的监督管理。质监机构应当加强对质监人员的监督管理。第二十八条任何单位和个人有权对公路工程的质量缺陷、质量事故以及质监机构及其人员的违法行为向交通主管部门投诉和举报。第二十九条交通主管部门对公路工程质量违法行为实施行政处罚。质监机构在委托事项的权限内对公路工程质量违法行为实施行政处罚。
第三十条建设单位未办理工程质量监督手续的，责令限期补办手续，并处20万元以上50万元以下的罚款。第三十一条建设单位对未经工程质量检测或者质量检测不合格的工程，按照合格工程组织交工验收的，责令改正，处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款。第三十二条勘察、设计单位未按照工程建设强制性标准进行勘察、设计的，责令改正，处10万元以上30万元以下的罚款。第三十三条对单位处以罚款的，对单位直接负责的主管人员和其他责任人员处单位罚款数额百分之五以上百分之十以下的罚款。第三十四条发生重大公路工程质量事故隐瞒不报、谎报或者拖延报告期限的，对有行政隶属关系的直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予行政处分。第三十五条质监机构违反本规定，对不合格的公路工程出具质量合格文件的，由交通主管部门责令改正；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第三十六条试验检测单位违反本规定，对不合格的公路工程出具不真实的试验检测数据及意见的，由交通主管部门责令改正；构成犯罪的，依法追究刑事责任；造成损失的，应承担相应的赔偿责任。第三十七条交通主管部门及其委托的质监机构工作人员在公路工程质量监督管理工作中玩忽职守、、，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由交通主管部门或者质监机构依法给予行政处分。第三十八条质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责、承担质量监督责任的，由交通主管部门视情节轻重，责令整改或者给予警告。第三十九条本规定自2005年6月1日起施行。《公路工程质量监督暂行规定》（交公路发[1992]443号）同时废止。本规定施行前公布的有关规定与本规定有抵触的，自本规定施行之日起停止执行。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 《公路工程质量监督规定》
第一条为加强公路工程质量监督，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。
第二条从事公路工程建设活动，对公路工程质量实施监督，应当遵守本规定。本规定所称公路工程，是指公路的新建、改建以及养护大修等工程。本规定所称公路工程质量监督，是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路工程质量进行监督的行政行为。
第三条国家实行公路工程质量监督管理制度。公路工程质量监督应当遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则。
第四条公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任，接受、配合交通主管部门和其所属的质量监督机构（以下简称质监机构）的监督检查，不得拒绝或者阻碍。前款所称从业单位，是指从事公路工程建设的建设单位、勘察、设计单位、施工单位、监理单位、试验检测单位以及相关设备、材料的供应单位。
第五条交通部主管全国公路工程质量监督管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路工程质量监督管理工作。
第六条公路工程质量监督主要包括以下内容：
（一）工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况；
（二）从业单位的质量保证体系及其运转情况；
（三）勘察、设计质量情况，工程质量情况，使用的材料、设备质量情况；
（四）工程试验检测工作情况；
（五）工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况；
（六）从业单位在工程实施过程中的质量行为。
第七条交通主管部门对公路工程质量监督的职责主要是：
（一）监督检查从业单位是否具有依法取得的相应等级的资质证书，从业人员是否按照国家规定经考试合格，取得上岗资格；
（二）监督检查建设、勘察、设计单位、施工和监理单位质量保证体系的针对性、严密性和运行的有效性，以及各单位质量保证体系之间的协调性和一致性；
（三）监督检查勘察、设计文件是否符合国家规定的技术标准和规范要求，设计文件是否达到国家规定的编制要求；
（四）监督检查施工、监理和设备、材料供应单位是否严格按照有关质量标准和技术规范进行施工、监理和供应设备、材料；
（五）监督检查监理单位的质量管理和现场质量控制情况，以及对公路工程关键部位和隐蔽工程的旁站情况、对各施工工序的质量检查情况；
（六）监督检查试验检测设备是否合格，试验方法是否规范，试验数据是否准确，试验检测频率是否符合有关规定；
（七）监督检查材料采购、进场和使用等环节的质量情况，并公布抽查样品的质量检测结果，检查关键设备的性能情况；法厂瘁断诓登搭券但猾
（八）对公路工程质量情况进行抽检，分析主要质量指标的变化情况，评估总体质量状况和存在的主要问题，提出加强质量管理的政策措施和指导性意见，定期发布质量动态信息；
（九）对完工项目进行质量检测和质量鉴定。
第八条交通部、省级人民政府交通主管部门、有条件的设区的市级地方人民政府交通主管部门委托所属的质量监督机构具体实施公路工程质量监督工作。县级人民政府交通主管部门和未设置专职质监机构的设区的市级人民政府交通主管部门应有专职或者质量监督人员，并接受上一级质监机构的业务指导。质监机构应当在交通主管部门委托事项的范围内实施公路工程质量监督工作。
第九条质监机构应具备以下基本条件：
（一）从事质量监督工作的专业技术人员结构合理，其数量不少于职工总数的70%；
（二）从事质量监督工作的专业技术人员具有本专业大专以上学历或本专业中级以上专业技术职务任职资格；
（三）行政负责人和技术负责人具有10年以上公路专业工作经历和高级专业技术职务任职资格；
（四）具备与质量监督工作相适应的试验检测条件；
（五）有健全的质量监督和组织管理制度；
（六）经省级以上交通主管部门考核合格。
第十条建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。
第十一条建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向公路工程项目所在地的质监机构提出申请，并提交以下材料：（一）公路工程质量监督申请书。包括公路工程项目名称及地点、建设单位、联系方式、提出工程质量监督的申请等；（二）公路工程项目审批文件；（三）公路工程项目设计、施工、监理等合同文件；（四）公路工程项目从业单位的资质证明材料；（五）交通主管部门要求的其他相关材料。第十二条多个农村公路工程项目可集中统一申请工程质量监督手续。第十三条质监机构自收到质量监督申请资料之日起二十日内，对符合基本建设程序的公路工程项目，出具质量监督通知书；对不符合基本建设程序的项目，书面通知申请人不予受理质量监督申请并告知原因，同时向本级交通主管部门报告。交通主管部门应当依据有关规定责令建设单位完善基本建设程序。公路工程项目符合基本建设程序后，建设单位应当重新提出工程质量监督申请。第十四条勘察、设计单位必须按照公路工程建设强制性标准进行勘察、设计，并对其勘察、设计的质量负责。第十五条交通主管部门及其委托的质监机构履行监督检查职责时，有权采取下列措施：（一）要求被检查的单位提供有关工程质量的文件和资料；（二）进入被检查单位的施工现场进行检查；（三）发现有影响工程质量的问题时，责令改正。第十六条交通主管部门及其委托的质监机构对工程实体质量进行现场监督检查时，应当重点检查质量薄弱环节和涉及结构强度及稳定性的重要指标。第十七条交通主管部门及其委托的质监机构对检查中发现的问题，应当及时以书面方式通报有关单位。对一般质量管理问题和一般质量缺陷，责令限期整改；对不合格工程，责令限期返修；对违法的质量行为依法予以纠正。存在问题的单位应当按要求进行整改、返修，并提交整改报告。第十八条建设单位应当按照现行的国家标准、行业标准规定的质量要求进行交工验收，未经交工验收或者交工验收不合格的工程不得交付使用。第十九条公路工程交工验收前，质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。
第二十条公路工程竣工验收前，质监机构对工程质量进行质量鉴定并出具质量鉴定报告。未经质量鉴定或质量鉴定不合格的项目，不得组织竣工验收。质监机构对质量鉴定结果负责。第二十一条质监机构可以通过招标投标方式委托具备资格的试验检测单位对公路工程质量进行检测。对国家重大公路工程建设项目质量鉴定中的检测工作，交通部可以委托质监机构跨地区选择试验检测机构进行。试验检测单位对所检测的数据负责。第二十二条交通主管部门应当为质监机构提供必要的工作条件和经费。第二十三条建设单位应当按国家有关规定缴纳项目质量监督费。质量监督费应当由质监机构在公路工程所在地银行开设专户，单帐，专款专用。任何单位和个人不得挤占和挪用。第二十四条质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由建设单位承担。第二十五条公路工程发生质量事故，有关单位应当在二十四小时内向当地交通主管部门和质监机构报告。对重大质量事故，当地交通主管部门应当向上级交通主管部门报告。特大质量事故的调查处理按照有关规定办理。第二十六条质量监督人员应恪尽职守、秉公办事、清正廉洁。与被监督对象有利害关系的监督人员，应当回避。第二十七条交通主管部门应加强对质监机构的监督管理。质监机构应当加强对质监人员的监督管理。第二十八条任何单位和个人有权对公路工程的质量缺陷、质量事故以及质监机构及其人员的违法行为向交通主管部门投诉和举报。第二十九条交通主管部门对公路工程质量违法行为实施行政处罚。质监机构在委托事项的权限内对公路工程质量违法行为实施行政处罚。
第三十条建设单位未办理工程质量监督手续的，责令限期补办手续，并处20万元以上50万元以下的罚款。第三十一条建设单位对未经工程质量检测或者质量检测不合格的工程，按照合格工程组织交工验收的，责令改正，处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款。第三十二条勘察、设计单位未按照工程建设强制性标准进行勘察、设计的，责令改正，处10万元以上30万元以下的罚款。第三十三条对单位处以罚款的，对单位直接负责的主管人员和其他责任人员处单位罚款数额百分之五以上百分之十以下的罚款。第三十四条发生重大公路工程质量事故隐瞒不报、谎报或者拖延报告期限的，对有行政隶属关系的直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予行政处分。第三十五条质监机构违反本规定，对不合格的公路工程出具质量合格文件的，由交通主管部门责令改正；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第三十六条试验检测单位违反本规定，对不合格的公路工程出具不真实的试验检测数据及意见的，由交通主管部门责令改正；构成犯罪的，依法追究刑事责任；造成损失的，应承担相应的赔偿责任。第三十七条交通主管部门及其委托的质监机构工作人员在公路工程质量监督管理工作中玩忽职守、、，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由交通主管部门或者质监机构依法给予行政处分。第三十八条质监机构不按照本规定履行公路工程质量监督职责、承担质量监督责任的，由交通主管部门视情节轻重，责令整改或者给予警告。第三十九条本规定自2005年6月1日起施行。《公路工程质量监督暂行规定》（交公路发[1992]443号）同时废止。本规定施行前公布的有关规定与本规定有抵触的，自本规定施行之日起停止执行。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 铁路工程建设投诉举报原则上由对被投诉工程建设项目负有相应监管职责的地区铁路监督管理局受理。投诉举报涉及两个及以上监管辖区等特殊情况的，由国家铁路局指定受理单位。受地区铁路监督管理局委托的工程建设项目质量监督机构可以直接受理、调查委托范围内的投诉举报。
1、国家铁路局、地区铁路监督管理局及其委托的工程建设项目质量监督机构(以下简称有权受理单位)应确定本单位负责受理铁路工程建设投诉举报的相关部门及联系方式，并向社会公布。
2、国家铁路局收到的铁路工程建设投诉举报，一般转送相关地区铁路监督管理局，必要时可直接处理。国家铁路局、地区铁路监督管理局收到的涉及地方政府审批(核准)铁路建设项目的投诉举报，转送地方政府有关部门。
3、有权受理单位收到铁路工程建设投诉举报后，应予以登记、审核，分别按下列方式处理：
(一)需要转送的,按规定转送有关单位处理
(二)符合投诉举报受理条件的，应予受理(自收到投诉举报之日起即为正式受理，招标投标投诉自收到完整的书面投诉书之日起计算)
(三)不符合投诉举报受理条件的，不予受理。
二、接到投诉如何处理有权受理单位应根据投诉举报调查报告，区分下列情形进行处理：
(一)投诉举报缺乏事实根据或者法律、法规、规章依据的，诉求不予支持
(二)情况属实且存在违法违规行为的，依法予以处理;需要行政处罚的，按有关规定办理。对于查实属于隐瞒生产安全事故的举报，有权受理单位应及时将其移送地方安监部门进行调查、处理。对于工程质量监督机构直接受理、调查的投诉举报，其处理决定或行政处罚由地区铁路监督管理局按规定办理，工程质量监督机构予以协助。对于招标投标投诉，有权受理单位应按《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》做出处理决定，并以书面形式通知投诉人、被投诉人和其他与投诉处理结果有关的当事人，处理决定做出前，投诉人书面要求撤回投诉的，应按规定决定是否准予撤回。对于质量安全、建设市场秩序投诉举报，投诉举报人实名并留有有效联系方式的，有权受理单位应以适当方式告知投诉举报人办理结果。有权受理单位在出具铁路工程建设投诉举报处理决定以及行政处罚决定前，应履行合法性审查程序，必要时进行法律咨询。

[律师回复] 建设工程质量事故的分类方法有多种，既可按造成损失严重程度划分，又可按其产生的原因划分，也可按其造成的后果或事故责任区分。各部门、各专业工程，甚至各地区在不同时期界定和划分质量事故的标准尺度也不一样。国家现行对工程质量通常采用按造成损失严重程度进行分类，其基本分类如下：
(1)一般质量事故：凡具备下列条件之一者为一般质量事故。1)直接经济损失在5000元(含5000元)以上，不满50000元的;2)影响使用功能和工程结构安全，造成永久质量缺陷的。
(2)严重质量事故：凡具备下列条件之一者为严重质量事故。1)直接经济损失在50000元(含50000元)以上，不满10万元的;2)严重影响使用功能或工程结构安全，存在重大质量隐患的;3)事故性质恶劣或造成2人以下重伤的。
(3)重大质量事故：凡具备下列条件之一者为重大质量事故，属建设工程重大事故范畴。1)工程倒塌或报废;2)由于质量事故，造成人员死亡或重伤3人以上;3)直接经济损失0万元以上。按国家建设行政主管部门规定建设工程重大事故分为四个等级。工程建设过程中或由于勘察设计、监理、施工等过失造成工程质量低劣，而在交付使用后发生的重大质量事故，或因工程质量达不到合格标准，而需加固补强、返工或报废，直接经济损失0万元以上的重大质量事故。此外，由于施工安全问题，如施工脚手、平台倒塌，机械倾复、触电、火灾等造成建设工程重大事故。建设工程重大事故分为以下四级：1)凡造成死亡30人以上或直接经济损失300万元以上为一级;2)凡造成死亡10人以上29人以下或直接经济损失00万元以上，不满300万元为二级;3)凡造成死亡3人以上，9人以下或重伤20人以上或直接经济损失30万元以上，不满100万元为;4)凡造成死亡2人以下，或重伤3人以上，9人以下或直接经济损失0万元以上，不满30万元为四级。
(4)特别重大事故：凡具备发布的《特别重大事故调查程序暂行规定》所列发生一次死亡30人及其以上，或直接经济损失达500万元及其以上，或其他性质特别严重，上述影响三个之一均属特别重大事故。