
一、车子被刮碰了对方全责要误工费吗
一般情况下,单纯车辆刮碰无人员伤亡,主张误工费难获支持。误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈期间,因无法从事正常工作而实际减少的收入。若车辆为营运性质,如出租车、货车等,因刮碰维修期间无法运营造成的合理停运损失,可主张赔偿,这在性质上类似误工费。受损方需提供营运合同、营运收入流水等证明营运损失数额。若非营运车辆,仅能主张车辆维修费用、合理交通费用等财产损失赔偿,不能主张误工费。
二、车子被刮碰对方全责,能要车辆贬值损失费吗
一般情况下,单纯的车辆刮碰主张车辆贬值损失费较难获得法院支持。对于车辆贬值损失,目前我国法律未明确规定,司法实践中,仅在少数特殊情形下会考虑赔偿。
若受损车辆为刚购买不久的新车,且受损严重,影响了车辆的整体性能、安全和市场价值,通过有资质的鉴定机构确定了贬值数额,法院有可能判决支持贬值损失。若只是一般性刮碰,经修复后不影响正常使用和车辆性能,法院通常不会支持贬值损失费。可就车辆维修费用、维修期间合理的替代性交通工具费用等要求对方赔偿。
三、车子被刮对方全责,贬值损失费法律支持吗
一般情况下,单纯的车辆贬值损失费难以得到法律支持。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,赔偿范围包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用等,未明确涵盖贬值损失费。
司法实践中,法院通常认为车辆虽因事故受损,但经修复可恢复使用功能,其贬值损失具有不确定性和难以量化的特点。不过,若车辆为刚出厂的全新车、行驶里程极少且受损严重,部分法院可能会基于公平原则支持一定的贬值损失赔偿。具体需结合实际情况和证据判断。
在了解车子被刮碰了对方全责要误工费吗之后,还有一些相关问题值得关注。若车辆是营运性质,如出租车、货车等,对方除可能需承担误工费外,还应赔偿车辆因维修停驶期间的营运损失。而对于非营运车辆,如果因车辆维修导致出行不便,产生了合理的替代性交通费用,比如打车费等,肇事方也应当给予赔偿。若你在处理此类事故赔偿时,遇到责任认定不清、赔偿金额协商无果等难题,别茫然无措。点击网页底部的 “立即咨询” 按钮,专业法律人士会帮你理清头绪,维护合法权益。
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