交通次要责任通常所占的比例是多少

开车上路，难免会遇到一些交通事故。一旦发生事故，确定各方责任比例就成了关键问题。就比如小王开车出门，在一个十字路口和另一辆车发生了碰撞。交警来了之后，判定小王负次要责任，可小王心里犯嘀咕了，这次要责任到底该承担多大比例的赔偿呢？相信很多人在遇到类似交通事故，被判定次要责任时，都会有这样的疑惑。接下来，咱们就详细说说交通次要责任通常所占的比例是多少。

一、机动车与机动车事故中的次要责任比例

在机动车与机动车发生交通事故时，次要责任的比例一般是相对明确的。通常情况下，次要责任方承担的比例在30%左右。这是因为在这种双方都是机动车的事故场景中，双方的行驶能力和风险承受能力大致相当。比如，两辆车在道路上发生碰撞，经过交警认定，一方负主要责任，另一方负次要责任。如果此次事故造成的总损失是10万元，那么次要责任方一般需要承担3万元的赔偿费用。不过，具体比例也可能会根据事故的具体情况有所调整。要是次要责任方存在一些比较严重的违规行为，像酒驾、无证驾驶等，比例可能会适当提高，但通常也不会超过40%。

二、机动车与非机动车或行人事故中的次要责任比例

当机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故时，情况就有所不同了。出于保护弱势群体的考虑，法律规定机动车一方即使负次要责任，承担的比例相对会高一些。一般来说，机动车方要承担40%-50%的赔偿责任。举个例子，机动车和行人发生碰撞，行人受伤，经认定机动车方负次要责任。假设伤者的医疗等各项费用总计20万元，那么机动车方可能需要承担8-10万元的赔偿。这是因为非机动车和行人在交通中的弱势地位，他们在事故中受到的伤害往往更大，所以让机动车方多承担一些责任也是合理的。

三、责任比例的认定依据

交警在认定责任比例时，会综合多方面因素。首先是当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用。比如一方闯红灯，另一方超速，闯红灯的行为对事故发生起的作用更大，那闯红灯方可能就会被认定为主要责任。其次是过错的严重程度。如果一方只是轻微违规，另一方严重违规，严重违规方责任比例会更高。另外，事故发生时的环境、天气等因素也会被考虑在内。比如在雨天路滑的情况下，车辆制动距离增加，事故责任的认定也会更谨慎。

四、对责任比例有异议的处理办法

如果当事人对交警认定的次要责任比例有异议，是有救济途径的。可以在收到事故责任认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。申请时要提交书面的复核申请书，说明理由并附上相关证据。比如你有现场的监控视频能证明自己的责任没那么大，就可以作为证据提交。上一级公安机关交通管理部门会对复核申请进行审查，如果确实存在问题，会重新进行认定。

交通事故确定次要责任比例后，后续可能还会有很多事情要处理。比如赔偿费用的支付方式、时间，保险理赔的流程和金额等。要是处理不好这些问题，很容易引发新的纠纷。这时候，不妨到律图网咨询专业律师。律图网汇聚了众多经验丰富、执业资质可通过官方渠道核验的律师，他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会根据你的具体情况，为你提供详细的解决方案，帮你顺利解决后续的各种难题，让你在交通事故处理中更有保障。