铁路工程质量验收标准有什么?

最新修订 | 2024-07-12
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巩海冬律师
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专家导读 1、一次铺设无缝线路新建铁路轨道验收标准,新建铁路一次铺设无缝线路将逐渐成为新建铁路发展的主要方向。新建铁路只有铺设无缝线路,才能保证轨道具有良好的平顺性。2、钢轨预打磨的验收标准,在无缝线路的设计、施工时必须重视钢轨的预防性打磨问题。
铁路工程质量验收标准有什么?

铁路运输是我们生活中最常见的交通方式,一列火车不仅能够运输许多的货物,还能运载数以千计的乘客。铁路的工程质量关系着这数以千计的乘客的生命安全,所以国家是不允许铁路出现任何一点问题的。所以,我国对于铁路工程质量验收标准有什么要求呢?

一.铁路工程施工质量验收标准

1.一次铺设无缝线路新建铁路轨道验收标准

新建铁路一次铺设无缝线路在轨道验标。随着无缝线路理论研究的不断深入,施工技术的不断发展,新建铁路一次铺设无缝线路将逐渐成为新建铁路发展的主要方向。新建铁路只有铺设无缝线路,才能保证轨道具有良好的平顺性,才能进一步提高新建铁路的开通速度。秦沈客运专线的实践证明一次铺设无缝线路是可行的。

老验标中的无缝线路内容,是先铺普通轨道,再换铺无缝线路,与一次铺设无缝线路的质量要求有很大的区别。

2.钢轨预打磨的验收标准

在开通前预打磨钢轨,去除钢轨在轧制和施工过程中造成的轨面微小不平顺,进一步提高全线钢轨的整体平顺性,已被国内外无缝线路的实践证明是一项经济效益显著的成功经验,许多国家都广泛采用。为了控制轨道的初始不平顺,保证轨道的高平顺性要求,降低轮轨噪音,延长钢轨使用寿命,国外无缝线路轨道在开通前大多要进行钢轨预打磨。近几年我国在铁科院环形道、广深、郑州进行的试验,充分证明了钢轨预打磨的优越性。在无缝线路的设计、施工时必须重视钢轨的预防性打磨问题。

钢轨预打磨后,应消除以下缺陷:

(1)消除轨头表面在铺设作业时产生的碰伤、机具夹伤、锈蚀等缺陷。

(2)消除轨头表面约0.3 mm厚的脱碳层。

(3)预打磨后的钢轨顶面及内侧工作面纵向平直度1 m范围内不应大于0.3 mm。

3.无缝道岔铺设和钢轨伸缩调节器铺设的验收标准

随着跨区间无缝线路的出现,无缝道岔的铺设不可避免。无缝道岔具有大号码、通过车速快和与无缝线路相连的特点,并且具有无缝线路的各种特性,是跨区间无缝线路上的重要环节。因此无缝道岔铺设和焊联都具有它的特殊要求,无缝道岔的验收标准更严。

小编提示,由于铁路安全的重要性,所以我国对铁路工程质量验收标准也是规定的十分详细,以上只是铁路工程质量验收标准的简介部分,并不是所有的内容。如果对以上内容还有问题,可以咨询有关部门。

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铁路工程质量验收内容是什么?
包括轨道、路基、桥涵、特大桥、隧道、给排水、站场建筑、通信、信号、电力、电牵等共11项标准。质量评定验收单元按分项、分部、单位工程三级划分,质量等级按合格和优良两个等级划分,质量评定验收由施工单位的处、段、队三级负责组织进行。
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建设工程纠纷
律师您好,我有一个叔叔上个月承包了一份铁路工程,我想咨询一下那个铁路工程施工质量验收标准的问题
[律师回复] 标准、地方标准、行业标准、企业标准;按照遵守严格程度可以分为:推荐性标准、强制性标准(相应的标准条文也可以分为:一般性条文、强制性条文)
2、一般标准的严格程度是:国标是最基本的,地方标准要严格一些,企业标准是最严格的。标准执行的原则是谁严格执行谁。
3、国家标准目前主要有(按照分部工程的划分):
GB50300《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50202《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50203《砌体工程施工质量验收规范》
GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50206《木结构工程施工质量验收规范》
GB50207《屋面工程质量验收规范》
GB50208《地下防水工程质量验收规范》
GB50209《建筑地面工程施工质量验收规范》
GB50210《建筑装饰装修工程质量验收规范》
GB50242《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》
GB50243《通风与空调工程施工质量验收规范》
GB50303《建筑电气工程施工质量验收规范》
GB50310《电梯工程施工质量检验评定标准》
4、地方标准可以见各地方建委网站,以其发布的为准,或上国家建设标准网(建设部标准司发布)
我和一个朋友在做铁路混凝土工程施工,现在不知道在质量上有什么要求。想要问一下铁路混凝土工程施工质量验收标准是什么?
[律师回复] 各铁路局,投资、集装箱公司,各铁路公司(筹备组):为加强混凝土原材料质量控制,进一步提高混凝土原材料品质,现印发铁道部?铁路混凝土工程施工质量验收补充标准?(铁建设〔2005〕160号)混凝土分项工程原材料标准局部修订条文,自印发之日起施行,?铁路混凝土工程施工质量验收补充标准?第6章混凝土分项工程第
6.2节及附录D、E、F同时作废。
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定?(铁建设〔2005〕157号)等标准中混凝土原材料有关技术指标与本修订条文不一致时,以本文为准。
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
混凝土分项工程原材料标准局部修订条文
6.2主控项目
6.
2.1水泥的质量应符合表
6.
2.1的规定。
水泥的检验方法、检验数量应符合表
6.
2.1的规定。

6.
2.1 水泥的技术要求、检验方法及检验规定
序号检验项目技术要求检验方法
检验规定
质量证明文件检查抽样试验检验
1 比表面积≤3502/kg(对硅酸盐水泥、
抗硫酸盐水泥和普通硅酸盐水
泥)
按GB/T8074检验√
每厂家、每
编号检查
供应商提
供的质量
证明文件。
施工单位、
监理单位
均全部检
查。

下列情况之
一时,检验一
次:
①新选货
源;
②使用同厂
家、同出厂编
号的水泥达3
个月及出厂
日期达3个月
的水泥。
施工单位试
验检验;监理
单位见证取
样检验。

同厂家、同出厂编
号、同出厂日期且
连续进场的散装
水泥每500 (袋
装水泥每200)
为一批,不足上述
数量时也按一批
计。
施工单位每批
抽样试验一次;监
理单位按施工单
位抽检次数的
10%进行见证检
验,但至少1次。
2 凝结时间初凝≥45min。终凝≤
600min(硅酸盐水泥终凝≤
390min)
按GB/T1346检验√√√
3 安定性沸煮法合格按GB/T1346检验√√√
4 强度详见GB175-2007表3 按GB/7671检验√√√
5 烧失量≤
5.0%(P.O);≤
3.5%(P.Ⅱ);

3.0%(P.I)
按GB/T176检验√√
6 游离氧化钙≤
1.0%按GB/T176检验√√
7 MgO含量≤
5.0%按GB/T176检验√√8S03含量≤
3.5%按GB/T176检验√√9氯离子含量≤0.06%按JC/T420检验√√lO碱含量≤0.80%按GB/T176检验√√
11助磨剂种类及掺量详见GBl75-2007的
5.2
按GB175规定检验√
12石膏种类及掺量详见GBl75-2007的
5.2√13混合材种类及掺量详见GBl75-2007的
5.2√
14 熟料中的C3A含量非氯盐环境下不应超过8%
按GB/T21372相关规
定检验
√氯盐环境下不应超
过10%

注:①骨料具有碱一硅酸反应活性时,水泥的碱含童不应超过0.60%。
②C40及以上强度等级混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。
6.
2.2粉煤灰的质量应符合表
6.
2.2的规定。
粉煤灰的检验方法、检验数量应符合表
6.
2.2的规定。

6.
2.2 粉煤灰的技术要求、检验方法及检验规定
序号检验项目
技术要求
检验方法
检验规定C50以下混凝土C50及以上混凝土质量证明文件检查抽样试验检验
细度≤2
5.0%≤1
2.0%按GBl596检验√
每厂家、
每编号检
查供应商
提供的质
量证明文
件。
施工单
位、监理
单位均全
部检查。√
下列情况
之一时,
检验一
次:
①任何新
选货源;
②使用同
厂家、同
编号的产
品达3个
月及出厂
日期达3
个月的产
品。
施工单位
试验检
验;监理
单位见证
取样检测
或平行检
验。

同厂家、同
编号、同出
厂日期的产
品每200
为一批。
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铁路轨道工程施工质量验收标准
新版的验收标准在修订阶段经历了广泛的调查和深度的研究,并且提出了具体的措施:首先是对于原材料的控制。通过加强对原材料的进场检验,通过将原材料,配件以及半成品进行集中性的检测,重点项目的抽样检查,这样有针对性,具体的把控了原材料的质量。二是对于全过程质量进行控制。三是责任溯源的问题等。
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建设工程纠纷
工程质量检验合格是指工程质量验收合格吗
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 1、单位工程、子单位工程质量的验收,均应在施工单位自检合格的基础上进行。施工单位确认自检合格后提出工程验收申请,工程验收时应提供下列技术文件和记录: (1)原材料的质量合格证和质量鉴定文件; (2)半成品如预制桩、钢桩、钢筋笼等产品合格证书; (3)施工记录及隐蔽工程验收文件; (4)检测试验及见证取样文件; (5)其他必须提供的文件或记录。 2、对隐蔽工程应进行中间验收。 3、单位工程验收应由总监理工程师或建设单位项目负责人组织勘察、设计单位及施工单位的项目负责人、技术质量负责人,共同按设计要求和本规范及其他有关规定进行。 4、验收工作应按下列规定进行: (1)单位工程的质量验收应分别按主控项目和一般项目验收; (2)隐蔽工程应在施工单位自检合格后,于隐蔽前通知有关人员检查验收,并形成中间验收文件; (3)单位工程的验收,应在单位工程通过验收的基础上,对必要的部位进行见证检验。 5、主控项目必须符合验收标准规定,发现问题应立即处理直至符合要求,一般项目应有80%合格。混凝土试件强度评定不合格或对试件的代表性有怀疑时,应采用钻芯取样,检测结果符合设计要求可按合格验收。
我朋友和他的同学一起负责市政道路施工,现在工程完成了要开始验收,市政道路工程质量验收标准是什么
[律师回复] 1 当桩顶设计标高与施工场地标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。
2 当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。对灌注桩可对护筒位置做中间验收。5.1.3 打(压)入桩(预制混凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表5.1.3的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)
5.1.4 灌注桩的桩位偏差必须符合表5.1.4的规定,桩顶标高至少要比设计标高高出0.5,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按本章的各节要求执行。每浇注503必须有1组试件,小于503的桩,每根桩必须有1组试件。
5.1.5 工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3根,当总桩数少于50根时,不应少于2根。
5.1.6 桩身质量应进行检验。对设计等级为甲级或地质条件复杂,成检质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总数的30%,且不应少于20根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20%,且不应少于10根;对混凝土预制桩及地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩,检验数量不应少于总桩数的10%,且不得少于10根。每个柱子承台下不得少于1根。
5.1.7 对砂、石子、钢材、水泥等原材料的质量、检验项目、批量和检验方法,应符合国家现行标准的规定。
5.1.8 除本规范第5.1.5、5.1.6条规定的主控项目外,其他主控项目应全部检查,对一般项目,除已明确规定外,其他可按20%抽查,但混凝土灌注桩应全部检查。
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什么是铁路隧道工程质量验收标准?
1、一般规定-正线应设臵线路基桩。轨道工程施工前应进行线路贯通测量。2、主控项目基桩所用材料进场时,应对其规格、型式、外观进行验收,其质量应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。
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怎么举报铁路工程质量的法律包括什么
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 铁路工程建设投诉举报原则上由对被投诉工程建设项目负有相应监管职责的地区铁路监督管理局受理。投诉举报涉及两个及以上监管辖区等特殊情况的,由国家铁路局指定受理单位。受地区铁路监督管理局委托的工程建设项目质量监督机构可以直接受理、调查委托范围内的投诉举报。
1、国家铁路局、地区铁路监督管理局及其委托的工程建设项目质量监督机构(以下简称有权受理单位)应确定本单位负责受理铁路工程建设投诉举报的相关部门及联系方式,并向社会公布。
2、国家铁路局收到的铁路工程建设投诉举报,一般转送相关地区铁路监督管理局,必要时可直接处理。国家铁路局、地区铁路监督管理局收到的涉及地方政府审批(核准)铁路建设项目的投诉举报,转送地方政府有关部门。
3、有权受理单位收到铁路工程建设投诉举报后,应予以登记、审核,分别按下列方式处理:
(一)需要转送的,按规定转送有关单位处理
(二)符合投诉举报受理条件的,应予受理(自收到投诉举报之日起即为正式受理,招标投标投诉自收到完整的书面投诉书之日起计算)
(三)不符合投诉举报受理条件的,不予受理。
二、接到投诉如何处理有权受理单位应根据投诉举报调查报告,区分下列情形进行处理:
(一)投诉举报缺乏事实根据或者法律、法规、规章依据的,诉求不予支持
(二)情况属实且存在违法违规行为的,依法予以处理;需要行政处罚的,按有关规定办理。对于查实属于隐瞒生产安全事故的举报,有权受理单位应及时将其移送地方安监部门进行调查、处理。对于工程质量监督机构直接受理、调查的投诉举报,其处理决定或行政处罚由地区铁路监督管理局按规定办理,工程质量监督机构予以协助。对于招标投标投诉,有权受理单位应按《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》做出处理决定,并以书面形式通知投诉人、被投诉人和其他与投诉处理结果有关的当事人,处理决定做出前,投诉人书面要求撤回投诉的,应按规定决定是否准予撤回。对于质量安全、建设市场秩序投诉举报,投诉举报人实名并留有有效联系方式的,有权受理单位应以适当方式告知投诉举报人办理结果。有权受理单位在出具铁路工程建设投诉举报处理决定以及行政处罚决定前,应履行合法性审查程序,必要时进行法律咨询。
公路工程质量检验评定标准版内容是什么
[律师回复] 您好,关于公路工程质量检验评定标准版内容是什么这个问题,我的解答如下, 公路工程质量检验评定标准版内容:
一、路基土石方工程。
1、土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定,其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
2、本章规定的实测项目的检查频率,如果检查路段以延米计时,则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率:多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
3、路基压实度须分层检测,路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。
4、路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
5、服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
二、排水工程。
1、 排水工程应按设计要求及施工规范的要求施工,依照实际地形,选择合适的位置,将地面水和地下水排出路基以外。
2、包括边沟、截水沟、排水沟等。
3、跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照标准进行评定。
4、路面拦水带纳入路缘石分项工程,排水基层可按照标准进行评定。
5、沟槽回填土应符合设计要求及施工规范的规定。
6、排水泵站明开挖基础可按照标准进行评定。
7、钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程,预应力混凝土构件包括预应力钢筋的加工和张拉分项工程。
三、挡土墙、防护及其它砌筑工程。
1、对砌体挡土墙,当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200平方米时,每处可作为分项工程进行评定:当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平方米时,为大型挡土墙,每处应作为分部工程进行评定。
2、悬臂式和扶臂式挡土墙,桩板式、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙应作为分部工程进行评定。
3、丁坝、护岸可参照挡土墙的标准进行评定。
4、钢筋混凝土结构或构件,均应包含钢筋加工及安装分项工程。
《公路法》第四十三条,各级地方人民政府应当采取措施,加强对公路的保护。县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责,依法做好公路保护工作,并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段,提高公路管理水平,逐步完善公路服务设施,保障公路的完好、安全和畅通。
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公路工程质量验收评定标准
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高铁工程质量验收办法包括什么内容?
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