两辆同向行驶的电动车撞了，责任如何定

在路上骑电动车的时候，大家可能都有过那种紧张又刺激的时刻。有时候，前面的车突然变向或者减速，后面的车来不及反应就容易撞上去。就像两辆同向行驶的电动车，一旦发生碰撞，这责任到底该怎么划分呢？这可是很多人心里的疑惑，毕竟谁也不想平白无故地承担不该有的责任。接下来咱们就好好唠唠这个事儿。

一、判断责任的基本原则

在确定两辆同向行驶电动车碰撞的责任时，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。一般遵循过错责任原则，也就是谁有错谁担责，过错大责任就大。比如，后车没有保持安全距离，跟前车追尾了，那后车的过错就比较大，通常要承担主要或全部责任。

二、追尾情况的责任认定

在同向行驶中，追尾是比较常见的碰撞情形。正常情况下，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。要是后车没做到这点，导致撞上了前车，后车一般要负主要责任甚至全部责任。举个例子，小李骑电动车在后面，一直玩手机没注意前面的车，结果撞上了前面正常行驶的小张，那小李大概率要担责。

三、前车突然变道的责任认定

如果是前车突然变道，没有提前打转向灯或者没观察后方情况，导致后车避让不及发生碰撞，那前车就要承担主要责任。不过后车也有观察路况的义务，如果后车本身超速或者注意力不集中，也可能要承担一定次要责任。比如，小王骑电动车突然变道，没看后面，后面的小赵虽然正常行驶但速度有点快，没刹住车撞上了，这种情况下小王主责，小赵可能也有一点责任。

四、双方都有过错的责任认定

有时候，双方都存在一定的过错行为。比如前车速度过慢还蛇形行驶，后车又超速，这种情况就比较复杂，双方可能都要承担一定比例的责任。具体的比例要根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。比如交警会综合考虑双方的速度、行驶轨迹等因素，来判断谁的过错更大一些。

五、责任认定的具体流程

发生碰撞后，首先要及时报警，让交警来现场处理。交警会进行现场勘查，询问双方当事人，查看是否有监控等证据。然后根据勘查和调查的结果，依据相关法律法规作出责任认定。当事人拿到责任认定书后，如果对结果有异议，可以在规定时间内申请复核。

电动车碰撞责任认定完之后，紧接着就是赔偿的问题了。该怎么赔偿，赔偿多少，要是双方谈不拢又该怎么办？这些后续问题处理起来也很麻烦。这时候不妨到律图咨询本地律师，律图平台上的律师都有专业资质，能通过官方渠道核验。他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会结合具体情况，帮你理清后续流程，让你在处理赔偿等问题时少走弯路，更好地维护自己的合法权益。