机动车交通事故中连带责任如何认定

在马路上，车来车往，交通事故时有发生。通常，交通事故责任认定相对清晰，但有时会涉及连带责任的情况，这就让很多人感到困惑。什么是连带责任呢？简单来说，当存在连带责任时，受害人可以要求其中任何一个责任人承担全部赔偿责任，之后责任人再根据内部份额进行追偿。比如多车撞人事故中，被撞的人权益受损需要赔偿，可撞人的几方责任往往错综复杂，究竟哪些情形下会认定为连带责任，这关系到受害人权益能否切实得到保障，也牵涉到责任人的利益，咱们下面就好好说说。

一、基于共同侵权行为的连带责任认定

在机动车交通事故里，如果是两人或两人以上共同故意或者共同过失导致他人损害，就要承担连带责任。就像多个司机约定一起飙车，在飙车过程中撞到行人，他们的飙车行为就属于共同故意侵权。要认定这种连带责任，首先得有证据证明行为人存在共同故意或共同过失的主观过错，同时行为与损害结果之间存在因果关系。需要的证据包括交警的事故认定书、现场目击证人的证言、监控视频等。以某起多车飙车撞人案件为例，警方通过调取沿途监控，掌握了多车飙车的证据，现场证人也证实了车辆违规驾驶的情况，最终确定驾驶人承担连带责任。

二、挂靠情形下的连带责任

有些车主会把自己的机动车挂靠在某个单位名下，以单位名义从事运营活动。一旦发生交通事故造成损害，且属于该机动车一方责任的，挂靠人和被挂靠人要承担连带责任。比如个人买的货车挂靠在运输公司名下跑运输，出事故后，受害人就可以要求司机和运输公司共同承担赔偿责任。在这种情况下，受害人要取证证明车辆存在挂靠关系，一般可以通过车辆登记信息、挂靠协议等进行证明。要是司机和运输公司签订了书面的挂靠协议，那这份协议就是关键证据。

三、套牌车连带责任情况

使用套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，套牌车所有人或者管理人要承担赔偿责任。如果被套牌车所有人或者管理人同意套牌的，那两者就要承担连带责任。比如甲的车被套牌，乙使用套牌车出了事故，若甲事先同意乙套牌，那甲和乙就都要对受害者负责。受害人要证明套牌事实以及是否存在同意套牌的情况，可以通过车辆特征对比、通讯记录等进行。要是乙套牌甲的车，事发前他们有过关于套牌的沟通记录，那这份记录就能起到证明作用。

四、拼装或报废车转让连带责任

转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，转让人和受让人承担连带责任。例如有人把报废的汽车卖给别人，买主驾驶该车上路发生事故，这时卖车的人和买车的人都要对事故负责。受害人需要证明事故车辆是拼装或报废车，以及车辆的转让关系。可以通过车辆的维修记录、转让合同等进行证明。要是车辆有多次大修且已经达到报废年限的维修记录，同时又有买卖双方的转让合同，就能明确责任。

交通事故连带责任认定后，后续还会有很多事情，比如责任人之间如何进行内部追偿、赔偿金额的具体计算等问题。这些问题处理不好，很容易引发新的矛盾和纠纷。这时候不妨到律图咨询本地律师，律图的律师都具备合法的执业资质，能通过官方渠道进行核验，而且平台不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会根据你的具体情况，帮你理清后续的处理流程。有这样专业靠谱的律师帮忙，能让你在处理交通事故连带责任相关问题时少走弯路，更好地维护自身权益。