十字岔口两侧绿灯左转车是不是闯红灯

[律师回复] 闯一次红灯扣六分，两次的话需要重新学习科目一了。

[律师回复] 你好，当时交警有没有介入？有出具事故认定书吗？

[律师回复] 你好具体是什么情况？电话沟通一下吧

[律师回复] 请问具体是怎样的纠纷情况

[律师回复] 你好，当时有没有报警，现在是什么情况呢。

[律师回复] 你好，请问您有什么问题呢

[律师回复] 请问具体案情以及争议点是在哪里？ Ws

[律师回复] 你好，如果合同出现重大误解，可以走司法程序解除Y

[律师回复] 你好，诊疗行为存在过错可以主张赔偿。

[律师回复] 你好， 以交管部门出具的处罚为准的。

[律师回复] 您好，请问有出交通事故认定书吗

[律师回复] 解析：
在电动自行车闯红灯并与左转机动车相撞的情况下，通常会判定为电动自行车一方需对事故负全责。
然而，若能提供确凿证据表明左转机动车存在违法行为，则可适度减轻电动自行车一方所应承担的法律责任。
倘若电动自行车一方被认定为事故全责方，那么对方车辆维修所需的相关费用便应由电动自行车一方负责赔偿。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
1、当驾驶人员达成规定的考试分数后的首次驱使车辆移动过程中，若未能保持原有的行驶状态，则会被视为闯红灯行为；
反之，如果能够严格按照规章制度操作，则不属于此范畴之内。
2、当交通信号灯提示变为红色时，即使车体前部已经超越停车界限，而车尾部分尚未完全通过，也并不列为违反闯红灯的现象；
然而，如果驾驶员选择大幅度倒车以避开路口，却不幸被电子监控设备记录下来，那么这种情况就可能被认定为闯红灯了。
3、鉴于黄灯与红灯间存在着三秒钟的短暂过渡期，因此电子警察必须全天候运作。
黄灯亮起之际，电子警察并不会进行拍摄，只有在红灯正式亮起的那一刻，才会进入拍摄模式，在此之后的任何违规行为均会被判定为闯红灯。
法律依据：
《道路交通安全法》第八十七条
公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

[律师回复] 解析：
在发生车祸期间，若存在闯红灯之违法行为，将会受到何种处罚呢？依据相关法律法规，对因闯红灯引发的交通事故，处以警告或二十至二百元不等的罚款，同时还将被一次性记入6分的扣分记录。
根据法律规定，闯红灯无疑是一种严重的违规行为，而由此产生的交通事故，则应由有过错的一方承担全部责任。
对于机动车驾驶员而言，如其违反了道路交通安全法律、法规中有关道路通行的规定，将面临警告或二十至二百元不等的罚款处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
当交通信号灯转为黄色时，如果车辆已经越过了停止线并随后转换为红色信号灯，则不被视为闯红灯行为。
然而，若要构成闯红灯，必须符合以下三个必要条件：
车辆在红灯刚开始闪烁时没有越过停止线；
行车过程中红灯已经持续亮起；
以及该车越过了对面方向的停止线。
需要注意的是，当交通信号灯转为黄色时，驾驶员仍可根据实际情况选择继续通行或停车等候，但为了安全考虑，最好能够遵守交通规则谨慎行事。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
1.绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
2.黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
3.红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

[律师回复] 解析：
受到案件类型的限制，有效期限亦存在差异性。
以交通事故为例，根据法规规定，通常应于事故发生之日起24小时内进行上报，若超过此期限，交通警察部门可能会面临无法妥善处理的困境。
对于普通的民事纠纷而言，法律规定了长达3年的诉讼时限。
至于其他的刑事案件，则需要在法定期限内进行举报或立案。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一百八十八条
向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，有特殊情况的，人民法院可以根据权利人的申请决定延长。

[律师回复] 解析：
需依据实时的交通信号灯指示进行驾驶操作，若信号灯转变为红色，必须立刻停车等待。
反之，如车辆强行向前行驶，将面临闯红灯的违法行为，机动车驾驶证将会被扣除六分，并处以200元人民币的罚款。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

[律师回复] 解析：
在涉及小汽车与电动车辆之间发生的碰撞事故中，应该依据事故所造成的严重程度来决定是进行自我协商解决还是通过警方介入进行处理。
具体而言，分为以下两种情况：
1.自行协商：
如果事故并不十分严重，例如小汽车只是遭到了轻微的追尾，那么双方当事人可以优先考虑自主协商处理该事件。
2.报警处理：
如果事故较为严重，例如小汽车遭受了严重的追尾，或者双方当事人在协商过程中未能达成一致意见，那么双方当事人就应当选择向警方报案并请求其介入处理。
关于追尾交通事故的责任认定问题，通常需要根据相关法律法规以及实际情况进行综合判断。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；
造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十四条
对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在所有交通信号灯均允许通行的场景下，转弯机动车需要礼让直行机动车，逆向行驶的机动车辆若需转向相同方向，则右转弯车辆应为左转弯车辆留出空间。
一般来讲，遵循“左转须避让直行”这一基本准则，即便是左转弯车辆也必须给予直行车辆优先权。
因此，当直行车辆以及左转弯车辆均处于移动状态并发生碰撞时，如左转弯未尽到合理的避让职责，其将承担全部或者大部分事故责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
交通信号灯主要由红、绿及黄三种颜色构成。
红色灯光代表着禁止通行；
绿色灯光则象征着允许通行；
而黄色灯光则是用来传达警示信号。
当黄灯闪烁之际，已经超过停车线的车辆可以继续前进，尚未超越停车线的车辆应按指示在原位置上等候。
若驾驶员无视警告，强行快速通过，交管部门将判定其为“闯黄灯”行为。
值得注意的是，机动车闯黄灯同样属于交通违法行为，将会面临二十元至二百元不等的罚款处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。