上班时间误伤工友视为工伤不

[律师回复] 可以走审判监督程序来纠正。 　　《民事诉讼法》第一百七十七条、第一百七十八条规定，各级人民法院对本院已经发生法律效力的判决、裁定发现确有错误，认为需要再审的由本院院长提交审判委员会讨论决定，启动再审程序。当事人也有权对生效的判决、裁定申请再审。执行过程中作出的裁定是人民法院行使审判权的部分，只要是在诉讼过程中作出的裁判，如果确有错误，人民法院都有审判监督的权利。 　　 首先，民事再审程序是人民法院对已经生效的判决、裁定再一次进行审理的程序。再审程序包括再审程序的启动和再审程序的审理。就民事诉讼而言，具有审判监督权的机关是人民法院和人民检察院。其发现已经发生法律效力的民事判决、裁定确有错误，只能通过人民法院决定再审。再审程序是后续程序，它可以改变原来生效的裁判。而诉讼中的财产保全裁定的效力一般应维持到生效的法律文书执行终结时止。 　　 其次，执行程序同样是民事诉讼中的法定程序，民事强制执行是法院的一项重要职能，是国家司法权的体现。执行程序既然是人民法院审判权的必然延伸，当然是审判监督的范围、也必须接受监督，法律规定的裁定，并不仅指审判过程中的裁定，也含执行过程中的裁定。最高人民法院2001年10月1日作出的《关于办理不服本院生效裁判案件的若干问题的规定》第8条规定：不服执行机构办理的有关案件按本规定即审判监督程序处理。为解决执行过程中确有错误的裁定适用审判监督程序提供了法律依据。 　　第三、审判监督程序，除了纠正审判过程中的错误外，同样是对人民法院因强制执行行为侵害执行当事人或利害关系人的利益时设立的一种补救制度，为强制执行过程中的错误执法行为提供了补救的机会和方法，也为司法机关严肃执行，公正执行提供了法律保障。只有适用审判监督程序，才能纠正人民法院因具体执行错误或者执行措施不当，致使当事人或案外人的利益损失时，依据有关法律规定予以矫正，从而使当事人或案外人的合法权益得到补救。 　　第四、关于最高人民法院对山东省高院《关于人民法院在执行程序中作出的裁定如发现确有错误应按何种程序纠正的请示报告》函复，只答复人民法院院长对本院已发生法律效力的诉前保全裁定和在执行程序中作出的裁定，发现确有错误认为需要撤销的，应当提交审判委员会讨论决定后，裁定撤销原裁定。虽然法律没有对此作出具体的操作程序，依据《民事诉讼法》第一百八十四条之规定，申请人对执行裁定申请再审，由立案庭复查，认为原执行裁定可能有错误的裁定中止原裁定的执行，进入再审。但再审程序时应考虑执行程序的特点，不采取开庭审理(因开庭是法庭针对双方当事人)，而应用听证形式。将再审申请书副本送达给相应当事人，在听证时进行举证质证，让当事人在听证时充分陈述自已理由的机会。听证应公开，简便易行，合议庭评议后，提交本院审判委员会讨论决定，审判委员会的决定，合议庭必须执行，撤销原裁定，另行作出的新的执行裁定这样对错误的执行裁定再审时更能凸现司法的严谨性。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 航班延误赔偿标准是怎么规定的 机坪延误超2小时须提供饮食。 关舱门后旅客常常会遇到被告知因流量控制或者其他原因，飞机正在等待塔台通知，起飞时间待定。被“憋”在机舱中的感觉十分难受，而漫长的等待更让旅客不满 机坪延误时，旅客在此等待过程中，机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含)，机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。 如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的，未按要求进行大面积航班延误处置的，有以上行为之 一，由民航地区管理局责令改正，并处2万元以上10万元以下罚款。 天气、突发事件等因素延误费用旅客自理 由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。 航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。 延误后航空公司经济补偿须公布 发生延误后经济补偿金额是多少?怎么补?这个问题十分困扰旅客。现在的情况是，延误发生后旅客和航空公司在金额上相互扯皮，更有旅客狮子大开口，不达到要求的金额拒绝登机或者下机，旅客的“霸机”行为时有发生。航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿，补偿的范围、条件、标准等内容。 航空公司未按要求制定、公布航班延误经济补偿方案或方案内容不符合要求的，由民航管理部门给予警告，责令改正。逾期不改正的，处以3万元以下罚款。

[律师回复] 您好，关于航班延误险延误时间该怎么计算这个问题，我的解答如下, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。 航班延误险延误时间如何计算 不同的航空公司有不同的标准，但目前航班延误有两种计算方法，大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止，另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。 哪些情况航班延误保险不赔： 被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间; 被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班; 被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消; 被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。 航延险延误时间怎么算？ 在延误时间的界定标准上，多数保险公司的规定基本一致。 延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准： (一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间，或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止; (二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间，或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。 也就是说，即使旅客被航空公司“请”上飞机，关上舱门，但如果飞机一直不飞，那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 乘客搭乘的航班因自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素，造成的航班延误、取消一般均在航班延误险的赔付范围内。不过，保险公司一般也会规定，如果恶劣天气导致整个机场关闭的，属于除外责任。因地震、海啸等原因造成的航班延误、取消，保险公司一般也不负责赔偿。 航班延误险延误时间如何计算 不同的航空公司有不同的标准，但目前航班延误有两种计算方法，大部分的航空公司都是按照这两种来计算。一种是自航班原定的开出时间开始计算直至搭乘由公共交通工具承运人提供最早的替代工具出发的时间为止，另一种是自原计划搭乘的航班到达时间开始计算直至被保险人抵达原计划目的地为止。 哪些情况航班延误保险不赔： 被保险人抵达机场时，已超过原定搭乘航班办理登机的时间; 被保险人因自身原因而未搭乘预定的航班; 被保险人原预订航班被取消，包括预定起飞时间之前的取消和预定起飞时间之后的取消; 被保险人预订机票时，已获知可能导致其预定搭乘的航班延误的情况或条件，包括但不限于任何或其它工人活动、任何自然灾害、旅行目的地突发传染病、或军事演习等。 航延险延误时间怎么算？ 在延误时间的界定标准上，多数保险公司的规定基本一致。 延误时间的确定以下列两个时间中较长者为准： (一)自飞机原定出发时间起至飞机实际起飞时间，或至航空公司安排的替代通工具的出发时间为止; (二)自飞机原计划到达目的地时间起至飞机实际到达目的地时间，或至航空公司安排的替代通工具到达目的地时间为止。 也就是说，即使旅客被航空公司“请”上飞机，关上舱门，但如果飞机一直不飞，那么旅客也可以选择将实际到达时间与原定到达时间之差作为延误时间进行索赔。

[律师回复] 按照劳动法规定，加班的时间需要具体计算，实际加班多久就算多久。 用人单位与员工的约定不得与法律法规相抗衡，比如加班34分钟算加班半小时，那么该约定无效，但是可以算做加班1小时。