涉及协议纠纷找谁处理

[律师回复] 你好，可以直接来电咨询

[律师回复] 可以向乡镇、村，办事处、居委会人民调解委员会申请调解，也可以向法院起诉。如果你的情况比较复杂可以上华律网进行咨询

[律师回复] 法人的诉讼权利能力从成立开始到注销终止。因此，只有法人注销之后，其主体资格消灭，才不具有诉讼权利能力，不能以自己的名义、应诉。 企业法人合并的，由于合并前的民事活动发生的纠纷，可以合并后的企业为当事人；企业法人分立的，由于分立前的民事活动发生的纠纷，可以分立后的企业为共同诉讼人。 企业法人解散的，依法清算但未注销的，可以该企业法人为当事人；如果未经过依法清算即被注销的，可以该企业法人的股东、发起人或者出资人为当事人。 例如：甲公司和乙公司签订了买卖合同。合同到期后，乙公司未按时交付货款，甲公司多次催缴均未果。此后，乙公司和丙公司合并后成立了丁公司。由于该买卖合同纠纷产生于公司合并前，因此甲公司可以将丁公司至人民。 法条提示： 《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第六十三条、第六十四条

[律师回复] 1.法院审理劳动纠纷案件必须先经过仲裁程序，这叫一裁二审。 2.对仲裁裁决不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内向人民法院提起诉讼。 3.法院程序：带着仲裁裁决书到基层法院立案科填写立案申请书和起诉书，提交相关证据。法院同意立案，会给你同意立案回执。然后你就等待法院开庭传票了。这期间，你要准备好开庭陈述词和被告可能提出的问题的应答预案。当然，最关键的还是证准备好证据。开庭后，先由原告陈述，再由被告陈述，然后交换证据，接下来就是法庭辩论。最后，法官调解，调解不成，法官会出判决书。

[律师回复] 高铁等合资铁路与传统国有铁路不同，其运营是与沿线铁路局签订委托运输管理协议来运作的。委托运输导致产权（高铁公司）与经营权（各铁路局）分离。而各条线路的委托运输管理协议中约定的责任承担方式各有不同。这就导致高铁等合资公司发生合同或侵权纠纷时，究竟谁为合同纠纷的责任主体，谁为侵权纠纷的责任主体，谁是适格的被告存在争议？ 经过调研认为合同纠纷应以合同相对方作为被告。如旅客运输合同，以受托经营管理高铁的各铁路局为被告。理由为一是操作便捷，便利原告。具体的纠纷责任主体，需依据高铁等合资公司与受托铁路局的委托经营管理合同来判定。而各高铁公司与铁路局的内部的合同约定是铁路内部文件，受诉都无法全面掌握情况，很难要求原告时举证。证据门槛太高，不便利诉讼。同时，受托铁路局了解运营情况，更便利证据收集与取得；二是均衡各铁路的案件受理数量，更有效统筹安排司法资源；三是各铁路局作为受托经营管理人，是高铁客运合同的实际承运人，即合同缔结者。从合同相对性的角度讲，由其作为被告，于法有据。 对于涉及高铁等合资铁路的侵权纠纷，在阶段，如果原告可以明确责任人的，就直接列责任人为被告。如不能明确侵权责任人的，可以线路产权人为被告，也可以线路运营人（各铁路局）为被告。实际的责任主体可待受理后查明后再行确定。理由为一是原告的证明责任不宜太高。因为高铁公司和铁路局的合同系内部关系，普通受害人很难了解；以及运营事故的责任划分需专业人士才能确定。要求原告在阶段查清并确定准确的被告，过于苛严。二是单方的审查程序，要求仅对原告是否适格进行审查；而被告是否适格，非审查之责。