海域运输船舶承包合同纠纷诉讼期几年

[律师回复] 1、民事案件收费 (1)无财产争议案件 普通民事、经济、行政案件，不涉及财产的，根据案件性质、复杂程度、工作所需耗费时间等因素，在6000—100000元之间协商收取;外地民事、经济、行政案件不涉及财产的，代理费不低于20000元。 (2)法律文书案件 代为撰写、修改、审查法律文书，根据法律文书的性质、难易程度、工作所需耗费时间等因素，每份文书在600-2000元之间协商收费。 (3)律师见证 根据法律文书的性质、所需时间等因素，按每件2000-10000元之间协商收费。 (4)代办公证 律师代办公证的事务不同，每件1500-3000元之间协商收费。 (5)律师函及法律意见书 为委托方出具律师函或法律意见书，根据相关事务难易程度、使用目的、工作所需耗费时间等因素协商收费，每份为1500-20000元之间协商收费。 2、刑事案件收费 (1)侦查阶段(含检察院自侦)：6000-18000元人民币; (2)审查起诉阶段：6000-30000元人民币; (3)审判阶段：8000-50000元人民币; (4)代理刑事自诉、附带民事诉讼6000-60000之间协商收费。 (5)涉及国家安全罪、涉黑涉毒犯罪以及其他重大疑难案件，代理费按上述标准的2倍收取。 3、民商案件收费 (1)争议标在10万元以下部份：收取7%服务费; (2)争议标在10万元以上但在100万元以下部分：收取6%服务费; (3)争议标在100万元以上但在500万元以下部分：收取5%服务费; (4)争议标在500万元以上但在1000万元以下部分：收取3%服务费; (5)争议标在1000万元以上但在5000万元以下部分：收取1%服务费; (6)争议标在5000万元以上部分：收取0.5%服务费。

[律师回复] 1、民事案件收费 (1)无财产争议案件 普通民事、经济、行政案件，不涉及财产的，根据案件性质、复杂程度、工作所需耗费时间等因素，在6000—100000元之间协商收取;外地民事、经济、行政案件不涉及财产的，代理费不低于20000元。 (2)法律文书案件 代为撰写、修改、审查法律文书，根据法律文书的性质、难易程度、工作所需耗费时间等因素，每份文书在600-2000元之间协商收费。 (3)律师见证 根据法律文书的性质、所需时间等因素，按每件2000-10000元之间协商收费。 (4)代办公证 律师代办公证的事务不同，每件1500-3000元之间协商收费。 (5)律师函及法律意见书 为委托方出具律师函或法律意见书，根据相关事务难易程度、使用目的、工作所需耗费时间等因素协商收费，每份为1500-20000元之间协商收费。 2、刑事案件收费 (1)侦查阶段(含检察院自侦)：6000-18000元人民币; (2)审查起诉阶段：6000-30000元人民币; (3)审判阶段：8000-50000元人民币; (4)代理刑事自诉、附带民事诉讼6000-60000之间协商收费。 (5)涉及国家安全罪、涉黑涉毒犯罪以及其他重大疑难案件，代理费按上述标准的2倍收取。 3、民商案件收费 (1)争议标在10万元以下部份：收取7%服务费; (2)争议标在10万元以上但在100万元以下部分：收取6%服务费; (3)争议标在100万元以上但在500万元以下部分：收取5%服务费; (4)争议标在500万元以上但在1000万元以下部分：收取3%服务费; (5)争议标在1000万元以上但在5000万元以下部分：收取1%服务费; (6)争议标在5000万元以上部分：收取0.5%服务费。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 运输合同法定化和专门化的性质，决定了当事人自由意志法律化、承运人资格特定化、合同内容确定化和合同形式格式化(标准化)，使运输合同与一般的民事合同、其他合同之间出现巨大差异，在运输合同的订立、效力和履行中出现了许多值得注意的问题： 1、必须是特定的合同当事人所为的意思表示 2、必须具有缔结合同的主观目的 3、必须表明一经对方承诺即受拘束的意旨 4、内容必须具有足以使合同成立的主要条件 5、必须向希望与之缔结合同的相对人发出。 (二)承诺。 承诺是指受要约人同意接受要约的全部条件的缔结合同的意思表示。承诺的条件包括： 1、必须由受邀约人作出 2、必须向邀约人作出 3、承诺的内容与邀约内容一致 4、应在邀约有效期内作出。

[律师回复] 货物运输合同纠纷处理方式有哪些 货物运输中产生纠纷其中不仅牵涉货物运输法，还往往涉及代理法、合同法等诸多法律。 解决物流运输合同纠纷一般有四种途径，即当事人协商解决、调解、仲裁和诉讼。 运输合同纠纷出现后，大多数情况下，合同当事人双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。这是最佳的方式。 但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商还是无法解决的，可以要求有关机构调解，如果一方或双方是国有企业的，可以要求上级机关进行调解。上级机关应在平等的基础上分清是非进行调解，而不能进行行政干预。当事人还可以要求合同管理机关、仲裁机构、法庭等进行调解。 合同当事人协商不成，不愿调解的，可根据合同中规定的仲裁条款或双方在纠纷发生后达成的仲裁协议向仲裁机构申请仲裁。仲裁是一种重要的纠纷解决手段。 如果合同中没有订立仲裁条款，事后也没有达成仲裁协议，则通过法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。运输合同纠纷可以按照我国的诉讼程序，由一方或双方向有管辖权的法院起诉，然后由法院根据适用法律和事实进行审理，最后作出判决。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 一、海上货物运输合同的定义 我国《海商法》第四十一条规定：“海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 从上述海上货物运输合同的定义可以看出：承运人是一方当事人，通常称为船方，他的义务是负责将托运的货物经海路由一港运至另一港，另一方当事人是托运人，通常称为货方，他的义务是负责托运货物并向承运人交付运费。海上货物运输合同的标的，是海上货物运输的行为，而不是货物本身，船舶是履行海上货物运输合同的工具。作为海上货物运输合同客体的”货物”，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。 二、海上货物运输合同的特征 (1)双务合同。 海上货物运输合同的双方当事人都享有权利，同时负有义务。承运人享有收取运费的权利，同时负有将货物安全、迅速运至目的港的义务;托运人则享有如数完好收取货物或向承运人索赔的权利，同时负有支付运费的义务。 (2)有偿合同。 承运人是以将货物由一港运至另一港所提供的运输服务为代价，同时取得运费报酬;而托运人在目的港收取货物，则以支付运费为代价。 (3)直接涉及第三人。 海上货物运输合同的当事人虽然只有双方，但却直接涉及第三者，即收货人。收货人是第三方时，其虽然并未参加合同的订立，但根据合同的规定却有权直接取得合同规定的利益，并受合同约束。在合同的履行过程中，收货人成了合同的一方当事人，具有的民事主体资格，具有提取货物，请求赔偿和提讼等实体权利与诉讼权利。与此同时，收货人亦须承担相应的义务，如合同规定运费到付，收货人一般应在提货时向承运人履行支付运费的义务。 (4)通常属于要式合同。 一般说来，海上货物运输合同既可采用书面形式也可以采用口头形式。但我国《海商法》第四十三条规定：“承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。”这就明确规定了航次租船合同应当书面订立。而且，海上货物运输合同多采用承运人或航次租船的出租人或多式联运经营人事先拟定的标准合同格