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高速上面倒车要扣几分?
高速上面倒车要扣12分,只有已经拿到驾照两年以上的民事主体,才可以在高速上行使。任何在高速上倒车的行为,不仅会被扣分,还会被要求支付200元的罚金,同时驾驶员的驾照还会被降级。若是客运车的驾驶员倒车,此时客运单位也会受到处罚。
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交通事故
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上高速走错倒车扣分吗?
扣分的。在高速公路上倒车依照我国相关法律中的规定将会扣除12分得驾驶分,并且处以200元每次的罚款。在高速公路上驾驶车辆是不能倒车的,这是强制性的规定,所有驾驶司机必须要严格的执行。
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交通事故
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高速上匝道倒车扣分不?
高速上匝道倒车扣分,根据我们国家道路《交通安全法》当中的明确规定,在高速公路上存在超车逆行这种情况的话,不仅是会采取被罚款200元这样的一种措施,还会一次性的扣除12分。所以相对来说处罚非常严重。
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交通事故
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高速上倒车、逆行扣几分?
扣12分。高速公路上倒车、逆行的,会被处以200元罚款并扣12分,如果造成了交通事故,需要承担相应的法律责任,肇事情节严重的造成人员伤亡,可判处有期徒刑并处以相应的罚金。
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交通事故
乘客坐公交未扶手摔倒怎么索赔
[律师回复] 解析:
在客运运输过程中,承运人应当对旅客人身伤亡事件负责,但是除非旅客人身伤亡是因为其本身健康状况引起的,或者承运人能够证明旅客人身伤亡系旅客故意或重大过失所致,否则承运人都需要对此负责。
一般来说,在未曾向乘客发出预警或者乘客没有足够的防范意识的情况下,如因公交车争道抢行、紧急制动、敞开车门等情况导致乘客发生意外摔倒或者碰撞而受伤,那么这就意味着公交车驾驶员的行为与乘客受伤之间存在着直接且密切的关联性,因此,对于乘客的摔伤事件,驾驶员应当负有全责。
如果公交车在正常行驶过程中不幸遭遇违规行驶的其他车辆或者行人,从而引发了交通事故,使得乘客遭受到了伤害,那么即使如此,公交公司仍然应该首先对乘客进行救治或者支付相应的赔偿费用,之后再去追查肇事者的责任。
当乘客决定提起诉讼时,他们既可以选择以交通事故损害赔偿作为诉求,也可以选择以旅客运输合同纠纷作为诉讼理由。
若选择以交通事故损害赔偿作为诉求,则必须提供交通事故责任认定书作为证据支持;
反之,若选择以旅客运输合同纠纷作为诉求,只要没有确凿的证据表明乘客所受伤害是由于其自身重大过失或者故意行为所致,那么承运人就必须承担相应的法律责任。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条
行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的,应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错,其不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。
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上高速走错倒车扣分吗?
无论我们是在工作、学习还是生活中,我们都可能会遇到各种法律方面的问题,所以我们平常就需要多了解一些法律知识,这样在遇到了法律问题时,就能够很好的去处理去维护自己的合法权益了。本篇内容中整理了一些与上高速走错倒车扣分吗,在高速上倒车的相关法律规定是什么?相关的法律知识,希望能对您有帮助。
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交通事故
高速小轿车被追尾但全责了怎么办
[律师回复] 解析:
在高速公路上,倘若不幸遭遇追尾事件,并且后车被明确判定负有全部责任,那么关于赔偿事宜便涉及到了诸多方面的考量因素。
首先是车辆维修成本的支付:
在这类高速追尾事故当中,由于后车往往是以极快的速度碰撞向前车,使得车辆受到的损害几乎难以避免。
在此情况下,负有全部责任的一方将承担起对受损车辆进行修复所需付出的维修费用。
而具体的赔偿金额则应当根据维修店所提供的详细维修清单或者正式发票来予以确认。
其次是车辆折旧费用的补偿:
追尾事故虽然未必会对车辆本身造成严重的损伤,但是却可能对其二手出售时的售价产生负面影响。
因此,负有全部责任的一方亦需承担起对受损车辆的折旧费用进行赔偿的义务。
至于赔偿金额的计算方式,则应参照市场上同类车型的二手价值下降幅度来确定。
再者是误工费用的赔偿:
如果事故发生在上下班的通勤过程中,无疑将会对当事人的正常工作时间产生影响,甚至可能需要请假处理事故事务,从而导致个人收入的减少。
最后是交通费用的补偿:
在车辆维修期间,车主无法继续使用自己的车辆进行日常出行,只能被迫选择其他交通工具替代。
因此,负有全部责任的一方还需承担起对由此产生的交通费用进行赔偿的义务。
赔偿金额的计算方式应基于实际发生的交通费用,同时必须提供相关票据作为凭证。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第二十二条当事人自行协商达成协议的,可以通过下列方式支付道路交通事故损害赔偿:(一)当事人自行赔偿;(二)向投保的保险公司或道路交通事故保险理赔服务场所要求赔偿损失。当事人协商达成协议后不履行的,可以向人民调解委员会申请调解,或者向人民法院提起民事诉讼。
无人机120米限高法律依据是什么
[律师回复] 解析:
根据相关规定,任何无人机的飞行高度必须低于120米,否则行为主体将会受到相应的法律制裁。
换言之,未经事先报备和审批,在特定管制区域内进行飞行活动,或者在允许飞行的区域内超出120米的高度限制,以及未实现联网控制的无人机飞行行为,均将被视为非法的“黑飞”行为。
对此类违法行为,警方将依法对行为主体及其所使用的无人机信息进行记录并纳入管理系统。
如行为主体再次实施此类“黑飞”行为,将有可能面临高达1000元人民币的行政罚款处罚。
法律依据:
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》第二十七条
未经批准,微型无人机禁止在以下空域飞行:
(一)真高50米以上空域;
(二)空中禁区以及周边2000米范围;
(三)空中危险区以及周边1000米范围;
(四)机场、临时起降点围界内以及周边2000米范围的上方;
(五)国界线、边境线到我方一侧2000米范围的上方;
(六)军事禁区以及周边500米范围的上方,军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、监管场所以及周边100米范围的上方;
(七)射电天文台以及周边3000米范围的上方,卫星地面站(含测控、测距、接收、导航站)等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方,气象雷达站以及周边500米范围的上方。
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