深圳误闯红灯

[律师回复] 解析：
若您的爱车遭遇到闯红灯的违法行为，且为交警现场执法抓获的话，那么违法驾驶者将会面临驾照积分扣除的处罚；
然而，若是由于交通电子系统的监控设备所拍摄记录下的违规行为，由于其无法辨识出具体的驾驶员身份信息，因此，将由车辆所有人承担相应的责任，并在处理相关违章事宜时，车辆所有人可寻找实际的驾驶人员前往进行违章处理。
闯红灯这一行为，无疑是严重违反了我国道路交通安全法规的规定，根据相关法律法规，此类行为将被依法处以驾驶证记6分以及罚款金额在20至200元之间的行政处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
若运营车辆驾驶员与工作单位签订了书面合同并享有固定薪资收入，那么他们的误工费用将按照在误工期间内相应减少的固定薪资来计算。
反之，若是运营车辆驾驶员从事的载客业务属于个人盈利性质，那么他们的误工费用便可根据其过去三年内的平均收入进行核算。
若无法提供证据以证明其过去三年内的平均收入情况，则可参考受诉法院所在地区同行业或相似行业上一年度员工的平均工资水平来进行计算。
法律依据：
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 解析：
若车辆撞击导致行人受伤，且肇事方在此次交通意外中的责任认定为负有部分责任，则保险公司应在其所提供的强制性第三者责任保险（简称“交强险”）的最高限额11万元之内，全额承担伤者因误工而产生的经济损失赔偿责任。
然而，若受害者并未遭受任何人身伤害或其所产生的经济损失超过了保险公司的理赔范围，那么保险公司将无法进行相应的赔偿。
法律依据：
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

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在通常情况下，当直线行驶的车辆与左转弯的车辆发生交通碰撞时，双方都需承担一定的法律责任。
即便肇事车辆为直线行驶的车辆，但是在道路上进行转弯操作的机动车辆仍然应礼让已经正在直行的其他车辆，确保交通顺畅和安全。
因此，针对这起事故，根据各参与方的行为对于事故发生的影响程度以及过失的严重性，将分别判定其应当承担的相应法律责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
在此需要强调指出的是，作为个人独资企业而言，并不存在分红的可能性，因为企业所有的盈利都将完全归属于投资者本人所有；
相反地，任何可能出现的亏损也必须有投资者本人承担。
根据我们国家的相关法律政策——即《中华人民共和国个人独资企业法》的明确规定，个人独资企业是指在中华人民共和国境内依法设立的，由一位自然人进行投资，其全部资产均为投资者个人所有，并且投资者需以其个人财产对企业债务承担无限责任的经营性实体。
法律依据：
《中华人民共和国个人独资企业法》第二条
本法所称个人独资企业，是指依照本法在中国境内设立，由一个自然人投资，财产为投资人个人所有，投资人以其个人财产对企业债务承担无限责任的经营实体。

[律师回复] 解析：
在您的新车尚未获得正式牌照之前，如若触犯了红绿灯规则，仍将面临严厉的处罚。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，此类行为将会被处以高达200元的罚金，以及扣除6个驾照积分。
在遭遇交叉路口时，您务必严格遵守交通信号灯、警示标识、标识线或由交警现场指挥等指示进行行车，若上述任何一项均不具备时，务必要保持车速缓慢，为行人及享有先行权的其他车辆提供足够的避让空间。
针对道路交通安全违法行为的处罚方式主要包括以下几种：
警告、罚款、暂时扣留或吊销驾照、拘留。
具体的罚款金额将视违规情节轻重而定，通常情况下，机动车驾驶员因闯红灯而被罚款的数额在20元至200元之间。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
在我国的交通规则中，若有任何车辆跨越了车道的中央实线，便会被自动扣取三分作为处罚。
尤其是在遇到红绿灯的情况下，如果车辆无法及时制动而使其车头越出了停止线，这虽然并不构成违法行为，但是一旦车辆在越过停止线之后仍有明显的位置移动，那么这种行为便构成了违法。
关于闯红灯的问题，电子眼通常会拍摄以下三个关键场景：
1）车辆经过停止线；
2）车辆行驶至路口中心区域；
3）车辆抵达对向路口。
只有当以上三个场景均被完整记录下来，才会被判定为闯红灯行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
关于深二度烧伤的索赔事宜，应根据患者所提供的诊治证据及实际伤害状况进行评估补偿。
在遭受侵害之后，受害者务必及时就医并进行伤势程度以及伤残等级方面的鉴定。
至于具体的赔偿金额以及误工时长，则需依据伤残鉴定结果予以确认。
赔偿项目主要包括伤残补助金、医疗费用、住宿费用、交通费用、护理费用、误工薪资、后续治疗费用、残疾辅助器具费用以及被扶养人生活费用等多个方面。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 解析：
误工费用补偿期限应依据受害者所受治疗的医疗机构提供之书面证明来予以明确规定。
若受害者因遭受伤害导致身体残疾且持续无法正常工作，其误工补偿期限可推算至进行伤残等级鉴定之日的前一日。
而误工费的金额则需综合考虑到受害者的实际误工期以及其收入状况等因素后才能最终确定。
法律依据：
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 解析：
这属于违法行为。
在交通管理部门采集闯红灯违法信息之时，通常会采用至少三张照片作为证据支撑，其中包括车辆越过停止线之前、之后以及穿越路口的图像资料。
当司机仅仅是刚刚越过停止线而未继续移动车辆维持原状时，交通管理部门将无法判定其是否构成闯红灯违规行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
在遭受工伤之际，劳动者需要及时接受医疗救治。
在此期间，无论工伤性质如何，用人单位都需依照法律规定，为员工正常发放工资待遇，故而在这个特殊的工伤恢复阶段，是无法就误工费用提出请求的。
若因人身损害导致了误工行为的发生，那么误工费则应当根据实际误工时长以及收入状况来合理制定具体金额。
法律依据：
《工伤保险条例》第三十三条?
职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。

[律师回复] 解析：
若您遭受了通过微信转账方式而导致的诈骗案件，并且在警方顺利破获此案之后，发现涉案资金仍然存在，那么是有可能追回损失的。
具体而言，根据相关法律规定，罪犯非法获取的所有财产，必须依法进行追缴或责令其退赔；
对于受害人的合法财产，应立即归还；
同时，对于违禁物品以及用于犯罪行为的个人财物，也应该依法予以没收。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十四条
犯罪分子违法所得的一切财物，应当予以追缴或者责令退赔;对被害人的合法财产，应当及时返还;违禁品和供犯罪所用的本人财物，应当予以没收。没收的财物和罚金，一律上缴国库，不得挪用和自行处理。
《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百一十条
任何单位和个人发现有犯罪事实或者犯罪嫌疑人，有权利也有义务向公安机关、人民检察院或者人民法院报案或者举报。
犯罪人向公安机关、人民检察院或者人民法院自首的，适用第三款规定。

[律师回复] 解析：
关于重大误解的构成要件，主要包括以下几个方面：
第一，错误必须是在作出意思表示的当事人（也就是我们常说的表意人）产生的，且必须是由于其误解所致。
第二，这种错误必须涉及到合同的核心内容，即对合同的内容产生了重大误解。
第三，误解的产生必须是由误解方自身的疏忽、缺乏经验或者信息获取不足等原因造成的，而非受到对方的欺诈或者不当影响所引发。
最后，这种误解必须直接影响到当事人所应享受的权利以及承担的义务，甚至可能给误解方带来严重的经济损失。
对于如何判断是否存在重大误解，以及其适用范围，我们可以从以下几个角度进行分析：
首先，重大误解应该是由于误解方的粗心大意、经验不足或者信息获取不畅等因素引起的，这是受害方当事人自身的过失。
其次，重大误解的范围应当仅仅局限于对合同内容的误解，而不能扩大到其他方面。
再次，只有当产生重大误解的合同能够直接影响到当事人所应享有的权利和义务时，才能被视为重大误解。
最后，如果重大误解导致合同被撤销，那么这个撤销的决定必须是基于误解才导致合同的签订。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一百四十七条
基于重大误解实施的民事法律行为，行为人有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。
第一百五十二条
有下列情形之一的，撤销权消灭：
（一）当事人自知道或者应当知道撤销事由之日起一年内、重大误解的当事人自知道或者应当知道撤销事由之日起九十日内没有行使撤销权；
（二）当事人受胁迫，自胁迫行为终止之日起一年内没有行使撤销权；
（三）当事人知道撤销事由后明确表示或者以自己的行为表明放弃撤销权。
当事人自民事法律行为发生之日起五年内没有行使撤销权的，撤销权消灭。

[律师回复] 解析：
倘若因闯黄灯而导致交通事故发生时，我们需要根据双方所犯过失之严重性来合理地划定责任归属。
具体而言，若彼此均存在错误，则应按照其过失的轻重程度进行责任分配；
而黄灯本身则属于违背交通法规的不当行为。
若对方向闯黄灯者并无任何违规行为的话，通常情况下由此产生的交通事故责任将由闯黄灯的一方承担。
在公路上行车过程中，必须严格遵守交通规矩，不得擅自闯红灯或黄灯，否则将会判定为交通违法行为，并需接受相应的法律惩处。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
在司法诉讼中，若有案件被法院误判，受害方或其权利人享有上诉权，可就案件直接向上一级法院提交上诉状，发起上诉程序。
若原判决已经发生法律效力，或者当事人认为判决结果存在严重错误，可根据相关规定向法院提起再审或者申诉请求，申请法院依照审判监督程序进行重新审理，并对确实为误判的情况作出裁定，启动再审程序予以纠正。
此外，若案件属于一审法院误判，被告人、自诉人及其法定代理人有权以书面形式或口头方式向上一级人民法院提出上诉。
对于附带民事诉讼的当事人及他们的法定代理人而言，同样拥有上诉权，可以针对地方各级人民法院第一审的判决、裁定中所涉及的附带民事诉讼部分，提出上诉。
法律依据：
《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百二十七条
被告人、自诉人和他们的法定代理人，不服地方各级人民法院第一审的判决、裁定，有权用书状或者口头向上一级人民法院上诉。
被告人的辩护人和近亲属，经被告人同意，可以提出上诉。
附带民事诉讼的当事人和他们的法定代理人，可以对地方各级人民法院第一审的判决、裁定中的附带民事诉讼部分，提出上诉。
对被告人的上诉权，不得以任何借口加以剥夺。

[律师回复] 解析：
关于误工费的认定，主要取决于受害者的误工时长以及收入水平。
在计算误工时间时，必须依据受害者所接受治疗的医疗机构提供的确诊书进行确定。
如若受害者因为身体受损程度严重而导致长期无法工作，那么误工时间就可以计算至定残日的前一天为止。
对于有固定收入来源的受害者来说，误工费将按照他们实际减损的收入为准。
然而，如果受害者没有固定的收入来源，则需要依据他们过去三年内的平均收入来计算；
倘若受害者无法提供证据证明自己过去三年的平均收入情况，也可以参考受诉法院所在地区同行业或相似行业上一年度职工的平均工资作为标准。
对于那些没有任何劳动收入却又提出误工费索赔请求的受害者，我们将不给予支持。
但是，如果受害者是家庭主要劳动力，由于受伤确实无法继续承担家务劳动，从而给其他家庭成员带来了沉重的负担，我们可以考虑适当给予经济补偿。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 解析：
关于公司股东股权分配比例，通常情况下，对于两位股东而言，股权配比应为70％：
30％或者80％：
20％；
而当存在三位股东时，股权配比则可设置为70％：
20％：
10％或者60％：
30％：
10％；
倘若涉及到四名及以上的股东，我们建议创始人至少需确保其在股权生命线中占据一条线，例如绝对控股线（67％）、相对控股线（51％）以及一票否决权（34％）。
值得注意的是，股权分配基于各股东的出资额计算得出，但若贵司具备独特的业务知识并拥有相关专利，亦可将之视为无形资产进行估值并作为出资方式，此种情况适用于有限责任公司。
法律依据：
《公司法》第七十一条
有限责任公司的股东之间可以相互转让其全部或者部分股权。
股东向股东以外的人转让股权，应当经其他股东过半数同意。
股东应就其股权转让事项书面通知其他股东征求同意，其他股东自接到书面通知之日起满三十日未答复的，视为同意转让。
其他股东半数以上不同意转让的，不同意的股东应当购买该转让的股权；
不购买的，视为同意转让。
经股东同意转让的股权，在同等条件下，其他股东有优先购买权。
两个以上股东主张行使优先购买权的，协商确定各自的购买比例；
协商不成的，按照转让时各自的出资比例行使优先购买权。
公司章程对股权转让另有规定的，从其规定

[律师回复] 解析：
当员工拥有稳定的职业薪资时，其误工费用应计算为在正常情况下因劳动带来的收益减去事故发生后由于伤痛而无法从事劳动所失去的收益。
反之，如果该员工并未拥有固定的收入来源，那么他/她的误工费用则可以通过以下公式进行计算：
误工费用=过去三年内所有收入的总和（以受诉法院所在地区同行业上一年度职工的平均工资为准）÷36个月÷12个月×误工时间。
法律依据：
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 解析：
面对红、绿双色信号灯同步闪烁的复杂情境，具体驾驶行为应根据实际情况做出理性决策：
（1）若驾驶过程中在某个单一路口遭遇交通灯突发故障，需特别留意观察两侧是否有行人正在横穿马路。
一旦发现有行人，务必礼貌地停车让行，待行人安全通过马路后方可继续行驶；
（2）若处于四岔路口，则需仔细辨别究竟是其中一盏交通灯发生故障，抑或是所有交通灯皆出现异常状况；
（3）若仅为一盏交通灯出现问题，驾驶员需依据其他交通灯的指示信息进行综合分析，从而确定合理的行车路线。
然而，若所有交通灯均出现故障，驾驶员必须保持高度警觉，避免与其他车辆产生拥堵或争道现象，谨慎驾驶以顺利通过该路段。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

[律师回复] 解析：
如若未预先购买相应的飞机延迟保险服务，那么在遭遇航班因非个人因素发生延误或取消情况下，并不会获得任何形式的赔偿；
在这种情况下，您或许可以尝试与相关的航空公司进行友好协商以期获得一定程度上的经济补偿，但若航空公司坚决予以回绝，那也确实无计可施，因为在未事先购买飞机延迟保险的情况下，是无法享受到相应的理赔权益的。
飞机延迟保险是一种旨在为被保险人提供乘坐航班过程中的额外保障，以防止由于不可抗力因素（例如自然灾害）所引发的航班延误或取消情况带来的经济损失。
如果您对这类保险服务存在实际需要，可以考虑进行投保。
然而，我们需要特别提醒您，飞机延迟保险同样存在诸多的免责条款，例如在某些飞机延迟保险的免责条件中明确指出，若航班因地震、海啸等自然灾害因素导致延误或取消，则保险公司将不承担相应的理赔责任。
法律依据：
《航班正常管理规定》第十七条
承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。
国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
第十八条
承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。