循环岛责任认定

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任 （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任 （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

在环岛上发生事故时，交通管理部门应该按照事故发生时双方的过错严重性进行责任认定，如果是一方有过错，则由其全部承担责任，如果双方均有过错，有过错，较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。

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