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国三柴油车报废新规定

最新修订 | 2024-09-05
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律师解析
全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的,注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说,排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行,甚至会被强制报废。
法律依据
法律依据:《道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。 出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。
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柴油车报废年限新规定
我国相关法规规定,小型和微型出租客运汽车使用8年,中型10年,大型12年;公交客运汽车使用13年;校车15年;大型及中型非营运载客汽车(含大型轿车)20年;正三轮摩托车和普通摩托车均为13年。
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国家对柴油皮卡报废年限是多少年
皮卡车属于轻型普通货车,报废年限为10年,根据车况,可以申请延期(延期期间要一年两审),报废年限最多可以延长5年,也就是强制报废年限是15年。
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非法经营柴油数额在五万元以上,或者违法所得数额在二万元以上的,一般会被认定为犯了非法经营罪。根据现行法的规定,并不存在非法经营柴油罪这个罪名。如果对最新非法经营柴油罪怎么认定依旧不清楚的,可以选择继续阅读这篇文章。
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