高速停车导致追尾谁的责任

交通事故责任

最新修订 | 2024-03-09

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律师解析: 在高速公路上，追尾事故的责任划分需考虑多种因素，包括之前的驾车行为及随后的应对之策。
这里简要介绍几种常见事故的责任认定：
若前方汽车在高速公路上停止行驶后未开启危险警告灯光、未按规定设立警示标识，亦或是未在车身后方预留足够空间用于预警，以致于后车察觉到异常时已无法避免追尾，此时往往由前车担负主要责任；倘若前车因故急刹车而停顿，而后车未能留出充足的安全行车距离防范，结果造成追尾，则后车可能被视为主要责任方；
假如前车遭遇故障或意外状况必须停车，而后车却未以正确方式进行规避，前车驾驶员需承担一定责任，至多为次要责任；若是前车在高速公路两侧路边或紧急车道内停车，除非前车已做好充分安全防护措施，否则后车驾驶员将全权负责；综上而言，责任认定务必基于具体情形与相关人员行为来决定。
当双方行为均有过失时，应按照其各自的过错程度分配主要、平等和次要的责任份额。
当此类事故发生时，公安机关交通管理部门将根据各方行为对事故产生影响以及过错程度去确立责任归属。

法律依据: 《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

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