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货车没有营运证保险拒赔吗

最新修订 | 2024-05-18
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包敬立律师
包敬立律师
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律师解析
无运营执照驾驶营业用货车无疑构成违法行为!而保险公司所提供的赔偿皆需依据合法且不违反相关法律规定的条件下进行。例如,涉及到酒后驾车闯红灯等严重违规行为,以及阁下所遇到的此类状况,如若事故责任认定书明确表明,保险公司有权拒绝给予理赔。
法律依据
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条 
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。
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货车没有营运证保险拒赔吗
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非营运货车需要办营运证吗
非营运货车需要办营运证,办理的是非营运证。非营运车辆如果违法的从事道路运输经营的,就会被予以经济处罚,情节严重的还会被追究刑事责任,所以不是运营车辆的不要轻易的违法运输运营,如果要运营的要及时的办理营运证。
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交通事故
我就是危险驾驶罪能判多久
[律师回复] 解析:
根据我国现行法律法规规定,被判定犯有危险驾驶罪的人士,应受到自1个月至6个月的拘役处罚,若同时涉及其他违法行为,则累计刑期不得超出1年;
具体来说,危险驾驶罪是指在道路上以机动车作为交通工具进行驾驶活动期间,实施了包括但不限于追逐竞驶,情节极其恶劣的行为、酗酒后驾驶机动车的行为、在从事校车业务或旅客运输工作过程中,严重超过额定乘员载客的情况、以及严重超过规定速度行驶的情况等,同时,如果违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,且该行为可能对公共安全造成危害的话,同样也属于危险驾驶罪的范畴。
值得注意的是,危险驾驶罪的犯罪主体为一般主体,即只要是年满16周岁并且具备刑事责任能力的自然人,都可以成为本罪的犯罪主体。
然而,在实际案例中,绝大多数的犯罪者都是机动车驾驶员。
法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一
【危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:
(一)追逐竞驶,情节恶劣的;
(二)醉酒驾驶机动车的;
(三)从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。
有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
快速解决“刑事辩护”问题
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危险驾驶罪被关看守所怎么处理
[律师回复] 解析:
当犯罪嫌疑人或被告被公安机关批捕后:
首先,我们应对已给被害者带来的任何损失积极进行补救,尝试通过与被害者方面进行深入协商来达到《民事赔偿和解协议》的签署,并赢取其对我方的谅解,以尽全力弥补他们可能遭受的损失。
其次,针对被采取强制措施(例如拘留、逮捕等)的情况,若超过法定时限(拘留期最长不得超过37天;
逮捕后被羁押期限不得超过2个月),我们有权要求解除这些强制措施。
再者,在侦查阶段,只有律师才具备会见权,因此,我们应尽早委托律师介入,以便充分了解案件的详细情况,明确所触犯的法律法规,从而避免因对相关程序及法律规定的无知而导致更为恶劣的后果。
最后,若犯罪嫌疑人或被告身患重病,生活无法自理,或者正处于孕期、哺乳期,则满足取保候审的条件,可向司法部门提出取保候审的申请。
法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一
【危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:
(一)追逐竞驶,情节恶劣的;
(二)醉酒驾驶机动车的;
(三)从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;
(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。
有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
营运车辆保险费与非营运车一样吗
营运车辆的保险费和非营运车肯定是不一样的,正常情况下营运车辆的保费要比非营运车多一些,商业保险的保费不受法律制度的调控,交强险的保费虽然是统一规定的,但是6座以下的营运车辆的保费就达到了1800元左右,普通私家车的保费就是几百元而已。
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订单质押风险存在哪些
[律师回复] 解析:
1、基于信息不对称性的资信风险概述在与出质企业进行信贷交易的过程中,由于信息的不对称性,使得出质企业掌握了其内部盈利水平及质押物的合法性与质量状况等更为丰富且真实的信息,因此在信息处理方面占据了主导地位;
然而针对这类情况,银行与物流企业则因为无法获得该类信息,从而陷入被动的信息劣势地位。
2、无法忽视的质押物监管风险质押物监管风险属于物流企业内部运营环节所面临的主要风险之一。
作为仓单的唯一出具者,物流企业承担着无条件根据仓单交付货物的义务,这便要求他们务必确保保物质押的数量或价值与仓单记载的内容完全相符。
然而,诸多物流企业的仓库管理系统仍处在数字化转型初期阶段,大量操作仍然依赖手工完成,若在此基础上没有科学有效的监控技术手段和相应的防范措施,那么质押物遭受损坏或遗失的可能性将大大提高,尤其是内部员工可能会利用职务便利,擅自放行质押货物的风险更不容小觑。
3、质押物价值评估风险的探讨为获取更大额度的贷款,出质企业往往会故意夸大或虚报质押物的价值,而物流企业由于自身经验和能力的限制,对于市场上质押物的真实价值难以做出准确判断,同时也无法准确预知质押物价格的未来走势,甚至可能因为过于相信出质企业的陈述,导致评估结果出现偏差,进而使质押物被高估的现象成为仓单质押业务中的核心风险所在。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第九百零九条
【仓单】保管人应当在仓单上签名或者盖章。仓单包括下列事项:
(一)存货人的姓名或者名称和住所;
(二)仓储物的品种、数量、质量、包装及其件数和标记;
(三)仓储物的损耗标准;
(四)储存场所;
(五)储存期限;
(六)仓储费;
(七)仓储物已经办理保险的,其保险金额、期间以及保险人的名称;
(八)填发人、填发地和填发日期。
快速解决“债权债务”问题
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2023货车营运证取消了吗?
根据最新的规定,货车的载重在4.5吨以下的,营运证已经取消,不需要再办理营运证,就可以直接拉货。一般来说,办理营运证需要10天左右的时间,先要向有关机关提交申请,填写资格证申请表,上交材料。
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交通事故
非营运小货车几年一审
货车都是一年一审,跟营运非营运没有关系。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
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交通事故
营运货车有没有误工费?
营运货车有没有误工费,答案是有的。车辆停运损失费,是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损害,被损车辆在修复期间,受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。
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工伤赔偿
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