现如今电动车属于机动车吗

最新修订 | 2024-02-22
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卞晓飞律师
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专家导读 生活中有一部分的电动车就属于机动车的范畴,关于电动车到底算不算机动车,是取决于电动车的时速及电动车的自动来划分的,因此不能说所有的电动车都属于机动车,属于机动车的,电动车的时速一般在20公里以上50公里以下,重量超过40公斤,这部分电动车违章就是按机动车处理的。
现如今电动车属于机动车吗

一、现如今电动车属于机动车吗?

1、《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施,新国标进行了有针对性的监管修改,规定:时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

2、所以电动自行车到底算不算机动车,要根据电动车的时速及本身自重来划分。

3、电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具

二、新交规非机动车闯红灯怎样处罚?

根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

根据《道路交通安全法》第八十九条规定,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定了行人通过路口和横过马路时,应该按照信号灯通行。如果违反,轻则受罚、重则受伤、甚至失去生命。

三、机动车与非机动车交通事故责任划分

我国《道路交通安全法》第42条规定:“机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的情况下,应当保持安全车速。”《道路交通安全法实施条例》第68条规定: “非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,转变的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。

我国《道路交通安全法》第76条第一款规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。据此,只有机动车一方在自身没有违章行为或者虽有违章行为,其违章行为与交通事故的发生没有直接的、必然的联系的情况下,才适用法律关于机动车一方免责的规定。

电动车的载重量,设计标准等各方面层次不齐,加大对非机动车违章的处理已经成为了我国道路交通运输管理中非常重要的一项工作,所以,各省份目前也已经分门别类的加强了对电动车牌照工作的管理。对非机动车违章的处理要循序渐进的进行,但现阶段,非机动车违章要付出的法律代价有些太轻。

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电动三轮车电机属于机动车吗
[律师回复] 您好,关于电动三轮车电机属于机动车吗这个问题,我的解答如下, 电动三轮车属于机动车。
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属于机动车的摩托车由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括:)整车整备质量超过400的不带驾驶室的三轮车辆;)整车整备质量超过600的带驾驶室的三轮车辆;)最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的,专供残疾人驾驶的机动轮椅车;)电驱动的,最大设计车速不大于20,具有人力骑行功能,且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。普通摩托车无论采用何种驱动方式,其最大设计车速大于50,或如使用内燃机,其排量大于50,或如使用电驱动,其电动机最大输出功率总和大于4的摩托车,包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。
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电动三轮车属不属于机动车,电动车都包括什么属于机动车
[律师回复] 机动车,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。电动三轮车属于机动车。
  分类:
  根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定,机动车类型可分为如下几种:
  大型汽车:指总质量大于4,500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
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电摩属于机动车吗?
[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件(B7258)》中关于轻便摩托车的解释,现在市场上销售的一部分燃油助力车,标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上,这类燃油助力车应属于机动车,应按照机动车纳入管理,有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户,需要“”驾驶证,没有产品目录公告的应属于拼装车,禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”,根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定,标准助力车指的是:一种装有汽油机,具有两个车轮,能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为:汽缸工作容积应不大于30(俗称“排量”),整车净重应不大于40,最高车速应不大于20,具有脚踏行驶能力;机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动,30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车,根据国家的有关规定,非机动车上道路行驶不需进行落户,骑车人也不需要取得驾驶资格,无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶,没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车,需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。
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现今交通事故撞电动车人伤责任怎划分
机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担交通事故赔偿责任,双方都有过错的,按照各自过错比例分担责任,负主要责任的,承担70%,负同等责任的,承担50%,负次要责任的,承担30%。机动车与非机动车发生交通事故,机动车与非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分。
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电摩是属于机动车吗
[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件(B7258)》中关于轻便摩托车的解释,现在市场上销售的一部分燃油助力车,标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上,这类燃油助力车应属于机动车,应按照机动车纳入管理,有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户,需要“”驾驶证,没有产品目录公告的应属于拼装车,禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”,根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定,标准助力车指的是:一种装有汽油机,具有两个车轮,能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为:汽缸工作容积应不大于30(俗称“排量”),整车净重应不大于40,最高车速应不大于20,具有脚踏行驶能力;机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动,30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车,根据国家的有关规定,非机动车上道路行驶不需进行落户,骑车人也不需要取得驾驶资格,无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶,没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
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电摩是否属于机动车?
[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件(B7258)》中关于轻便摩托车的解释,现在市场上销售的一部分燃油助力车,标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上,这类燃油助力车应属于机动车,应按照机动车纳入管理,有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户,需要“”驾驶证,没有产品目录公告的应属于拼装车,禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”,根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定,标准助力车指的是:一种装有汽油机,具有两个车轮,能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为:汽缸工作容积应不大于30(俗称“排量”),整车净重应不大于40,最高车速应不大于20,具有脚踏行驶能力;机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动,30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车,根据国家的有关规定,非机动车上道路行驶不需进行落户,骑车人也不需要取得驾驶资格,无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶,没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
所以这种车算机动车,需要挂牌和取得驾驶证行驶证。去当地车管所办理即可。
电动车属于机动车吗?
[律师回复] 解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件(B7258)》中关于轻便摩托车的解释,现在市场上销售的一部分燃油助力车,标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上,这类燃油助力车应属于机动车,应按照机动车纳入管理,有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户,需要“”驾驶证,没有产品目录公告的应属于拼装车,禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”,根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定,标准助力车指的是:一种装有汽油机,具有两个车轮,能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为:汽缸工作容积应不大于30(俗称“排量”),整车净重应不大于40,最高车速应不大于20,具有脚踏行驶能力;机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动,30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车,根据国家的有关规定,非机动车上道路行驶不需进行落户,骑车人也不需要取得驾驶资格,无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶,没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
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电动车属于机动车吗
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两轮电车属于机动车吗
[律师回复] 您好,针对您的两轮电车属于机动车吗问题解答如下, 判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定,“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定,时速20以下且车重不大于40的判定为非机动车,而最高设计时速在20-50之间且车重大于40的判定为轻便摩托车,最高设计时速大于50的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多,例如:证明所开的车不是机动车等等,建议委托律师。能否打赢需要看的权责划分。扩展资料电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。2018年5月17日,电动自行车新国标公布,规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25、整车质量(含电池)不超过55、电机功率不超过400、蓄电池标称电压不超过48。《电动自行车通用技术条件》适用于以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。本标准的技术内容包括整车的主要技术性能要求、整车安全要求、整车装配要求、整车外观要求、整车道路行驶要求和说明书的要求。
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[律师回复] 解答如下, 根据《中华人民共和国道路交通安全法》119条的规定:“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。这里所说的动力应当是指机械、电力等动力;“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。把电动自行车明确规定为非机动车,电动三轮车是属于机动车还是非机动车呢由于机动车和非机动车的区分在某些道路交通事故损害赔偿案件处理中具有重要意义,涉及到归责原则和责任比例,因此对某些车辆是机动车还是非机动车的认定,特别是在法律没有明确规定的情况下,往往会产生较大争议。从《道路交通安全法》119条的规定来看,区分机动车与非机动车主要是从车辆是否安装动力装置来区分,安装了动力装置即为动力车,不安装动力装置即为非动力车,且不论这种动力来源于燃油、燃气、电力或其他。该法的例外是即设计最高车速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具视为非机动车。也就是说,电动车是否被视为非机动车,要看其设计最高车速、空车质量、外形尺寸是否符合电动自行车国家标准,符合国家标准的电动车为非机动车,超过国家标准的电动车为机动车,这就是判断其“归属”应以“技术参数”为准。但电动三轮车没有列入国家《产品目录》中,因此没有相关的“技术参数”,对其性质的认定应应参照电动自行车的“技术参数”来确定。笔者认为,鉴于电动三轮车的危险性、动力来源与电动自行车的相似性,对电动三轮车性质的认定,也应按照其最高时速、空车质量、外形尺寸等指标来确定,不应当以一刀切的形式把其划为机动车或者非机动车。既然电动三轮车已经事实的存在,国家有关部门应对这些指标的具体数字作出规定。在具体的案件中可以参照电动自行车的技术指标:按照国家标准GB《电动自行车通用技术条件》的规定:一是电动自行车最高设计时速不大于20公里/小时;二是整车重量不大于40公斤;三是电动机额定输出功率不大于240瓦;四是蓄电池标准电压不大于48伏;五是轮胎宽度不大于54毫米;六是其30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里。
电摩是否属于机动车吗?
[律师回复] 您好,针对您的电摩是否属于机动车吗?问题解答如下, 根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件(B7258)》中关于轻便摩托车的解释,现在市场上销售的一部分燃油助力车,标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里以上,这类燃油助力车应属于机动车,应按照机动车纳入管理,有国家发改委产品目录公告的按轻便摩托车落户,需要“”驾驶证,没有产品目录公告的应属于拼装车,禁止销售。
助力车全称为“汽油机助力自行车”,根据B17284《燃油机助力自行车》有关规定,标准助力车指的是:一种装有汽油机,具有两个车轮,能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车。其主要技术标准为:汽缸工作容积应不大于30(俗称“排量”),整车净重应不大于40,最高车速应不大于20,具有脚踏行驶能力;机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动,30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里。符合上述规定的助力车属于非机动车,根据国家的有关规定,非机动车上道路行驶不需进行落户,骑车人也不需要取得驾驶资格,无需佩带安全头盔。在城市道路行驶中只能在划分的非机动车道路上行驶,没有划分非机动车道路的只能紧靠右边行驶。
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(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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[律师回复] 您好,针对您的二轮电动车属于机动车吗问题解答如下, 你好,法律没有明确规定两轮电动车是否为机动车。机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式,最高时速及空车质量,按照《机动车运行安全技术条件》规定,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。因此,如果出现交通事故是需要被认定两轮电动车是否为机动车的。
法律依据:《道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义:
(一)“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
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二轮电动车属于机动车吗
[律师回复] 您好,针对您的二轮电动车属于机动车吗问题解答如下, 你好,法律没有明确规定两轮电动车是否为机动车。机动车与非机动车的区别关键在于驱动方式,最高时速及空车质量,按照《机动车运行安全技术条件》规定,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。因此,如果出现交通事故是需要被认定两轮电动车是否为机动车的。
法律依据:《道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义:
(一)“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
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