情况紧急和一般情况制作人身保护令时间一样的吗？

[律师回复] 【冒充军人招摇撞骗罪】：是指以谋取非法利益为目的，冒充军人招摇撞骗的行为。具体表现形式多种多样，如穿戴军人服饰行骗，使用伪造的军人证件行骗，等等。这是冒充武警判多少年的回复

[律师回复] 您好，关于车辆驾驶中紧急情况的应急处理这个问题，我的解答如下, 行车中，各种险情大都是突然发生的，只有在瞬间作出正确判断，并采取相应的技术措施，才能阻止事故发生或减少事故损失、人员伤亡等。因此，掌握一些特殊的驾驶技术和应急措施，对确保特殊情况下的人身安全是非常必要的。1．应急处理原则
1）沉着、冷静。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。
2）重减速、轻方向。遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。
3）先人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己。
4）避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。2．特殊情况的应急措施2.1车辆碰撞时应急措施车辆碰撞多发生于前车突然减速或突然改变行驶方向。其损失的程度主要决定于撞击速度和部位。1）当车辆有发生侧面碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。同时驾驶员身体向右侧倾斜，双手应握紧方向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。2）即便已采取制动措施，车辆也不可避免地发生正面碰撞或追尾相撞时，还应判断撞击方位和力度。若主要方位不在驾驶员一侧，则驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时，双腿向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。若判断车辆撞击方位在驾驶员一侧或撞击力相当大时，则应毫不犹豫地抬起双腿，双手放弃方向盘，身体侧卧于侧座上，避免身体被方向盘抵压受伤。2.2车辆爆胎时应急措施当轮胎急剧泄气和爆破时，车身将立即倾斜，方向盘随之以极大的力量自行向该方向急转，很容易发生碰撞事故。此时应注意：1）抬起加速踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的自转，努力控制车辆直线行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车。2）切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。否则，车辆会发生蛇行或侧滑，使驾驶员更加慌乱，势必造成翻车或撞击等重大事故。2.3车辆倾翻时应急措施车辆倾翻一般都有先兆，如横向倾翻时，驾驶员身体在离心力的作用下有向外飘的感觉；路肩外斜坡翻车时，车身先慢慢倾斜；纵向倾翻时，驾驶员会有车头下沉或车尾翘起的感觉。当感到车辆不可避免地将要倾翻时：1）双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，背部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车一起翻转。若车辆连续滚翻，则应尽量使身体往座位下躲缩，抓住踏板，变速杆等将身体稳住，避免身体在车内滚动。2）有可能跳车时，应向翻车相反方向或运行方向的后方跳车，切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外后反而会被车辆压碾。3）翻车时，如感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出的瞬间猛蹬双腿顺势跳出车外。落地前双手抱头，缩腿、顺势滚动、自然停止，不要伸展手、脚强行阻止滚动，否则更加剧损伤。4）翻车后，应及时放出油箱内的燃油，卸下蓄电池，以防再引起火灾。2.4车辆失火、爆炸时应急措施车辆在碰撞、翻车、坠落时均可能产生明火，甚至会引起爆炸。1）车辆在碰撞、倾翻、坠落后，人员尽可能地快速离开车辆，车门无法打开时，可从挡风玻璃处脱离；当火焰逼近无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出火区。冲出时，注意保护好外露的皮肤。当车上装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅速就地卧倒，以免遭受二次伤害。2）隧道中发生火灾时，应迅速驶出洞外，远离车辆、人群，再设法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。驾驶员应及时关闭点火开关、油箱开关，有可能时还应取走车上的燃油。2.5车辆倾犄或悬空路肩时应急措施此时，若处理不当，很容易造成车辆倾翻，驾驶员应组织好人员脱险，然后仔细观察险情，采取相应措施。注意保持车辆平衡，不能冒险开动，以防发生倾翻。2.6车辆制动失效时应急措施车辆制动失效，意味着速度失控。为此应设法降低车速。将挡位迅速换入低速挡。逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速。切忌贴靠过度，造成翻车。2.7车辆方向失控时应急措施迅速松抬加速踏板，将挡位换入低速挡。逐渐均匀地拉紧驻车制动。当车速降至适当再踩下制动踏板减速、停车。2.8车辆掉入河水时应急措施车辆掉入河里，当河水很浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底情况，设法驶出或牵拉；若驾驶室被水淹没，不要急于开车门、车窗，待车厢或驾驶室被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。

[律师回复] 你好！不属于法律问题，因为疫情现在护照办理审核比较严格希望我的回答对你能有所帮助。

[律师回复] 不清楚

[律师回复] 紧急情况闯红灯，如果有证据的，属于救助人于危难或紧急避险的，虽然闯红灯了，但是可以申请消除。
这是因为根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》中的相关规定：“交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有下列情形之一并经核实的，应当予以消除：有证据证明救助危难或者紧急避险造成的。“
所以这种情况闯红灯了，只要有相关证据的，可以向违法行为所在地的车辆管理所申请消除。

[律师回复] 只要闯红灯了一律扣6分，罚款200.六种闯红灯情况：
1、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
2、当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
3、如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”
4、越线停车后又倒车。机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5、跟大车后“误闯”红灯。驾驶人要保持足够的望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
6、闯黄灯经过路口。交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。

[律师回复] 解答如下, 《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十一条规定，交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的并经核实的，应当予以消除。也就是说，因为救人而闯红灯被记录了的，如果有证据证明确实是因为救人而迫不得已闯红灯的，那么这个闯红灯的记录应该予以消除。但是即使为救助危难而未按交通指示灯通行，驾驶人也应保证驾驶的绝对安全。如因此造成交通事故，应当依法承担相应的法律责任。相关知识介绍——哪些情况可以消除交通违法记录交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有下列情形之一并经核实的，应当予以消除：
（
1）警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；
（
2）机动车被盗抢期间发生的；
（
3）有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；
（
4）现场已被交通警察处理的；
（
5）因交通信号指示不一致造成的；
（
6）不符合本规定第十八条规定要求的；（第十八条规定，作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。）
（
7）记录的机动车号牌信息错误的；
（
8）因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的；
（
9）其他应当消除的情形。闯红灯扣几分根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。责任编辑：仪

[律师回复] 您好，针对您的紧急情况闯红灯该怎么处理问题解答如下, 应当予以消除：有证据证明救助危难或者紧急避险造成的紧急情况闯红灯，如果有证据的。“所以这种情况闯红灯了，属于救助人于危难或紧急避险的，虽然闯红灯了：“交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有下列情形之一并经核实的，但是可以申请消除。这是因为根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》中的相关规定，只要有相关证据的，可以向违法行为所在地的车辆管理所申请消除

[律师回复] 解答如下, 行车中，各种险情大都是突然发生的，只有在瞬间作出正确判断，并采取相应的技术措施，才能阻止事故发生或减少事故损失、人员伤亡等。因此，掌握一些特殊的驾驶技术和应急措施，对确保特殊情况下的人身安全是非常必要的。1．应急处理原则
1）沉着、冷静。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。
2）重减速、轻方向。遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。
3）先人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己。
4）避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。2．特殊情况的应急措施2.1车辆碰撞时应急措施车辆碰撞多发生于前车突然减速或突然改变行驶方向。其损失的程度主要决定于撞击速度和部位。1）当车辆有发生侧面碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。同时驾驶员身体向右侧倾斜，双手应握紧方向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。2）即便已采取制动措施，车辆也不可避免地发生正面碰撞或追尾相撞时，还应判断撞击方位和力度。若主要方位不在驾驶员一侧，则驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时，双腿向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。若判断车辆撞击方位在驾驶员一侧或撞击力相当大时，则应毫不犹豫地抬起双腿，双手放弃方向盘，身体侧卧于侧座上，避免身体被方向盘抵压受伤。2.2车辆爆胎时应急措施当轮胎急剧泄气和爆破时，车身将立即倾斜，方向盘随之以极大的力量自行向该方向急转，很容易发生碰撞事故。此时应注意：1）抬起加速踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的自转，努力控制车辆直线行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车。2）切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。否则，车辆会发生蛇行或侧滑，使驾驶员更加慌乱，势必造成翻车或撞击等重大事故。2.3车辆倾翻时应急措施车辆倾翻一般都有先兆，如横向倾翻时，驾驶员身体在离心力的作用下有向外飘的感觉；路肩外斜坡翻车时，车身先慢慢倾斜；纵向倾翻时，驾驶员会有车头下沉或车尾翘起的感觉。当感到车辆不可避免地将要倾翻时：1）双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，背部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车一起翻转。若车辆连续滚翻，则应尽量使身体往座位下躲缩，抓住踏板，变速杆等将身体稳住，避免身体在车内滚动。2）有可能跳车时，应向翻车相反方向或运行方向的后方跳车，切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外后反而会被车辆压碾。3）翻车时，如感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出的瞬间猛蹬双腿顺势跳出车外。落地前双手抱头，缩腿、顺势滚动、自然停止，不要伸展手、脚强行阻止滚动，否则更加剧损伤。4）翻车后，应及时放出油箱内的燃油，卸下蓄电池，以防再引起火灾。2.4车辆失火、爆炸时应急措施车辆在碰撞、翻车、坠落时均可能产生明火，甚至会引起爆炸。1）车辆在碰撞、倾翻、坠落后，人员尽可能地快速离开车辆，车门无法打开时，可从挡风玻璃处脱离；当火焰逼近无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出火区。冲出时，注意保护好外露的皮肤。当车上装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅速就地卧倒，以免遭受二次伤害。2）隧道中发生火灾时，应迅速驶出洞外，远离车辆、人群，再设法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。驾驶员应及时关闭点火开关、油箱开关，有可能时还应取走车上的燃油。2.5车辆倾犄或悬空路肩时应急措施此时，若处理不当，很容易造成车辆倾翻，驾驶员应组织好人员脱险，然后仔细观察险情，采取相应措施。注意保持车辆平衡，不能冒险开动，以防发生倾翻。2.6车辆制动失效时应急措施车辆制动失效，意味着速度失控。为此应设法降低车速。将挡位迅速换入低速挡。逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速。切忌贴靠过度，造成翻车。2.7车辆方向失控时应急措施迅速松抬加速踏板，将挡位换入低速挡。逐渐均匀地拉紧驻车制动。当车速降至适当再踩下制动踏板减速、停车。2.8车辆掉入河水时应急措施车辆掉入河里，当河水很浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底情况，设法驶出或牵拉；若驾驶室被水淹没，不要急于开车门、车窗，待车厢或驾驶室被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。

[律师回复] 你说说怎么被骗的

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 对于北京非紧急情况在应急车道行驶怎么处罚这个问题，解答如下, 机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款；机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入“应急车道”内行驶或者停车。车辆发生交通事故或故障，不能及时移至主路外不妨碍交通的地点的，准许在“应急车道”内临时停放。停车时须遵守下列规定：1．按行进方向停车。2．按规定在车后方设置故障警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还应当开启示宽灯和尾灯。车身宽度超出“应急车道”占用车行道的，应当将故障车警告标志设置在占用的车行道内。3．机动车驾驶人及乘车人应当立即报警或请求救援，并只准在“应急车道”内距车行道路缘线一米以外的区域内停留。4．从“应急车道”驶出时，不得妨碍车行道内的车辆行驶。交通警察示意停车的，按照交通警察的指挥和上述规定执行。

[律师回复] 你好，关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，
首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。
其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。为了提高沟通效率欢迎来电详细沟通。

[律师回复] 需要根据具体责任

[律师回复] 追尾的全责
不管前车是什么原因紧急刹车的，只要是追尾就是后车负全责，没有其他理由，这是交通法的规定没有任何余地。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 依据我国相关法律的规定，民事诉讼法第106条中的情况紧急的情形，包括需要立即停止侵害、排除妨碍的;需要立即制止某项行为的等。
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》
第一百七十条 民事诉讼法第一百零六条第三项规定的情况紧急，包括：
(一)需要立即停止侵害、排除妨碍的;
(二)需要立即制止某项行为的;
(三)追索恢复生产、经营急需的保险理赔费的;
(四)需要立即返还社会保险金、社会救助资金的;
(五)不立即返还款项，将严重影响权利人生活和生产经营的。