强制超载运输船舶卸载是否合法？

[律师回复] 责任事项依据
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1.《中华人民共和国行政强制法》第三十五条：“行政机关作出强制执行决定前，应当事先催告当事人履行义务。催告应当以书面形式作出，并载明下列事项：
（一）履行义务的期限；
（二）履行义务的方式；
（三）涉及金钱给付的，应当有明确的金额和给付方式；
（四）当事人依法享有的陈述权和申辩权。”
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2.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第八十二条：“违反本条例的规定，船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输，或者超载运输货物、旅客的，由海事管理机构责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款，可以对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件6个月以上直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚，并对超载运输的船舶强制卸载，因卸载而发生的卸货费、存货费、旅客安置费和船舶监管费由船舶所有人或者经营人承担；发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，依照刑法关于重大劳动安全事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。”
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3.《四川省水上交通安全管理条例》第五十九条：“违反本条例第二十二条、第二十三条规定，船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输，或者超限额载运货物、超定额载运旅客，由县级以上航务海事管理机构责令改正，并处以2万元以上10万元以下的罚款；同时可依法对责任船员给予暂扣适任证书、证件6个月以上直至吊销适任证书、证件的处罚；对超载运输的船舶责令卸载，拒不卸载的，由航务管理机构代为卸载，因卸载而发生的卸货费、存货费、旅客安置费和船舶监管费等费用由船舶所有人或者经营人承担。”
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1.《中华人民共和国行政强制法》第三十六条：“当事人收到催告书后有权进行陈述和申辩。行政机关应当充分听取当事人的意见，对当事人提出的事实、理由和证据，应当进行记录、复核。当事人提出的事实、理由或者证据成立的，行政机关应当采纳。”
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2.《中华人民共和国行政强制法》第三十七条：“经催告，当事人逾期仍不履行行政决定，且无正当理由的，行政机关可以作出强制执行决定。强制执行决定应当以书面形式作出，并载明下列事项：
（一）当事人的姓名或者名称、地址；
（二）强制执行的理由和依据；
（三）强制执行的方式和时间；
（四）申请行政复议或者提起行政诉讼的途径和期限；
（五）行政机关的名称、印章和日期。在催告期间，对有证据证明有转移或者隐匿财物迹象的，行政机关可以作出立即强制执行决定。”
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3.《中华人民共和国行政强制法》第三十八条：“催告书、行政强制执行决定书应当直接送达当事人。当事人拒绝接收或者无法直接送达当事人的，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定送达。”
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4.《中华人民共和国行政强制法》第三十九条：“有下列情形之一的，中止执行：
（一）当事人履行行政决定确有困难或者暂无履行能力的；
（二）第三人对执行标的主张权利，确有理由的；
（三）执行可能造成难以弥补的损失，且中止执行不损害公共利益的；
（四）行政机关认为需要中止执行的其他情形。中止执行的情形消失后，行政机关应当恢复执行。对没有明显社会危害，当事人确无能力履行，中止执行满三年未恢复执行的，行政机关不再执行。”
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5.《中华人民共和国行政强制法》第四十条：“有下列情形之一的，终结执行：
（一）公民死亡，无遗产可供执行，又无义务承受人的；
（二）法人或者其他组织终止，无财产可供执行，又无义务承受人的；
（三）执行标的灭失的；
（四）据以执行的行政决定被撤销的；
（五）行政机关认为需要终结执行的其他情形。”
2-
6.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第八十二条：“违反本条例的规定，船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输，或者超载运输货物、旅客的，由海事管理机构责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款，可以对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件6个月以上直至吊销适任证书或者其他适任证件的处罚，并对超载运输的船舶强制卸载，因卸载而发生的卸货费、存货费、旅客安置费和船舶监管费由船舶所有人或者经营人承担；发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，依照刑法关于重大劳动安全事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。”

[律师回复] 你好，停工留薪期原工资待遇不变

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 运输合同法定化和专门化的性质，决定了当事人自由意志法律化、承运人资格特定化、合同内容确定化和合同形式格式化(标准化)，使运输合同与一般的民事合同、其他合同之间出现巨大差异，在运输合同的订立、效力和履行中出现了许多值得注意的问题：
1、必须是特定的合同当事人所为的意思表示
2、必须具有缔结合同的主观目的
3、必须表明一经对方承诺即受拘束的意旨
4、内容必须具有足以使合同成立的主要条件
5、必须向希望与之缔结合同的相对人发出。
(二)承诺。
承诺是指受要约人同意接受要约的全部条件的缔结合同的意思表示。承诺的条件包括：
1、必须由受邀约人作出
2、必须向邀约人作出
3、承诺的内容与邀约内容一致
4、应在邀约有效期内作出。

[律师回复] 应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格。
海事管理机构属于国家行政单位，在对事件进行调查后，确定当事方及人员有无行政违法行为，如有，即据此依法追究其行政责任，给予相应的行政处罚。

[律师回复] 货物运输合同纠纷处理方式有哪些
货物运输中产生纠纷其中不仅牵涉货物运输法，还往往涉及代理法、合同法等诸多法律。
解决物流运输合同纠纷一般有四种途径，即当事人协商解决、调解、仲裁和诉讼。
运输合同纠纷出现后，大多数情况下，合同当事人双方会考虑到多年良好的合作关系和商业因素，互相退一步，争取友好协商调解，在此基础上达成和解协议，解决纠纷。这是最佳的方式。
但也会有一部分纠纷经过双方较长时间协商还是无法解决的，可以要求有关机构调解，如果一方或双方是国有企业的，可以要求上级机关进行调解。上级机关应在平等的基础上分清是非进行调解，而不能进行行政干预。当事人还可以要求合同管理机关、仲裁机构、法庭等进行调解。
合同当事人协商不成，不愿调解的，可根据合同中规定的仲裁条款或双方在纠纷发生后达成的仲裁协议向仲裁机构申请仲裁。仲裁是一种重要的纠纷解决手段。
如果合同中没有订立仲裁条款，事后也没有达成仲裁协议，则通过法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。运输合同纠纷可以按照我国的诉讼程序，由一方或双方向有管辖权的法院起诉，然后由法院根据适用法律和事实进行审理，最后作出判决。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 一、海上货物运输合同的定义 我国《海商法》第四十一条规定：“海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 从上述海上货物运输合同的定义可以看出：承运人是一方当事人，通常称为船方，他的义务是负责将托运的货物经海路由一港运至另一港，另一方当事人是托运人，通常称为货方，他的义务是负责托运货物并向承运人交付运费。海上货物运输合同的标的，是海上货物运输的行为，而不是货物本身，船舶是履行海上货物运输合同的工具。作为海上货物运输合同客体的”货物”，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。 二、海上货物运输合同的特征 (1)双务合同。 海上货物运输合同的双方当事人都享有权利，同时负有义务。承运人享有收取运费的权利，同时负有将货物安全、迅速运至目的港的义务;托运人则享有如数完好收取货物或向承运人索赔的权利，同时负有支付运费的义务。 (2)有偿合同。 承运人是以将货物由一港运至另一港所提供的运输服务为代价，同时取得运费报酬;而托运人在目的港收取货物，则以支付运费为代价。 (3)直接涉及第三人。 海上货物运输合同的当事人虽然只有双方，但却直接涉及第三者，即收货人。收货人是第三方时，其虽然并未参加合同的订立，但根据合同的规定却有权直接取得合同规定的利益，并受合同约束。在合同的履行过程中，收货人成了合同的一方当事人，具有的民事主体资格，具有提取货物，请求赔偿和提讼等实体权利与诉讼权利。与此同时，收货人亦须承担相应的义务，如合同规定运费到付，收货人一般应在提货时向承运人履行支付运费的义务。 (4)通常属于要式合同。 一般说来，海上货物运输合同既可采用书面形式也可以采用口头形式。但我国《海商法》第四十三条规定：“承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。”这就明确规定了航次租船合同应当书面订立。而且，海上货物运输合同多采用承运人或航次租船的出租人或多式联运经营人事先拟定的标准合同格

[律师回复] (一)不涉及财产关系的：2000元- 30000元/件。
上下浮动幅度：20%
但收费额不足2000元的按2000元收取。
(二)涉及财产关系的，按争议标的额的以下费率实行分段累计收费：
标的额 　费率
10万元以下的部分(含10万元) 6%
10-50万元的部分 (含50万元) 5%
50-100万元的部分(含100万元) 4%
100-500万元的部分 (含500万元) 3 %
500-1000万元的部分(含1000万元) 2 %
1000-5000万元的部分(含5000万元) 1 %
5000万元以上的部分 0.5 %
上下浮动幅度：20%
但累计收费额不足2000元的按2000元收取。
(三)计时收费
1、收费标准：每小时200元-2000元，由律师事务所与委托人在上述幅度内约定计时收费的标准和结算方式。
2、上下浮动幅度：20%
(四)增加反诉的案件，反诉部分可以按以上标准酌减收费。
(五)发回重审的案件，由原承办律师办理的，可以按原收费标准酌减收费。
(六)风险代理收费
最高代理费金额不得高于合同约定标的额的1337%，但实行市场调节价的法律服务除外。

[律师回复] (一)不涉及财产关系的：2000元- 30000元/件。
上下浮动幅度：20%
但收费额不足2000元的按2000元收取。
(二)涉及财产关系的，按争议标的额的以下费率实行分段累计收费：
标的额 　费率
10万元以下的部分(含10万元) 6%
10-50万元的部分 (含50万元) 5%
50-100万元的部分(含100万元) 4%
100-500万元的部分 (含500万元) 3 %
500-1000万元的部分(含1000万元) 2 %
1000-5000万元的部分(含5000万元) 1 %
5000万元以上的部分 0.5 %
上下浮动幅度：20%
但累计收费额不足2000元的按2000元收取。
(三)计时收费
1、收费标准：每小时200元-2000元，由律师事务所与委托人在上述幅度内约定计时收费的标准和结算方式。
2、上下浮动幅度：20%
(四)增加反诉的案件，反诉部分可以按以上标准酌减收费。
(五)发回重审的案件，由原承办律师办理的，可以按原收费标准酌减收费。
(六)风险代理收费
最高代理费金额不得高于合同约定标的额的1337%，但实行市场调节价的法律服务除外。

[律师回复] 按照公安部第123号令的要求，从2013年起，机动车行驶人初次申请机动车行驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期，而新获到A
1、A
2、A
3、B
1、B2行驶证的行驶员，实习期结束后30日内应当参加实习期考试，包括道路交通安全法律法规、交通安全文明行驶、应急处置等知识考试。　　如果新获到A、B型行驶证的行驶员到时未参加实习期考试，行驶证将会被锁定，今后与行驶证有关的业务不能处置。

[律师回复] 国内水路运输管理条例》第十八条第二款：水路运输经营者应当按照船舶核定载客定额或者载重量载运旅客、货物，不得超载或者使用货船载运旅客。
《中华人民共和国船员条例》第二十二条
船长管理和指挥船舶时，应当符合下列要求：
（一）保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料；
（二）制订船舶应急计划并保证其有效实施；
（三）保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，按照规定保障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常值班；

[律师回复] 我国现行的船舶险条款对除外职责明确说明，由于下列情况所导致的损失、职责和花费，保险公司不负赔偿职责：
1、船舶不适航，船舶不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带做法所惹起的被拖船舶的损失、职责和花费，非拖轮的拖带做法所惹起的一切损失、职责和花费）；
2、船舶正常的维修、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；
3、浪损、座浅；
4、被保险人及其代表（包括船长）的有意做法或违法犯罪做法；
5、清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和花费；
6、因保险意外惹起该船及第三者的间接损失和花费以及人员伤亡或由此惹起的职责和花费；
7、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；
8、其他不隶属保险职责范围的损失。　　凡未在保险职责范围内列明的原由而惹起的船舶损失和花费，保险人均不负责赔偿。

[律师回复] 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。
载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定;载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。

[律师回复] 你好，需要具体了解你的情况

[律师回复] 超载屡禁不止，首先在于有关部门的“不作为”，以致养虎遗患。初始阶段，有关管理部门对超载现象的置若罔闻，使违规者大获其利，奉公守法者吃亏，于是正规厂家也干起了大吨小标的营生，各种所谓“某某王”的车型，便因此应运而生，终于酿成了今日的局面。这些正规厂家生产规模大，技术水平高，企业信誉好，他们参与进来，不仅使超载向规模化、规格化发展，而且使肇事者从心理上产生一种合法化的感觉，更加堂而皇之，因此对社会的危害也就特别严重。以上就是对船舶超载原因分析是怎么样的解答，希望对您有帮助

[律师回复] 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。
载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定;载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。
《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条

[律师回复] 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。
载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定;载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。
《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条

[律师回复] 委托方：___________(以下简称“甲方”) 　　受托方：___________(以下简称“乙方”) 　　甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务，双方经友好协商，根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国海商法》等法规的有关规定，现甲方委托乙方作为其代理人代理货物出口的配舱、装船、进栈、报关等一系列货运代理工作，达成如下协议，以便共同遵守。 　　
一、甲、乙双方均持有有效营业执照，并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。由于甲方的违法经营行为给乙方所造成的一切损失与不利后果，甲方应当承担赔偿责任。 　　
二、甲方同意将其揽取的或其生产的货物委托乙方代理安排运输。 　　
三、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章以书面的形式传真或派人送交乙方，保证委托书内容的完整性，其中应当包括但不限于所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中英文品名)。甲方对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物应在委托书中明确提出并随附相关文件。如果委托书内容未注明，由此可能产生的一切风险、责任和费用均由甲方承担。同时，甲方需于委托书上注明本协议编号，以免丧失协议内容之权利。 　　
四、订舱内容要求更改或取消时，甲方必须最迟于货物装入集装箱的当天以书面形式通知乙方，并与乙方的相关操作人员书面确认，并承担由此产生的一切风险和额外费用;若货物已进港或已离港，则乙方有权视情况决定拒绝更改。 　　
五、甲方应当保证每月向乙方委托出口运输业务量不少于_________teu。乙方及时向甲方提供有关承运人的船期及运价变动信息。 　　
六、甲方同意按以下第_________种方式确认费用，本协议运价(由我司代收代付承运人，费用由运费和佣金组成)可根据市场价格的变动作相应调整，经双方确认后生效。乙方为甲方垫付的额外费用实报实销。 　　
1.乙方在甲方保证上述委托运输业务量的前提下，乙方按下述优惠价向甲方结算普通干货箱包干定额费： 　　自拖箱：人民币_________元/20箱人民币_________元/40箱货物运输合同报关费：人民币_________元/票 　　其它费用：_________________________________ 　　(注 每票限一张报关单。如因报关内容较多需增加报关单，每张报关单增收电脑预录费人民币_________元，报关后退关收人民币_________元。) 　　
2.海运费______________________________ 　　订舱费_________________________________ 　　其他费用_______________________________ 　　
七、海洋运费按双方确认运价(甲方可以在委托书上标明)或甲方得到船公司的确认价(应随附优惠协议号或确认件)执行，但仍应履行本协议第十一条之规定。 　　
八、费用结算 　　
1.经甲方要求，乙方同意按以下第_________种方式结算运费： 　　.费用按航次结算，只有在甲方付清所有费用后，乙方才交付提单。 　　.甲方于船开后_________天内，将所发生的费用支付给乙方。 　　.采用月结的形式，甲方垫付_________美元作押金，每月_________日结清上月乙方已垫付的费用。 　　
2.经双方协议按以下第_________种方式支付费用： 　　.现金的付款方式; 　　.电汇，并及时把银行汇款水单复印件送交给乙方; 　　.采取同城托收无承付的办法结算外汇海洋运费，双方另签定外汇同城托收无承付结算协议。 　　
3.在甲方按时付款情况下，乙方按海洋运费_________%的比例退定舱佣金给甲方，确认或协议净价的除外。 　　
4.甲方应当及时确认乙方之结算清单，若于收到结算单后七日内未予书面回复确认的，视为对于费用之确认。 　　
九、甲方付清上述费用和报酬，乙方应及时将海关退还的核销单，退税单等有关单证交付甲方。 　　
十、甲方应当按照乙方提供的费率或者其他计费依据向乙方支付应由甲方承担的费用和报酬，双方另有约定的除外。 　　甲方必须按照约定准时、足额支付全部费用，不得以任何理由拖欠任何基于本协议下业务所产生的费用。若甲方拖欠费用，则乙方有权采取以下措施维护自身权益，而由此所产生的一切风险、费用、责任均由甲方承担。乙方有权选择以下任何一种或数种方式： 　　
(1)暂停一切本协议下业务的操作，直至费用付清; 　　
(2)可以延迟签发包括提单等运输单证，直至费用付清; 　　
(3)解 合同并要求甲方承担乙方因此所遭受的一切直接与间接损失; 　　
(4)有权滞留本协议下业务中所产生的单证，包括但不限于提单、外汇核销单等单证; 　　
(5)有权于所签发的当次提单上加以相应批注; 　　
(6)通知目的港代理延缓交付货物。 　　同时，甲方对于拖欠之费用应当向乙方支付日万分之五的利息。甲方授权乙方代领提单或者其它类似权利凭证，视为甲方同意将上述凭证出质于乙方作为其应当承担的费用和报酬的担保。甲方应当保证其具有合同的出质权利。由于甲方出质不当造成第三人损失的，由甲方负责赔偿。 　　十
一、乙方在收到船公司或其代理《配舱回单》后，应及时将定舱配载的船名、航次、关单号、运价等信息告知甲方(双方同意以乙方附于《订舱确认书》的传真报告作为已告知的最终证据)，甲方如有异议，应在收到乙方《订舱确认书》后一日内书面提出，否则视为同意。 　　十
二、甲方委托乙方代理报关、报验，应在乙方要求的时间之前，根据不同货物的性质和各有关部门的监管或检验规定，应提供所必需的有关文件，依贸易性质不同可包括：合同、发票、商检证书、许可证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等，并对其内容的真实性和一致性负责。 　　十
三、甲方委托乙方代办货物装箱的，甲方应当及时送货至指定地点交乙方委托的装箱人装箱，并事先告知有关货物的详细状况;甲方自行监装的，则因装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。 　　十
四、由于不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况以书面形式通知对方，并应在_________天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的有权机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。 　　十
五、因甲乙双方中一方的原因导致合同预期利益不能实现，无责任方有权以书面形式通知解除本合同，同时有权要求过错方承担违约责任。 　　十
六、因本协议项下委托所产生的任何争议，双方应友好协商解决;无法协商或协商不成的，双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。 　　十
七、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年，本协 议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。 　　甲方名称(盖章)：_____乙方名称(盖章)：_____ 　　甲方地址：_____________乙方地址：_____________ 　　外币账号：_____________外币账号：_____________ 　　人民币账号：___________人民币账号：___________ 　　_________年____月____日_________年____月____日

[律师回复] 托运方：　　　　　　　　　　　　　　　　　(以下简称甲方)
承运方：　　　　　　　　　　　　　　　　　(以下简称乙方)
因甲方生产运输需要，根据《中华人民共和国合同法》和《国内水路货物运输规则》的规定，本着友好、平等协商的原则，订立以下条款，双方共同遵守。
1、货运方式：甲方委托乙方承运货物为，包装方形式为 ，货损率按计。乙方同意承运。
2、装缷港口：装货港为。缷货港为。　　　
3、装货重量和安全：乙方承运船名为：，装化重量以港实际过磅为准，到港缷货如甲方需要验磅，双方协商。如甲方派人压送，费用由甲方自理。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。
4、装货时间：甲方在年月日将货物配送到装载码头并做好装前准备，装货前一切损失由甲方负责。装货时间 　 天，超期甲方应该以元/吨按船舶实装吨位计算补偿给乙方。如遇非人为的或不可抗拒自然因素如因恶劣天气或堵航等原因造成不能及时到达双方协商解决。
5、航运期限：为保证甲方货物能如期到港，乙方在装好货物后24小时内签证起航，预计天内运达目的地，期间乙方每天向甲方提供船舶航行动态，如因乙方自身原因不能准时到港，乙方需以 元/吨按实装吨位计价补偿给甲方延期费。航行途中如遇不可抗因素，如因恶劣天气或堵航等原因造成不能及时到达并及时告知以方，双方协商解决补偿问题。
6、卸货时间：乙方船舶抵达目的港12小时前联系甲方做好接货准备，如需引航双方协商指派引航员领航，费用由方负担。如乙方未及时通知甲方造成卸货延期的甲方概不负责。到港卸货时间约定天。具体时间以乙方为准。如超过规定的卸货时间，超过时间甲方需向乙方以元/吨按实装吨们计价赔付乙方滞延金。
7、运输费用：运价元/吨，总运价。此价格包含从起运港到卸货港的所有港口费用及货港费用。其中包含税费元，保险费元，港口建设基金元。
8、费用结算： 本合同经双方签字后，双方协商甲方预付给乙方开航费元。余款。
9、附加：
10、执行合同有效期和责任免除：自本合同签订之日起至乙方缷货完毕，甲方付清乙方运输款为止。
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1、如有未尽事宜或发生争议，双方根据《中华人民共和国合同法》和《国内水路货物运输规则》的规定协商解决，协商解决不了的，任何一方可提交仲裁。
1
2、本合同甲乙双方各执正本一份， 自签字这时起生效。
甲方签字（盖章）： 　 　　 　 代表人身份证号： 　 　 　　 　 　　 　 联系电话：　　
乙方签字（盖章）： 　 　　 　 代表人身份证号： 　 　　 　 　　 　　 联系电话：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ______年____月____日
以上是船舶运输合同范本的回答，希望帮到你。

[律师回复] 船舶是否超载应以船舶实际排水量是否超过核定满载排水量为判断标准，船舶装载货物总重超过参考载货量不能作为认定船舶超载的依据。
船舶超载违反了承运人适航义务中有关船舶载货的要求，构成不适航。但船舶碰撞造成的货损纠纷是一般侵权纠纷，实行过错责任原则，过错方承担货损责任以其行为与货损事实间存在事实上的因果关系为前提。若船舶不适航与货损结果之间缺乏因果关系，则不能以不适航为由判令超载船舶承担货损责任。

[律师回复] 1、民事案件收费
(1)无财产争议案件
普通民事、经济、行政案件，不涉及财产的，根据案件性质、复杂程度、工作所需耗费时间等因素，在6000—100000元之间协商收取;外地民事、经济、行政案件不涉及财产的，代理费不低于20000元。
(2)法律文书案件
代为撰写、修改、审查法律文书，根据法律文书的性质、难易程度、工作所需耗费时间等因素，每份文书在600-2000元之间协商收费。
(3)律师见证
根据法律文书的性质、所需时间等因素，按每件2000-10000元之间协商收费。
(4)代办公证
律师代办公证的事务不同，每件1500-3000元之间协商收费。
(5)律师函及法律意见书
为委托方出具律师函或法律意见书，根据相关事务难易程度、使用目的、工作所需耗费时间等因素协商收费，每份为1500-20000元之间协商收费。
2、刑事案件收费
(1)侦查阶段(含检察院自侦)：6000-18000元人民币;
(2)审查起诉阶段：6000-30000元人民币;
(3)审判阶段：8000-50000元人民币;
(4)代理刑事自诉、附带民事诉讼6000-60000之间协商收费。
(5)涉及国家安全罪、涉黑涉毒犯罪以及其他重大疑难案件，代理费按上述标准的2倍收取。
3、民商案件收费
(1)争议标在10万元以下部份：收取7%服务费;
(2)争议标在10万元以上但在100万元以下部分：收取6%服务费;
(3)争议标在100万元以上但在500万元以下部分：收取5%服务费;
(4)争议标在500万元以上但在1000万元以下部分：收取3%服务费;
(5)争议标在1000万元以上但在5000万元以下部分：收取1%服务费;
(6)争议标在5000万元以上部分：收取0.5%服务费。