道路交通适用人体损伤赔偿吗？

[律师回复] 一般车祸的赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费。
1.医疗费的赔偿标准
医疗费需要根据医疗机构出具的医药费及住院费等收款凭证结合病历及诊断证明等相关证据确定。
2.误工费的赔偿标准
受害人有固定收入的误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收人的按照其最近三年的平均收入计算受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
3.护理费的赔偿标准
护理人员有收人的参照误工费的规定计算护理人员没有收入或者雇佣护工的参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。
4.交通费的赔偿标准
交通费一般应当参照侵权行为地的国家机关一般工作人员的出差的车旅费标准支付交通费。
5.住院伙食补助费的赔偿标准
住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。
6.营养费的赔偿标准
营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的按照其最近三年的平均收入计算受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条
营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。

[律师回复] 一般车祸的赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费。
1.医疗费的赔偿标准
医疗费需要根据医疗机构出具的医药费及住院费等收款凭证结合病历及诊断证明等相关证据确定。
2.误工费的赔偿标准
受害人有固定收入的误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收人的按照其最近三年的平均收入计算受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
3.护理费的赔偿标准
护理人员有收人的参照误工费的规定计算护理人员没有收入或者雇佣护工的参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。
4.交通费的赔偿标准
交通费一般应当参照侵权行为地的国家机关一般工作人员的出差的车旅费标准支付交通费。
5.住院伙食补助费的赔偿标准
住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。
6.营养费的赔偿标准
营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的按照其最近三年的平均收入计算受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条
营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。

[律师回复] 　　您好！很高兴为您解答！r　　 1、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》现在适用的依然是2021年的，最高人民没有出台新的规定，所以不存在2021版的说法。r　　 2、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》并没有明确的说对车辆贬值损失赔偿请求予以支持： 1、发生事故之日购买时间未超过6个月的新购置车辆，但是《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；有类似的规定，也就是说车辆贬损损失应当予以支持，但是没有说明日期。r　　 3、最高院虽然没有明确出台司法解释，但是在最高人民奚晓明主编的〈《关于道路交通损害赔偿司法解释》理解与适用〉相关解释里面是有说明的，以下情形应当对贬值损失赔偿请求予以支持：1、在发生事故之日购买时间未超过6个月的新购置车辆； 2、发生比较严重的交通事故，尤其是关键部件受损后，即使进行维修，也不能修复如初。但毕竟不是以司法解释的形式作出的，有些不一定会支持。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 道路坑洞问题导致车辆爆胎的原因有很多种，比如车速太快、天太黑、驾驶人注意力不集中等，责任归属较难划分。市政已经就车辆在道路坑洞爆胎这种情况，在保险公司投保，由保险公司对车主进行补偿。补偿金额以保险公司的处理规定为准。如果司机开车遇到道路坑洞爆胎这种情况，首先要拨打110电话找交警出具认定单，证明在该路段该处坑洞爆的胎，然后联系市政道路管理所并找保险公司要求补偿，保险公司再根据认定单和相关规定确定补偿金额。

[律师回复] 盗窃罪根据数额来定罪，数额不具体的话，可以找相关部门评估，没有数额的话确定不了量刑的时间。

[律师回复] 您好，有跟对方签订什么协议吗？您可以先跟对方协商处理补偿的事宜，协商不成可考虑走法律途径。建议您来电与我详细描述，方便我了解详情，为您具体分析。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一、道路交通事故损害赔偿纠纷案件应以交警部门已经向当事人出具道路交通事故损害赔偿调解终结书和道路交通事故损害赔偿责任认定书为前提。 二、证明当事人主体资格的证据 1、当事人为自然人的，应提交身份证明资料，如身份证或户口本等。 2、当事人为法人或其他组织的，应提交主体登记资料，如工商营业执照副本或由工商登记机关出具的工商登记清单、社团法人登记证等。 3、当事人在诉争的法律事实发生后曾有变更的，应提交变更登记资料。 4、当事人为道路交通损害赔偿纠纷中死者亲属的，应提交死者第一顺序继承人的证明及继承人基本情况的证明。 5、提交肇事车辆的所有人、实际支配人、驾驶人的证明及其相互关系的证明。 6、提供受损车辆的所有人、实际支配人、驾驶人的证明及互相关系的证明。 　 三、证明双方当事人民事法律关系成立的证据 1、提供交警部门出具的道路交通事故损害赔偿调解终结书。 2、提供交警部门出具的道路交通事故损害赔偿责任认定书。 四、要求赔偿事项的证据 1、人身受损的，提交医院出具的疾病证明书、出院证明书、转院证明书。鉴定部门出具的法医报告。医疗费发票、伤者误工工资证明、护理人员的工资证明、残疾用具价格证明、供养人的基本情况证明、交通费住宿费发票等。 2、财物受损的，提交财物损失的评估报告，维修发票。 3、提供诉讼请求中具体金额的计算方法和清单。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 道路坑洞问题导致车辆爆胎的原因有很多种，比如车速太快、天太黑、驾驶人注意力不集中等，责任归属较难划分。市政已经就车辆在道路坑洞爆胎这种情况，在保险公司投保，由保险公司对车主进行补偿。补偿金额以保险公司的处理规定为准。如果司机开车遇到道路坑洞爆胎这种情况，首先要拨打110电话找交警出具认定单，证明在该路段该处坑洞爆的胎，然后联系市政道路管理所并找保险公司要求补偿，保险公司再根据认定单和相关规定确定补偿金额。

[律师回复] 时间 地点 天气
　　 当事人姓名驾驶证号及身份证住址机动车牌号车型保险公司名称及保单号
　　 ：
　　 ：
　　 事故形态：
　　 驾驶上述车辆，沿出事路段由 向 行驶， 驾驶上述车辆，沿出事路段由 向 行驶，
　　 因 ，致使车 部位与车
　　 部位相撞，造成车物损坏的交通事故。
　　 协议赔偿数额及处理方式：
　　 □
1、不需要保险理赔的，由 方当场赔偿 方人民币(大写) 仟 佰 拾 元(￥： )完结此案。
　　 □
2、事故各方需要办理保险索赔的，立即向保险公司电话报案，并持本《协议书》按照保险公司的指引，马上或在保险公司约定的时间内，共同到就近的交通事故保险快速理赔服务中心服务点办理定损等理赔事宜。
　　 当事人签名： 当事人签名：
　　 联系电话： 联系电话：
　　 备注：
1、本协议书适用于快处快赔的道路交通事故。所谓适用于快处快赔的道路交通事故，是指机动车在道路上发生没有人员伤亡，过失造成机动车轻微碰凹、刮花、机件损坏等损失，且当事人对事实和成因无争议的交通事故。
　　 当事人故意制造交通事故骗取钱财的，将依法承担相应的法律责任。
　　
2、发生适用于快处快赔的道路交通事故后，各方当事人应当立即将车辆移至安全和不影响交通的地点，互相查验驾驶证、行驶证、身份证、保险凭证后，根据事故基本事实如实填写本《协议书》，自行协商事故损害赔偿数额和赔偿方式。当事人故意填写虚假信息的，将依法承担相应的法律责任。
上述即为道路交通事故损害赔偿协议书的具体内容，谢谢采纳！

[律师回复] 　　您好！很高兴为您解答！r　　
1、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》现在适用的依然是2012年的，最高人民没有出台新的规定，所以不存在2014版的说法。r　　
2、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》并没有明确的说对车辆贬值损失赔偿请求予以支持：
1、发生事故之日购买时间未超过6个月的新购置车辆，但是《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；有类似的规定，也就是说车辆贬损损失应当予以支持，但是没有说明日期。r　　
3、最高院虽然没有明确出台司法解释，但是在最高人民奚晓明主编的〈《关于道路交通损害赔偿司法解释》理解与适用〉相关解释里面是有说明的，以下情形应当对贬值损失赔偿请求予以支持：
1、在发生事故之日购买时间未超过6个月的新购置车辆；
2、发生比较严重的交通事故，尤其是关键部件受损后，即使进行维修，也不能修复如初。但毕竟不是以司法解释的形式作出的，有些不一定会支持。

[律师回复] 对于道路交通安全法适用于电动车吗这个问题，解答如下, 这个问题事关重大，毕竟我国的道路交通安全法中对于机动车和非机动车的规定不尽相同，所以明确身份关系到法律的适用问题。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20以下且车重不大于40的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50之间且车重大于40的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50的统统判定为摩托车。所以按照法理来讲，目前绝大多数电动车均属轻便摩托车范畴，所以在定性上还是属于机动车的。但在实际执法过程中绝大多数均按照非机动车处理。虽然法理如此，但是各地在具体执行过程中，绝大多数情况对于电动车都是按照非机动车的管理办法来执行。严格意义上来说，目前道路上95的电动车都是违规上路行驶，所以鉴于现实情况，笔者暂且以实际情况为准，按照非机动车的管理方法来进行说明。关于电动车速度的问题 之前由于电动车新国标迟迟未能出台，再加上各路媒体和大的轮番科普，电动车20的速度限制可以说是深入人心，以至于很多不明真相的群众误以为，电动车的限速真的就是20。实际上，20只是标准中对于电动自行车和轻便摩托车两种交通工具的速度划分，并非电动车实际道路上应该遵守的限速标准。按照我国《道路交通安全法》第三节第58条的描述，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15。讲真，15的限速在现实中甚至连摩拜都干不过，所以即便法规中有规定，但实际上很少有人知道并遵守这一规则。关于电动车过马路的问题 过马路走斑马线，这恐怕是每一个接受过基础教育的中国人都应该了解的事情，所以很多电动车用户在过马路时也会与行人在斑马线上混行。 实际上，目前我国对于电动车的管理非常混乱，上述这些法律法规很多电动车用户甚至是闻所未闻，而在各地的执法实践中，也鲜有因为超速、违规载人载物、未按规定推行横穿马路等受到处罚的案例。随着电动车保有量的持续增长，模糊的身份定位、不具备可执行性的法律规定以及粗放式的执法管理都无法与电动车这样一个拥有广泛群众基础的交通工具向匹配，这也进一步造就了当下的交通乱象。有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，这是法治中国道路上我们需要恪守的准则。治理电动车乱象，我们首先要重新定义电动车，让新国标尽快出台，明确其身份，同时将现行法律法规中不具备可行性、与当前实际情况严重脱节的条款尽快修订。 兼顾人民群众实际需求和道路交通安全，之后广大电动车驾驶员应主动了解、熟悉并遵守相关法律法规，执法部门通过科学手段真正做到执法必严违法必究，这些方面多管齐下，才能真正让电动车走向健康发展的快车道。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, (1)医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定 (1)误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定 (2)误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定 (3)受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天 (4)受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算 (5)受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算 (6)受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算 (1)护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定 (2)护理人员有收入的，参照误工费的规定计算 (3)护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算(安徽省13年标准97.54元天) (4)护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数 (5)护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止 (6)受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年 (7)受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别 4、住院伙食补助费 住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。(安徽省标准30元天，合肥市中院指导意见标准20元天) 营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定，营养期通过“三期”鉴定确定，标准参照住院伙食补助费。 6、交通费、住宿费及伙食费：按需据实。 7、精神损害抚慰金 (1)公民身体权、健康权遭受轻微伤害，不支持赔偿权利人的精神抚慰金请求(2)公民身体权、健康权遭受一般伤害没有构成伤残等级的，精神抚慰金的数额一般为1000元至5000元(3)公民身体权、健康权遭受的伤害已经构成伤残等级，精神抚慰金的数额可以结合受害人的伤残等级确定，4)造成公民死亡的，精神抚慰金的数额一般不低于50000元，但不得高于80000元 8、残疾赔偿金 (1)残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入(安徽省31640元)或者农村居民人均纯收入(安徽省12758元)标准，自定残之日起按二十年计算 (2)六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年七十五周岁以上的，按五年计算 (3)受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整 (4)残疾赔偿金受诉所在地上一年度居民人均收入×伤残系数(10100)×赔偿年限。 9.被抚养人生活费 (1)被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉所在地上一年度城镇居民人均消费性支出(安徽省0元)和农村居民人均年生活消费(安徽省11106元)支出标准计算(2)被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁(3)被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年(4)六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，七十五周岁以上的，按五年计算。 10.死亡赔偿金 (1)死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算(2)六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年七十五周岁以上的，按五年计算。 11.丧葬费 丧葬费按照受诉所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算 交通事故中的赔偿项目通常包括 第一部分：因交通事故非致残： 人身损害赔偿数额医疗费误工费护理费交通费住宿费住院伙食补助费营养费精神损害抚慰金 第二部分：因交通事故致残： 人身损害赔偿数额医疗费误工费护理费交通费住宿费住院伙食补助费营养费残疾赔偿金残疾辅助器具费被抚养人生活费精神损害抚慰金 第三部分：因交通事故死亡： 人身损害赔偿数额医疗费误工费护理费交通费住院伙食补助费营养费丧葬费被抚养人生活费住宿费死亡赔偿金精神损害抚慰金患者死亡参加丧葬活动的患者的配偶和直系亲属所需交通费、误工费、住宿费精神损害抚慰金 第四部分：精神损害抚慰金： 受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民请求赔偿精神损害抚慰金的。 第五部分：财产损失 受害人因交通事故导致财产损失的，受害人可以向赔偿义务人主张相关财产损失，包括因交通事故导致的财产直接毁损以及车辆维修费用以及贬值的损失、营运车辆的停运损失等。

[律师回复] 现在没办法评定伤残等级。按规定，治疗结束90天后，可以展开评定工作。要依据治疗后器官功能是否不可恢复来判定。目前无法判定，但大体方向上，右侧肢体可能存在功能丧失

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 道路交通事故责任是一种特殊侵权责任，其性质如下：
1、致害物的特殊性。主要是道路上的机动车辆，它们属于高速运输工具。它们运行时，对周围环境具有高度危险性。我国《民法通则》第123条规定：高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具作业造成损害的，属于特殊侵权责任的范围。故依照《民法通则》的规定，可以肯定交通事故的责任是特殊的侵权责任。
2、道路交通事故责任是出于行为人的过失。道路交通事故中，行为人对事故的发生主观上只能是过失，而不能是故意。
3、构成要件和免责条件的特殊性。一般民事侵权责任由四个要件构成，而道路交通事故责任不必由四个要件构成。因一般民事侵权行为适用过错责任原则，由损害事实、因果关系、行为的违法性和过错组成要件；而特殊侵权行为则适用无过错责任原则，由损害事实和因果关系组成要件。特殊侵权责任的免责事由与违约责任的免责事由不同。前者应由法律做出规定，后者一般基于当事人的约定。

[律师回复] 您好，关于道路主体工程是指什么这个问题，我的解答如下, 　　包括垫层(这个不一定都有)、基层、面层。　　建筑主体工程指基于地基基础之上，接受、承担和传递建设工程所有上部荷载，维持结构整体性、稳定性和安全性的承重结构体系。其组成部分包括：　　
一、混凝土工程：
（一）模板工程
（二）钢筋工程
（三）预应力工程
（四）混凝土工程
（五）现浇结构工程
（六）装配式结构工程
（七）混凝土结构子分部工程，　　
二、砌体工程：
（一）基本规定
（二）砌筑砂浆
（三）砖砌体工程
（四）混凝土小型空心砌块砌体工程
（五）石砌体工程
（六）配筋砌体工程
（七）填充墙体砌体工程
（八）冬期施工，　　
三、钢结构工程：
（一）基本规定
（二）原材料及成品进场
（三）钢结构焊接工程
（四）紧固件连接工程
（五）钢零件及钢部件加工工程
（六）钢构件组装工程
（七）钢构件预拼装工程
（八）单层钢结构安装工程
（九）多层及高层钢结构等。　　优质主体工程必须保证地基基础坚固、稳定。主体结构安全、耐久，是内坚外美的精品工程。

[律师回复] (
ds
bygoogle=widow.
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bygoogle||[]).push({});货物经过长距离运输，运到目的地后，发生灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况是比较常见的，这也是引起铁路货物运输合同纠纷最常见的原因之一。依据《合同法》第三百一十一条、《铁路法》第十七条的规定，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。由于铁路货物运输距离长、中转环节多，造成货物灭失、毁损的原因也很多，例如被盗、包装不善、野蛮装卸、自然损耗、自然灾害等。不论损毁、灭失的原因和承运人、托运人、收货人有无过错，一律由承运人承担责任，显然有失公允。因此《合同法》第三百一十一条、《铁路法》第十八条又规定了承运人免责的三种情形：
1、不可抗力。包括自然灾害、战争等。并不是所有的自然灾害都是不可抗力，那些可以预测、预防的自然灾害不能算不可抗力。例如路因下雨路基塌方造成列车、路边山体石块脱落砸坏货物等。此外，承运人还应提供证据证明不可抗力与货物灭失、损毁有法律上的因果关系。
2、货物本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质，散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的，承运人没有过错，不应承担赔偿责任。
3、托运人、收货人的过错。例如托运人对货物的包装不合标准导致货物损坏，收货人不及时领取货物造成货物变质等。在铁路运输合同中，托运人和收货人也有法定的合同义务，如果由于其不履行或者正确、全面履行义务，造成货物在运输过程中发生灭失、损毁的，显然应由其承担责任，承运人不承担责任。当然如果对货物的损失，托运人、收货人和承运人双方都有过错，则根据其过错的大小及影响，分别承担相应的责任。

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1、不可抗力。包括自然灾害、战争等。并不是所有的自然灾害都是不可抗力，那些可以预测、预防的自然灾害不能算不可抗力。例如路因下雨路基塌方造成列车、路边山体石块脱落砸坏货物等。此外，承运人还应提供证据证明不可抗力与货物灭失、损毁有法律上的因果关系。
2、货物本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质，散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的，承运人没有过错，不应承担赔偿责任。
3、托运人、收货人的过错。例如托运人对货物的包装不合标准导致货物损坏，收货人不及时领取货物造成货物变质等。在铁路运输合同中，托运人和收货人也有法定的合同义务，如果由于其不履行或者正确、全面履行义务，造成货物在运输过程中发生灭失、损毁的，显然应由其承担责任，承运人不承担责任。当然如果对货物的损失，托运人、收货人和承运人双方都有过错，则根据其过错的大小及影响，分别承担相应的责任。

[律师回复] 对于修村道公路损失青苗有赔偿吗这个问题，解答如下, 你好，如果答案对你有所帮助，请予以采纳为最佳答案！！！！！！！！！中华人民共和国土地管理法办法》第二十二条国家建设征用土地，建设单位应支付土地补偿费、青苗和附着物补偿费、安置补助费，标准如下：
一、土地补偿费1．征用耕地、蔬菜地，根据国家规定的价格政策，按该土地征用前三年平均年产值（下同）的六倍计算；
二、青苗和附着物补偿费1．青苗补偿费，一般按一季农作物的产值计算；能收获的不予补偿。多年生经济林木，可以移植的，由建设单位付给移植费；不能移植的，由用地单位给予合理补偿或作价收购；
三、安置补助费1．征地前农业人口人均耕地在一亩以上的被征地单位，征用耕地的安置补助费为该耕地被征用前三年平均每亩年产值的三倍；征地前农业人口人均耕地不满一亩的被征地单位，征用每亩耕地安置补助费以年产值的四倍起算，人均耕地每减少零点一亩，安置补助费相应增加年产值的一倍，但最高不得超过年产值的十倍；
四、按照本条规定支付的土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省人民政府批准，可以增加安置补助费，但土地补偿费和安置补助费的总和最高不得超过土地被征用前三年平均年产值的二十倍。
五、国家建设征用土地支付的各项补偿费和安置补助费，除应当属于个人的附属物和青苗补偿费付给本人外，其他费用由县级以上人民政府与有关乡（镇）村商定处理，用于组织被征地单位发展生产、安排多余劳动力就业和不能就业人员的生活补助，任何单位和个人不得挪用或占用。如果严格按照法律规定的话，一般政府出示的赔偿方案都是合法的。

[律师回复] 解答如下, 法律对一些商业活动主体有特殊要求，在从事这样的经济活动时，若主体不适格则可能导致合同无效。无权代理、公司内部机构或分支机构、无行为能力人等缺乏民事主体资格的组织或个人对外签订合同也属于主体不适格的情况，但这些情况较易识别。需要注意的是当主体符合普通的民事主体资格，仅仅在特定交易中属于不适格主体时，带来的法律风险就更具有隐蔽性，普通经营者难以准确识别。
(1)无权处分人。当交易主体无权处分合同标的，将影响合同效力。
(2)不具有法定的资格。法律依据一些商业活动只能由具有特定资格的民事主体才能进行，而普通民事主体从事这些活动将导致主体不适格。
(3)违反法律禁止性规定。法律禁止一些主体从事特定交易活动，若对方恶意利用这种禁止性规定导致合同无效，企业面临法律风险。
(4)合同义务部分为第三人才能履行。这种主体不适格更为隐蔽，合同主体并非不符合合同所有内容，而是合同部分内容必须特定第三人才能完成，这样会导致部分合同内容无效或效力待定。
法律依据：
《中华人民共和国合同法》第四十八条
行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后以被代理人名义订立的合同，未经被代理人追认，对被代理人不发生效力，由行为人承担责任。
相对人可以催告被代理人在一个月内予以追认。被代理人未作表示的，视为拒绝追认。合同被追认之前，善意相对人有撤销的权利。撤销应当以通知的方式作出。
《中华人民共和国合同法》第四十九条
行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后以被代理人名义订立合同，相对人有理由相信行为人有代理权的，该代理行为有效。

[律师回复] 依据《人身损害赔偿解释》的规定，残疾的赔偿金、被扶养人生活费、死亡赔偿金的计算标准应根据审查确定的赔偿权利人的身份情况分别按照城镇居民和农村居民的有关标准进行计算。大量的农民工进入城镇打工或定居，他们已是城镇居民中的一个特殊群体，部分地区农村居民实际年均收人已同于甚至高于城镇居民年均收入，如果无视这一客观实际，仅仅因为受害人为农村户籍就一律按农村居民标准进行赔偿，有违公平。因此，在确认赔偿权利人的身份时应以户籍登记主义为原则，以经常居住地为例外。如果户籍在各镇所在地的居委、村及虽未建成但已列入城镇规划区的村，即作为城镇居民。对于赔偿权利人虽为农村居民，但如有证据证实发生交通事故时其工作单位或实际居住满一年的地点在镇所在地的居委、村及虽未建成但已列入城镇规划区的村的，也作为城镇居民，在计算赔偿数额时按城镇居民的标准对待，实行“同城待遇”，这样才能体现法律面前人人平等和对农村居民的公平保护。如果还有特殊情况，难以区分是城镇居民还是农村居民的，就高不就低，按城镇居民对待。