网购快递拒收退回运费谁承担

[律师回复] 甲 方（托运人）：某保科技有限公司 合同编号：
签订日期：
乙 方（承运人）: 签订地点：
本合同以《中华人民共和国合同法》为基础，在经双方协商一致的前提下，本着保证双方权益、平等互利、公正、公平的原则，自愿订立本合同。
一、合同期限
合同期限为壹年，从 年 月 日起到 年 月 日止。
二、运输方式
甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲方的《交运单》为准，所签定的《交运单》作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务
1、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务
1、按照《交运单》的要求，在规定的期限内，将货物运送到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人，并要求指定的收货人在《交运单》“客户签收联”上签字盖章，填写收货人的证件号码后交还甲方。
2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏。
3、运输途中除不可抗力之外发生的一切逾期运达、货物灭失、短少、损坏、变质、污染所造成的一切直接及间接损失均由乙方承担。
4、乙方须按照甲方规定的时间开具增值税发票或普通发票。
五、运输费用及结算方式
1、运费按双方约定价格执行。
2、为保障货物安全运达，当每月配送货值低于五十万元的，乙方应向甲方交纳5万元作为货物安全保证金；当每月配送货值高于五十万元的，乙方按照月配送货值的10%向甲方补交货物安全保证金。甲方收取的货物安全保证金在双方合同期满不再续签且不存在争议的前提下，应在一个月内返还给乙方。
3、《交运单》的“客户签收联”作为乙方完成运输义务的证明，与发票共同作为运费结算缺一不可的凭证。
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4、运输费用结算周期为45天。乙方须在每个月的5号前向主动甲方提供上月的对账单、《交运单》“客户签收联”及发票。甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失、损坏问题后付清上月运费。
4、若乙方仍存在甲方委托运输的在途货物尚未运达，则需延后待在途货物安全运达且将收货凭证交付甲方后再进行结算。
六、赔偿责任
1、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期、安全运达。
2、运输过程中非因自然灾害的不可抗力发生货物逾期运达、货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按《交运单》记载货物价格全额赔偿，如《交运单》未记载价格的，按甲方与收货方达成的协议价格赔偿。如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。
3、乙方承诺运输的最晚时限为24小时/500公里，若乙方未能按照《交运单》约定时间内到达甲方指定的交付地点，则按该批货物运输费用的一半进行罚款，最低额度不得低于100元。如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。
4、若因发生自然灾害的不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得政府出具的相关证明，以便甲方与客户协调，如乙方未主动向甲方提出，甲方所有损失一律由乙方承担。
七、合同纠纷解决方式
若发生纠纷，双方以友好协商的方式解决，协商未果时，任何一方有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。
八、其他
1、若因单方违约时，对方有权随时终止合同。
2、因不可抗力原因导致无法履行本合同时，双方均不承担违约责任。
3、、本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，签字盖章有效。其他与本合同有关的一切附件具有同等效力。
4、未尽事宜双方本着互利的原则协商处理，双方如签订补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲 方： 乙 方：
法人代表： 法人代表：

[律师回复] 对于快递员送错快递谁承担这个问题，解答如下, 快递员送错快递，如果是快递员的过错，由快递公司承担责任；如果是当事人本人填错了地址等原因造成的，由本人承担责任。
《侵权责任法》
第十五条　承担侵权责任的方式
承担侵权责任的方式主要有：
（一）停止侵害；
（二）排除妨碍；
（三）消除危险；
（四）返还财产；
（五）恢复原状；
（六）赔偿损失；
（七）赔礼道歉；
（八）消除影响、恢复名誉。以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
第三十四条　用人者责任
用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 期间快递正常运输。 1月31日，国家邮政局正式发布了《防控期间营业网点操作规范（建议版）》，要求快递企业配合本地卫生部门做好防控期间营业网点的寄递服务工作。公告要求快递公司严禁收寄野生动物，而生冷鲜产品在这段时间也不建议交寄，主要是考虑到消毒问题。 《防控期间营业网点操作规范（建议版）》要求快递企业严格执行收寄验视制度，规范要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件。严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道。 对于客户交寄的生冷鲜物品，由于邮件快件消毒等因素，不建议在此期间交寄。 个人寄往重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。 此外，公告还要求对有投递服务的网点，要根据当地政府部门防控的要求，做好投递作业安排，切实保证邮件快件的及时投递（遇特殊情况要及时向当地邮政管理部门汇报）。投递人员要正确佩戴口罩做好防护，到岗和归班都要进行体温检测。在投交邮件快件前要与收件人电话联系，确定投交方式，尽可能投送至智能快件箱，避免感染风险。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 期间快递正常运输。 1月31日，国家邮政局正式发布了《防控期间营业网点操作规范（建议版）》，要求快递企业配合本地卫生部门做好防控期间营业网点的寄递服务工作。公告要求快递公司严禁收寄野生动物，而生冷鲜产品在这段时间也不建议交寄，主要是考虑到消毒问题。 《防控期间营业网点操作规范（建议版）》要求快递企业严格执行收寄验视制度，规范要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件。严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道。 对于客户交寄的生冷鲜物品，由于邮件快件消毒等因素，不建议在此期间交寄。 个人寄往重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。 此外，公告还要求对有投递服务的网点，要根据当地政府部门防控的要求，做好投递作业安排，切实保证邮件快件的及时投递（遇特殊情况要及时向当地邮政管理部门汇报）。投递人员要正确佩戴口罩做好防护，到岗和归班都要进行体温检测。在投交邮件快件前要与收件人电话联系，确定投交方式，尽可能投送至智能快件箱，避免感染风险。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 期间快递正常运输。 1月31日，国家邮政局正式发布了《防控期间营业网点操作规范（建议版）》，要求快递企业配合本地卫生部门做好防控期间营业网点的寄递服务工作。公告要求快递公司严禁收寄野生动物，而生冷鲜产品在这段时间也不建议交寄，主要是考虑到消毒问题。 《防控期间营业网点操作规范（建议版）》要求快递企业严格执行收寄验视制度，规范要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件。严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道。 对于客户交寄的生冷鲜物品，由于邮件快件消毒等因素，不建议在此期间交寄。 个人寄往重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。 此外，公告还要求对有投递服务的网点，要根据当地政府部门防控的要求，做好投递作业安排，切实保证邮件快件的及时投递（遇特殊情况要及时向当地邮政管理部门汇报）。投递人员要正确佩戴口罩做好防护，到岗和归班都要进行体温检测。在投交邮件快件前要与收件人电话联系，确定投交方式，尽可能投送至智能快件箱，避免感染风险。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 快递公司在运输中损坏了快件，责任是快递公司。
快递公司损坏用户的邮件，应该按照物质标价的3倍赔偿。一般快递单上都有一个价格栏，不过一般的客户很少填写，所以价格的认定比较麻烦。在快递公司承接快递业务时，所填写的表格其实就是一份服务合约，因此，快递公司理当进行赔偿。
《快递暂行条例》第二十七条快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。
国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 期间快递正常运输。 1月31日，国家邮政局正式发布了《防控期间营业网点操作规范（建议版）》，要求快递企业配合本地卫生部门做好防控期间营业网点的寄递服务工作。公告要求快递公司严禁收寄野生动物，而生冷鲜产品在这段时间也不建议交寄，主要是考虑到消毒问题。 《防控期间营业网点操作规范（建议版）》要求快递企业严格执行收寄验视制度，规范要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件。严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道。 对于客户交寄的生冷鲜物品，由于邮件快件消毒等因素，不建议在此期间交寄。 个人寄往重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。 此外，公告还要求对有投递服务的网点，要根据当地政府部门防控的要求，做好投递作业安排，切实保证邮件快件的及时投递（遇特殊情况要及时向当地邮政管理部门汇报）。投递人员要正确佩戴口罩做好防护，到岗和归班都要进行体温检测。在投交邮件快件前要与收件人电话联系，确定投交方式，尽可能投送至智能快件箱，避免感染风险。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 期间快递正常运输。 1月31日，国家邮政局正式发布了《防控期间营业网点操作规范（建议版）》，要求快递企业配合本地卫生部门做好防控期间营业网点的寄递服务工作。公告要求快递公司严禁收寄野生动物，而生冷鲜产品在这段时间也不建议交寄，主要是考虑到消毒问题。 《防控期间营业网点操作规范（建议版）》要求快递企业严格执行收寄验视制度，规范要求，营业人员收寄物品类邮件快件时要严格验视内件。严禁收寄野生动物，避免禁寄物品流入寄递渠道。 对于客户交寄的生冷鲜物品，由于邮件快件消毒等因素，不建议在此期间交寄。 个人寄往重点地区的医疗用品、用具和药品等，要在系统中录入交寄物品内件属性，并进行妥善包装，确保邮件快件寄递安全。 此外，公告还要求对有投递服务的网点，要根据当地政府部门防控的要求，做好投递作业安排，切实保证邮件快件的及时投递（遇特殊情况要及时向当地邮政管理部门汇报）。投递人员要正确佩戴口罩做好防护，到岗和归班都要进行体温检测。在投交邮件快件前要与收件人电话联系，确定投交方式，尽可能投送至智能快件箱，避免感染风险。

[律师回复] 您好，建议联系运输部门了解详细合同的约定来确定。

[律师回复] 拒收快递后邮费由谁来承担，主要看拒收的原因是怎样的，不同的拒收原因，费用由谁承担都是不一样的。
1、有理由拒收。当收到商品与购买时不一致的情况，可以拒收。运费由寄方负责。
2、当收到商品破损或者货品丢失。送件延误时间过长。送件员服务态度过于恶略。买家有理由拒签。运费应该由快递公司负责。
3、无理由拒签快递。如果没有正当理由，平白无故拒签商品。运费应当由购买人承担。运费为单程运费。
4、买家在未检查商品质量和有无破损的情况下，无理由拒签。运费应该由购买人承担，并且可以追究其责任。
5、由于快递公司原因被拒签的快递。寄件人有理由要求快递已公司进行赔偿。
6、由于快递公司无法联系到收件方，那包裹只能退回到寄件方。该运费应由寄件方付费。这种情况下，寄件人要付双倍运费。

[律师回复]
一、航空快递运输合同的法律特征航空快递运输合同，从法律特征上看，有以下几点：
第
一，航空快递运输合同的标的是使用民用航空器运输快件这样一种服务性的行为，所以，航空快递运输合同在本质上属于提供劳务的合同。
第
二，航空快递运输合同是双务、有偿的合同。合同双方互负义务，并且其义务有对应性，这体现了它的双务性。同时，发件人需为其得到的运输服务支付报酬，这体现了它的有偿性。
第
三，航空快递运输合同中包含有大量格式条款，具有标准合同的性质。一方面，航空快递运输合同的条款基本上都是由快递企业一方预先制定、反复适用的，另一方面，国家对这些条款要加以审核，既要保护作为承运人的航空运输企业的利益，又要保护托运人的利益，这体现了国家对航空运输合同的监管、控制。
第
四，航空快递运输合同中的收件人，往往是发件人之外的
第三人，也就是说，此时的航空货物运输合同是一种涉及第三人的合同。
第
五，航空快递运输合同具有极强的时效性。
第
六，航空快递运输合同具有体现国际惯例的特点。
二、航空快递运输合同的性质航空快递运输实际上是航空货物运输中的一种特殊的形式。因为它具有极强的时效性。发件人与快递企业之间以空运的方式运输快件，而达成的明确双方权利、义务的协议，就是航空快递运输合同。航空快递运输合同一般涉及三方当事人。
首先是快递企业，是以民用航空器进行货物运输的当事人或其代理人，主要是公共航空运输企业或专门的快递运输公司。
其次是发件人，是指与承运人订立合同，要求以民用航空器运输特定快件的当事人，它可以是法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人等，其范围十分广泛。再次是收件人，是指在快件通过航空运输的方式被送达约定地点后，提取货物的当事人。收件人可以是发件人，也可以是发件人之外的第三人。在航空快递运输合同的当事人中，快递企业与发件人是合同的直接当事人，合同本身就是这两方协商签订的，而收件人则是根据托运人与承运人双方订立的运输合同而享有权利、负有义务的当事人。所以，在这种意义上，航空快递运输合同也是一种涉及第三人的合同。在航空快递运输合同中，快递企业的基本权利是收取运费，基本义务则是把快件以合理的时间从始发地点运输到目的地点；发件人的基本权利是要求快递企业提供运输义务，基本义务是支付运输费用；收件人的基本权利是提取货物，基本义务是支付相关的运输费用。

[律师回复] 你好，您好。如您所描述的，如果快递在未签收的情况下遗失的，则需要由快递公司承担责任。当时您在电话中及短信中要求的是放在门卫室，并没有要求快递员自己签收，所以快递员是无权代为帮您签收的。该责任应当由快递公司承担。但是，不知道您的快递有没有保价，如果没有保价那只能按照快递公司的赔偿标准来赔偿了。您可以尝试追踪该快递的快递单号，查看最终快递的去向。建议您今后快递人不在家千万不要找不熟悉的人代收，更不要放在门卫室。如此贵重的物品，您应该当面验货后亲自签收。寄件人和收件人的证明对于该案件的赔偿来说，没有太大的作用。因为快递公司的赔偿是按照快递单来进行的。快递单按照法律的角度来说就是合同，货物运输合同。快递公司在签署快递单的时候都会询问当事人是否要求保价，如果没有要求保价的那么就是默认当事人同意快递公司按照快递公司赔偿标准来对该货物约定赔偿的金额。所以，最坏的结果就是只能按照快递公司的标准赔偿。但，也不是没有追回部分手表价款的可能，建议您可以向当地邮政管理部门投诉

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 买家拒签分两种情况，运费的承担方是不一样的。
一、买家有理拒收，运费卖家承担：
1、根据《淘宝争议处理规范》第二章第三节第十六条(八)签收规范：收货人签收商品时发现表面不一致的情形，有权拒绝签收商品。
2、根据《淘宝争议处理规范》第二章第五节第三十条：买家依据签收规范拒绝签收商品或者退回商品的，交易做退款处理，运费由卖家承担。
二、买家无理拒收，运费买家承担：
1、根据《淘宝争议处理规范》第二章第三节第十六条签收规范(五)：收货人无正当理由拒绝签收商品的，运费由买家承担。
2、根据《淘宝争议处理规范》第二章第五节第三十条：如果买家是没有验货，直接无理拒收商品，可以追究买家责任，让其承担运费责任。买家申请退款维权后，此时卖家应注意：
1、拒绝退款协议，及时将自己联系物流了解的真实情况在退款页面及时留言说明。
2、主动熟悉淘宝规则，联系快递出具派件情况证明，证明买家无理拒收。
3、耐心等待淘宝处理，当买家举证有效，淘宝支持买家时，应配合淘宝处理意见，及时联系快递追回货物。
网购拒收是要卖家承担运费，买家是不需要承担运费的。但是买家如果是在网购平台上已经付款了，那么无故拒收，卖家一般就不会退款，因为有些快递公司拒收后是要支付退回的运费的。如果是像京东、苏宁这类平台，一个月拒收一次是可以的，并不会有什么惩罚，都是可以正常退款的。卖家和买家都可以投退货运费险的。退货（售中）运费险是一种运费保险，分为退货运费险（买家）和退货运费险（卖家）两个类别，交易成功后运费险将自动失效。

[律师回复] "拒收现金涉嫌违法。根据《中华人民共和国人民币管理条例》
第三条：中华人民共和国的法定货币是人民币。以人民币支付中华人民共和国境内的一切公共的和私人的债务，任何单位和个人不得拒收。
第六条：任何单位和个人都应当爱护人民币。禁止损害人民币和妨碍人民币流通。"

[律师回复] 没有保价的，最高赔偿三百元

[律师回复] 承运,货物,托运,规定,合同,权利
　　货物运输合同
　　订立合同双方:
　　托运方:___________;
　　承运方:___________.
　　托运方详细地址:______________
　　收货方详细地址:______________
　　根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守.
　　第一条货物名称,规格,数量,价款
　　货物编号品名规格单位单价数量金额(元)
　　第二条包装要求托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运.
　　第三条货物起运地点____________________________________________
　　货物到达地点____________________________________________
　　第四条货物承运日期____________________________________________
　　货物运到期限____________________________________________
　　第五条运输质量及安全要求______________________________________
　　第六条货物装卸责任和方法______________________________________
　　第七条收货人领取货物及验收办法________________________________
　　第八条运输费用,结算方式_______________________________________
　　第九条各方的权利义务
　　
一、托运方的权利义务
　　
1.托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间,地点,把货物运输到目的地.货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求.但必须在货物未运到目的地之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用.
　　
2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费.否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金.托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照合同中规定的时间和数量交付托运货物.
　　
二、承运方的权利义务
　　
1.承运方的权利:向托运方,收货方收取运杂费用.如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权,查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理.
　　
2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知.对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质.如有上述问题,应承担赔偿义务.在货物到达以后,按规定的期限,负责保管.
　　
三、收货人的权利义务　　
1.收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利.必要时

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 快递公司在运输中损坏了快件，责任是快递公司。 快递公司损坏用户的邮件，应该按照物质标价的3倍赔偿。一般快递单上都有一个价格栏，不过一般的客户很少填写，所以价格的认定比较麻烦。在快递公司承接快递业务时，所填写的表格其实就是一份服务合约，因此，快递公司理当进行赔偿。 《快递暂行条例》第二十七条 快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。 国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。

[律师回复] 　　快递公司运输过程中把货物弄坏应该由快递公司付责任。下面看一个案例就知道了。　　齐鲁律图网8月19日讯如今快递、托运已经与市民的生活密不可分，而因此产生的纠纷也呈增多之势。近日，威海高区审理一起运输合同纠纷，物流公司托运5台电视坏了4台，货主与物流公司各执一词。　　2013年3月，王某所在电子公司委托高区某物流公司将一批货发给客户，其中包括5台电视机。这批货抵达后，客户发现这5台电视机中的4台显示屏出现破损，因此拒绝签收，将这批货退回这家电子公司。运送前这5台电视机完好无损，可经过该物流公司运送，竟有4台电视机的显示屏破损，货物还被客户退回，王某所在电子公司经理对此十分生气，认为这一切是因该物流公司不当装卸所致，马上与这家物流公司协调赔偿事宜。　　当年4月，在公证处工作人员现场公证下，双方共同将这批货拆封检查，证实4台电视机损坏，总价值达2万元。在随后协商中，双方就赔偿问题难以达成一致，最终，电子公司将该物流公司告上法庭。在案件审理过程中，双方就该物流公司对货物受损是否存在过错以及赔偿范围、数额等问题仍争执不下。　　威海高区审理认为，电子公司委托物流公司运送货物，双方在该物流公司提供的运单就运费的计算方式、双方的权利义务等进行约定，双方之间形成了运输合同关系。自接受货物之日起，物流公司就应当承担保证货物安全、完好的义务，除因不可抗力、货物本身性质或合理损耗外，物流公司应当对在运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。对赔偿范围及数额问题，双方货运单中对货物损失的赔偿约定，实际上是对违约责任的约定，无论该约定过高或过低，应当事人要求均应按实际损失进行调整。最终，判该物流公司向该电子公司赔偿货物损失、运费损失、公证费、鉴定费、返还电子公司运费及保价费，共计2万余元。

[律师回复] 　　快递公司运输过程中把货物弄坏应该由快递公司付责任。下面看一个案例就知道了。　　齐鲁律图网8月19日讯如今快递、托运已经与市民的生活密不可分，而因此产生的纠纷也呈增多之势。近日，威海高区审理一起运输合同纠纷，物流公司托运5台电视坏了4台，货主与物流公司各执一词。　　2013年3月，王某所在电子公司委托高区某物流公司将一批货发给客户，其中包括5台电视机。这批货抵达后，客户发现这5台电视机中的4台显示屏出现破损，因此拒绝签收，将这批货退回这家电子公司。运送前这5台电视机完好无损，可经过该物流公司运送，竟有4台电视机的显示屏破损，货物还被客户退回，王某所在电子公司经理对此十分生气，认为这一切是因该物流公司不当装卸所致，马上与这家物流公司协调赔偿事宜。　　当年4月，在公证处工作人员现场公证下，双方共同将这批货拆封检查，证实4台电视机损坏，总价值达2万元。在随后协商中，双方就赔偿问题难以达成一致，最终，电子公司将该物流公司告上法庭。在案件审理过程中，双方就该物流公司对货物受损是否存在过错以及赔偿范围、数额等问题仍争执不下。　　威海高区审理认为，电子公司委托物流公司运送货物，双方在该物流公司提供的运单就运费的计算方式、双方的权利义务等进行约定，双方之间形成了运输合同关系。自接受货物之日起，物流公司就应当承担保证货物安全、完好的义务，除因不可抗力、货物本身性质或合理损耗外，物流公司应当对在运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。对赔偿范围及数额问题，双方货运单中对货物损失的赔偿约定，实际上是对违约责任的约定，无论该约定过高或过低，应当事人要求均应按实际损失进行调整。最终，判该物流公司向该电子公司赔偿货物损失、运费损失、公证费、鉴定费、返还电子公司运费及保价费，共计2万余元。

[律师回复] 一、航空快递运输的法律性质航空快递运输实际上是航空货物运输中的一种特殊的形式。因为它具有极强的时效性。发件人与快递企业之间以空运的方式运输快件，而达成的明确双方权利、义务的协议，就是航空快递运输合同。航空快递运输合同一般涉及三方当事人。 首先是快递企业，是以民用航空器进行货物运输的当事人或其代理人，主要是公共航空运输企业或专门的快递运输公司。 其次是发件人，是指与承运人订立合同，要求以民用航空器运输特定快件的当事人，它可以是法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人等，其范围十分广泛。再次是收件人，是指在快件通过航空运输的方式被送达约定地点后，提取货物的当事人。收件人可以是发件人，也可以是发件人之外的 第三人。在航空快递运输合同的当事人中，快递企业与发件人是合同的直接当事人，合同本身就是这两方协商签订的，而收件人则是根据托运人与承运人双方订立的运输合同而享有权利、负有义务的当事人，所以，在这种意义上，航空快递运输合同也是一种涉及 第三人的合同。在航空快递运输合同中，快递企业的基本权利是收取运费，基本义务则是把快件以合理的时间从始发地点运输到目的地点；发件人的基本权利是要求快递企业提供运输义务，基本义务是支付运输费用；收件人的基本权利是提取货物，基本义务是支付相关的运输费用。 二、航空快递运输合同的法律特征航空快递运输合同，从法律特征上看，有以下几点： 第一，航空快递运输合同的标的是使用民用航空器运输快件这样一种服务性的行为，所以，航空快递运输合同在本质上属于提供劳务的合同。 第二，航空快递运输合同是双务、有偿的合同。合同双方互负义务，并且其义务有对应性，这体现了它的双务性。同时，发件人需为其得到的运输服务支付报酬，这体现了它的有偿性。第三，航空快递运输合同中包含有大量格式条款，具有标准合同的性质。一方面，航空快递运输合同的条款基本上都是由快递企业一方预先制定、反复适用的，另一方面，国家对这些条款要加以审核，既要保护作为承运人的航空运输企业的利益，又要保护托运人的利益，这体现了国家对航空运输合同的监管、控制。 第四，航空快递运输合同中的收件人，往往是发件人之外的第三人，也就是说，此时的航空货物运输合同是一种涉及第三人的合同。 第五，航空快递运输合同具有极强的时效性。 第六，航空快递运输合同具有体现国际惯例的特点。