行人闯红灯被撞，责任是谁承担

[律师回复] 行人闯红灯被撞是谁的责任《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。从上述案例来看，当刘某开车经过人行道时，遇到行人周某正在通过人行横道，应当避让，但是他没有避让，所以，周某受伤，刘某负有责任。但是，行人在人行横道上走过一半时遇到红灯，应根据情况来判断是继续通行还是原地等待。周某是在行走至人行道上的带时交通信号灯突然变红的，这时，周某本应停留在带上，但他却闯了红灯，因此周某也有过错。总结目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。作为交通协警保安员，在执勤过程中，经常会遇到行人闯红灯的情况，碰到这种违规情况时，一定不要睁一只眼闭一只眼，要告诫行人：千万不要存在侥幸心理，一次的侥幸代理啊的也许是永久的伤痛。

[律师回复] 1、根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。
2、按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
3、具体情况具体分析：
（1）司机一切正常，行人故意碰撞：
这种情况不属于交通事故，而属于碰瓷~如果有视频监控、或者行车记录仪为证，车主无需承担任何责任。
（2）司机一切正常，行人违规闯红灯：
车主在无超速无酒驾无违规也没闯红灯的情况下，若是行人擅自闯红灯“鬼探头”或其他行为而导致车辆刹车不及的车祸，任何后果刑事上都是行人负全责，而车主无需承担刑事责任。但交通法上规矩，行人依然属于弱势力群体，司机依然需要承担不超过10%的经济赔偿。(医药费，或法庭判决费)
（3）司机略微超速，行人违规闯红灯：
这种情况和第一种基本类似，不同的是车主在过线之时的时速是略微超过该路段限速的，(一般取20%以下)，则司机需要承担比第一条更多的经济赔偿，最大达30%。当热，依旧不用受刑事责任。
（4）行人先违规但已在人行道上，司机未注意：
如果车主正常绿灯，但行人以比较慢的速度闯红灯，或者已经在人行道上，而车主没有注意到撞上了，则属于“没有仔细观察路面情况”。
这种情况的判决会相对复杂一点，交警会根据双方的供词，以及现场的摄像视频来做综合判决。最轻的程度是车主不需要担法律责任，但需赔偿50%的经济;最重则会处7年以下的有期徒刑(有人员死亡时)。
（5）行人闯红灯，但司机有酒驾、超速、逃逸行为：
这种情况其实是属于车主违法在先，再加上对方是弱势群人，所以即便现场是行人闯了红灯，车主有酒驾、超速、逃逸等违法行为，同样要负主要甚至全部责任(视现场情况而定)。轻则赔偿罚款扣分，重则处7年以上有期徒刑。
（6）行人虽闯红灯，但司机已看到仍撞上去
这种情况其实已经不属于道路交通执法管辖了，直接是属于故意伤人(或杀人)罪。全责是没跑了，如果致人死亡，最低也是10年以上有期徒刑。

[律师回复] ⒈非机动车闯红灯被撞的，如果机动车一方正常行驶，没有违章违法等情况的，由非机动车一方承担全部责任。
⒉但如果机动车一方有超速、超载、酒驾等违反安全驾驶的行为的，应当由机动车一方承担相应责任。

[律师回复] 您好，针对您的闯红灯被撞谁的责任问题解答如下, 有的人认为行为闯红灯机动车应当承担无过错责任，但也有些不以为然。目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 按照平日规定，闯红灯造成交通事故的行人要处罚100块，带头闯红灯的行人需要罚款50元，跟随大队闯的行人则罚款20元。但在上下班高峰期间，就不论先闯后闯，一律罚款50元。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。 在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。 小张刚刚成为一名交通协警保安员，工作近2周以来，他发现一个特别令人头疼的事，就是行人往往不看红绿灯，尤其是上下班的高峰时间，闯红灯的现象特别多。就像9月24日那天，周某在交通信号灯还是绿灯时，踏向人行横道。当走到一个很宽的带时，前方的绿灯变红，右侧灯变绿，机动车开始通行。周某仍未停止脚步，反而急跑过去，结果被刘某驾车撞飞。见此情况，小张急忙给120打了电话，同时跟当值的交警取得联系。交警到达现场后，通过勘查认定刘某驾车未按规定避让行人，肇事司机应当承担一定责任。而这件事中，不遵守交通规则的周某是不是也应当承担责任 作为交通协警保安员，遇到行人闯红灯时，应当怎样做。

[律师回复] 超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
　　
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
　　
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人

[律师回复] 如果有明确的证据证明电动车存在闯红灯的行为而直接导致事故，且机动车一方没有超速超载等其他问题的话，此类事故应该以认定电动车一方主要责任，机动车次要责任的可能性较大。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 如果是在人行道上，行人闯红灯，机动车没有超速、超载等违章情形的：行人可能是主要责任、机动车次要责任或无责任；如果机动车有超速、超载或其他违章形式，有可能是次要责任或同等责任。如果行人不是在人行道上+闯红灯，机动车无违章的，机动车可能无责；机动车有违章情形的，机动车可能是次要责任。具体事故认定，只有交警的认定书才有法律效力，网友的分析只能供参考。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 如果是在人行道上，行人闯红灯，机动车没有超速、超载等违章情形的：行人可能是主要责任、机动车次要责任或无责任；如果机动车有超速、超载或其他违章形式，有可能是次要责任或同等责任。如果行人不是在人行道上+闯红灯，机动车无违章的，机动车可能无责；机动车有违章情形的，机动车可能是次要责任。具体事故认定，只有交警的认定书才有法律效力，网友的分析只能供参考。

[律师回复] 首先，行人需要承担何种责任，应根据交警部门的交通事故认定书来确定。
但是，实践中，行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下：
1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任;
2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。
这是因为道路交通安全法相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
其次，确定各自的责任后，驾驶员要按照以下进行赔偿：
1、驾驶员什么车险都没有购买，连交强险都没有购买，车主需要自己掏钱包赔偿责任范围内的赔偿费用。
2、驾驶员只是投保交强险，先由投保交强险的保险公司在交强险责任范围内进行赔偿，不足部分由驾驶员自己赔偿。
3、驾驶员为自己的车辆投保交强险和商业险，被认定次要责任的，基本由保险公司赔偿就足够了。如果驾驶员有严重违法行为(比如酒驾、毒驾)，商业保险是不赔偿。
最后，虽然行人闯红灯被撞，要负全责或者主要责任，机动车驾驶员都要承担一定的赔偿责任。但是，因为是行人违章在先，所以有些司机不愿意赔偿，那么双方可能会因此产生争议。如果双方的争议较大，难以处理的，必要时可以起诉处理。
不过在一般情况下因为是行人自己的过错导致被撞的话，则往往是由行人承担全部责任，而机动车一方是无责任的。但是因为事故发生在机动车与行人之间，即使机动车一方无责任，此时也要承担10%的人道性赔偿。

[律师回复] 首先，行人需要承担何种责任，应根据交警部门的交通事故认定书来确定。
但是，实践中，行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下：
1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任;
2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。
这是因为道路交通安全法相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
其次，确定各自的责任后，驾驶员要按照以下进行赔偿：
1、驾驶员什么车险都没有购买，连交强险都没有购买，车主需要自己掏钱包赔偿责任范围内的赔偿费用。
2、驾驶员只是投保交强险，先由投保交强险的保险公司在交强险责任范围内进行赔偿，不足部分由驾驶员自己赔偿。
3、驾驶员为自己的车辆投保交强险和商业险，被认定次要责任的，基本由保险公司赔偿就足够了。如果驾驶员有严重违法行为(比如酒驾、毒驾)，商业保险是不赔偿。
最后，虽然行人闯红灯被撞，要负全责或者主要责任，机动车驾驶员都要承担一定的赔偿责任。但是，因为是行人违章在先，所以有些司机不愿意赔偿，那么双方可能会因此产生争议。如果双方的争议较大，难以处理的，必要时可以起诉处理。
不过在一般情况下因为是行人自己的过错导致被撞的话，则往往是由行人承担全部责任，而机动车一方是无责任的。但是因为事故发生在机动车与行人之间，即使机动车一方无责任，此时也要承担10%的人道性赔偿。

[律师回复] 1、法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。
不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，
2、如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 闯红灯有可能是骑电频车的全责，具体要看事故认定书如何认定。

[律师回复] 你好，责任的认定应由交警出具责任书确定。具体责任的认定还得看对方车辆有没有违规行为，但有一点可以确定，电动车方是肯定有责任的。如需帮助可以电话联系。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。 在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。 小张刚刚成为一名交通协警保安员，工作近2周以来，他发现一个特别令人头疼的事，就是行人往往不看红绿灯，尤其是上下班的高峰时间，闯红灯的现象特别多。就像9月24日那天，周某在交通信号灯还是绿灯时，踏向人行横道。当走到一个很宽的带时，前方的绿灯变红，右侧灯变绿，机动车开始通行。周某仍未停止脚步，反而急跑过去，结果被刘某驾车撞飞。见此情况，小张急忙给120打了电话，同时跟当值的交警取得联系。交警到达现场后，通过勘查认定刘某驾车未按规定避让行人，肇事司机应当承担一定责任。而这件事中，不遵守交通规则的周某是不是也应当承担责任 作为交通协警保安员，遇到行人闯红灯时，应当怎样做。

[律师回复] 1、电动车闯红灯被汽车闯黄灯撞发生事故的，事故的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，一方当事人故意的，他方无责任。
2、法律依据《道路交通事故处理程序规定》
第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。