道路交通事故赔偿纠纷的赔偿标准是怎样的?

[律师回复] 协商处理。

[律师回复] 你好，什么情况呢？麻烦详细一点说

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 所谓时效，就是指法律确认某种事实状态持续存在一定期间便产生一定法律效果。时效法律制度分为两种，一为取得时效，也称占有时效；二是诉讼时效。我国法律中没有取得时效的规定。
诉讼时效，是指权利人于一定期间内不行使请求人民保护其民事权利的请求权，就丧失该请求权的法律制度。也就是说，权利人虽然享有要求义务人履行义务的权利，但权利人应当在法律规定的期间内行使，否则权利人就丧失了该请求权。
要注意的是，诉讼时效期间届满，权利人丧失的是实体上的请求权，也就是胜诉权，但程序上的请求权并未丧失，还有权行使。也就是说，即使超过诉讼时效期间，权利人仍可以向人民提讼，人民也应该受理，但如果义务人以权利人超过诉讼时效期间进行答辩，并拒绝履行义务，会判决权利人败诉。
1、我国《民法通则》
第136条规定，身体受到伤害要求赔偿的，诉讼时效期间为一年。
第137条 诉讼时效期间从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。但是，从权利被侵害之日起超过二十年的，人民不予保护。有特殊情况的，人民可以延长诉讼时效期间。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民提起民事诉讼。
1、《道路交通安全法》第七十四条规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
因此，道路交通事故损害赔偿产生纠纷，事故是在交警队处理的可以请求交警出面调解解决，也可以直接向提讼，由根据交通事故责任，损失情况，法律的有关规定判决，用法律的强制力解决纠纷。
2、道路交通事故人身损害赔偿案件是因道路交通事故而引起的一种人身损害赔偿案件。在民法理论上，道路交通事故人身损害赔偿属于因侵权行为而产生的损害赔偿之债。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 所谓时效，就是指法律确认某种事实状态持续存在一定期间便产生一定法律效果。时效法律制度分为两种，一为取得时效，也称占有时效；二是诉讼时效。我国法律中没有取得时效的规定。
诉讼时效，是指权利人于一定期间内不行使请求人民保护其民事权利的请求权，就丧失该请求权的法律制度。也就是说，权利人虽然享有要求义务人履行义务的权利，但权利人应当在法律规定的期间内行使，否则权利人就丧失了该请求权。
要注意的是，诉讼时效期间届满，权利人丧失的是实体上的请求权，也就是胜诉权，但程序上的请求权并未丧失，还有权行使。也就是说，即使超过诉讼时效期间，权利人仍可以向人民提讼，人民也应该受理，但如果义务人以权利人超过诉讼时效期间进行答辩，并拒绝履行义务，会判决权利人败诉。
1、我国《民法通则》
第136条规定，身体受到伤害要求赔偿的，诉讼时效期间为一年。
第137条 诉讼时效期间从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。但是，从权利被侵害之日起超过二十年的，人民不予保护。有特殊情况的，人民可以延长诉讼时效期间。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民提起民事诉讼。
1、《道路交通安全法》第七十四条规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
因此，道路交通事故损害赔偿产生纠纷，事故是在交警队处理的可以请求交警出面调解解决，也可以直接向提讼，由根据交通事故责任，损失情况，法律的有关规定判决，用法律的强制力解决纠纷。
2、道路交通事故人身损害赔偿案件是因道路交通事故而引起的一种人身损害赔偿案件。在民法理论上，道路交通事故人身损害赔偿属于因侵权行为而产生的损害赔偿之债。

[律师回复] 关于机动车交通事故责任人的认定，在《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中有较为详细的规定。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第一条机动车发生交通事故造成损害，机动车所有人或者管理人有下列情形之一，人民应当认定其对损害的发生有过错，并适用侵权责任法
第四十九条的规定确定其相应的赔偿责任：
（一）知道或者应当知道机动车存在缺陷，且该缺陷是交通事故发生原因之一的；
（二）知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；
（三）知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的或者品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的；
（四）其它应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。
第二条未经允许驾驶他人机动车发生交通事故造成损害，当事人依照侵权责任法
第四十九条的规定请求由机动车驾驶人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。机动车所有人或者管理人有过错的，承担相应的赔偿责任，但具有侵权责任法
第五十二条规定情形的除外。
第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。第四条被多次转让但未办理转移登记的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由最后一次转让并交付的受让人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。
第五条套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持；被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。
第六条拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车被多次转让，并发生交通事故造成损害，当事人请求由所有的转让人和受让人承担连带责任的，人民法院应予支持。
第七条接受机动车驾驶培训的人员，在培训活动中驾驶机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求驾驶培训单位承担赔偿责任的，人民法院应予支持。
第八条机动车试乘过程中发生交通事故造成试乘人损害，当事人请求提供试乘服务者承担赔偿责任的，人民法院应予支持。试乘人有过错的，应当减轻提供试乘服务者的赔偿责任。
第九条因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持，但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人，进入高速公路发生交通事故造成自身损害，当事人请求高速公路管理者承担赔偿责任的，适用侵权责任法
第七十六条的规定。
第十条因在道路上堆放、倾倒、遗撒物品等妨碍通行的行为，导致交通事故造成损害，当事人请求行为人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。道路管理者不能证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的赔偿责任。
第十一条未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工，致使道路存在缺陷并造成交通事故，当事人请求建设单位与施工单位承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。第十二条机动车存在产品缺陷导致交通事故造成损害，当事人请求生产者或者销售者依照侵权责任法第五章的规定承担赔偿责任的，人民法院应予支持。第十三条多辆机动车发生交通事故造成
第三人损害，当事人请求多个侵权人承担赔偿责任的，人民应当区分不同情况，依照侵权责任法第十条、第十一条或者第十二条的规定，确定侵权人承担连带责任或者按份责任。

[律师回复] 《道路交通安全法实施条例》正式实行，《道路交通事故处理办法》同时废止。而涉及人身损害赔偿的标准只有最高人民颁布的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
第十八条 受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。
精神损害抚慰金的请求权，不得让与或者继承。但赔偿义务人已经以书面方式承诺给予金钱赔偿，或者赔偿权利人已经向人民的除外。

[律师回复] 《道路交通安全法实施条例》正式实行，《道路交通事故处理办法》同时废止。而涉及人身损害赔偿的标准只有最高人民颁布的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
第十八条 受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。
精神损害抚慰金的请求权，不得让与或者继承。但赔偿义务人已经以书面方式承诺给予金钱赔偿，或者赔偿权利人已经向人民的除外。

[律师回复] 对于如何处理公路运输合同纠纷这个问题，解答如下, 如何解决公路运输合同纠纷
一、程序方面的解决
在运输纠纷解决中：
1、管辖。
有管辖权的地方可能有四个：被告所在地、运输始发地、运输目的地。因为根据《合同法》第三百一十三条：两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。在单式联运的情况下，可能突破合同的相对性发生连带责任，于是可有两个被告，亦即可能有两个被告所在地。另外，法律并未规定货物必须实际运输了才可适用始发地与目的地管辖。如上所述，单式联运下产生连带责任。实际上这种情况还是相当普遍的，多数运输公司都是将货物又交由他人运输。很多运输公司就是一种代理公司或负责配货的信息部。所以，这时，可根据管辖或执行的方便而选择被告，只第一承运人的情况也很常见。
2、当事人。
按《合同法》，托运人才是合同当事人。收货人不是，类似于为第三人利益的合同。因此收货人收不到货的情况下，仍只能由托运人。但是我们注意到：在收货人与托运人是买卖关系时(这种情况占多数)，如为代办托运(亦很常见)，则一旦货交承运人，交付即完成，风险即转移。之后无论发生什么情况，无损托运人利益。所以，在出现货物丢失等情况时，受损的是收货人，可是却只有托运人能。
3、转手运输。
如前所述，有不少运输公司并不实际组织运输，而是转手由他人运输。所以可能会主张其只是代理人，与托运人之间是委托关系，而委托关系是过错责任。这需要根据托运单来确定，一般情况下这样的运输公司出具的仍然是标准的托运单，因而主张按委托代理处理没有事实依据。我们可以通过比较委托关系与运输关系来区分这一点。还有一点，就算该公司只有货运代理的经营范围亦不影响，因为根据最高人民法院关于合同法的解释，公司超越经营范围签订的合同一般情况下仍然有效。
4、货物丢失。
在货物丢失或受损的情况下，有两种案由可供选择。托运人作为合同当事人按货物运输合同纠纷，或由货物所有人(经常是收货人，如上所分析)按侵权纠纷。但在后一种情况下，只能选择货物在其手中受损的承运人。(当然，如果是被第三人损坏，也可该第三人)作侵权纠纷时，除管辖、原被告均有不同外，值得注意的一点是：归责责任不同。侵权纠纷是过错责任。而违约责任是无过错责任。所以如果不能证明确属被告过错(比如货物被冒领，被偷)，或原告亦有过错时，按货物运输合同纠纷较为有利。
二、实体方面的解决
根据《合同法》第三百一十一条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。因此，在此三种免责事由之外的任何情形，承运人均需赔偿，包括货物被盗、车祸、被冒领、不知原因的丢失等情形。比较值得注意的有两点：
1、是否能证明货物价值。
一般而言，证据主要有收货人与托运人之间的买卖合同等书证，收货人向托运人给付货款的收据或发票，再与托运单上的内容相对照，如果吻合，则证据基本足够。如果没有货款收据或发票，在前不妨叫当事人开具一张(当然，不是造假)。
2、托运单上的免责条款问题。
几乎目前所有的托运单上均有免责条款，写明自己买保险，如出事，赔款不超过运费的三倍云云。但也可以说几乎所有司法实践均否定了这种格式条款。其违法之处有这些：
(1)、根据《合同法》第五十三条，免除因故意或重大过失造成对方财产损失的免责条款无效。在承运人有重大过错时，显然无效
(2)、违反关于格式条款的规定。《合同法》第40条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。
上述免责条款显然属于免除己方责任、排除对方主要权利。同时《合同法》第39条规定了公平原则及提供方需以合理方式提请对方注意，这也有可能被违反。
三、保险问题
要求托运人买保险显然无理。
1、托运人在很多情况下，对货物没有可保利益(如上述代办托运的情况下)。
2、买不买保险是托运人跟保险公司之间的事，不影响托运人与承运人之间的责任，就算买了保险，别忘了保险公司还有追偿权。
3、举个例子。假如甲对乙说：我打坏你的东西可以不赔。这显然无理。但假如甲对乙说：你应该给你的财产上保险。这样我打坏你的东西你可以向保险公司索赔，但我不赔。这是不是同样荒谬呢?而前述免责条款何其相似。
由此可见，如果承运人要规避风险，靠上述免责条款是不行的，必须选择其他途径：
(1)最简单的当然是购买责任保险;
(2)在托运单上要求托运人详细列明货物及价格，这会对其要求索赔构成约束;
(3)在上一条的基础上，保价运输是目前最常用的手段。因保价运输对托运人与承运人是公平的，货物价值越大，承运人的风险越大，因此托运人需支付更多运费，这体现了权利与义务一致的原则，所以在司法实践中一般被认可。当然，保价条款同样是格式条款，应当遵循格式条款的规定，以合理的方式提请托运人注意，应该让托运人在该条款处签字。
四、证据
根据证据规则。证明已履行合同义务由债务人一方负责，因此如果承运人无法举出证据证明收货人已收到货，则视为未收到货。所以承运人一方应有基本的收货手续，一般而言，应由收货人提供身份证复印件，并签名。当然，如果有货物回单是最好的，但这比较麻烦。生活实际中，有一些小货运部甚至毫无收货手续，只是打个电话叫收货人来领货即可，这是有极大的风险的。一旦收货人不承认，仅凭电话记录证明力是极其有限的。

[律师回复] 你们之前有没有权利凭证

[律师回复] 对于该怎么解决公路运输合同纠纷这个问题，解答如下, 如何解决公路运输合同纠纷
一、程序方面的解决
在运输纠纷解决中：
1、管辖。
有管辖权的地方可能有四个：被告所在地、运输始发地、运输目的地。因为根据《合同法》第三百一十三条：两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。在单式联运的情况下，可能突破合同的相对性发生连带责任，于是可有两个被告，亦即可能有两个被告所在地。另外，法律并未规定货物必须实际运输了才可适用始发地与目的地管辖。如上所述，单式联运下产生连带责任。实际上这种情况还是相当普遍的，多数运输公司都是将货物又交由他人运输。很多运输公司就是一种代理公司或负责配货的信息部。所以，这时，可根据管辖或执行的方便而选择被告，只第一承运人的情况也很常见。
2、当事人。
按《合同法》，托运人才是合同当事人。收货人不是，类似于为第三人利益的合同。因此收货人收不到货的情况下，仍只能由托运人。但是我们注意到：在收货人与托运人是买卖关系时(这种情况占多数)，如为代办托运(亦很常见)，则一旦货交承运人，交付即完成，风险即转移。之后无论发生什么情况，无损托运人利益。所以，在出现货物丢失等情况时，受损的是收货人，可是却只有托运人能。
3、转手运输。
如前所述，有不少运输公司并不实际组织运输，而是转手由他人运输。所以可能会主张其只是代理人，与托运人之间是委托关系，而委托关系是过错责任。这需要根据托运单来确定，一般情况下这样的运输公司出具的仍然是标准的托运单，因而主张按委托代理处理没有事实依据。我们可以通过比较委托关系与运输关系来区分这一点。还有一点，就算该公司只有货运代理的经营范围亦不影响，因为根据最高人民法院关于合同法的解释，公司超越经营范围签订的合同一般情况下仍然有效。
4、货物丢失。
在货物丢失或受损的情况下，有两种案由可供选择。托运人作为合同当事人按货物运输合同纠纷，或由货物所有人(经常是收货人，如上所分析)按侵权纠纷。但在后一种情况下，只能选择货物在其手中受损的承运人。(当然，如果是被第三人损坏，也可该第三人)作侵权纠纷时，除管辖、原被告均有不同外，值得注意的一点是：归责责任不同。侵权纠纷是过错责任。而违约责任是无过错责任。所以如果不能证明确属被告过错(比如货物被冒领，被偷)，或原告亦有过错时，按货物运输合同纠纷较为有利。
二、实体方面的解决
根据《合同法》第三百一十一条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。因此，在此三种免责事由之外的任何情形，承运人均需赔偿，包括货物被盗、车祸、被冒领、不知原因的丢失等情形。比较值得注意的有两点：
1、是否能证明货物价值。
一般而言，证据主要有收货人与托运人之间的买卖合同等书证，收货人向托运人给付货款的收据或发票，再与托运单上的内容相对照，如果吻合，则证据基本足够。如果没有货款收据或发票，在前不妨叫当事人开具一张(当然，不是造假)。
2、托运单上的免责条款问题。
几乎目前所有的托运单上均有免责条款，写明自己买保险，如出事，赔款不超过运费的三倍云云。但也可以说几乎所有司法实践均否定了这种格式条款。其违法之处有这些：
(1)、根据《合同法》第五十三条，免除因故意或重大过失造成对方财产损失的免责条款无效。在承运人有重大过错时，显然无效
(2)、违反关于格式条款的规定。《合同法》第40条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。
上述免责条款显然属于免除己方责任、排除对方主要权利。同时《合同法》第39条规定了公平原则及提供方需以合理方式提请对方注意，这也有可能被违反。
三、保险问题
要求托运人买保险显然无理。
1、托运人在很多情况下，对货物没有可保利益(如上述代办托运的情况下)。
2、买不买保险是托运人跟保险公司之间的事，不影响托运人与承运人之间的责任，就算买了保险，别忘了保险公司还有追偿权。
3、举个例子。假如甲对乙说：我打坏你的东西可以不赔。这显然无理。但假如甲对乙说：你应该给你的财产上保险。这样我打坏你的东西你可以向保险公司索赔，但我不赔。这是不是同样荒谬呢?而前述免责条款何其相似。
由此可见，如果承运人要规避风险，靠上述免责条款是不行的，必须选择其他途径：
(1)最简单的当然是购买责任保险;
(2)在托运单上要求托运人详细列明货物及价格，这会对其要求索赔构成约束;
(3)在上一条的基础上，保价运输是目前最常用的手段。因保价运输对托运人与承运人是公平的，货物价值越大，承运人的风险越大，因此托运人需支付更多运费，这体现了权利与义务一致的原则，所以在司法实践中一般被认可。当然，保价条款同样是格式条款，应当遵循格式条款的规定，以合理的方式提请托运人注意，应该让托运人在该条款处签字。
四、证据
根据证据规则。证明已履行合同义务由债务人一方负责，因此如果承运人无法举出证据证明收货人已收到货，则视为未收到货。所以承运人一方应有基本的收货手续，一般而言，应由收货人提供身份证复印件，并签名。当然，如果有货物回单是最好的，但这比较麻烦。生活实际中，有一些小货运部甚至毫无收货手续，只是打个电话叫收货人来领货即可，这是有极大的风险的。一旦收货人不承认，仅凭电话记录证明力是极其有限的。

[律师回复] 您是什么民事纠纷？具体什么内容

[律师回复] 不会怎么样，身上不会掉一块肉

[律师回复] 您好，关于公路运输合同纠纷要如何计算损失这个问题，我的解答如下, 对于公路运输合同纠纷中，所产生的损失，根据《合同法》的规定，有以下计算方法：
第
一、对于货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人另有约定的，按照其约定进行赔偿；
第
二、第六十一条规定：合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定；
第
三、没有约定或者约定不明确，依照第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算；
第
四、法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定；
第
五、在民航、铁路、汽车、海上和水路五种运输方式中，公路和水路货物运输没有明确的限额赔偿规定，其他三种都是限额赔偿；
第
六、双方应在合同中明确保价运输，重量赔偿的原则是按重量乘以每单位重量赔偿额，计算出赔偿总额；价值赔偿是以托运人声明价值为赔偿基础。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 根据《民法通则》的规定，向人民请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年，法律另有规定的除外。而《铁路货物运输合同实施细则》对这一问题做了特别规定：
（
1）承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限为１８０日（要求铁路支付运到期限违约金为６０日）。
（
2）托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费用的时效期限，由下列日期起算：
、货物灭失、短少、变质、污染、损坏，为车站交给货运记录的次日；
b、货物全部灭失未编有货运记录，为运到期限满期的第十六日，但鲜活货物为运到期限满期的次日；
c、要求支付货物运到期限违约金，为交付货物的次日；
d、多收运输费用，为核收该项费用的次日。承运人向托运或收货人要求赔偿或补收运输费用的时效期限，由发生该项损失或少收运输费用的次日起算。
（
3）承运人与托运人或收货相互提出的赔偿要求，应自收到书面赔偿要求的次日起３０日内（跨及两个铁路局以上运输的货物为６０日内）进行处理，答复赔偿要求人。索赔的一方收到对方的答复后，如有不同意见，应在接到答复的次日起６０日内提出。因此，在处理铁路运输合同纠纷时，优先适用《铁路货物运输合同实施细则》这一特别法的规定。

[律师回复] 您好，关于租房纠纷租房纠纷租房纠纷这个问题，我的解答如下, 该怎么避免租赁纠纷，具体如下所述：
1、查明出租人是否与房屋所有权证书上登记的产权人一致。如果出租人不是房屋产权人，则应要求其出示产权人同意由其作为代理人出租房屋的授权委托书。
2、如果出租人出租的是已交付但尚未办理产权证的商品房，应要求其提供商品房预售合同和房屋的交付使用证明。在商品房预售合同中一般会载明预售许可证号，承租人可以据此在当地的房地产交易官方网站上查验该房屋的其他四证取得情况，并重点关注该房屋的《建设工程规划许可证》，并要求出租人提供房屋交付使用时的《竣工验收备案表》。
3、如果出租人出租的是自行建造但尚未取得产权证的房屋，应要求其提供《建设工程规划许可证》。对于不能提供《建设工程规划许可证》的房屋则不能承租，对于提供了该证书的，也要核查是否系按照《建设工程规划许可证》的规定建设的房屋，若系超规划建设的房屋，则亦不能承租。
4、如果出租人出租的是自行建造的临时建筑，则应关注是否超建设范围或超使用期限。对于未经批准建设的临时建筑或超过批准内容建设的临时建筑，以及超过使用期限的临时建筑，则不能承租。

[律师回复] 您好，针对您的面对医疗纠纷有哪些处理渠道问题解答如下, 面对医疗纠纷有哪些解决渠道
对于医疗纠纷，目前有两条渠道解决：
一是通过卫生行政部门处理，这须由医疗事故鉴定委员会对双方当事人的医疗事故进行技术鉴定。
二是通过民事诉讼来解决，即当事人认为医院对事故的发生有过错，要求医院承担民事责任的赔偿，通过获得赔偿金来讨回公道。面对当前越来越多的医疗纠纷，人民也加大这类纠纷的力度。
2000年10月最高人民召开的审判工作会议，专门对审理医疗纠纷引发的损害赔偿案件提出了以下指导意见：
一、要正确区分医疗事故责任与医疗过失损害赔偿责任的界限，是否构成医疗事故，不是认定医疗过失损害赔偿责任的必要条件。
二、医疗事故鉴定只能作为审理认定事实的证据，是否作为确定医疗单位承担赔偿责任的依据应当经过法庭质证。
三、要实事求是地确定赔偿数额。上述指导意见属于司法解释范畴，即是人民法院审理案件必须执行的法律。鉴于前一种解决渠道存在诸多局限，无疑通过民事诉讼不失为一种较好解决方案。

[律师回复] 您好，关于面对医疗纠纷有哪些解决渠道这个问题，我的解答如下, 面对医疗纠纷有哪些解决渠道
对于医疗纠纷，目前有两条渠道解决：
一是通过卫生行政部门处理，这须由医疗事故鉴定委员会对双方当事人的医疗事故进行技术鉴定。
二是通过民事诉讼来解决，即当事人认为医院对事故的发生有过错，要求医院承担民事责任的赔偿，通过获得赔偿金来讨回公道。面对当前越来越多的医疗纠纷，人民也加大这类纠纷的力度。
2000年10月最高人民召开的审判工作会议，专门对审理医疗纠纷引发的损害赔偿案件提出了以下指导意见：
一、要正确区分医疗事故责任与医疗过失损害赔偿责任的界限，是否构成医疗事故，不是认定医疗过失损害赔偿责任的必要条件。
二、医疗事故鉴定只能作为审理认定事实的证据，是否作为确定医疗单位承担赔偿责任的依据应当经过法庭质证。
三、要实事求是地确定赔偿数额。上述指导意见属于司法解释范畴，即是人民法院审理案件必须执行的法律。鉴于前一种解决渠道存在诸多局限，无疑通过民事诉讼不失为一种较好解决方案。

[律师回复] 还是建议报警处理吧

[律师回复] 协商不成，可以起诉要求对方承担违约责任

[律师回复] 您好，针对您的公路货物运输合同纠纷起诉状怎么写问题解答如下, 在书写，公路货物运输合同纠纷状时，应当具备以下内容：　　第
一、原告、被告的具体信息。如果为自然人，则写明姓名、性别、住址、身份证号码等；如果为单位，则写明公司注册号、法定代表人、注册地址等；　　第
二、的案由，即公路货物运输合同产生的纠纷；　　第
三、诉讼请求，可以是要求被告的赔偿数额、承担责任的方式等；　　第
四、事实与理由，即运输合同纠纷的起因、经过和造成的后果；还有证据的支持说明；　　第
五、所要递交状的名称；　　第
六、具状人的签名或者盖章，并注明年、月、日。　　需要注意的是，状为专业性的法律文书。状中的诉讼请求和证据支持等，都可能影响判决结果。为了更好地保障人的合法权益，建议聘请专业的律师进行状，委托的书写。