帮信罪没达到30万怎么处罚?

最新修订 | 2024-03-02
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专家导读 帮信案件的涉案金额没有达到30万元,帮信行为人可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金。如果对帮信罪没达到30万怎么处罚依旧不清楚的,可以选择继续阅读这篇文章。
帮信罪没达到30万怎么处罚?

一、帮信罪没达到30万怎么处罚?

1、帮信案件的涉案金额没有达到30万元,帮信行为人可能会被判处三年以下有期徒刑、并处罚金

根据《刑法》第二百八十七条之二

明知他人利用信息网络实施犯罪,为其犯罪提供互联网接入、服务器托管、网络存储、通讯传输等技术支持,或者提供广告推广、支付结算等帮助,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金。

单位犯前款罪的,对单位判处罚金,并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员,依照第一款的规定处罚。

有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

2、出售银行卡是最常见的帮信罪。

犯罪分子收到赃款为了确保安全,需要先“跑分”洗钱,把钱洗白了才转到自己的账户。宰割“跑分”的过程之中,就需要借助大量的他人银行卡。

3、除了卖卡,帮犯罪分子拉微信群,也是一种常见的帮信罪形式。

在拉人进微信群之后,等待拉人者的可能是法律的制裁。这是由于尽管没有参与找,但拉人的写给给电信诈骗提供了帮助,可能会构成帮信罪。

二、提供银行卡跑分后注销银行卡,还会构成帮信罪吗?

1、提供银行卡跑分后注销银行卡,可能还会构成帮信罪。

明知他人意图实施或正在实施电信诈骗的犯罪活动,仍然提供银行卡跑分,可能构成帮助信息网络犯罪活动罪

即使事后注销银行卡,也不影响其构成犯罪,并且注销银行卡的行为,可能反而更容易使自己陷入不利境地。

2、构成帮助信息网络犯罪活动罪,要求行为人对他人实施电信网络诈骗犯罪活动“明知”。

因此,若是行为人在生活中,偶然发现或者是明知有他人在实施电信网络诈骗活动,仍然提供自己的银行卡给相关人员,让他人利用自己的银行账户进行资金操作,则构成帮助信息网络犯罪活动罪。

3、不建议事后注销银行卡

(1)在《刑法》中有一个名词叫作犯罪停止形态,包括犯罪既遂犯罪未遂犯罪中止犯罪预备,这种形态一旦形成,就不能再改变。

也就是说,若是犯罪行为已经既遂,则不可能再通过其他任何方式变成犯罪未遂或者中止。

(2)在帮助信息网络犯罪活动罪中,只要行为人明知他人在实施信息网络诈骗犯罪活动,而提供银行卡跑分,且相关资金确实经过了该银行卡,情节严重的,提供银行卡的行为人就已经构成帮助信息网络犯罪活动罪的既遂。

因此,即使行为人事后将银行卡注销,也不影响其已经实施帮助信息网络犯罪活动的事实,不影响定罪。

另外,需要着重强调的是,注销银行卡这一行为,反而能反映出行为人对他人实施电信网络诈骗活动的明知,导致在后续的定罪量刑之中处于不利地位。

因此,注销的行为其实没有太大的必要。

三、帮信罪不知情成立吗?

1、在不知情的情形下实施帮信行为,并不会被认定为是犯了帮信罪。

帮信罪的主观方面为故意,即明知自己为他人实施的信息网络犯罪提供帮助的行为,会给国家的信息网络管理秩序造成损害,仍然希望或放任这种危害结果发生的心理态度。此外,本罪还要求行为人必须明知他人在利用信息网络实施犯罪,既包括行为人明确知道,也应包括行为人应当知道。

2、综合判断主观明知,重点审查行为人提供信用卡或转账的行为是否具有正当理由。

(1)行为人是否具有正当理由不能仅凭其供述和辩解,应结合行为人的认知能力、既往经历、交易对象、与被帮助对象的关系、提供帮助的时间和方式、获利情况等方面综合认定。以行为人提供信用卡等网络支付工具为例,从行为人认知程度、既往经历方面来看,如果行为人20多岁,正常上学毕业,对信用卡的常见用途充分了解。从行为方式方面来看,行为人专门办理手机卡,绑定并开通大额转账功能的信用卡,银行工作人员明确告知其信用卡不得出租、出让和买卖,行为人仍继续办理。

(2)从与使用信用卡人的关系方面来看,行为人与对方没有见过面,不熟悉,真实姓名、家庭住址一概不知,对使用信用卡干什么不关心。从个人获利情况方面来看,行为人之所以将自己的信用卡提供给他人,是他人承诺一次性或按月给其几百元甚至几千元的使用费。如果符合以上情况,就说明行为人提供信用卡没有正当理由,因为一般人到银行办理信用卡不会存在难度,宁可出钱也不愿到银行办理信用卡的情形不存在常情常理。但如果行为人年幼或有精神障碍,或没有上过学,没用过信用卡,在被哄骗的情况下提供信用卡的,就缺少犯罪故意。再如,行为人认知能力、既往经历均正常,在亲属、朋友的请求下提供信用卡,本人没有获利或获利极少的,即使该信用卡确实用于了犯罪,也很难认定行为人有犯罪故意。亲属、朋友之间互借信用卡的情形在日常生活中比较常见,亲属关系、紧密的朋友关系可以成为相互借用信用卡的正当理由,法律不能期待行为人在这种情况下拒绝提供。

不管帮信案件的涉案金额是否已经达到了30万元,只要法院认定帮信罪的罪名成立,那么帮信行为人就有被判处刑事处罚的可能。若是对帮信罪没达到30万怎么处罚存在其他相关疑问的,可通过点击下方“立即咨询”按钮,我们会匹配专业律师为您解答问题。


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(1)诈骗集团的首要分子或者共同诈骗犯罪中情节严重的主犯;
(2)惯犯或者流窜作案危害严重的;
(3)诈骗法人、其他组织或者个人急需的生产资料,严重影响生产或者造成其他严重损失的;
(4)诈骗救灾、抢险、防汛、优抚、救济、医疗款物,造成严重后果的;
(5)挥霍诈骗的财物,致使诈骗的财物无法返还的;
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[律师回复] 根据2012年四部委联合颁布的《防暑降温措施管理办法》规定,地市级以上气象主管部门所属气象台站,向公众发布的日最高气温35摄氏度以上的天气都算高温天气。如果企业安排劳动者在35摄氏度以上高温天气从事室外露天作业,以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33摄氏度以下的,都应当向劳动者发放高温津贴。而且,防暑降温饮料不能充抵高温津贴。哪些人群能够享受高温补贴呢高温补贴具体不以工种,而是工作场所温度而定。例如,在室外露天作业35度以上的情况下工作的:
1、建筑工人
2、交警巡警
3、环卫工人
4、户外线路检测人员
5、仓库搬运工等,以及在室内工作33度以上的情况下工作的:
1、炼钢工人
2、机械铸造工人等,可以领取高温补贴。2016年全国其他省市的高温费大致分月补、日补两种发放标准。
1、江苏如果企业安排职工在6月、7月、8月、9月这四个月安排职工在33摄氏度以上高温天气环境工作的,要向劳动者支付高温补贴,具体的标准按照江苏省的规定,是每人每月200元。
2、上海企业每年6月至9月安排劳动者在高温天气下露天工作以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33摄氏度以下的不含33摄氏度,应当向劳动者支付高温季节津贴,标准为每月200元。
3、河南:劳动者在日最高气温达35摄氏度以上的天气下露天工作,可享受企业发放的每人每工作日10元的高温津贴。
4、天津:35摄氏度下露天工作并不能采取有效措施将工作场所温度降到33摄氏度以下的,21元天。
5、北京每年68月,室外露天作业人员高温津贴每人每月不低于120元在33摄氏度含33摄氏度以上室内工作场所作业的人员,高温津贴每人每月不低于90元。
6、广东广东省高温津贴标准为每人每月150元如按照规定需按天数折算高温津贴的,每人每天6.9元。发放时间为6月至10月。
7、东莞不能采取有效措施将作业场所温度降至33摄氏度以下的不含33摄氏度,用人单位610月需按月发放高温津贴,标准为每人每月150元,如需按天数折算,则每人每天6.9元。
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帮信罪取现金涉案金额达30万如何处罚
帮信罪的涉案金额达到三十万人民币属于较为严重的情况,被告人可能会被判处三年以下有期徒刑或拘役,并处罚金。不过,具体的量刑标准会根据犯罪的性质、情节以及社会危害程度等因素来综合考虑。自首、立功或者积极退赃等良好表现,都可能成为减轻处罚的因素。所以,在面对法律问题时,我们应该积极配合调查,勇于承担责任,争取获得从轻处罚的机会。同时,我们也应该提高法律意识,遵守法律法规,不要轻易涉足违法犯罪的领域,以免给自己和他人带来不必要的麻烦。
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刑事辩护
高速超速20% 以上未达到30% 的处罚
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 对超速行驶的处罚机动车在道路上行驶,违反限速规定的,按下列最新超速罚款扣分标准: (一)时速超过限定时速不到10的,给予警告; (二)在限速为50公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处50元罚款;超过限定时速20以上不到50的,处100元罚款;超过限定时速50以上不到70的,处300元罚款;超过限定时速70的,处500元罚款; (三)在限速为50公里以上80公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处100元罚款超过限定时速20以上不到50的,处150元罚款超过限定时速50以上不到70的,处500元罚款超过限定时速70的,处1000元罚款; (四)在限速为80公里以上100公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处150元罚款超过限定时速20以上不到50的,处200元罚款超过限定时速50以上不到70的,处1000元罚款超过限定时速70的,处1500元罚款; (五)在限速为100公里以上的道路,时速超过限定时速10以上不到50的,处200元罚款超过限定时速50以上不到70的,处1500元罚款超过限定时速70以上的,处元罚款。扩展资料:
超速行驶八大伤害 一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。 二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速,驾驶人对弱的反应就会发生变化,对本不应作出反应的也作出反应,而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。 三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。 四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时,驾驶人要集中注意前方动态,不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表,在这短短几秒钟内,注意力多次转移易产生疲劳,进而引发事故。 五、超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。 六、超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。 七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快,注视点越远,时速在50公里以上,注视点常在305-601米以外。由于注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对一些小而变化慢的事物难以辨认,临近发现时已措手不及。 八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全,首先是依靠人的感知,如果时间太短促,人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息,当感知与现实情况接近时,靠经验或许还可能安全驾驶,但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
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超速20% 以上未达到30% 的怎么处罚
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 对超速行驶的处罚机动车在道路上行驶,违反限速规定的,按下列最新超速罚款扣分标准: (一)时速超过限定时速不到10的,给予警告; (二)在限速为50公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处50元罚款;超过限定时速20以上不到50的,处100元罚款;超过限定时速50以上不到70的,处300元罚款;超过限定时速70的,处500元罚款; (三)在限速为50公里以上80公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处100元罚款超过限定时速20以上不到50的,处150元罚款超过限定时速50以上不到70的,处500元罚款超过限定时速70的,处1000元罚款; (四)在限速为80公里以上100公里以下的道路,时速超过限定时速10以上不到20的,处150元罚款超过限定时速20以上不到50的,处200元罚款超过限定时速50以上不到70的,处1000元罚款超过限定时速70的,处1500元罚款; (五)在限速为100公里以上的道路,时速超过限定时速10以上不到50的,处200元罚款超过限定时速50以上不到70的,处1500元罚款超过限定时速70以上的,处元罚款。扩展资料:
超速行驶八大伤害 一、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。 二、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速,驾驶人对弱的反应就会发生变化,对本不应作出反应的也作出反应,而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。 三、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。 四、超速行驶给注意力转移带来困难。超速行驶时,驾驶人要集中注意前方动态,不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表,在这短短几秒钟内,注意力多次转移易产生疲劳,进而引发事故。 五、超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。 六、超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。 七、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。车速越快,注视点越远,时速在50公里以上,注视点常在305-601米以外。由于注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对一些小而变化慢的事物难以辨认,临近发现时已措手不及。 八、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。要确保行车安全,首先是依靠人的感知,如果时间太短促,人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息,当感知与现实情况接近时,靠经验或许还可能安全驾驶,但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
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