交通事故致人死亡能否一定要追究刑事责任

[律师回复] 交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（ 1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（ 2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（ 3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（ 4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（ 5）严重超载驾驶的；（ 6）为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复]
一、在道路交通事故处理过程中，依法追究肇事责任人刑事责任的“依法”，即依照《刑法》第一百三十三条的规定：“对违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”此款犯罪所界定的是对违反交通运输管理法规，因而发生重大事故的行为。
　　关于重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的情况，最高大民法院、最高人民检察院法（研）发[1987]21号《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》第一条第一款明确规定：造成死亡一人或者重伤三人以上的；重伤一人以上，情节恶劣，后果严重的；造成公私财产直接损失的数额，起点在三万元至六万元之间的。所谓情节恶劣，后果严重，《通知》第一条第二款规定：具有下列情节之一的，可视为“情节特别恶劣”，处三年以上七年以下有期徒刑：
1、造成二人以上死亡；
2、造成公私财产直接损失的数额，起点在六万元至十万元之间的。此案没有“情节恶劣”的情节，后果是一人重伤于12天后死亡，三人轻伤。

二、国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。”为了适应事故处理中对交通事故责任者的行政处罚，追究刑事责任和收取事故处理费的需要，并与最高人民法院、最高人民检察院《关于严格依法处理道路肇事案件的通知》等有关标准尽量协调起来，经商得国家统计局同意，公安部于1991年12月2日下发了公通字[1991]113号《关于修订道路通事故等级划分标准的通知》，从1992年1月1日起在事故统计和处理中使用。修订后重大事故的立案标准：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元上不足6万元的事故。此案重伤1人，轻伤3人，不能作为重大交通事故立案，只能以一般事故立案处理。

三、公安部公通字[1991]113号《通知》规定：“在事故统计中，公安部《关于做好交通管理统计工作的通知》中规定的统计范围不变动。死亡仍以事故发生后7天内死亡为限”。这是在事故处理中以何事故等级立案的时间界限。
为什么以事故发生后7日内死亡为限？笔者认为，7日内死亡是伤者因交通事故致伤抢救无效死亡，死亡原因是因交通事故致伤；7日后治疗期间死亡是伤者因交通事故致伤在医治过程中引起其他并发症死亡。在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡为限，是指伤者因交通事故致伤死亡，在善后处理中按交通事故死亡处理，并不是指随着伤者的死亡，交通事故的等级从一般事故上升到重大事故，按重大交通事故追究负主要责任以上肇事人的刑事责任。所以，依照《刑法》一百三十三条、两高院法（研）发[1987]21号文件、公安部公通字[1991]113号文件的规定，没有造成重大交通事故的责任人，不构成交通肇事罪。此案只能对肇事责任人处于行政处罚，不能追究其刑事责任。

[律师回复] 可以赔一部分。 全责，事故责任免赔率为20%； 主责，事故责任免赔率为15%； 同责，事故责任免赔率为10%； 次责，事故责任免赔率为 5%； --出险时违反法律法规中车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率， --出险时实际行驶区域超出保单约定范围的，增加10%的绝对免赔率 --指定驾驶人的保险车辆，由非制定驾驶人开，百发生保险事故，或投保人指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%绝对免赔。 死亡人员赔偿，按照交警对事故责任认定后，依法进行赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十九条“ 死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年度计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”如果全责，要几十万。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 我国每年会发生不少交通事故，那么交通事故中致人死亡触犯哪条刑法，需要承担怎样的刑事责任呢？ 根据《道路交通事故处理办法》的规定，造成交通事故尚不够刑事处罚的，对其违章行为依照《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的规定进行处罚。交通事故造成一人死亡，处三年以下有期徒刑或者拘役。 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役： 死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的; 死亡三人以上，负事故同等责任的; 造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 同时，如果交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或主要责任，有酒后驾驶、无证驾驶、无牌驾驶、严重超载、逃逸等情况的，也构成交通肇事罪。

[律师回复] 交通事故致人死亡1人，负百分七十责任，如果不赔偿会被判三年以下有期徒刑或拘役；交通事故逃逸致人死亡1人，或者性质特别恶劣的，可以判处三年以上七年以下有期徒刑；如果没有逃逸，性质不是恶劣的，积极赔偿，认真悔罪，取得受害者家属充分谅解，有谅解书的，可以从轻判处或免予刑事处罚。

[律师回复] 交通事故造成死亡不必然会触犯刑事犯罪。
下列情况负刑事责任：
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第四条 交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
(一)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡六人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

[律师回复] 交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（ 1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（ 2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（ 3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（ 4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（ 5）严重超载驾驶的；（ 6）为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复] 首先，被查人逃逸至少是主要因素，有了逃逸才有了追赶，这个因果关系首先要搞清楚的。同时很重要的一点是：交警的追赶是执法行为，这是法律赋予的权力。
但是毕竟是一条人命，法律也会认真看待的，认真看待交警执法过程中是否有滥用权力、不当的行为。如果存在且与被查人死亡有直接关联的，相关交警应承担法律责任，而交警部门也理应作出相应的赔偿。这一切都将由检察院进行审查，必要时由法院做出裁定。作为死亡者家属，可以申请检察院介入调查，也可以直接到法院起诉。
通过上面关于交警执法致人死亡可以追究其责任吗？问题的解答，相信你有了一定的了解，希望能帮到你！

[律师回复] “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

[律师回复] “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 【法律意见】
　　如果是全部责任或主要责任仍然会被追究刑事责任，你说的7日是公安部的一个规定，7天后死亡只是不占死亡指标，并不影响被追究刑事责任，我最近处理的一个案子就是这样，伤者事故后十天死亡，仍然被追究交通肇事罪，同时也要承担相应的民事赔偿责任。
　　根据公安部《交通事故统计暂行规定》第八条，交通事故受伤人员于事故发生7天以后死亡的，不列入死亡人数统计范围。交通事故的伤者在7天以外死亡的，虽然在统计上重大交通事故统计，但对事故责任人的法律责任追究却不受死亡时间的限制。因为区别罪与非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所负的交通事故责任，而不是在事故发生时是如何统计的。事故的受伤者7天后死亡的，应依法对构成交通肇事罪的肇事者追究刑事责任。

[律师回复]
1、造成交通事故尚不够刑事处罚的，对其违章行为依照《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的规定进行处罚。
2、交通事故致人死亡，构成刑事犯罪的，依照《刑法》规定，依法追究肇事者的刑事责任。
根据《刑法》第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
上述其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一：
(1) 死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任;
(2)死亡6人以上，负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。

[律师回复] 交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（ 1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（ 2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（ 3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（ 4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（ 5）严重超载驾驶的；（ 6）为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复] 交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（ 1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（ 2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（ 3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（ 4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（ 5）严重超载驾驶的；（ 6）为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 依照本条的规定，犯破坏武器装备、军事设施、军事通信罪的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；破坏重要武器装备、军事设施、军事通信的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑十无期徒刑或者死刑。战时从重处罚。
在适用本条规定处罚时，应当注意以下凡点：
1、武器装备、军事设施、军事通信设施和设备价值相差悬殊。量刑时，主要应考虑犯罪行为对国防利益危害的大小，结合犯罪动机、手段和给国家财产造成的经济损失，正确适用刑罚。
2、重要武器装备，是指部队的主要武器装备和其他在作战中急需或者必不可少的武器装备，包括各种导弹、飞机、作战舰艇、登陆舰、000吨以上辅助船、坦克装甲车辆、85毫米以上口径地面火炮、岸炮、高炮、雷达、声纳、指挥仪、15瓦以上电台、电子对抗装备、舟桥、60千瓦以上的工程机械，汽车、陆军船艇等。重要军事设施，是指指挥中心、大型作战工程，各类通信、导航、观测枢纽，机场、港口、码头，大型仓库、输油管道、军用铁路线等对作战具有重要作用的设施。重要军事通信，是指军事首脑机关及重要指挥中心的通信，战时通信，军队抢险救灾中的通信，执行远洋航行、重大科学实验和飞行训练等重要任务中的通信。根据本条的规定，破坏重要武器装备、军事设施、军事通信的，量刑时，除情节特别严重外，应在三年以上十年以下有期徒刑幅度内确定。
3、破坏武器装备、军事设施、军事通信“情节特别严重”，是指致使重要武器装备报废的；造成重要军事设施丧失使用效能的；战时破坏重要武器装备、军事设施、军事通信的；因破坏武器装备、军事设施、军事通信致使战斗、战役遭受重大损失的；造成伤亡多人或者重大经济损失的等。
4、对战时破坏武器装备、军事设施、军事通信的行为必须从重处罚。本条规定本罪“战时从重处罚”。因此，在对具体案件量刑时，首先要考虑在法定刑幅度内从重判处。

[律师回复] 交通致人死亡是否要追究刑事责任需要看是否构成犯罪。如果涉嫌交通肇事罪，一般判处三年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。如果不符合犯罪的构成要件和立案标准，一般是不追究刑事责任的。
    【法律依据】
    《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条，违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
    造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

[律师回复] 1、同等责任致人死亡可以追究刑事责任。
2、如果是交通事故造成三人以上死亡的，负同等责任的情况下，就需要承担刑事责任，按交通肇事罪处罚。死亡六人以上，负事故同等责任的，属于交通肇事罪中“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑。

[律师回复] 可以赔一部分。
全责，事故责任免赔率为20%；
主责，事故责任免赔率为15%； 同责，事故责任免赔率为10%；
次责，事故责任免赔率为 5%； --出险时违反法律法规中车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率， --出险时实际行驶区域超出保单约定范围的，增加10%的绝对免赔率 --指定驾驶人的保险车辆，由非制定驾驶人开，百发生保险事故，或投保人指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%绝对免赔。
死亡人员赔偿，按照交警对事故责任认定后，依法进行赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十九条“ 死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年度计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”如果全责，要几十万。

[律师回复] 可以赔一部分。
全责，事故责任免赔率为20%；
主责，事故责任免赔率为15%； 同责，事故责任免赔率为10%；
次责，事故责任免赔率为 5%； --出险时违反法律法规中车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率， --出险时实际行驶区域超出保单约定范围的，增加10%的绝对免赔率 --指定驾驶人的保险车辆，由非制定驾驶人开，百发生保险事故，或投保人指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%绝对免赔。
死亡人员赔偿，按照交警对事故责任认定后，依法进行赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十九条“ 死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年度计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”如果全责，要几十万。

[律师回复] 可以赔一部分。
全责，事故责任免赔率为20%；
主责，事故责任免赔率为15%； 同责，事故责任免赔率为10%；
次责，事故责任免赔率为 5%； --出险时违反法律法规中车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率， --出险时实际行驶区域超出保单约定范围的，增加10%的绝对免赔率 --指定驾驶人的保险车辆，由非制定驾驶人开，百发生保险事故，或投保人指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%绝对免赔。
死亡人员赔偿，按照交警对事故责任认定后，依法进行赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十九条“ 死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年度计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”如果全责，要几十万。