交通事故人伤和车损必须一起结吗

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 损害赔偿的构成条件：
1、损害事实的客观存在。
2、行为的违法性。
3、违法行为与损害事实之间的因果关系。
4、行为人的过错。
人身损害赔偿,其实是指当人的生命、健康或者身体遭受到不法侵害,造成伤害、残疾甚至死亡时,要求行为人或者赔偿义务人以财产进行赔偿的一种侵权法律制度。
法律依据：
《民法典》 第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复]
一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：
（
1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。
（
2）共同海损的目的是为了共同安全。
（
3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。
（
4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复]
1、发生的原因不同。共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。
2、涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。
3、后果不同。共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承担。
《海商法》第一百九十三条，共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 对于交通事故的审理，不用开车去，只需要将与车辆相关的证据带上就可以了。法律规定交警是可以扣留事故车辆，不是必须扣留。因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。扣押期限不得超过三十日，案情重大、复杂的，经本级公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准可以延长三十日法律、法规另有规定的除外。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 对于车辆定损必须要当事人去吗？这个问题，解答如下, 【法律意见】
　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。
　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。
　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。发动机进水后再启动造成损坏不赔。在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

[律师回复] 1、医疗损害赔偿必须司法鉴定。
2、民事诉讼中的司法鉴定是指在诉讼中人民法院依其职权或任何一方当事人的请求，委派具有专门知识、技能或特别经验的人，对案件中涉及的某些专门性的问题进行检验、鉴别和判断。医疗侵权损害赔偿案件所涉及的是否构成医疗事故、医疗机构医疗行为是否有过错，医疗行为与损害后果因果关系的鉴定属司法鉴定范畴，应符合司法鉴定的特性，它的启动、进行应坚持公开、公正、公平的原则。
3、鉴定依据的材料必须经过法庭双方和认证程序;鉴定活动的取证是一个公开的过程，必要时举行诉讼双方参加的鉴定听证制;鉴定结论的证据效力必须经过法庭质证程序，鉴定人应依法出庭回答诉讼双方提出的相关问题。

[律师回复] 车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车辆损失险的保险金额可以按投保时的保险价值或实际价值确定，也可以由投保人与保险公司协商确定，但保险金额不能超出保险价值。即价值10万元的车辆，保险金额只能在10万元以内。大多数保险公司的车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。

[律师回复] 需要的。车子发生交通事故后去物价局这样定损：将车辆送达指定拆检场所时，必须在一个工作日内到达拆检现场查勘，并随时跟踪拆检流程，固定客观证据。在所有证据取足后的三个工作日内提交查勘定损报告，有的公司规定三天，有的一周。物价局定损的程序每个省份的做法都不一样，但是也不会相差太多。如果涉及到调解或者诉讼方面的，交警队和法院就认定物价局的评估是唯一的证据。

[律师回复] 申请人应年满18周岁，在主城区有稳定工作和收入来源，具有租金支付能力，符合政府规定收入限制的无住房人员、家庭人均住房建筑面积低于13平方米的住房困难家庭、大中专院校及职校毕业后就业和进城务工及外地来主城区工作的无住房人员。但直系亲属在主城区具有住房资助能力的除外。

[律师回复] 不是啊，保险公司系统里有型号，选择不同的型号会有不同的车价。比如奥迪A4，一般保险公司里面起码有4-5种价格，客户的要求选择价格

[律师回复] 对于医疗损害责任纠纷必须进行尸检吗这个问题，解答如下, 并非必须要进行过错鉴定的。这只是纠纷诉讼的一个前置程序而已，只要我们在医疗过程中受到损害就可以向对方进行医疗损害责任纠纷的诉讼。
我国法律并没有规定医疗纠纷诉讼一定要经过医疗事故鉴定，医疗事故鉴定并非医疗纠纷诉讼的前置程序。一般的说，患者只要有证据证明自己或已死亡的亲属接受过医疗机构的诊断、治疗，并因此受到损害，就可以直接向人民要求损害赔偿，人民就应当立案受理。

[律师回复] 针对买车损险必须要验车吗问题，如果只保三者险、车上人员险就不用验车，如果保车辆损失险肯定要验车的。还要拍六张照片照（正面带人的一张，四个角各一张，车体号一张）

[律师回复] 事实上，很多老驾驶员，尤其是驾驶年限较长的老驾驶员，会轻视或忽略车损险的重要性，认为“反正车辆不新了，买保险不划算”，于是会选择投保交强险和第三者责任险草草了事。其实不然，很多情况下，二手车或旧车的风险比新车更高，这种风险，既有对第三者人和物的，也有对自身的。
　　另外，二手车投保时不必求全求高。车龄过长的老车本身残值就低，发生小的磕磕碰碰时车主不会花钱去维修，一旦出现重大问题又面临维修成本高于残值的问题，客户往往会选择直接报废。所以购买使用年限超过六七年的私家车，或者车龄超过4年的面包车，车主可以考虑不购买车损险。

[律师回复] 对于“车损险必须上么”回答如下
只有交强险是必须要保的，车损险、盗抢险、三者险……都属于商业险，没有强制要求可保可不保。 但是因为你是新手，可能避免不了要刮刮碰碰，为了少花钱建议还是保车损险吧，而且还要保不计免陪险，否则车损险只给赔付80%。而且现在任何一家保险公司的商业险都可以打折的，你可以先咨询一下各家公司的折扣力度再选择买哪家。保险公司的直销也有优惠，比如平安网上车险直通车，私家车商业险可以多省15%，报价比市场价便宜，不妨试试

[律师回复] 根据最高人民法院《关于审理企业破产案件若干问题的规定》的规定，申请（被申请）破产的债务人应当具备法人资格，不具备法人资格的企业、个体工商户、合伙组织、农村承包经营户不具备破产主体资格。 国有企业向人民法院申请破产时，应当提交其上级主管部门同意其破产的文件；其他企业应当提供其开办人或者股东会议决定企业破产的文件。
　　债务人申请破产，应当向人民法院提交下列材料：
　　
（一）书面破产申请；
　　
（二）企业主体资格证明；
　　
（三）企业法定代表人与主要负责人名单；
　　
（四）企业职工情况和安置预案；
　　
（五）企业亏损情况的书面说明，并附审计报告；
　　
（六）企业至破产申请日的资产状况明细表，包括有形资产、无形资产和企业投资情况等；
　　
（七）企业在金融机构开设帐户的详细情况，包括开户审批材料、帐号、资金等；
　　
（八）企业债权情况表，列明企业的债务人名称、住所、债务数额、发生时间和催讨偿还情况；
　　
（九）企业债务情况表，列明企业的债权人名称、住所、债权数额、发生时间；
　　
（十）企业涉及的担保情况；
　　（十一）企业已发生的诉讼情况；
　　（十二）人民法院认为应当提交的其他材料。 债权人申请债务人破产，应当向人民法院提交下列材料：
　　
（一）债权发生的事实与证据；
　　
（二）债权性质、数额、有无担保，并附证据；
　　
（三）债务人不能清偿到期债务的证据。
　　企业申请破产需要注意的问题
　　
一、要纠正企业破产就是逃避债务的错误观念
　　
二、作好企业破产前的清算工作
　　
三、企业职工安置预案应依法作出
　　
四、依法作好破产清算工作

[律师回复] 1、因意外事故造成车辆损失。车损险内容的另一个中心是补偿因意外事端对车辆形成的损失；
2、遭受自然灾害造成车辆损失。车损险内容的中心之一是补偿因自然灾害对车辆形成的丢失。
3、法律依据：《保险法》
第二十一条  投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。