小事故不知道走了算逃逸吗

最新修订 | 2024-02-21
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专家导读 小事故不知道走了算逃逸吗?不一定构成逃逸。在交通事故发生后,有证据证明不知道或不能发现事故发生的,那么不能算是交通肇事逃逸。当事人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,是心存故意逃避责任的才可以认定为逃逸。
小事故不知道走了算逃逸吗

一、小事故不知道走了算逃逸

交通事故发生后,有证据证明不知道或不能发现事故发生的,那么不能算是交通肇事逃逸。根据相关规定,交通肇事逃逸,应是当事人发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为,是心存故意逃避责任的行为。因此,有证据证明不知道撞人而离开现场的,不算是交通肇事逃逸。

可以将如下情形界定为交通肇事后逃逸:

1.明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任,驾车驶离事故现场的;

3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回的;

4.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的;

5.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故,但有证据证明其应知道发生交通事故的;

8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足,交通事故当事人未留下本人真实信息,有证据证明其是强行离开现场的。

二、哪些行为不构成肇事逃逸

1.交通事故当事人对事故事实无争议,撤离现场自行协商解决,达成协议,并留下真实姓名、联系方式后,一方反悔并报案的;

2.交通事故当事人为及时抢救事故伤者,标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的;

3.交通事故当事人将伤者送医院后,确因筹措伤者医疗费用需暂时离开医院,经伤者或伤者家属同意,留下本人真实信息,并在商定时间内返回的;

4.交通事故当事人因受伤需到医院救治等原因离开现场,未能及时报案的;

5.交通事故当事人驾车驶离现场,有证据证明其不知道或不能发现事故发生的;

6.有证据证明交通事故当事人因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案的。

三、肇事逃逸的,一定会构成交通肇事罪吗?

在交通肇事中,存在逃逸情形的,公安交警部门往往会以肇事后逃逸为依据作出事故责任认定。在交通事故中,为保证能够客观准确地认定事故成因并划清事故责任,需要事故双方承担起保护事故现场并配合事故调查的义务,而逃逸行为则对于事故成因与责任认定将造成根本障碍,导致法律责任难以划分。

交通肇事未造成人员伤亡而逃逸的,不会构成交通肇事罪,由交通管理部门查缉后,对逃逸者给予行政处罚。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的。

小事故不知道走了算逃逸吗?多数时候是不认定构成事故逃逸的。因为此时行为人都不知道发生了交通事故,自然也就不存在故意逃避承担责任的情况。另外要注意,在交通肇事逃逸的情况下,也不一定必然构成交通肇事罪。若你在这方面还有疑问的话,可以点击下方按钮咨询我们的专业律师

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[律师回复] 如果确定是肇事逃逸的话商业险不能获赔但交强险还是可以理赔的。但具体的理赔规定会因地区和政策的不同而有所不同,具体的理赔规定应咨询相应的保险公司。
肇事后是否算逃逸需要交警部门认定才能确认;
商业第三者责任险及车损险的保险条款中都有明确规定:事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的是属于免赔责任,也就是说确定逃逸的话商业险不能获得赔付。
交强险条款中没有规定逃逸为免赔责任,所以说你交强险还是可以赔的。
交强险规定:死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费,被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
交强险只要有责任,在强制三责险中的赔付金额是一样的,因为强制三责险只分有责和无责。强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元, 医疗费用赔偿限额10000元,财产损失赔偿限额2000元。超出双方应由强制三责险承担的部分,你和对方按责任比例承担损失。
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[律师回复] 【法律意见】
不知道发生交通事故离开现场的,不能认定为肇事逃逸。
交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。
交通肇事后逃逸的构成有三个方面:
(一)主观方面:主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看,在犯罪恶意上是很小的,是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问,其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形,行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生,并对逃逸行为有直接的故意,这是行为人的主观方面。
(二)客观方面:交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看,认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的
肇事逃逸行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规,或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任,或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤,但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。
(三)交通肇事后逃逸行为的空间要素,即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑),但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑,虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的,也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪,行为人的主观恶性并不深。因此,对其处理不宜过重,具体把握尺度也宜宽不宜严,所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。
【法律依据】
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第三条“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释
第二条
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