交通事故判定主次责任了主次占比怎么划分

[律师回复] 继续治疗实际发生的必要的康复费、住宿费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费、交通费、护理费你好，然后根据事故认定书的责任划分要求赔偿。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，有保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分由赔偿义务人赔偿。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费！交通事故的责任划分由交管部门确认，对划分结果不服的可以要求从新鉴定，以及因康复护理。交警部门一般会在15内出具责任事故认定书、住院伙食补助费

[律师回复] 交通事故由交警根据事故发生原因、现场照片、当事人陈述、证人证言等证据进行责任划分。造成伤害案件先由保险公司在交强险范围内先承担赔偿责任，超出部分按照责任比例进行分担。

[律师回复] 继续治疗实际发生的必要的康复费、住宿费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费、交通费、护理费你好，然后根据事故认定书的责任划分要求赔偿。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，有保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分由赔偿义务人赔偿。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费！交通事故的责任划分由交管部门确认，对划分结果不服的可以要求从新鉴定，以及因康复护理。交警部门一般会在15内出具责任事故认定书、住院伙食补助费

[律师回复] 保险公司在第三人机动车强制保险责任范围内的责任，由机动车和非机动车驾驶人或者行人赔偿。机动车的一部分负有责任限额。但是，有证据表明，违反道路交通安全法律法规的非机动车驾驶人和行人，机动车驾驶人采取必要措施，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：

[律师回复] 继续治疗实际发生的必要的康复费、住宿费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费、交通费、护理费你好，然后根据事故认定书的责任划分要求赔偿。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，有保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分由赔偿义务人赔偿。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费！交通事故的责任划分由交管部门确认，对划分结果不服的可以要求从新鉴定，以及因康复护理。交警部门一般会在15内出具责任事故认定书、住院伙食补助费

[律师回复]
一、什么是交通事故责任认定
1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2009年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
二、交通事故主次责任赔偿比例
1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故；
机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；
(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；
(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；
(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；
(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
(5)无责任的，不承担赔偿责任；
(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；
(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

[律师回复] 在半年内，如果第一次到期后，才可以再次转包，不能同时与两个人分别签订两份不同主体的合同。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 公主岭市土地利用总体规划(2020-2020年)规定了各乡镇近期主要用地规划目标，总体来说对于农村居民点用地布局，严格控制农村人均用地面积240平方米以内；
禁止超标准占地建房，逐步解决现有住宅用地超标准问题；农民新建住宅应优先安排利用村内空闲地、闲置宅基地和未利用地，村内有空闲地或原有宅基地已达标的，不再安排新增宅基地；
引导和规范农村闲置宅基地合理流转，发展农村宅基地流转市场，使部分农民新建住房需求在闲置宅基地中得以消化，政府还可以组织收购、储备、整理、置换等方式促进闲置宅基地的有效利用。
规划期内补充耕地的途径应以农用地和农村居民点整理、工矿废弃地复垦为主。执行对项目建设占用和补充耕地的质量评价制度，确保不因建设占用造成耕地质量下降。
鼓励剥离建设占用耕地的耕作层，并在符合水土保持要求前提下，用于新开垦耕地和基本农田建设。2020－2020年全市土地整理复垦开发补充耕地面积应不低于940公顷。
《土地管理法》第四十七条规定，征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。 征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。

[律师回复] 交通事故划分7:3责任是一种主要责任与次要责任的划分，其实7:3责任只是一种约定俗成的说法。因为根据《道路交通事故处理办法》的相关规定，交通事故负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%，但是由于在司法实践中，大部分的判决以70%和30%确定主次责任的承担比例，因此我们也常常将主次责任的承担比例说成7:3。

[律师回复] 继续治疗实际发生的必要的康复费、住宿费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费、交通费、护理费你好，然后根据事故认定书的责任划分要求赔偿。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，有保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分由赔偿义务人赔偿。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费！交通事故的责任划分由交管部门确认，对划分结果不服的可以要求从新鉴定，以及因康复护理。交警部门一般会在15内出具责任事故认定书、住院伙食补助费

[律师回复] 你好，你好，交通事故首先由交警出具事故责任认定书划分责任承担，你们可以根据事故认定书以对方和交强险保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。受害方可以根据事故认定书以肇事方和交强险保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿，先由肇事方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金、鉴定费、车辆损失费等。注意：人身损害赔偿的诉讼时效为一年。以上回复，请采纳并评价。

[律师回复] 交通事故中主要责任和次要责任的分别：
一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
交通事故主要责任和次要责任的确定：
公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：
1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
3、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；
一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。
《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 交强险不分责任比例

[律师回复] 就赔偿事宜协商不成，起诉对方车辆的司机、车主和保险公司要求赔偿医药费、营养费、伙食费、误工费、护理费等，建议委托律师介入处理，以维护你方合法权益

[律师回复] 有，侵占罪，必须退还。早晚会被查出来。

[律师回复] 交通事故中如果是无责任方，则本方损失的所有法律支持范围内额度，均可向责任方索赔，且不需要承担责任方的损失赔偿；如果是次要责任，则本方损失额度只能够索赔总损失额度70~80%，并且需要承担其他损失方的20~30%的赔偿责任。
实际操作中还跟机动车交强险相关规定结合，机动车的责任方需要按交强险规定先行赔付，无责方也有相关无责赔付的额度规定。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 在实践中大部分的是以70和30确定主次责任的承担比例。
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90我认为主要责任是指51，到底主要责任的比例是多少呢 如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60，也有的规定是70，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90，我认为主要责任是指51，到底主要责任是指百分之多少呢 如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60，也有规定是70。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100；负主要责任者，承担符合规定损失的60至80；负同等责任者，各承担符合规定损失的50；负次要责任者，承担符合规定损失的20至40；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55至90，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70和30确定主次责任的承担比例。

[律师回复] 目前对主要责任与次要责任具体的比例划分，没有明确的法律依据。在司法实践中，大部分的判决是以70%和30%的比例来确定主次责任的承担。机动车与机动车之间发生交通事故的，如果双方损失不严重时，一般由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过的部分，按照下列方式承担赔偿责任： (1)负主要责任的一方，承担70%的赔偿责任; (2)负次要责任的一方，承担30%的赔偿责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，原则上由机动车承担责任。但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任： (1)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的责任; (2)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的责任; (3)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速路发生交通事故的，机动车一方实际上没有责任的，但要承担5%的责任。非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失。交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 10级左右。交通事故受害人伤残赔偿： 1、残疾赔偿金（城镇）上年度年城镇居民人均可支配收入×20年×伤残赔偿指数；（农村）上年度农村居民人均纯收入元×20年×伤残赔偿指数； 2、医疗费； 3、后续治疗费、康复费； 4、残疾辅助器具费； 5、误工费； 6、护理费； 7、住院伙食补助费； 8、营养费； 9、交通住宿费；10被抚养人生活费；1 1、精神损害抚慰金；1 2、财产损失等。残疾赔偿金和被抚养人生活费，城镇居民与农村居民的认定，一般以户籍登记地为准。但户籍登记地在农村的受害人，在发生道路交通事故时已经在城镇连续居住一年以上,且有正当生活来源的，可以按照城镇居民标准计算赔偿数额。评残标准：道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667－2002赔偿处理：机动车与行人之间发生交通事故，由交强险在责任限额范围内予以赔偿（伤残赔偿限额为11万元；医疗费用1万元；财产损失2千元）。不足的部分，车方按照主要责任承担80-90%的赔偿责任，同等责任60-70%，次责40-50%。协商未果的向事故发生地或被告所在地。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 在实践中大部分的是以70和30确定主次责任的承担比例。
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90我认为主要责任是指51，到底主要责任的比例是多少呢 如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60，也有的规定是70，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90，我认为主要责任是指51，到底主要责任是指百分之多少呢 如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60，也有规定是70。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100；负主要责任者，承担符合规定损失的60至80；负同等责任者，各承担符合规定损失的50；负次要责任者，承担符合规定损失的20至40；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55至90，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70和30确定主次责任的承担比例。