发生车祸之后是不是能和解

[律师回复] 你好，出了车祸之后，车祸保险怎么理赔的程序如下：
1、查勘定损检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作（受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成）；要求客户提供有关单证；指导客户填列有关索赔单证。
2、签收审核索赔单证营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告（索赔）书（一式二联）上签收后，将黄色联交还被保险人；将索赔单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。
3、理算复核核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接本上签收；所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。
4、审批产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；超产险部权限的逐级上报。
5、赔付结案核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书交财务划款；财务对赔付确认后，除赔款收据和计算书红色联外，其余取回。

[律师回复] 你好，只须赔偿维修费用。
相关法律知识：
首先，什么样的修复车辆需要考虑贬值。是否车辆被撞后修复，都会发生贬值?我们从三个方面分析这个问题：
一是经济学价值对等原理。评判车辆是否贬值，事故前后整车成新率应该一致。但一般情况下，非全新车辆发生事故后，所更换的机配件按技术要求或保险赔付，都是采用全新配件方式修复车辆。赔付费用时，由于未扣减配件成新率，修复后的整车价值，从理论上看，会出现价值不对等或者说车辆“溢价”。即大于修复前车辆价格，从价值对等的角度讲，明显对赔付人或利益相关人不公，显然，这样的车辆不能考虑贬值;
二是物理学机械原理。汽车许多机件之间属于往复运动紧配合，即便采用全新配件更换方式修理，经修复还原重新组合后的车辆新老配件之间，有时会因磨损程度的不一致，导致安装瑕疵，机件加速损耗等。也就是说以更新全新配件的修理方式还原车辆，机件贬值也可以客观存在。但上述磨损导致的贬值，考虑机动车强制报废特点，一般而言在车辆使用周期内，可以被忽略不计。
三是金属结构力学原理看，若采用修复还原方式恢复机配件，金属件机配件自身的结构有可能会有一定损伤，如应力分配、晶体排列结构、材质等等会发生改变。但以覆盖、保持外形功能为主的机配件，在车辆使用周期内，其主要功能不会产生较大影响。最可能的贬值是材质局部变化导致的配件加速折旧。
不难看出，非全新车辆发生交通事故修复后，因修复全部采用全新配件，车辆会产生“溢价”，谈不上贬值;如果修复事故车辆部分采用全新配件，部分采用修复还原方式，则要看“溢价”是否大于可计算修复配件加速折旧贬值额，折旧贬值额小于或等于车辆“溢价”时，从评估理论来说，车辆不会发生价值贬值。结论：非全新车辆发生事故修复后，不一定都存在价值贬值。
其次，车辆贬值具体由哪几方面构成。
二手车评估理论中，评定交易二手车，市场收购几乎都采用快速折旧方式。事故还原车辆，鉴定师则在快速折旧基础上采取扣分减值的折价方式。即根据不同修理部位，扣减不同分值，加和后作为整车区别非事故车减值依据。同一款车、同样使用条件，是否事故车辆其价值不同。久而久之人们形成思维定式，车辆只要发生过交通事故，二手车交易时，必然会产生价值贬值。毫无例外，这个贬值也包含了正常交易贬值。案例二中两级法院未支持陈女士的诉讼请求，主要原因：是对交易时的车辆贬值等同于车辆物理性贬值的不认同。
事故车辆的贬值一般包含了以下内容：
一是金属机件本身的物理性改变，引发的车辆贬值。机动车辆为保持一定强度，结构上大部分采用了金属件。当发生事故，车辆变形后，修复时，若机配件未作更换，而是通过加温、焊接，加压、拉伸、敲击等外力加工方式恢复机配件原貌，金属机件通常会改变原有金属结构、预应力分配方向、原有设计意图等。表现出机配件物理性能上的损失，如原设计功能的部分缺陷，机配件原有正常使用寿命的减少或加速老化折旧等等。
二是修复后的机配件在整体配合上的缺陷，可能带来的车辆贬值。如轿车的承载式车身，采用切割、焊接方式修理车身局部，车身原有应力分配，原有设计意图都会改变。行驶系的固定点相关联部位的修复，也有可能导致车辆加剧振动破坏、轮胎磨损等。
三是交易时保值率不高的车辆卖方市场变现风险、收购方利润差价的转移，导致车辆加速贬值。事故车辆的贬值，应该说主要来自于车辆物理性的贬值，在进行二手车交易时，是否事故车辆，也主要是考虑车辆物理性能上的差异。但由于国内二手车市场还不是很完善，二手车公司的盈利模式较为单一，要转嫁经营风险，对一些未发生事故的保值率不高车辆，交易时，也必须对车辆加速贬值。对于事故车来说，通常我们理解的车辆贬值，用交易作为条件就无形中包含了静态物理性贬值和非事故车辆动态交易贬值。
四是缺乏鉴定评估规范，人为操作带来的评估差价。同一台车，不同的鉴定师，鉴定时价格可能不同;同一鉴定师，用不同的方法评估鉴定，车辆价格差异也会很大。如一台10万元的车，10年报废期算，已使用2年，同一基准日或时点鉴定评估，直线折旧成本法计算，车辆价值8万。市场法或加速折旧成本法计算，车价6.4万左右。
在鉴定事故车辆贬值时，若先采用直线折旧方式推算事故前车辆价值，用收购时双倍余额折旧评估事故后车辆价值，再用上述的贬值加和，要求肇事方或责任方赔偿，显然是扩大了贬值概念，转嫁了车辆交易风险。形成不公。
第三，如何计算贬值金额。从上述的分析中可以看出，车辆的贬值应该以物理性贬值为主，要排除人为交易非事故贬值因素就显得更为科学合理。车辆的物理性贬值又分为直接和间接贬值。
直接贬值是指由于恢复工艺限制对机件造成的不可避免损伤，导致机件原有功能的瑕疵或加速老化而产生的贬值。功能瑕疵是指原有金属结构、预应力分配方向、原有设计意图的改变。这种瑕疵在一定条件下转化为机件的价值贬值。如小轿车承载式车身的前纵梁发生压缩变形，修理时最常用的方式是加温拉伸、敲打、切割、焊接等工艺，这些工艺手段都会不可避免使纵梁局部碳化或硬化。承载式车身的前纵梁在功能设计上具有许多重要“任务”，其中的一项“吸能、发散”作用，可能因为这个工艺瑕疵，使机件在二次碰撞时，碰撞力不按设计方向传递，甚至直接传递给乘客仓，引发更大损失。
量化功能瑕疵的直接贬值额度，可以采用三种方法：
1、扣减法。可以参照替代原则，用完好配件总成替代修复件，原则上贬值额度不能大于配件总成价值，并要考虑扣减原配件物理损耗即成新率状态以及修复后配件的利用价值(或残值)。这种方法的优点是直接、简单、易操作。缺点是修复后的配件利用价值量化，存在不公平市场交易压价因素，易争议。
如：配件价格1000元，成新率80%即原配件价值800元，修复费用200元，修复后的配件利用价值600元，求取功能瑕疵的直接贬值额。
公式：功能瑕疵的直接贬值200元=新配件价格1000元-原配件价值物理损耗1000元20%-修复后的配件利用价值600元。

[律师回复] 你好，车祸人伤小孩抚养费应根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条看　被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。 被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。 二、交通事故伤残鉴定后，能否再主张医疗费
(1)《人身损害赔偿司法解释》第十七条第二款规定：受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
(2)《人身损害赔偿司法解释》第十九条第二款规定，适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。 特别需要指出的是，受害人因伤致残的，赔偿义务人从定残之日起对上述六项费用都应当予以赔偿。 (后续治疗费是指“对损伤治疗后体征固定而遗留后遗功能障碍需要再次治疗的费用或伤情尚未恢复需要二次治疗所支付的费用”。) 被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。 被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

[律师回复] 你好，其实车祸骨折赔偿费有哪些这个问题，赔偿项目是：要求对方赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，被扶养人生活费，精神赔偿金，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

[律师回复] 交通事故致人死亡1人，负百分七十责任，如果不赔偿会被判三年以下有期徒刑或拘役；交通事故逃逸致人死亡1人，或者性质特别恶劣的，可以判处三年以上七年以下有期徒刑；如果没有逃逸，性质不是恶劣的，积极赔偿，认真悔罪，取得受害者家属充分谅解，有谅解书的，可以从轻判处或免予刑事处罚。

[律师回复]
1.、交强险赔偿范围被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
2、交强险赔偿限额有责任的限额：（2008年2月1日以后的标准）
（1）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（2）医疗费用赔偿限额为10000元；
（3）财产损失赔偿限额为2000元
3交强险范围内赔偿有责任的限额最高限额：1
2.2万元。
4.交强险赔偿限额无责任的限额：：（2008年2月1日以后的标准）
（1）死亡伤残赔偿限额为11000元；
（2）医疗费用赔偿限额为1000元；
?（3）财产损失赔偿限额为100元。
　　
5.超过交强险部分，将在机动车的商业保险中承担赔偿。法院认定应该赔偿的，保险公司应该给予理赔的。

[律师回复] 车祸之肋骨断裂的赔偿根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条，受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

[律师回复] 你好，如果没有误工证明，只能按照当地的平均收入情况确定误工费的。

[律师回复] 保险公司赔偿费用包括医疗费，误工费，营养费这些。医疗费在基本医疗保险范围赔偿，同时注意免赔率。误工费（伤者61岁，农民）很难支持，一般是不赔偿的。营养费有证据的，保险公司赔偿。医生建议出院，你可要求伤者出院，不出院扩大的损失要伤者自己承担。你可让保险公司先代行支付，保险公司可先垫付1万

[律师回复] 如果是同等责任，可选择各赔各，即自己找自己的保险公司进行索赔（这种需要双方保险公司达成共识才可以），这种处理适合双方损伤差不多的情况。或者保险公司互赔（即本车由对方车的保险公司理赔），也是适合双方损伤差不多的情况。复杂一点的就是，自己保险公司赔50%，对方赔50%。资料的话就只是发票需要开两张，均分维修费，其他一样（一般是双方损伤相差较大的情况）。

[律师回复] 根据交警部门出具的意外认定书以及具体伤情，可会赔偿以下16个法定赔偿事项：医疗费、误工费、护理费、住院伙食补贴费、康复费、整容费、后续治疗费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、营养费、其他财产损失费。医疗费赔偿金额＝诊疗费＋医药费+住院费+其他。精神损失费能不能得到支持，以及赔偿准则，各个地区有所差异，并且与患者的伤残情况和对家庭的影响程度有关，并且有具体准则。

[律师回复] 若您所述属实，受害者没有足够的证据支持他的说法，法院不会支持他的误工费请求，但会支持他的其他赔偿请求（比如医疗费、护理费等）

[律师回复] 是否委托律师，自己决定，保险公司按合同约定赔偿后，不足部分，由您承担全部的责任。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
三、关于责任承担的认定
　　第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
　　
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
　　
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
　　
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。

[律师回复] 出了车祸后对方耍赖不出钱不承担责任的，当事人可以收集证据如交通事故责任认定书、事故现场照片等，到交通部门进行报案或者向人民法院提起诉讼。
【法律依据】
《民法典》 第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复]
一、先由交警进行事故责任认定；
二、双方可协商赔偿事宜，也可申请交警调解。但这并不是强制的。
三、协商不成的，受害人可以向法院起诉要求赔偿。
四、赔偿按人身损害赔偿的相关标准处理：
《最高院解释》第二十九条规定：“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人居可支配收入或农村人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的按五年计算。”

[律师回复] 你好，如果失去劳动能力的话，被抚养人生活费对方也应当承担部分的，具体可电话咨询，点击头像获取电话号。

[律师回复] 1．医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算凭据支付，结案后确需继续治疗的，按治疗必需的费用给付。2．误工费，当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，没有固定收入按最近三年平均收入或同行业人均收入来计算。3．住院伙食补助费：按交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。4．护理费：伤者住院期间护理人员有收入的按照误工费的规定计算，无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。5．残疾赔偿金：根据伤残等级，按照交通事故发生地人均可支配性收入计算，自定残之日起赔偿二十年，但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年。七十五周岁以上的按照五年计算。6．残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。7、残疾赔偿金：上一年所在地区城镇居民人均可支配收入×20年×伤残系数（伤残是10级就×10%）8，后期治疗费9，精神损失费10，，被扶养人（无劳动能力的父母或未成年子女）生活费赔偿金额的计算公式被扶养人生活费赔偿金额＝事故责任人所在地人均年消费性支出×扶养年限另外赔偿是先在对方的交强险赔偿范围内赔偿超过的按照责任承担具体金额根据当地的水平计算

[律师回复] 交通事故致人死亡1人，负百分七十责任，如果不赔偿会被判三年以下有期徒刑或拘役；交通事故逃逸致人死亡1人，或者性质特别恶劣的，可以判处三年以上七年以下有期徒刑；如果没有逃逸，性质不是恶劣的，积极赔偿，认真悔罪，取得受害者家属充分谅解，有谅解书的，可以从轻判处或免予刑事处罚。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 您好！针对车祸撞死人的情况，可以赔偿的保险有两种，即交强险和三者险，它们的赔偿金额与被保险人所负的责任有关。其中，交强险可以100%赔付，但前提是在责任限花穿羔费薏渡割杀公辑额内。如果被保险人在事故中有责任，那么死亡赔偿的责任限额是110000元；如果被保险人在事故中无责任，其死亡赔偿限额就是11000元。至于三者险，则是在交强险赔偿之后，若有超出部分，再进行赔偿，其赔付比例一般在80%-95%之间。其中，若被保险人在事故中负全部责任，那么三者险赔偿80%；若被保险人在事故中负主要责任，赔偿85%；若被保险人在事故中负同等责任，赔偿90%；若被保险人在事故中负次要责任，赔偿95%。

[律师回复] 你好，到专业机构做伤残鉴定，根据鉴定结果申请理赔