新交规电动车闯红灯被撞责任划分怎么划分

最新修订 | 2024-05-01
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专家导读 电动车闯红灯在新交规下引发交通事故,一般应承担主要责任。因电动车闯红灯违反交通规则,应负主导责任。若机动车方无过错,其责任通常限制在总损失金额的10%以内。但需注意,实际责任划分受多种因素影响,如事故情节、受害人损伤程度等,需综合考虑,依法判定。
新交规电动车闯红灯被撞责任划分怎么划分

一、新交规电动车闯红灯被撞责任划分怎么划分

在大多数情况下,电动自行车在经过交通信号灯时闯红灯,这种行为理应被认为是导致事故发生的首要原因并负担主要的责任份额。

换句话说,无论是从法律角度还是事实依据出发,电动车司机都应当为其违背交通规则的闯红灯行为负责,发挥其在事故中的主导作用。

然而,当涉及到机动车交通参与者这一方无任何过错的情况,根据法律法规的相应规定,机动车的责任应被限制在总损失金额的10%以内。

需要注意的是,这一比例并不是绝对固定的,实际的责任划分往往会受到多种因素的影响和制约,如具体事故的情节、受害人的损伤程度等等。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

二、新交规电动车闯红灯被撞责任划分

正常情况下电动车闯红灯应该承担事故的主要责任。不过具体的责任划分还应该以当地交警部门出具的交通事故责任认定作为依据。

电动车闯红灯被撞,机动车无责的,机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任,但交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

交通事故的处理流程有:

1、交通部门现场勘查。交警部门对现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要,可以扣留肇事车辆和当事人相关证件。

2、交通部门交通事故责任认定。交警部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

3、交通部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗终结或确定损害结果后,如果事故当事人同意进行赔偿调解,交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成,填写《调解终结书》,告知当事人在法定时效期间向人民法院起诉。也可以不申请调解,直接向人民法院起诉。

4、向人民法院起诉。委托律师或者自行向人民法院起诉,一般在事故发生地基层人民法院提起诉讼。在法庭审理过程中,各方可以在法院主持下调解,达成调解协议。调解不成的,由法院依法判决。

5、申请强制执行。如果判决的履行义务人没有在判决或调解确定的期限内履行赔偿义务的,原告方可以向人民法院申请强制执行,由法院执行局向赔偿义务人强制履行赔偿义务。

《道路交通安全法》第七十二条,公安机关交通管理部门接到交通事故报警后,应当立即派交通警察赶赴现场,先组织抢救受伤人员,并采取措施,尽快恢复交通。

交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。

对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验,公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“新交规电动车闯红灯被撞责任划分怎么划分”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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