电动车闯黄灯撞坏机动车,该如何赔偿

[律师回复] 电动车闯红灯的负主要责任。
1、非机动闯红灯也是违法行为，机动车没有违法行为的，非机动车全责。实际责任判断中，机动车还要承担10的责任。交通法偏向保护非机动车和行人的。
2、如果非机动车没有闯红灯等违法行为的，机动车全责。
3、非机动闯红灯是违法，机动车也有违法行为的（闯红灯、无证驾驶、酒后驾驶、压线、逆行等），机动车全责。
4、非机动车没闯红灯，但是在通过路口过程中变灯。然后机动车绿灯亮起时行驶（没闯红灯），发生碰撞的。机动车全责，应该是绿灯后亮起的，在对向车辆通过后才能通过的。

[律师回复] 你好！应该由交警对双方的过错比例进行划分认定。

[律师回复] 电动车闯红灯的负主要责任。
1、非机动闯红灯也是违法行为，机动车没有违法行为的，非机动车全责。实际责任判断中，机动车还要承担10的责任。交通法偏向保护非机动车和行人的。
2、如果非机动车没有闯红灯等违法行为的，机动车全责。
3、非机动闯红灯是违法，机动车也有违法行为的（闯红灯、无证驾驶、酒后驾驶、压线、逆行等），机动车全责。
4、非机动车没闯红灯，但是在通过路口过程中变灯。然后机动车绿灯亮起时行驶（没闯红灯），发生碰撞的。机动车全责，应该是绿灯后亮起的，在对向车辆通过后才能通过的。

[律师回复] 电动车闯红灯的负主要责任。
1、非机动闯红灯也是违法行为，机动车没有违法行为的，非机动车全责。实际责任判断中，机动车还要承担10的责任。交通法偏向保护非机动车和行人的。
2、如果非机动车没有闯红灯等违法行为的，机动车全责。
3、非机动闯红灯是违法，机动车也有违法行为的（闯红灯、无证驾驶、酒后驾驶、压线、逆行等），机动车全责。
4、非机动车没闯红灯，但是在通过路口过程中变灯。然后机动车绿灯亮起时行驶（没闯红灯），发生碰撞的。机动车全责，应该是绿灯后亮起的，在对向车辆通过后才能通过的。

[律师回复] 电动车闯红灯的负主要责任。
1、非机动闯红灯也是违法行为，机动车没有违法行为的，非机动车全责。实际责任判断中，机动车还要承担10的责任。交通法偏向保护非机动车和行人的。
2、如果非机动车没有闯红灯等违法行为的，机动车全责。
3、非机动闯红灯是违法，机动车也有违法行为的（闯红灯、无证驾驶、酒后驾驶、压线、逆行等），机动车全责。
4、非机动车没闯红灯，但是在通过路口过程中变灯。然后机动车绿灯亮起时行驶（没闯红灯），发生碰撞的。机动车全责，应该是绿灯后亮起的，在对向车辆通过后才能通过的。

[律师回复] 保险公司怎么赔是按照交警出具的事故认定书来赔，所以你这起事故还是等交警来认定，如果交警判机动车无责任，电动车全部责任，那么机动车的保险公司不会赔偿，如果判机动车次责任，电动车主要责任，那么机 动车的保险公司会按照伤者的全部费用赔百分之20。

[律师回复] 黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，黄灯是交通灯中最重要的一环之一，但大家对黄灯的概念没有绿灯和红灯的明显，按照我国交通法规的规定，黄灯是停的意思，最通俗的就是黄灯亮了停一停。
黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。
因此，机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。
据了解，由于电子警察需要拍摄三张照片才能认定闯红灯违法，其中包括一张路口情况照片。而闯黄灯时，路口情况和绿灯通行时没有明显变化，所以很多情况下，根据电子警察拍摄的照片不容易认定，所以闯黄灯的违法行为一般都由交警现场管理时予以处罚。
以上就是对机动车闯黄灯扣分的解释，希望能对你有所帮助。

[律师回复] 伤怎样

[律师回复] 电动车不属于机动车范畴，所以机动车和电动车事故应当属于车人事故，适用侵权责任法里的无过错责任。
电动车闯红灯，在主观上应当认定存在重大过失，应当相应减少机动车责任。
但是你所说的事情一般是在人行道上，机动车通过人行道应当减速避让，确保安全。机动车违反了上述义务应当承担责任。
黄灯时应当减速，黄灯时过停止线或者黄灯刚亮时过停止线不属于交通违规。
故上述情形应当认定机动车主要责任，电瓶车次要责任。

[律师回复] 交警定责为准

[律师回复] 看你是不是黄灯亮时已经越过了停止线，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。

[律师回复] 根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。因此，非机动车闯红灯要被扣除6分。
根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
根据《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

[律师回复] 黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。因此，机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。
“黄灯闪时已过停车线的继续通行，没过停车线的禁止通行。如果黄灯已闪，你还没过停车线但你还是通过路口那么就违法了，交警现场发现可按‘不按信号灯指示通行’处理，罚100元，扣3分，

[律师回复] 你好，不算闯红灯，但也是违反交通信号灯，具体以监控录像为准

[律师回复] 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第38条第一款第二项规定：黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，没有越过停车线的车辆原地等待，如果司机不停快速驶过，交管部门就视为“闯黄灯”(等同于司机闯红灯)。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 不算.工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。 首先是红灯亮时车辆未通过停止线的图像 其次是车辆前轮压停止线的图像 最后是车身全部越过停止线的图像。如果这3张照片能体现出车辆是在红灯亮时在停止线外发生了位移，那么交警部门在审核时就可认定该车闯红灯。
拓展资料：
黄灯是交通灯中最重要的一环之一，人们对黄灯的概念没有绿灯和红灯的明显，按照中国交通法规的规定，黄灯是停的意思，最通俗的就是黄灯亮了停一停。《道路交通安全法》只有第26条提到黄灯:交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。---黄灯的法律含义是警示。警示的含义是警告、警醒和提示。黄灯闪烁及绿灯相位时越过停车线的车辆算不算闯红灯:绿灯闪烁,还没有变成黄灯过线不算闯红灯，但是变了黄灯的情况下就算了。交通法规定，黄灯亮起时，已经越过停止线的车辆可以通行。深夜红绿灯，变成只闪黄灯的时候，压线，超速摄象头还拍不拍 只闪黄灯就表示此路口不受红绿灯控制，过往车辆经过此路口的时候需要自行观察周围情况决定停不停车。很多人烟稀少的路口晚上都会这样的，目的是减少无谓的停车等红灯时间。所以压线是没有违规的。当然，这里的压线是指路口的停车线，因为闪黄灯只表示取消红绿灯，如果你轧的是路中间的双黄线就算夜间也是违规的。同一个道理，超速也没被取消。闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。闯红灯的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要三堂会审，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。民警介绍，3 张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

[律师回复] 您好，针对您的非机动车闯红灯撞坏机动车该如何解决问题解答如下, 根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。因此，非机动车闯红灯要被扣除6分。
根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

[律师回复] 具体看交警定责

[律师回复] 需要根据当地的交管部门，对案情进行分析，然后再做责任判定。根据我国《道路交通事故处理程序规定》规定第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。扩展资料：相关案例：电动自行车闯红灯与轿车发生碰撞，骑车人受伤，交警认定电动车一方负全责。2018年4月13日，金华交警“教科书级”回复电动车一方的短视频，经媒体传播后，迅速上了热搜，短短一天时间视频点击量逾120万，并以每分钟1万的点击量上升。网友们纷纷留言，对金华交警的这一定责予以点赞。2018年3月31日早上7时15分左右，市民徐先生像往常一样驾车上班，在通过金华市区康济南街与丹溪东路西口的斑马线后，他突然看到右前方蹿出一辆电动车，遂立即采取制动，并向左打方向盘。可已为时已晚，电动车直直撞在他副驾驶的车门上，骑车女子应声倒地。“姑娘，你没事吧？”徐先生急忙下车查看情况，扶起受伤的女子，并拨打了110。很快，交警郑骁和同事就赶到现场，在经过勘察、询问并调取路口视频监控查看后，发现在其他非机动车还在等待放行时，章某就已驶出停止线了。最后，交警认定章某闯红灯，负事故全责。虽然对于事故事实双方都没有异议，但对于交警的全责认定章某一方觉得受了委屈，自己是骑电动车的，还受了伤，应该得到更多的关怀和相应的赔偿。“交警同志，对方一点责任都没有吗？”面对交警的定责，电动车一方觉得难以理解，一遍一遍地追问。直至事故处理完毕，电动车一方也不肯在事故认定书上签字，但这并不影响交警对事故责任的认定。对此，金华交警回复，这并非个例。经统计，2017年，全市共发生涉及电动车与机动车的交通事故6505起，其中有1322起被判定为电动车负全责，主要类型包括在机动车道追尾机动车、闯红灯、突然变道、逆向行驶等。金华交警说，道路交通安全法律法规关于交通事故赔偿规定中，已经对非机动车和行人有所倾斜。比如机动车有责任的，在交强险范围内就要全赔。而超出的部分，如同等责任，机动车一方承担的赔偿责任是60，非机动车为40。交警在责任认定当中理应严格，往大了说是法治理念的体现，往小了说能更好地提升交通参与者遵守交规的自觉性。

[律师回复] 事故发生多久了？对方是机动车么？