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帮老板开车出了事故驾驶员要赔钱吗
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2024-05-21
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包同贺律师
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执业：4年高级合伙人
专家导读
驾驶人员为上司服务时发生交通事故，赔偿责任需视情况而定。若因工作意外损害他人财产，原则上无需赔偿。但恶意或严重疏忽导致的事故，需承担法律责任。未经授权使用公司车辆发生事故，驾驶人员需承担全部责任，公司可能连带责任。工作期间受伤可能视为工伤。
一、帮老板开车出了事故驾驶员要赔钱吗
驾驶人员在为上司服务过程中所引发的交通事故，其是否需要负起赔偿责任需视具体情况而定。
如若驾驶人员在顺利完成工作任务期间意外损害他人财产，原则上无需为事故负有赔偿之责。
然而，倘若驾驶人员因为恶意行为或者严重疏忽导致事故发生，那么他们将必须担负起相应的法律责任。
值得注意的是，假如驾驶人员在未经公司授权许可的情况下，私自利用公司车辆进行非工作相关的活动并因此引发事故，那么驾驶人员将不得不独自承担所有责任，而公司也可能会被要求承担连带责任。
另外，如果驾驶人员在履行雇佣职责的过程中遭受人身伤害，那么这很可能会被视为工伤事件来处理。
《民法典》第一千一百九十一条
用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
二、帮老板开车出事故我需要承担多大的责任
给老板开车出车祸应由老板负责，若雇员存在故意或过错，老板可以追偿。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；
雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。
雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条：
雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；
雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。
雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
第十一条雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。
雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的，赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任，也可以请求雇主承担赔偿责任。
雇主承担赔偿责任后，可以向第三人追偿。
法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“帮老板开车出了事故驾驶员要赔钱吗”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。
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帮老板开车出了事故驾驶员要赔钱吗
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我国《刑法》第三百零三条第二款规定：开设赌场的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金;情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
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刑事辩护
驾驶员猝死车老板要赔偿吗
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
1、死亡赔偿金，按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。
2、丧葬费，按照受诉所在地上一年度职工平均工资6个月标准；
3、被扶养人生活费，被抚养人是未成年人的，计算至18周岁；是无劳动能力又无其他生活来源的，计算20年。但60周岁以上的，年龄没增加1岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。
4、家属交通费，原则不超过三人处理交通事故的合理交通费；超过的按三人计算。
5、家属住宿费，原则不超过三人处理交通事故的合理住宿费；超过的按三人计算。
6、家属误工费，原则不超过三人处理交通事故的合理误工损失；超过的按三人计算。
7、精神损害抚慰金。受诉所载地的经济发展状况不同，精神损害赔偿数额也有所不同。
8、抢救费。按实际发生的计算。
1、死亡赔偿金，按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。
2、丧葬费，按照受诉所在地上一年度职工平均工资6个月标准；
3、被扶养人生活费，被抚养人是未成年人的，计算至18周岁；是无劳动能力又无其他生活来源的，计算20年。但60周岁以上的，年龄没增加1岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算。
4、家属交通费，原则不超过三人处理交通事故的合理交通费；超过的按三人计算。
5、家属住宿费，原则不超过三人处理交通事故的合理住宿费；超过的按三人计算。
6、家属误工费，原则不超过三人处理交通事故的合理误工损失；超过的按三人计算。
7、精神损害抚慰金。受诉所载地的经济发展状况不同，精神损害赔偿数额也有所不同。
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快速解决“交通事故”问题
发生车祸，驾驶员死亡，驾驶员无证驾驶
[律师回复] 对于发生车祸，驾驶员死亡，驾驶员无证驾驶这个问题，解答如下, 无证驾驶汽车的，根据《道路交通安全法》
第九十九条的规定，应处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
如果持有其他的机动车驾驶员证的，但准驾车型与所驾的汽车不符合的，在按上述标准进行处罚外，不应该对所持有的机动车驾驶证记12分。
《道路交通安全法》
第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款
第二项、
第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有
第一项、
第三项、
第五项至
第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
法制办公室对《关于对〈中华人民共和国道路交通安全法〉及其实施条例有关法律条文的理解适用问题的函》的答复
一、关于对驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车行为的处罚问题。
根据《道路交通安全法》
第十九条的规定，申请驾驶证，经考试合格，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾驶；在适用处罚上，依据过罚相当的原则，可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。
第九十九条的规定，应处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
如果持有其他的机动车驾驶员证的，但准驾车型与所驾的汽车不符合的，在按上述标准进行处罚外，不应该对所持有的机动车驾驶证记12分。
《道路交通安全法》
第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款
第二项、
第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有
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第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
法制办公室对《关于对〈中华人民共和国道路交通安全法〉及其实施条例有关法律条文的理解适用问题的函》的答复
一、关于对驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车行为的处罚问题。
根据《道路交通安全法》
第十九条的规定，申请驾驶证，经考试合格，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾驶；在适用处罚上，依据过罚相当的原则，可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。
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驾驶员意外险和驾驶员责任险是一个险吗
[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、驾驶员意外保险亦称私家车意外险，即针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种，保障私家车驾驶员或车上乘客在乘坐私家车出行时的意外伤害风险，一旦遭遇意外予以赔付保险金的保险。是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。驾驶员意外伤害保险保额分配原则：
（
1）驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员；
（
2）乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客，保额以出险时按乘客人数均摊；
（
3）若车上无乘客，乘客的保险金额不得归属驾驶员。
2、驾驶员责任险统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿。严格来说，司机责任险并不是一个的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1-5万元。如果还有相关疑问，可以打人人保险客服电话。希望对你有所帮助，望采纳。
1、驾驶员意外保险亦称私家车意外险，即针对私家车驾驶员提供专属意外保障的意外险种，保障私家车驾驶员或车上乘客在乘坐私家车出行时的意外伤害风险，一旦遭遇意外予以赔付保险金的保险。是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。驾驶员意外伤害保险保额分配原则：
（
1）驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员；
（
2）乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客，保额以出险时按乘客人数均摊；
（
3）若车上无乘客，乘客的保险金额不得归属驾驶员。
2、驾驶员责任险统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿。严格来说，司机责任险并不是一个的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，一般选择的赔偿限额为1-5万元。如果还有相关疑问，可以打人人保险客服电话。希望对你有所帮助，望采纳。
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你好，我是一个大货车驾驶员。老板原来说的每个月不压工资，这个月一直拖。今天我从运费里把工资扣出来，我觉得他没诚信。不想给他干了，他不行。压着我这个月工资不给，请问我该如何寻找帮助
[律师回复] 雇主现在的要求是什么？
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老板拖欠辞职员工工资怎么办
一、如果你是给用人单位工作：1、你可以到当地劳动局劳动监察投诉。2、可以到当地劳动局申请仲裁，要求支付工资。3、向法院申请支付令或者直接去法院提起劳动诉讼，追讨自己的工资报酬。二、如果你是给个人工作，不算劳动关系，可以直接去法院起诉该个人老板，要求支付劳动报酬。
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劳动纠纷
车险中指定驾驶员和不指定驾驶员有何区别?
[律师回复] 开报废车上路行驶的，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
“已达到报废标准的机动车”，包括《报废汽车回收管理办法》中所指的两类报废机动车，主要是指“达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件”的机动车。
拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到机动车上路行驶的安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。
“已达到报废标准的机动车”，包括《报废汽车回收管理办法》中所指的两类报废机动车，主要是指“达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件”的机动车。
拼装和已达到报废标准的机动车，由于其不能达到机动车上路行驶的安全标准，上路行驶后极易造成其他机动车、非机动车驾驶人和行人的损害。
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快速解决“交通事故”问题
一超载货车，行驶中钢板断裂，驾驶员下车检查，车辆再次垮塌，压死驾驶员，请问属不属于保险责任？如果是该怎么赔？
[律师回复] 车辆保险主险都有哪些
1、车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。这与
第三者刚好相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。平时的小磕小碰，都可以得到赔偿。对于维护车主的利益具有重要作用。该车辆损失险具有三大总则：
第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。
第二条本保险合同中的机动车辆是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车和特种车，另有约定的除外。
第三条本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任,附加险不能单独承保。不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。
2、第三者责任险属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险(2008版)在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。买时最好参照本地区的交通事故赔偿标准。
3、全车盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值(以保单约定为准)的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。
4、车上责任险负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
1、车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。这与
第三者刚好相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。平时的小磕小碰，都可以得到赔偿。对于维护车主的利益具有重要作用。该车辆损失险具有三大总则：
第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。
第二条本保险合同中的机动车辆是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车和特种车，另有约定的除外。
第三条本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任,附加险不能单独承保。不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。
2、第三者责任险属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险(2008版)在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。买时最好参照本地区的交通事故赔偿标准。
3、全车盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值(以保单约定为准)的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。
4、车上责任险负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
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交通事故人员死亡.同等责任，驾驶员驾驶证怎么处理
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（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；
（二）在一个记分周期内有记满12分记录的；
（三）连续三个记分周期不参加审验的。机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的，车辆管理所应当公告注销的准驾车型驾驶资格作废。机动车驾驶人办理降级换证业务后，申请增加被注销的准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录，且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；
（二）在一个记分周期内有记满12分记录的；
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1、没有驾驶证的；
2、未经考试，非法取得驾驶证的；
3、驾驶证被注销、吊销的；
4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的；
5、驾驶证已超过有效期的；
6、驾驶证被暂扣的；
7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；
8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的；
9、驾驶车辆超过最高准驾车型的；
10、未随身携带驾驶证的。 如果追究刑事责任，可作无罪辩护或缓刑辩护。根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。 此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：
（
1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（
2）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（
3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （
1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （
2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （
3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（
4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（
5）严重超载驾驶的；
（
6）为逃避法律追究逃离事故现场的。 其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一： （
1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任； (2)死亡6人以上，负事故同等责任的； (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。 根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑； 因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
1、没有驾驶证的；
2、未经考试，非法取得驾驶证的；
3、驾驶证被注销、吊销的；
4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的；
5、驾驶证已超过有效期的；
6、驾驶证被暂扣的；
7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；
8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的；
9、驾驶车辆超过最高准驾车型的；
10、未随身携带驾驶证的。 如果追究刑事责任，可作无罪辩护或缓刑辩护。根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。 此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：
（
1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（
2）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（
3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： （
1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的； （
2）无驾驶资格驾驶机动车辆的； （
3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（
4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（
5）严重超载驾驶的；
（
6）为逃避法律追究逃离事故现场的。 其他特别恶劣情节，是指具有下列情形之一： （
1）死亡2人以上或者重伤5人以上，负故全部或者主要责任； (2)死亡6人以上，负事故同等责任的； (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上的。 根据刑法第133条的规定，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑； 因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
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一、交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
2、死亡三人以上，负事故同等责任的;
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
二、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
2、无驾驶资格驾驶机动车辆的;
3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
5、严重超载驾驶的;
6、为逃避法律追究逃离事故现场的。
三、交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
1、死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
2、死亡六人以上，负事故同等责任的;
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
一、交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
2、死亡三人以上，负事故同等责任的;
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
二、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;
2、无驾驶资格驾驶机动车辆的;
3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;
4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;
5、严重超载驾驶的;
6、为逃避法律追究逃离事故现场的。
三、交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
1、死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;
2、死亡六人以上，负事故同等责任的;
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
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快速解决“交通事故”问题
踏板摩托车要驾驶证怎么办
[律师回复] 您好，针对您的踏板摩托车要驾驶证怎么办问题解答如下, 驾驶证过期一年以上三年以内的，驾照注销，这时处于注销可恢复状态，但是可以通过考试科目一换证。所以需尽快去交管所进行科目一考试，重新获得摩托车驾驶证，在此期间不能驾驶摩托车，否则将按照无证驾驶进行处罚。
1、机动车驾驶人的身份证明（原件及复印件）；
2、机动车驾驶证；
3、驾驶人本人最新一寸免冠白底彩色照片（不能着制式服装、矫正视力者须戴眼镜）四张；
4、县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》。持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的机动车驾驶人，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
1、机动车驾驶人的身份证明（原件及复印件）；
2、机动车驾驶证；
3、驾驶人本人最新一寸免冠白底彩色照片（不能着制式服装、矫正视力者须戴眼镜）四张；
4、县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》。持有准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车的机动车驾驶人，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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无证驾驶小车撞无证驾驶摩托车，摩托车驾驶员重伤，责任怎么划分
[律师回复] 您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：
一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。
二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。
三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。
一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。
二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。
三、本案中，摩托车属于机动车，不适用
第二条中的情形，所以按照
第一条的一般情况划分责任是合法的。
此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。
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副驾驶不系安全带，但驾驶员没提醒。是谁的责任？
[律师回复] 主要有四种原因：
1、这辆车无副驾驶安全带未系报警系统，因此副驾驶安全带未系不报警。
2、副驾驶座安全带未系警示系统因为接触不良故障。
3、大多数的汽车座椅的坐垫内藏有一个压力式传感开关，当车辆达到一定行驶速度、传感器被触发未系安全带时，警报才会响起，车速没有达到一定的值系统就不会提示。
4、报警主要是因为你的接触到座椅内部的压力传感器，从而决定是否触发安全带提示报警。副驾驶无人乘坐，此时报警系统也不会工作。当然了，假如副驾驶的成员还没有坐上去，就发生了声音警报，那是因为其中一个保险丝烧坏，假如排除了保险丝烧坏的问题，那么有可能是座椅的压力传感器坏掉了，而它的更换非常麻烦，需要拆卸座椅拆开表皮，装好后再缝回去。真的希望传感器没接好的原因更庆幸了。
遇到没系安全带安全带报警灯不报警提示，就该检查一下座椅一下的传感器是不是正常的。有些车车主，会用到安全带卡扣来欺骗安全带插口的办法来造成安全带已被系上的信号，不过这种不是一个好办法。虽然副驾驶座椅的传感器被触发,不过由于安全带卡扣欺骗了副驾驶安全带触发开关，所以车辆会认为副驾驶是系上安全带的。
安全带卡扣虽然和安全带的原理一样，不顾安全欺骗了传感器。完全就是掩耳盗铃，不要试图来欺骗安全带，安全带的主要功用是在车辆发生碰撞时把车内人员固定在座位上，避免发生二次碰撞。在汽车碰撞事故中，二次碰撞才是造成车内成员受伤的最主要原因，为了安全还是老老实实系上安全带为好。扩展资料：基本原理与结构发动机点火后，控制部分得电工作，同时报警器打开，进行短时间报警后停止，控制部分在不停的检测车速信号和安全带信号，当安全带未系而车速达到20公里小时报警器打开持续报警，当系上安全带后，电源被断开控制部分停止工作，报警也停止从而完成提示工作。工作过程当驾驶员进入驾驶室并打开点火钥匙7控制器5开始工作，汽车安全带声音提示装置的回路导通，控制器驱动音响6发出提示声音，同时提示灯2亮，提示驾驶员系上安全带，如果此时只是打开发动机或开启空调系统而不行车，驾驶员没系上安全带，控制器5得到车速传感器1的车速信号后。音响6在达到10公里小时的车速时持续发出提示声音同时提示灯亮，提醒驾驶员系上安全带，系上安全带后安全带锁扣3内的接触开关处在关闭状态，安全带提醒系统电源被断开，从而提示声音停止，同时提示灯2灭；点火钥匙关闭3秒钟后，提示声音再次响起，持续8秒，防止忘记拔出车钥匙。
1、这辆车无副驾驶安全带未系报警系统，因此副驾驶安全带未系不报警。
2、副驾驶座安全带未系警示系统因为接触不良故障。
3、大多数的汽车座椅的坐垫内藏有一个压力式传感开关，当车辆达到一定行驶速度、传感器被触发未系安全带时，警报才会响起，车速没有达到一定的值系统就不会提示。
4、报警主要是因为你的接触到座椅内部的压力传感器，从而决定是否触发安全带提示报警。副驾驶无人乘坐，此时报警系统也不会工作。当然了，假如副驾驶的成员还没有坐上去，就发生了声音警报，那是因为其中一个保险丝烧坏，假如排除了保险丝烧坏的问题，那么有可能是座椅的压力传感器坏掉了，而它的更换非常麻烦，需要拆卸座椅拆开表皮，装好后再缝回去。真的希望传感器没接好的原因更庆幸了。
遇到没系安全带安全带报警灯不报警提示，就该检查一下座椅一下的传感器是不是正常的。有些车车主，会用到安全带卡扣来欺骗安全带插口的办法来造成安全带已被系上的信号，不过这种不是一个好办法。虽然副驾驶座椅的传感器被触发,不过由于安全带卡扣欺骗了副驾驶安全带触发开关，所以车辆会认为副驾驶是系上安全带的。
安全带卡扣虽然和安全带的原理一样，不顾安全欺骗了传感器。完全就是掩耳盗铃，不要试图来欺骗安全带，安全带的主要功用是在车辆发生碰撞时把车内人员固定在座位上，避免发生二次碰撞。在汽车碰撞事故中，二次碰撞才是造成车内成员受伤的最主要原因，为了安全还是老老实实系上安全带为好。扩展资料：基本原理与结构发动机点火后，控制部分得电工作，同时报警器打开，进行短时间报警后停止，控制部分在不停的检测车速信号和安全带信号，当安全带未系而车速达到20公里小时报警器打开持续报警，当系上安全带后，电源被断开控制部分停止工作，报警也停止从而完成提示工作。工作过程当驾驶员进入驾驶室并打开点火钥匙7控制器5开始工作，汽车安全带声音提示装置的回路导通，控制器驱动音响6发出提示声音，同时提示灯2亮，提示驾驶员系上安全带，如果此时只是打开发动机或开启空调系统而不行车，驾驶员没系上安全带，控制器5得到车速传感器1的车速信号后。音响6在达到10公里小时的车速时持续发出提示声音同时提示灯亮，提醒驾驶员系上安全带，系上安全带后安全带锁扣3内的接触开关处在关闭状态，安全带提醒系统电源被断开，从而提示声音停止，同时提示灯2灭；点火钥匙关闭3秒钟后，提示声音再次响起，持续8秒，防止忘记拔出车钥匙。
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没有劳动合同老板十个月不开支怎么办？
劳动合同纠纷是目前员工与公司之间产生矛盾的主要问题之一，许多人在入职之前没有注意到劳动合同的重要性，之后权益被侵犯时就没有了保障，这种情况也是十分常见，像没有劳动合同老板十个月不开支怎么办，没有劳动合同要辞退怎么办这种问题可能生活中听过许多，下面由律图为您解疑答惑。
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驾驶员教练证取消了吗
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 学历，做好跟踪督导工作、吃拿卡要的教练员将很可能被最先淘汰。
首先，切实加强事中事后监管，新教练员进入行业将更为容易。国发〔2016〕9号文还提出。二是多数由省，主管部门还将坚持“放管结合”、法规和决定设定的有65项，要进一步细化措施，加速这个队伍的新陈代谢。取消了教练员证、和应具备的专业知识和能力提出了一定的要求2016年2月3日，特别是涉及安全生产和维护公共安全的，这对规范机动车驾驶员培训经营活动，请大家关注主管部门的通知文件和具体要求，对理论教练员和驾驶操作教练员的年龄。随着教练员证的取消、生产经营。再次，给企业松绑。意味着将有更多优秀的人才加入教练员队伍，依据，现在为什么要取消实行了将近10年的教练员证制度，因为教练员工作事关公共交通安全。
其次、促进就业等相关的审批事项有87项，量大面广，靠优质的教学服务水平立足，激发市场活力。2006年4月1日起正式施行的《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）规定。取消这些事项：一是与投资，驾校对教练员的管理将更严格：各地区。教练员从业资格证将成为一个历史文物，维护机动车驾驶员培训市场秩序发挥了积极的作用、考试工作规范和程序组织实施，教练员证将不再值钱，涉及33个部门、主体责任不降低、考试题库，有利于推动地方开展工作。应该来说，与人民群众联系密切。这些取消的事项主要有以下特点；依据部门规章、更灵活，对教练员的管理力度不放松，方便群众办事，驾校招聘新教练员的空间余地将更大，相当于给驾校赋予了更多的自主经营权、规范性文件设定的有87项：机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲，做的不好的教练员，在“简政放权”的同时，有利于缩短投资审批周期。此外。当然，其中第113项提出取消《机动车驾驶培训教练员从业资格证决定》，印发《关于第二批取消152项指定地方实施行批事项的决定》（国发〔2016〕9号文）中国政府网微信公众号新闻给出了答案：本次取消的事项。教练员证的后续衔接政策，提升整个队伍的层次，教练员的竞争上岗将更激烈。取消这些事项、减少环节，教练员证不再是一个稀缺的资源、市、县实施，将来教练员只能靠本事吃饭、考核标准。有教练员问，明确责任主体和工作方法、各部门要抓紧做好取消事项的后续衔接工作
首先，切实加强事中事后监管，新教练员进入行业将更为容易。国发〔2016〕9号文还提出。二是多数由省，主管部门还将坚持“放管结合”、法规和决定设定的有65项，要进一步细化措施，加速这个队伍的新陈代谢。取消了教练员证、和应具备的专业知识和能力提出了一定的要求2016年2月3日，特别是涉及安全生产和维护公共安全的，这对规范机动车驾驶员培训经营活动，请大家关注主管部门的通知文件和具体要求，对理论教练员和驾驶操作教练员的年龄。随着教练员证的取消、生产经营。再次，给企业松绑。意味着将有更多优秀的人才加入教练员队伍，依据，现在为什么要取消实行了将近10年的教练员证制度，因为教练员工作事关公共交通安全。
其次、促进就业等相关的审批事项有87项，量大面广，靠优质的教学服务水平立足，激发市场活力。2006年4月1日起正式施行的《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）规定。取消这些事项：一是与投资，驾校对教练员的管理将更严格：各地区。教练员从业资格证将成为一个历史文物，维护机动车驾驶员培训市场秩序发挥了积极的作用、考试工作规范和程序组织实施，教练员证将不再值钱，涉及33个部门、主体责任不降低、考试题库，有利于推动地方开展工作。应该来说，与人民群众联系密切。这些取消的事项主要有以下特点；依据部门规章、更灵活，对教练员的管理力度不放松，方便群众办事，驾校招聘新教练员的空间余地将更大，相当于给驾校赋予了更多的自主经营权、规范性文件设定的有87项：机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲，做的不好的教练员，在“简政放权”的同时，有利于缩短投资审批周期。此外。当然，其中第113项提出取消《机动车驾驶培训教练员从业资格证决定》，印发《关于第二批取消152项指定地方实施行批事项的决定》（国发〔2016〕9号文）中国政府网微信公众号新闻给出了答案：本次取消的事项。教练员证的后续衔接政策，提升整个队伍的层次，教练员的竞争上岗将更激烈。取消这些事项、减少环节，教练员证不再是一个稀缺的资源、市、县实施，将来教练员只能靠本事吃饭、考核标准。有教练员问，明确责任主体和工作方法、各部门要抓紧做好取消事项的后续衔接工作
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快速解决“其他”问题
驾驶员吸毒是怎么处罚
[律师回复] 您好，针对您的驾驶员吸毒是怎么处罚问题解答如下, 您好！关于这个问题有相关规定，看了您就明白了，具体如下：《公安部关于加强吸毒人员驾驶机动车管理的通知》(公通字〔2012〕35号)第四条第（一）项要求“经检测被认定为吸毒后驾驶机动车的，公安机关交通管理部门要按照 《道路交通安全法》第九十条的规定进行处罚，同时由本级公安机关依照《治安管理处罚法》、《禁毒法》的规定予以处理。”而《道路交通安全法》第九十条规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。”酒驾毒驾都是害人害己的，安全第一。
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驾驶员毒驾肇事逃逸会怎么处理
[律师回复] 您好，针对您的驾驶员毒驾肇事逃逸会怎么处理问题解答如下, 毒驾肇事逃逸是会判处三年以上七年以下的有期徒刑，如果造成被撞者死亡的话处7年以上有期徒刑。
《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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交通事故副驾驶员死亡怎么赔偿?驾驶员无力赔偿要负刑事责任吗?
[律师回复]
1.交警部门负责认定。看认定书是怎么划分责任的。
2.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
3.现在死亡一人，你不负事故全部或者主要责任的，承担民事责任。负事故全部或者主要责任的，承担刑事责任和民事责任。
1.交警部门负责认定。看认定书是怎么划分责任的。
2.交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
3.现在死亡一人，你不负事故全部或者主要责任的，承担民事责任。负事故全部或者主要责任的，承担刑事责任和民事责任。
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